Перейти к содержанию

Максимальная скорость WK2


Гость Dimsa

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@merdok,Ну это с чипом! Я на своём ещё не чипованном до 206 км разогнался .  А сейчас пока негде было топнуть!

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


220 без проблем

резина наверное с индексом Т? не страшно?

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оба русские?
1 наверное точно. кто еще мог на 6,4 2 турбины впихнуть и 4 атм надуть. да и ламбо только мы покупаем.
Изменено пользователем dispel83
762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Нарушаем? :shades:

Да, в конкретном случае.... Поетому и стыдно :)

В Германии тот же режим небыл нарушением, но там было тяжело поддерживать ету скорость - больше машин по дороги ....

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера 209км/ч по GPS... Но опять только для експеримента на 2-3км и чуть-чуть с горки (в начало записа, а потом за 200км/ч - горизонтальная поверхность)... Разгонялся уверенно, и лучше чем то Ауди, которое видно дальше по 'фильму' (оно было сразу за меня в начало разгона).....

Скорость - в субтитры (от GPS).. После достижение 209км/ч уже уменьшил 'газа' для плавное снижение скорости, поетому скорость медленно сползает вниз......

Но не уверен дизелный движок удержить ли такая более продолжительная нагрузка :) Больше експериментов врядь ли стоит делать...

 

Изменено пользователем slowtraveler
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@merdok,маньяк
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


недели две назад на м-4 250 км\ч
  :blahblah:  :blahblah:  :blahblah:  :lol:  :lol:  :lol:
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
64
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

200 км/ч в Ярославль. Дальше камера помешала. Но нет ощущений, что поехал бы быстрее.

Но потом заметил, что был в обычном режиме, т.е. экономичной, не спорт.

А даст ли что то спорт режим к максимальной скорости?

268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Жоро, с Тарговище ехал или с Софии?  Дорогу сделали через перевал или в Бургас ехать надо?:)

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@Cyxou, более быстрая и короткая дорога София-Варна всегда была по северном пути (не через Бургас :) )... Остальное - на ЛС ...

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Еще пару лет на гарантии - когда попробовать если не сейчась :) 

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На прошлой неделе раскочегарил до 218 по gps на м11.

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки лимитед
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Разгонял до 208 вроде запас есть но больше не разогнался такое ощущение как будто ограничитель срабатывает

Изменено пользователем ИгорьП
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так напоминает все клубы. Везде есть такая тема. А цифры все растут и растут. только смысл их? В реалии мало мест, где больше 130 можно погонять. По трассе после 160. да и тормоза у нас на такие скорости не рассчитаны, после 160 тормозит вяло.

2
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

WK2 3.6 дорестайл, по спидометру до 160 еще разгоняется, до 180 кое-как , к 200 уже с горки толкал))

Но предпочитаю так не делать, уже со 130 на нем оттормаживаться страшно, пока еще ни на одном америкосе (кроме срт) не встречал нормальных тормозов.

Изменено пользователем FlyingRider
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня на машине МЧС ведел наклейку: "Обгоняй смело, твою почку уже ждут."

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну как сказать - тесты делал в максимально безопасные условия (например даже в Германии по трассе без ограничения не ехал так быстро, посколько в конкретный момент условия не позволяли)...

И основная причина - узнать/доказать, что машина выполняет ТТ параметры согласно производителя...

Разница между 120 и 150км/ч на дизеле почти 2л/100км :)

40
Автомобиль: JEEP GC 2014
3.0d
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

До 193 разгонялся весело и уверенно. Дальше, не смотря что на  тот момент запас под педалью казался большим, увы- только 200 под горку. Огорчил... Все по спидометру, в жизни значит еще хуже

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Все по спидометру, в жизни значит еще хуже

На мое удивление (и резко отличающиеся от остальные машины на которые ехал) ошибка спидометра у Джипа минимальная...

При сравнение с GPS спидометр показывает только +1:+2км/ч в целом скоростном диапазоне...

Даже задумался - наверно делает какие-то коррекции от своему GPS-ку, посколько не заметил изменение погрешности при замене колес с немножко отличающийся диаметр...

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, у меня 18" , спидометр и GPS идеально показывает скорость, когда установлены шины размерностью 265/65-18, на стоковых колесах 265/60-18 по спидометру скорость выше.

Шины зима - лето, приходится корректировать.

2
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На выходных проверял) точно по жпс)))

и тут кто-то писал про расход, ехал по М4 круиз 150 - 15+-, при круизе 130 - 12.3, размер резины штатный

Есть небольшая проблемка с колесами, так что думаю, что расход будет на 0может3или4 ниже.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


при круизе 130 - 12.3,

При круизе всегда расход больше по нашим холмистым дорогам!

2
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При круизе всегда расход больше по нашим холмистым дорогам!

Да, соврал, точно, цифры были ровные 130 -13, 150-15 =)

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Максималку с загрузкой выдавал 200 км, еще можно было бы навалить но страшно.

2
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Максималку с загрузкой выдавал 200 км, еще можно было бы навалить но страшно.

Мне кажется у нас у всех разные чирокезы, даже с одним и тем же 3.6

По мне, так за 180 запаса у него вообще никакого.

Да и не предназначена эта машина для подобной езды.

Мы тут с женой поговорили, решили, что надо срт покупать))

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В покупке срт меня останавливает только налог . Это если брать двухгодовалый , новый , то ещё и ценник .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 248 гостей (Посмотреть всех)

    • _САНЯ_
    • lary
    • homer_hs
    • андрей 2013
    • Vanek
    • dimasty38
    • sergWJ
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 546
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Brother
    Новый пользователь
    Brother
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.