Гул при езде.

[Marzuh]

День добрый комрады!

 

Являюсь обладателем 2.7 CRD 2004 года, пробег 225т км. Некоторое время назад появился гул при езде, причём только гул без всякой вибрации. Гул похож на помесь турбины и громкого шума от покрышек. Возникает на скоростях 30+ и любых оборотах. Как только отпускаю газ и машина идёт накатом - гул пропадает, нажимаешь - появляется (по субъективным впечатлениям с задержкой в пол  секунды). Гул идёт спереди, субъективно с водительской стороны. В гаражак ребята ничего не нашли, но чувствую особо и не искали. 

 

Может из бывалых кто умного чего подскажет.

Заранее спасибо.

[kasper1111]

Я бы глянул мост и шрус кардана.

[Marzuh]

Вот тут моих знаний не хватает, а проверенного механика нет. Это определяется визуально или нужно до какойто степени разбирать мост и шрус?

[vankush]

У меня гудела граната(он же- шрус) переднего кардана, со стороны раздатки. Кардан снимается не трудно, там по шесть болтов с обеих сторон. Гранату купил примерно за 50$

Изменено 5 августа, 2016 пользователем vankush

[vankush]

Но у меня гул появлялся при 80 км/ч

[davad3000]

@vankush,   что за ремкомплект брал?

[oejek67]

@davad3000,сними кардан и послушай на ходу без него.

[rewolf]

У меня было такое. Замена крестовин переднего кардана поправила дело. Но все-равно надо поднимать, снимать, смотреть, чтобы сказать точно.

[Ayvaros]

Для начала, подтяни хвостовик переднего моста. Только обращайся к мастерам кто ремонтирует мосты. У меня такое было на WG.  

[kasper1111]

ЗАЧЕМ?

Подобные советы убивают. И в прямом, и в переносном.

[Garriman]

Мне мастер подтянул гайку хвостовика переднего моста и гул исчез бесследно.

 

Проявлялся гул при наборе скорости, на сбросе газа пропадал, но вновь проявлялся при торможении двигателем.

Это не панацея, но, как временное решение - вполне. 

Мастер оказался порядочным человеком - вместо ремонта редуктора и нормального для себя заработка, он просто подтянул гайку, за недорого.

Посмотрим, как дальше будет.

[Legion_24]

Прочитал всё, что выше описано, но уже все и вся запутался окончательно! Направте и проясните плиз.

Моя история тут уже мелькала, и вот как всё выглядит на сегодня, по порядку: месяц полтора назад проглядел пыльник кардана у РК = убил не просто шрус а шлицевую на самом кардане и шрусе тоже, ну хрен сним, виноват сам! Гул был не спорю, но как то надо было ездить дом-работа-дом, и всё на завтра всё на потом. Когда уже обнаружил результат плачевный. Далее - снял кардан и пока искал "новый" катался на "заднем" наступила тишина ! Сегодня купил б/у в очень приличном состоянии с РБ, шрусы натянуты были на шлицы без люфта , не люфтили сами и оба фирменые , сам кардан разобрал-снял шрусы, отвёз токарю, покрутил, осевых биений нет, всё ровно , сравнил со своим - ужас! мой старый просто кривущий был?! кардан вновь приобретённый зачистил от ржы, и ребята работники мои покрасили в товарный вид, поставил обратно передний "старый" ШРУС с новыми пыльниками, задний что у РК вообще новый смазка то что надо всё чистенько плотненько, и гул остался не крик конечно но я слышу, не приятно. Гул наблюдается при 80 и выше, и так это выглядет: набираешь скорость то-есть под нагрузкой есть, если чуть сбросить газ и  поймать такую  серединку то тихо, если в натяг пустить авто без "газа" то тоже есть малость гула, если я правильно понимаю то это - мост?! так ? и как выйти из ситуации. сам мост сухой и обслужен. Если кто знает человека кто может реально помочь а не эксперементатора в  Красноярске то приму информацию в помощь. 

[Garriman]

Я бы сам попробовал))

подлиннее трубу и градусов на 60 для начала гайку хвостовика подтянуть...

прокатиться и послушать

Изменено 12 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9 !!!

[Legion_24]

так вот бы знать что это так. и на сколько градусов крутить, и будет ли толк 

[S@нек]

Возьми обычный безмен, зацепи за отверстие флянца, куда болты шруса кардана вкручиваются(кардан снят естественно) и потяни. С места должен флянец срываться где-то на 10 кг. Если слабже, то до этого значения и доводи подтяжкой.

Примитивно, но примерно правильный преднатяг подшипников будет.

Тянуть надо как бы пытаясь провернуть флянец. На ширину зазора в гп он будет проворачиваться. Так вот надо именно момент срыва с места ловить.

[Supertush]

А мне вот недавно с таким гулом пару в переднем мосту поменять пришлось ...

[S@нек]

Никто и не спорит. Когда как повезет.

[mexaniktg]

Я бы не советовал подтягивать без запастных подшипников хвостовика и без понимания процесса. Знакомый подтянул слегка и гул стал быстро наростать и за две недели превратился в дикий вой. Беговая дорожка тех подшипников стала похожа на апельсиновую кожу. Заменили подшипниками снятыми с донорского моста, гул пропал.

Изменено 24 июля, 2017 пользователем mexaniktg