Перейти к содержанию

Максимальная скорость WK2


Гость Dimsa

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Клубни, кто сколько выжимал со своего джипа? Я на Ярославке в сторону области разогнал под 200 км.ч, дальше практически не разгоняется и камера помешала. По М4 разогнал до 215 км.ч. больше не едет :D  

П.С. при следующих замерах включу цифровой спидоиетр и постараюсь снять на видео.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

До чипа больше 200 не ехала, после чипа и снятия ограничения - разгонял до 210

Опубликовано

 

 


после чипа и снятия ограничения - разгонял до 210

У меня без чипа, может ветерок в опу подул  :D

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

разгонял до 210

У меня без чипа

ну я дальше не успел разогнать ))) тож камера запиликала ))))
473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас зажигалки подтянутся....

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вообще какая крейсерская скорость? Та что не в урон раздатке, коробке и движку?

Опубликовано

На майские гонял на Кавказ по М4, крейсерская 140-150, проехал в общей сложности почти 4000 км. агрегаты работают нормально,  расход 9,5-10л. единственное, что по приезду в Москву, долил масла около 500 мл. с момента замены на 45000, сейчас 57000, через 3000 Т.О.

Следующий марш бросок в июле Москва - Наш Крым - Москва  :D

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Ваши Ангелы-Хранители тоже так быстро летают?

Опубликовано

я смотрел по стрелочному спидометру, по достижении 200 км.ч. авто практически не разгоняется, я думаю это потолок, дальше или с бугра или попутный ветер. 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

колеса 285/60 18.

780ccf965d03.jpg

Было и больше просто сыкотно одной рукой рулить, другой телефоном фоткать.

Изменено пользователем slv
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гонщеги :)

Сейчас сюды гаишники налетят, а вы тут все с уликами))))

Фотки, чистосердечное)))

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@slv,

Слава, а тебе больше чем на фото нельзя. :( У твоей йоки индекс скорости Н то есть до 210 км/час :(

А то смотрю все дизелисты расхвастались... :)))) У всех резина с индексами V и W ?

Изменено пользователем Евгений
760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Максималка у дизельного рестайла 202км/ч...

Держить уверено но не комфортабельно. Больше ему нравиться 180-190 - аеродинамика такая :)

Неделю назад так ехал по трассе в течении примерно 90км (с моментные забросы за 200км/ч)... Разход у рестайлового дизеля - за 12л/100км...

Больше - нуууу, с ветерком возможно километр-два-три добавить, но врядь ли больше... Физика...

Про 215 км/ч (по GPS) - честно говоря искренне сомневаюсь на стоковом дизеле - просто мощностью не хватает...

Изменено пользователем slowtraveler
27
Автомобиль: GC
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Разход у рестайлового дизеля - за 12л/100км...

при 180-190 км/ч - фантастика, видимо соляра в Европах получше нашей заметно. У меня при 140-160 выходит 12-13л/100км, а дальше расход растет в геометрической прогрессии и бак просто на глазах пустеет, что уже не хочется давить.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Крейсерская 150-160.

Секунд на 10 раскочегарил до 210 чисто для фото.

760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Roger, за 12л/100км ушел, а на сколько - не знаю, посколько начал поездка при средный рассход 12л/100км, и закончил на 12.1, но на несколко участков был ремонт и замедлялся... 

При 140км/ч рассход ~9л/100 (многократно проверено на тот-же участок - весь путь на круиз контроль с изменение режима не больше чем на минуту во время ожидание пару 'обгонщиков') :)

 

 

Изменено пользователем slowtraveler
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, ничего не понял из видео. Скажи, что это должно объяснить.

27
Автомобиль: GC
Опубликовано
Опубликовано

 

 


но на несколко участков был ремонт и замедлялся

как-то великовата скорость для таких погодных условий, дождик временами выглядит сильным

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, Не хотел бы я в тот момент оказаться на той дороге... Скажу мягко не самая безопасная манера езды. Остальные словно стоят.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, Круто, конечно... Из серии, как сгонять из Болгарии в Россию за "беленькой" и обратно пока реклама идёт... :D

760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну как сказать.... Видео ускоренно 8 (или 4) раз...

Скорость ТОЧНО 140км/ч по GPS - ето легально разрешеная скорость (а не 'чуть-чуть за ограничениями', с которая не трогают полицейские). ...

Остальные езжут с скорости 100-120км/ч (намного ниже ограничения дороги) и из-за ускоренного видео кажется, что езжу быстро....

Выложил видео для илюстрации как сможно сделать средняя скорость практически 140км/ч при максимальная 140км/ч за 90 км (дорога на все видео - ровно 87км) не нарушая ни одно правило. Кроме того хотел убедить своему другу (с Инфинити G37x), что даже не нарушая правил, в большинстве случаев никто не обгоняет меня на трассе ...

Конечно не всегда получается - просто в тот день небыло много машин по дороге...

Могу выложить видик и с реальная скорость 200км/ч - там не так страшновато когда видео не ускоренное :)

 

П.С. дождик по дороге только начинал и еще небыло слой воды... Иначе не ехал бы так - на ето трассе есть участки с лужи, где регулярно вылетают машины. Точно во время последной быстрой (за ограничениями) езды на видео есть и точно такая авария наверно из-за прошедшего несколько часов раньше дождя... Только ето видео не закачивал в сети - стыдно (скорость 180-200км/ч):)

Изменено пользователем slowtraveler
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо начало ника со slow поменять на fast

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

колеса 285/60 18.

.

Резина не задевает при таком размере?! Тоже хочу такие брать!)
760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@slv, ето конспирация :) Много людей обманивает етот ник :)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Резина не задевает при таком размере?! Тоже хочу такие брать!)

Перед - нет

Зад - думал тоже нет, но когда загрузил машину и "прыгнул" на трассе, слегка потер подкрылок.

 

Уверен это из-за уставших пружин.

Заказал от влада новые

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Вчера дошел до 202 км/ч ,дальше машины помешали:)До 200 разогнался в легкую ,а дальше очень тяжело шел...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Solist
    • up6
    • Четыре Три Два
    • Марсик
    • sanityclause
    • aleks76
    • martemjol
    • alexeysh
    • bagzi
    • Роман11111
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.