Замена масла в АКПП ZF (WK2 рестайл)

[zorge799]

4 часа назад, Руслан21 сказал:

какие "подводные камни" могут встретиться при замене масла?

1. Три винта поддона (спереди по ходу машины), которые из-за подрамника ОЧЕНЬ неудобно откручивать. Нужен г-образный торкс.

2. Не забыть, что после заливки нужно долить еще 0.5 литра масла.

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/48039-zamena-masla-v-akpp-zf-wk2-restayl/?do=findComment&comment=1523303

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем zorge799

[Гость]

Разновидности поддонов АКПП ZF 8HP45/50/70 

Фильтр 1 (1087298053/1087298247) поставляется на конвейер практически для всех КПП: 8hp45/50/51/70/75/76 Aston Martin, Chrysler 300С, BMW, Land Rover, Jaguar, Maserati.
Как видно, он идет в сборе с прокладкой и фильтром, стандартный для этих КПП, и думаю знаком многим, резиновая прокладка вставлена по периметру и охватывает всю площадь соприкосновения картера с корпусом КПП. Уплотнительное кольцо на маслозаборнике установлено. Фильтр намертво встроен в поддон. Вместе с поддоном поставляется набор болтов.

Фильтр 2 (0501220214/0501219037) менее распространён, но так же известен и вызывает массу дискуссий. Устанавливается на конвейер JeepGrand Cherokee WK2 , Ram 1500 и Dodge Durango.
Комплектуется, аналогично фильтру 1 (1087298247), но БЕЗ болтов,
их можно приобрести отдельно, они во всех трёх вариантах одинаковые.
Отличается от фильтра 1 высотой (около 1 см, см. фото 3), что приводит к небольшому увеличению заправочного объема. Также расположение магнитов по бокам от фильтрующего элемента и сами магниты являются цельными (на фильтре 1 имеют решетчатую структуру)

Фильтр 3 (1102298003), самый редкий вариант. (Нужно сказать и самый дорогой). И самый габаритный (высота). C завода, такой картер можно увидеть только на марке BMW в M версии, с КПП 8НР75,
— фильтр отдельно стоящий;
— прокладка уже имеет металлический контур и прорезиненную внутреннюю часть;
— магниты (2шт) как и у "американского" собрата, но находятся на обратной стороне фильтра.
Болты стандартные, как и в первых двух вариантах.
Данный поддон имеет самые лучшие показатели по теплоотводу, по сравнению со штатными рабочая температура АКПП снижается примерно на 10 градусов
Сложности при установке данного поддона могут возникнуть из-за нехватки пространства между защитой и поддоном (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

И в заключение: все фильтры являются взаимозаменяемыми; посадочные места ПОЛНОСТЬЮ совпадают.

Сложности установки могут возникнуть из-за недостатка пространства под КПП (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

 

Пост восстановил. Но от своего имени. Почему? Потому что! 
 Авторство не мое. На "лайки" не претендую.

@Nordicus спасибо за восстановление картинок

Файл- инструкцию по замене и подбору фильтров-поддонов залил на форум и прикрепил ссылку

 

Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Гость
добавил картинки, поблагодарил Nordicus, добавило ссылку на инструкцию

[zorge799]

4 минуты назад, xmo97 сказал:

Визуально - разница была заметна при первой смене (выливалось чуть потемнее), хотя почти такое же, как и заливалось. Запах не отличался точно. 

Следующие разы визуально разницы почти не было.

 

PS. Поддон надо менять, когда фильтр забивается. В первом поддоне были продукты приработки. А вторая порция ила накопится может пробегу к 150ткм.

Вот и махнули бы трижды по 4 литра с двойной сменой поддона на 150.

[Йода]

8 минут назад, xmo97 сказал:

Визуально - разница была заметна при первой смене (выливалось чуть потемнее), хотя почти такое же, как и заливалось. на магнитах было много ила.

Следующие разы визуально разницы почти не было.

 

 

Заодно проверить много ли там ила.

 

 

Фоток нет? 

много ила было на второй замене? нуу так если пальцем по магнитам провести

[zorge799]

8 минут назад, xmo97 сказал:

фильтр то работал исправно (не замедлял циркулирование жидкости), температура выше 92-93С не поднималась.

Фильтр работает, жидкость не перегревается, зачем мешать исправному механизму выполнять свои функции?

[xmo97]

9 минут назад, zorge799 сказал:

Фильтр работает, жидкость не перегревается, зачем мешать исправному механизму выполнять свои функции?

Вобщем да, но жидкость то в коробке не только для охлаждения, она там рабочее тело в гидротрансформаторе, и она после обкатки все-таки подизносилась немного.

Ну и кто знает как далеко было до критической массы налипания на магниты продуктов износа.

 

13 минут назад, Тормоз сказал:

Фоток нет? 

много ила было на второй замене? нуу так если пальцем по магнитам провести

Фотки есть все, в этой ветке на 15-той странице. Вторая и последующие замены были без снятия поддона - не по чему пальцем было провести.

[Йода]

12 минут назад, xmo97 сказал:

Вторая и последующие замены были без снятия поддона - не по чему пальцем было провести.

ТОЧНО! тормоз я 

[Ryan_Clarkson]

Так я не понял) менять масло или нет?!) купил авто с пробегом 100 тыс. Замечаю рывки с 1 на 2. Небольшие толчки при торможении. При переклбчении в R иногда со стуком переходит, но без задержки ( как заметил если машина не идеально ровно стоит). На моей БМВ с ZF коробкой все эти поизнаки раза в 3 слабее. Вот и парюсь..

[up6]

Ручником пользуетесь? Когда машина на уклоне стоит

[zhigro]

6 часов назад, Ryan_Clarkson сказал:

Так я не понял) менять масло или нет?!)

Если вы считаете, как и производитель коробки, что жижа в ней вечна и нетленна, то можно и не менять. Я лично поменял два раза (частичная замена). Толчки и рывки в коробке связаны с софтом, а не с самой коробкой, я лично так думаю.

[Ryan_Clarkson]

 

6 часов назад, zhigro сказал:

Если вы считаете, как и производитель коробки, что жижа в ней вечна и нетленна, то можно и не менять. Я лично поменял два раза (частичная замена). Толчки и рывки в коробке связаны с софтом, а не с самой коробкой, я лично так думаю.

4,5 литра это и есть частичная замена, я правильно понял?

7 часов назад, up6 сказал:

Ручником пользуетесь? Когда машина на уклоне стоит

Когда явная горка - ставлю. Ну я не про уклон говорю, а просто если даже не идеально ровная поверхность. 

[zhigro]

9 минут назад, Ryan_Clarkson сказал:

4,5 литра это и есть частичная замена, я правильно понял?

Все так. У меня почти 5 получилось, плюс поддон тоже нужен. 

[Ryan_Clarkson]

27 минут назад, zhigro сказал:

Все так. У меня почти 5 получилось, плюс поддон тоже нужен. 

Таким же способом как в этой теме? Сначала 4л, потом покататься немного и залить склько влезет?

[up6]

на любом уклоне сначала только на ручник, а потом в паркинг... для замены нужен поддон + 6 литров масла, тогда точно все получится

[On aiR]

Ошибка

Изменено 24 февраля, 2018 пользователем On aiR
Удалите пожалуйста сообщение

[Z-v-e-r]

Итак, что я понял, прочитав всё это:

на 3.6 рестайл идет следующие поддоны с увеличенным объемом:

- 1087298361 (с болтами)

- 0501219037 (без болтов)

- Мопаровский (кат номер пока не нашел еще)

- кольцо-хреновинка, которую кто-то меняет, кто-то нет 0501220929 

 

Масло:

Мопар 8&9

ZF Lifeguardfluid 8 (s671090312)

Ravenol ATF 8HP

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 

FEBI №39095

Motul ATF VI

 

При частичной замене у кого-то 4.5л, у кого-то 5л, у кого-то 6л меняется. 

Полную делали единицы путем выдавливания под компрессией. Ушло 12л. 

 

Так?

 

[zhigro]

Z-v-e-r все так, и на дизель тоже самое. 

[vs.]

а мне 1087.298.247 подсунули - это что такое тогда? )

[Йода]

4 часа назад, vs. сказал:

а мне 1087.298.247 подсунули - это что такое тогда? )

Если я не путаю... это от Х5 - мелкий поддон 

[up6]

Жесть, взрыв мозга просто, ребята!!! Берите оригинальный поддон и не засирайте себе голову этой ерундой - мелкий, глубокий, широкий, с приливами. 

[vs.]

во блин, обманули (

и up6 вроде подтвердил, что это то, что надо.

и чего с ним делать теперь - на бмв кому-то отдать, или поставить можно?..

[Йода]

2 часа назад, up6 сказал:

Жесть, взрыв мозга просто, ребята!!! Берите оригинальный поддон и не засирайте себе голову этой ерундой - мелкий, глубокий, широкий, с приливами. 

Что значит оригинальный?

у ОД за 65 000 руб вместо 4 200?

[Йода]

1 час назад, vs. сказал:

во блин, обманули (

и up6 вроде подтвердил, что это то, что надо.

и чего с ним делать теперь - на бмв кому-то отдать, или поставить можно?..

Точно, для бмв 

 

 

[xmo97]

2 часа назад, vs. сказал:

во блин, обманули (

и up6 вроде подтвердил, что это то, что надо.

и чего с ним делать теперь - на бмв кому-то отдать, или поставить можно?..

Тут вроде кто-то ставил "мелкие" поддоны...там разница не очень большая - даже не в литр.

Вроде сказывается только на экстремальных кренах. Т.е. при обычной езде разницы быть не должно.

Изменено 27 февраля, 2018 пользователем xmo97

[up6]

Оригинальный значит у меня Мопар за 9000. Который такой же, как на заводе поставили 

Не припомню,чтобы я что то по аналогам подтвердил - я их в глаза ни разу не видел

[EAGLE GRAY]

Тему пора закрывать. Сто раз про одно и тоже....читайте ветку, там все написано

[Лунный пчел]

ещё страниц 20 и мы найдём истину

[Йода]

2 часа назад, up6 сказал:

Оригинальный значит у меня Мопар за 9000. Который такой же, как на заводе поставили 

Не припомню,чтобы я что то по аналогам подтвердил - я их в глаза ни разу не видел

Чем отличается МОПАР от ZF ? 

уже кажется 100 раз в этой теме перетерли... те же яйца только штамп разный  

[Юрий Сергеевич]

13-я страница темы. Человеку поставили бмвшный поддон,  проехал уже 40 тык. Я тему не так давно всю читал,  ставьте и не парьтесь. Глубокий поддон это типа перестраховка внедорожник все таки. А вдругВы где нибудь вертикально склоны штурмовать будете 

[Йода]

Все верно! за то и спич

Если только по асфальту... то его хватит

у VS еще вроде говномес есть  

[up6]

1 час назад, Тормоз сказал:

Чем отличается МОПАР от ZF ? 

уже кажется 100 раз в этой теме перетерли... те же яйца только штамп разный  

не знаю, не видел ZF никогда... перетерли, но яйца глубже или мельче все же бывают

[Йода]

29 страница