Перейти к содержанию

То, чего нет в мануале


Dachnik_Miha

Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Acovant 

на мой взгляд без разницы. по WiFi соединение смартфона с ELM, других вариантов  соединения с моим ELM нет. В этом случае смартфон отключается от Интернета по WiFi вообще (сотовой связи в моём гараже нет), программа работает. Если сматрфон находит сотовую связь с Интернетом в другом месте, соединение с ELM по WiFi так же работает, программа работает.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Случайно вспомнил про вепликий и могучий Хайнс.
https://reader.haynes.com/en-gb/cars/jeep/patriot/2007-2017/MOL50050/manual/
тут как раз по поводу дип-стика.

 

Раздел 1 часть 4

Изменено пользователем dr.wagen
  • 2 месяца спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот хотите верьте, хотите нет, но чувствует машинка, что у хозяина мысли расстаться с ней возникают.

переодически выскакивает ошибка по катализатору, лень сканер подсоединять, для сброса приноровился минусовую клемму скидывать, - мне так проще. сегодня ночь простояла, утром ключ на старт: а она пишет что-то типа: введите код для разблокировки магнитолы (ни разу за шесть лет не было), я за мануалом, под рукой не оказалось. ладно, решаю проедусь в тишине, вечером подробнее разберусь. выключаю музыку, ключ на старт, включаю музыку, - запроса про код нет, все работает. это, наверное, она меня предупреждает, чтобы марку не менял, а то меня чего -то на немца потянуло для разнообразия.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано

Я верю, у меня так постоянно, я как решу продавать начинают баги посещать или что-то случается...... Поэтому решил не продавать, дарить буду родственникам :)

 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Так тут тоже речь о передаче, жалко за копейки отдавать.

Mps
549
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha это нормальное явление, причём не только для Компаса, недавно так Кашкая магнитолу потерял. Вот только если у Компаса сдёрнуть клемму минут на двадцать, накинуть и завести, то он увидит магнитолу и код не попросит, то у Кашкая нужно подтверждать.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus

Стоял и по 2,4,6,8 часов без питания, неоднократно. Сегодня за 6 лет впервые.

6
Автомобиль: 2016 Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, dr.wagen сказал:

Я верю, у меня так постоянно, я как решу продавать начинают баги посещать или что-то случается...... Поэтому решил не продавать, дарить буду родственникам :)

 

У меня жизненное правило не продавать и не дарить машины родственникам или друзьям. Чужим продал и забыл, а тут должен продать дешево или бесплатно, но при этом обеспечить пожизненную гарантию.  Ведь всегда придется помогать ремонтировать, а у меня и других забот хватает.

Изменено пользователем Гаваец
  • 3 недели спустя...
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Уезжаю на месяц, может и больше. Клемму снимать? Потом без последствий?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

я бы снял, во избежании.. а на счет последствий, - не такой он умный, чтобы какие-либо последствия после этого были.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 06.06.2020 в 15:47, Dachnik_Miha сказал:

я бы снял, во избежании.. а на счет последствий, - не такой он умный, чтобы какие-либо последствия после этого были

 Начал думать о том, какой аккумулятор ставить на смену. Deka 526MF 60 А/ч 540, на который положил глаз давно, не могу найти. Допродают кое-где, старые годов. На какой менять, если не МОПАР?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тут вопрос бюджета, когда по осени в столице родной умер, не заморачивался, поехал и купил, лишь бы по полярности и размерам подходил, ну и написанная пусковая мощность побольше, 4500 руб. обошёлся, марку сейчас и не вспомню.

и ещё:

поменял заправку (так получилось), Р0420 уже пару тыс. км глаз не мозолит (тьфу*3)

Изменено пользователем Dachnik_Miha
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Acovant ,  у меня родной аккум "умер" летом прошлого года в поездке по Карелии,

выбор был не особенно богатым, но справедливости ради, и в Москве ассортимент подходящий по параметрам был

примерно таким же. Поставил  Varta D43 60Ah 540A, свежего выпуска, сделана в Чехии.

По размерам подходит идеально, хотя она чуть выше оригинала.

За год эксплуатации нареканий не было.

3D70F839-E540-4771-9C45-158CB7FFEC37.jpeg

4A59AA35-440B-422D-B63B-3BA432D425AC.jpeg

6D639655-2069-45DB-8CAB-EAE581A6987E.jpeg

Изменено пользователем Jeep_OK
2
Автомобиль: много
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 hour ago, Jeep_OK said:

По размерам подходит идеально, хотя она чуть выше оригинала.

а я когда подбирал аккум для американца слегка офигел от их классификации типоразмеров :)
но надо отдать должное... при меньших габаритах у них больше пусковые токи.

Изменено пользователем dr.wagen
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Заменил на Deka 586 MF 63 Ah 550 A, подходит идеально. Но дорогой

  • 2 недели спустя...
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Мне это кажется или у всех? На ходу слышен тихий постоянный звук как зуммер со стороны приборки, из-за руля. Недавно стал слегка дребезжащий. Только на ходу, когда стоишь, его нет. Что это может быть?

21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано
В 04.07.2020 в 20:05, Acovant сказал:

Мне это кажется или у всех? На ходу слышен тихий постоянный звук как зуммер со стороны приборки, из-за руля. Недавно стал слегка дребезжащий. Только на ходу, когда стоишь, его нет. Что это может быть?

У меня так климат-контроль подсвистывает в жару. Выключаю его, звук пропадает.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, gretc сказал:

У меня так климат-контроль подсвистывает в жару. Выключаю его, звук пропадает.

Нет, независимо от климат-контроля

  • 4 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В 04.07.2020 в 20:05, Acovant сказал:

Мне это кажется или у всех?

кажется..

не у всех...

Т-т-т три раза :)))

 

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Jeep compass 2014
2.4 ED3
6AT 6F24
4WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.02.2020 в 10:37, Dachnik_Miha сказал:

@dr.wagen 

Отключение - включение опции автоматической блокировки дверей при начале движения с помощью AlfaOBD на автомобиле Jeep Compass 2014 г.в.

https://youtu.be/zXGDfjkpwIQ

Кстати пересматривал на днях мануал, оказывается можно включить автоматическую блокировку дверей без Альфы:

Спойлер

Программирование автоматической блокировки дверей

Функция автоматической блокировки замков дверей может быть, как включена, так и выключена по желанию водителя. Если автомобиль оснащен электронным бортовым информационным центром EVIC, то за подробными инструкциями обращайтесь к параграфу "Индивидуальные настройки (Программирование сервисных функций)" раздела "Панель управления" настоящего Руководства.

   Если автомобиль не имеет электронного бортового информационного центра EVIC, выполните следующую процедуру:

1. Закройте все двери и вставьте ключ в замок зажигания.

2. В течение 15 секунд поверните ключ из положения LOCK в положение ON/RUN и обратно четыре раза подряд и оставьте ключ в положении LOCK (не запускайте двигатель).

3. В течение 30 секунд нажмите на дверной выключатель БЛОКИРОВКИ замков, чтобы запереть двери.

4. Короткий звуковой сигнал подтвердит, что включение функции автоматической  блокировки успешно завершено.

5. Для того чтобы вернуться к прежнему режиму работы функции  блокировки, повторите описанную выше процедуру.

 

  • 1 месяц спустя...
824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
В 14.09.2020 в 10:18, alexx_alms сказал:

Кстати пересматривал на днях мануал, оказывается можно включить автоматическую блокировку дверей без Альфы:

  Показать контент

Программирование автоматической блокировки дверей

Функция автоматической блокировки замков дверей может быть, как включена, так и выключена по желанию водителя. Если автомобиль оснащен электронным бортовым информационным центром EVIC, то за подробными инструкциями обращайтесь к параграфу "Индивидуальные настройки (Программирование сервисных функций)" раздела "Панель управления" настоящего Руководства.

   Если автомобиль не имеет электронного бортового информационного центра EVIC, выполните следующую процедуру:

1. Закройте все двери и вставьте ключ в замок зажигания.

2. В течение 15 секунд поверните ключ из положения LOCK в положение ON/RUN и обратно четыре раза подряд и оставьте ключ в положении LOCK (не запускайте двигатель).

3. В течение 30 секунд нажмите на дверной выключатель БЛОКИРОВКИ замков, чтобы запереть двери.

4. Короткий звуковой сигнал подтвердит, что включение функции автоматической  блокировки успешно завершено.

5. Для того чтобы вернуться к прежнему режиму работы функции  блокировки, повторите описанную выше процедуру.

 

да, сегодня  через приборку отключил на Компасе 07 года. И свет отключил после запирания дверей.

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всех приветствую. Вчера стал довольным обладателем Компаса 07 года на ручке. О впечатлениях (самых что ни на есть положительных) напишу в другой ветке. ПРоблемы присутствуют но решаемые. 
Вопрос по теме "чего нет в мануале": (вообще то их много)  
- как поменять лампочку правого переднего поворотника? как его вообще демонтировать-вытащить? ибо без демонтажа лампу, как мне показалось, заменить нереально! Что очень мило - в мануале описана замена ламп везде (ну почти)    )) кроме передних поворотников))

Изменено пользователем sanityclause
824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

по ходу, если только лампы - то путем изымания подкрылка...?
а если замена самого поворотника (там у меня вода)... то только снятие бампера?

625
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, sanityclause сказал:

по ходу, если только лампы - то путем изымания подкрылка...?
а если замена самого поворотника (там у меня вода)... то только снятие бампера?

Абсолютно верные догадки :up:

image.thumb.png.7affc5f9c8533d065ac535c842665c02.png

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Voldemarych сказал:

Абсолютно верные догадки :up:

image.thumb.png.7affc5f9c8533d065ac535c842665c02.png

а можно ссылочку на такой хороший мануальчик? в личку или тут... 

спасибо

625
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, sanityclause сказал:

а можно ссылочку на такой хороший мануальчик? в личку или тут... 

спасибо

Да пожалуйста, вот тема со ссылкой и описанием как открывать.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • Lobsterman
    • Acovant
    • Ayrat02
    • maximusg1977
    • Lider
    • buzz
    • max.ng
    • xmo97
    • severOK
    • serg102
    • илья400
    • chanas
    • MAK55
    • Марсик
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.