Перейти к содержанию

То, чего нет в мануале


Dachnik_Miha

Рекомендуемые сообщения

624
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Повторю также за Алексеем. Ремень среднего пассажира. Для него есть специальная прикрепляла в сидушке, см. фото

IMG_20181017_141412457.jpg

Изменено пользователем Voldemarych
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Пожалуй, наименее полезная вещь во всём автомобиле.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Acovant сказал:

Пожалуй, наименее полезная вещь во всём автомобиле.

Ну не скажи... Если поставить посередине детское кресло, то его можно закрепить этим ремнем и по бокам могут сесть 2 человека, будет более-менее удобно. А вот отсутствие isofix посередине дивана - упущение ((( 

  • 2 недели спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

ещё нарыл на просторах Инета:

цоколи для лампочек с номера H8 по H13 одинаковы, отличие в мощности ламп (такой таблички не нашёл пока)

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Для чего нужны промежуточные позиции в ручке режимов обдува?

  • 2 недели спустя...
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Подниму

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant предположу, что например при выборе режима обдув на стекло и в ноги, поток воздуха распределяется 50/50, в промежуточных режимах распределяется 25/75 в зависимости от того в какую сторону крутить в ноги или на стекло... 

image.png.0957c383459413b84ca77e4f16372e77.png

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Очень может быть. На промежуточных обдув меняется, но каким образом, установить не удалось.

  • 4 месяца спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

192,0 тыс. км. Повторная замена масла в АКПП. Все как и на 96,0 тыс. км Замена масла в АКПП 6F24. Для ускорения процесса заливки была подобрана пластиковая воронка с конусным носиком длиною 30мм и макс. внешним диаметром 14 мм. Плотно вставляется в заливное отверстие, и можно не беспокоится о том, что что-то прольётся. Слитая жидкость вполне хорошая и на цвет, и на примеси, и на вязкость. Так что, если работа АКПП без нареканий, на мой взгляд можно не заморачиваться.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Что было из серьезных поломок за всё время, сколько замен сайлент-блоков, рычагов?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Поломок (тьфу*3) не было вообще, сайлентблоки, рычаги не менял. Единственное, что менялось: задние аммортизаторы на пробеге 160,0 тыс. Менялись по причине кончины стоковых, но поменянные проходили тыс. 20 всего. Подвеска не скрипит совсем, но требует замены: амортизаторы по кругу однозначно, остальное до кучи, в мае планирую заменить. Передний правый ступичный подшипник (тыс. 15,0 назад) показалось, что шумит, но именно "показалось". Да, и кат начал тыс. на 150,0 выдавать 0420, ни на что больше не влияет, стираю периодически. Заметил, что очень зависит от заправки: после одной фирмы загорается км через 40, после другой можно весь бак откатать без проблем. Решено кат тоже выкинуть, на вторую лямбду поставить обманку (на майские займусь). В эти выходные буду менять ремень привода агрегатов и ролики по регламенту. 

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha чудеса!!...

У меня еще и 80 ткм нету, а подвеску уже трижды переТРАхивали:))

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

может картошку мешками возите? у меня стандартная загрузка: я + пассажир на переднем сидении. в ямы (тьфу*3) не залетал, по буеракам не лазил. на мой взгляд большую роль в сохранении свойства резины сайлентов играют условия хранения. у меня машинка ночует в тёплом гараже, может потому и не скрипит и не расслаивается?

и ещё: по нынешнем качестве запчастей и рукастости слесарей, стоит запчасть один раз от стоковой поменять, - все "пропал дом".

Изменено пользователем Dachnik_Miha
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha картошку -не вожу:)

Первая полная переборка подвески состоялась еще по гарантии на 20 тысячах! Потом еще через сезон...и еще. В ней от стока уже ничего не осталось. И да - первый раз, когда Компас гнали из Мурманска в Питер на гарантийный ремонт, сын договорился с дилером и поменял левый передний рычаг сам, чтобы по пути не сожрало резину (руль на "безДесяти" был). Так вот сравнивал запчасть стоковую и ту, что на замену "на доехать до дилера" взял. Стоковая -тоооненькая, изяЩная... инженер по гарантии сказал: "вам не повезло, экземпляр попался неудачный, входящий в 30% неудач ДоджДжипКрайслер"... 

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha мы вообще сразу сняли  задний ряд сидений и так уже с 2014 и ездим. Летом с нами там, сзади, ездит мотор и лодка, в отпуск, туда и обратно 10-12 ткм.  Совсем по гОвнам не лазим, так, легкая грунтовка. Отлазили все что можно, включая Рыбачий, на переднелапом Йети, которыц продали без единого замечания по подвеске...это за три года интенсивной туристической бездорожной жизни...

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Продолжаю делать то, что прописано при 192 тыс. км пробега. 

А именно - замена ремня привода агрегатов и роликов.

В итоге: ролики поменяны, на всех имеется незначительный люфт подшипников. У всех поплыла геометрия поверхности, натяжной сточен на конус, образовалась канавка под ремень. 

Сам ремень без видимых повреждений, механизм натяжения вполне работоспособен (не менял).

ВНИМАНИЕ: болт натяжного ролика имеет ЛЕВУЮ резьбу! В общем-то запомнить легко: болты ЗАКРУЧИВАЮТСЯ по ходу движения ролика (обводные: ход по часовой, натяжной - против часовой).

 

Из нежданчиков: похоже, что умерла обгонная муфта шкива генератора. буду наблюдать, при явных признаках - на замену.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha 

А с дроссельной заслонкой были проблемы?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Нет (тьфу*3), хотя лежит в запасе уже года 2.

Я связываю это с тем, что практически у меня нет городского цикла, пробок. Т.е. нет большого количества частых нажатий на педаль заслонки.

 

И ещё добавлю: на роликах болты на 16 мм, места под головку нет. Лучше заранее приобрести хороший гаечный комбинированный ключ с трещоткой.

  • 2 недели спустя...
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Случайная фишка. Машину можно закрыть брелком не только снаружи, но и изнутри, открыв водительскую дверь. Замки после закроются, если захлопнуть водительскую дверь.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

ничего не понял, подробнее распиши что да как

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Я обычно выхожу из машины, потом нажимаю кнопку ключа "закрыть", замки щелкнули, она стала на сигнализацию (штатная).  А тут сидя в машине и открыв дверь, на вытащенном ключе из замка зажигания случайно нажал на ту же кнопку. Замки щёлкнули. После вышел из машины и захлопнул дверь. Она закрылась. Но связь с сигнализацией не отследил, включается она после нажатия на кнопку или после захлопывания двери. И если после кнопки, то сколько времени даётся на захлопывание двери.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Сигнализация включается после захлопывания двери. 

262
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 Lim; MB C200K (W204)
GLC 250
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Acovant сказал:

Сигнализация включается после захлопывания двери. 

Всегда так делаю, открыл багажник, нажал кнопку, ключ в карман,забрал пакеты и закрыл багажник. Привычка.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Тут главное багажник с карманом не перепутать

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

так это на всех машинах так...

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

ни разу не пробовал. на других машинках делал болванку ключа и приматывал скотчем где-нибудь в потаённом месте снаружи на случай забытия ключа в машине. а вот на Compass`е не помню есть ли возможность открыть замок механическим способом. До машинки лень идти посмотреть.

ПыСы. Ховер китайский умеет сам закрываться, если через две-три минуты после снятия с охраны ключ в замок зажигания не вставишь. Столько ключей внутри по этому случаю было оставлено....

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dachnik_Miha это сигналка так настроена.

у меня на Компасе доп.сигнализация. Если  физически не откроешь дверь после снятия с сигнализации - через неск-ко секунд все двери вновь заблокируются

Изменено пользователем Ангелина
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

да Compass, вообще без допов огрызок автопрома, но.... почти 200,0 тыс км без поломок (тьфу*3) - это меня подкупает и радует. Сейчас ещё подвеску откапиталю, кат выкину... (интересно на сколько после ремонта хватит?)

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Dachnik_Miha сказал:

Compass, вообще без допов огрызок автопрома

улыбнуло.

у америкосов тоже есть свои огрызки..........

Изменено пользователем Ангелина
624
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.

 

Менял намедни воздушный фильтр дрыгателя и в коробе обнаружил ещё один "фильтр". Стоит он в месте входа трубки картерных газов в общий короб воздушного фильтра. Выглядит как кусок обычного поролона, у меня был загажен "маслом" (наверное это не совсем хорошо), на времянку заколхозил нечто подобное из сложенного в несколько раз тонкого пористого поролона найденного под рукой. 

Вопросы знатокам - что это ? какой-то специальный маслобензостойкий поролон производящийся только в Мексике ? на что можно заменить ? каков регламент замены ? может партномер есть на это дело ?

 

Всего наилучшего.

IMG_1.jpg

IMG_20190430_145739903.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 247 гостей (Посмотреть всех)

    • dimon8606
    • Владимир 4х4
    • buzz
    • ins
    • Baly763
    • Tifferet
    • Андрейй
    • Shvovan
    • Mir69
    • meserd
    • AS8
    • Gosudar
    • meloman63
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.