Перейти к содержанию

Тормозная система на KJ


seq2008

Рекомендуемые сообщения

285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Камрады, изложу суть.

Когда летом гнал по трассе из Мурманска в Ярославль, Москву, Липецк, потом обратно, напрягал сильно следующий момент:

- Разгон на ура.

- А вот торможение почти 3-х тонн происходило лениво очень (особенно свыше 120 просто напряг).

Тормозной путь уж очень велик... седины прибавилось за ту поездку (чтоб невидно было - брею наголо).

Предстоит ревизия подвески, диски, колодки однозначно под замену.

Поделитесь опытом, кто что пользует.

Залез на Ебэй и утонул в разнообразии предложений. Не хотелось бы купить очередное красивое фуфло.

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Сразу после покупки делал полную ревизию тормозов - диагностика показала что правый передний суппорт вообще не работал (закис намертво).

Тормозные диски поставил Бош

Колодки: зад - Морзе, перед - ТРВ (не бери, скрипят ужасно).

Обязательно замени жижу.

Сейчас оттормаживаюсь со 160 до 100 секунд за 5. На малой скорости вообще - чуть надавил и лбом в стекло :)

Еще на забудь сразу заказать ремкомплект колодок стояночного тормоза - как правило там все ржавое и гнилое.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

На малой скорости вообще - чуть надавил и лбом в стекло :)

 

 

Да с маленькой скоростью всё понятно, в мегаполисе не напрягает, очень чутко реагирует. Речь как раз о весе и скорости по трассе, и о непредсказуемости участников движения и пр. общеизвестных моментах.

 

Еще на забудь сразу заказать ремкомплект колодок стояночного тормоза - как правило там все ржавое и гнилое.

 

А попдробнее ?

Изменено пользователем seq2008
Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Вот такой:

post-3849-0-79764400-1358510185_thumb.jpg

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Вот такой:

 

А в этот кит входят и прав. и лев. или надо два кита

азаказывать?

Изменено пользователем seq2008
Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Не, заказывать надо один.

В нем всего по паре: две крутилки, две основных пружины, две заглушки и т.д.

Изменено пользователем Arny-xxl
Ссылка на комментарий
86
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано

Я вот эти колодки ставил тыс. 20 назад - RAYBESTOS PGD856M (перед), PGD981C(задние), BENDIX R701 - стояночный. Все нормально, не скрипят.

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано

Сразу после покупки делал полную ревизию тормозов - диагностика показала что правый передний суппорт вообще не работал (закис намертво).

Тормозные диски поставил Бош

Колодки: зад - Морзе, перед - ТРВ (не бери, скрипят ужасно).

Обязательно замени жижу.

Сейчас оттормаживаюсь со 160 до 100 секунд за 5. На малой скорости вообще - чуть надавил и лбом в стекло :)

Еще на забудь сразу заказать ремкомплект колодок стояночного тормоза - как правило там все ржавое и гнилое.

У меня такой же комплект колодок, не так давно менял.

ТРВ не скрипят. Видимо разные партии, а может и заводы.

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Вот такой:

 

 

Стесняюсь спросить, заказал Райбестос. А щас подумалось, а этот кит не для барабаннов ли?

У меня же сзади дисковые (спрашиваю, т.к. на жыпе ещё туда сам не лазил).

 

http://yadi.sk/d/95CdWFDU1xpqA

 

Подойдёт ли этот кит ?

 

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=987808&cc=1420805

 

Подскажите, камрады?

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Да он, это, он :) для дисковых тормозов, не переживай

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Ребята, подскажите - стоит ли переделывать задние барабанные на дисковые ?

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано

Ребята, подскажите - стоит ли переделывать задние барабанные на дисковые ?

Если хочется более эффективного торможения, то стоит. Это в большей степени касается бездорожья (грязного и мокрого).

А мосты под дисковые тормоза случаем не отличаются от тех, что с барабанами..?

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано

Если хочется более эффективного торможения, то стоит. Это в большей степени касается бездорожья (грязного и мокрого).

А мосты под дисковые тормоза случаем не отличаются от тех, что с барабанами..?

Мосты не отличаются, в Гомеле комплект в 15000 оценил Дима. Не успел себе заманьячить, купил другую.

  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано

Мосты не отличаются, в Гомеле комплект в 15000 оценил Дима. Не успел себе заманьячить, купил другую.

 

Ну тогда ноу проблем. Тросы ручника тоже подходят?

 

У меня дисковые, это я так, из интереса.

Ссылка на комментарий
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

@AQUARIUS,

 

если много ездишь груженый - стоит

если нет, то нет.

задние работают только при загрузке багажника.

да и тормозные качества (кроме охлаждения) у барабанов лучше, хотя бы потому, что площадт колодок больше.

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

@AQUARIUS,

задние работают только при загрузке багажника.

Хорошо обслуживаемые - работают всегда! Если не срабатывают - проверяй направляющие суппортов, очень часть они закисают, особенно от реагентов.

 

@AQUARIUS,

да и тормозные качества (кроме охлаждения) у барабанов лучше

Насчет этого я очень сомневаюсь.

Изменено пользователем Arny-xxl
Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

задние работают только при загрузке багажника.

да и тормозные качества (кроме охлаждения) у барабанов лучше, хотя бы потому, что площадт колодок больше.

Это не совсем так .

Нагрузка на заднюю ось влияет на тормозное усилие при наличии "колдуна". При наличии АБС задние тормоза работают независимо от загрузки багажника.

Если обратить внимание на износ барабанных колодок , то видно , что основное усилие рабочего прижима приходится на верхнюю их часть . Т.е. рабочая плошадь соизмерима с дисковыми колодками . Освежив в памяти школьный курс физики (законы Кулона ) , можно вспомнить , что сила трения скольжения (противоречит здравому смыслу - но факт :blink: ) не зависит от площади соприкосновения тел . А вот прижимная сила является решающей .

Если же оценить площадь поршней барабанного/дискового тормоза , то становится ясно , что усилие прижима дисковых колодок (при одном и том же давлении в тормозной магистрали) больше в разы .

В плюсы дисковых тормозов можно еще добавить более точное/удобное дозирование замедления .

  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
138
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано

у барабанных тормозов "+" всего один - они защищены от грязи и пыли, соответственно выше ресурс. По всем остальным показателям (эффективность, охлаждение и т.д. и т.п.) они проигрывают дисковым. Площадь у них может и больше, а вот сила прижима и равномерность - никакие.

Хотя есть еще один "+" - они дешевле в производстве и эксплуатации )))

Изменено пользователем alex_KJ
Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Получил таки сегодня посылку из пиндостана.

Отчитываюсь.

http://yadi.sk/d/9lO8fk1-3-n6G

http://yadi.sk/d/TjhZVQjU3-n60

http://yadi.sk/d/6fZLFta63-n5k

http://yadi.sk/d/Mk1W38nn3-n6c

Всем за полезные советы спасибо

Ссылка на комментарий
86
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано

Получил таки сегодня посылку из пиндостана.

Сколько дней получилась доставка? У меня за 2 дня покинула США (статус USPS "Processed Through Sort Facility") и теперь 9 дней втайне болтается видимо на EMS почте России.

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

За 18 дней из штатов до таможни, таможилось 20 минут...

Дальше тишина в течении 12 дней.

Всякие запросы по сайту ЕМС были бесполезны, звонки на почту тоже...

Чесно сказать подумывал даже завязывать с ЕБЭЙтудэй, но вчера вдруг звонок:

- Это вы? Вам привезти?

- Нах, счас сам приеду... Так вот

 

ПС: И за этот сервис треть или даже пол-суммы от стоимости товара.

Как с ними бороться?

Изменено пользователем seq2008
Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано

у барабанных тормозов "+" всего один - они защищены от грязи и пыли, соответственно выше ресурс. По всем остальным показателям (эффективность, охлаждение и т.д. и т.п.) они проигрывают дисковым. Площадь у них может и больше, а вот сила прижима и равномерность - никакие.

Хотя есть еще один "+" - они дешевле в производстве и эксплуатации )))

Я что-то не заметил, у меня после оффроуда грязи там много копится.Приходилось разбирать и чистить.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Небольшое продолжение тормозного сюжета.

Вскрытие показало исправность всего, за исключением тормозной трубки, идущей по заднему мосту с водительской стороны. Она была передавлена. Плюс колодки ручника с минимальным остатком (забил).

 

Трубку сняли, отрезали около 10 см, прекрасно развальцевалась, удлинилась медяхой и водрузилась на место.

Так как ручником не пользуюсь (может зря ?) не напрягает... Но в запас хочу купить комплект. Подскажите, товарищи, где лучше?

 

А приобретённые ранее диски с колодками и рем-комплектом ручника в бабушкин сундук сунул, т.к. мой теперешний ещё потрудится.

Тормозить стало лучше, но с торможением на скорости всёж надо что-то думать, может какие тюнинговые суппорта.

Всё ж для такого веса 4 маленьких поршенька не айс, кто что думает? Может есть у кого опыт?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

После замены задних тормозных дисков на новые ("TRW") стал замечать что диск одним краем трет об суппорт (эксцентрик).

Визуальный осмотр показал что новые диски не садятся на основания шпилек полуосей.

Хорошо что старые диски ("Bosch") не выкинул. Достал их из подвала, снял новые диски, измерил все и выяснил, что новые "TRW" во первых больше старого "Boscha" по внешнему диаметру на 8 мм., а во вторых на них отверстия для шпилек меньше на 1,8 мм. Поэтому они на шпильки и не садились.

Как говорится: "граждане, будьте бдительны!" :).

Поставил старые диски и пошел искать фрезеровщика (координатчика, токаря и т.п.)....

post-3849-0-44220200-1371662510_thumb.jpg

post-3849-0-22103400-1371662515_thumb.jpg

post-3849-0-04169700-1371662520_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Сегодня при детальном рассмотрении снятых дисков TRW обнаружил на внешней стороне диска вокруг посадочных отверстий небольшие трещинки!

Диски в утиль.

post-3849-0-27082500-1371984270_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано

Сорвал болт крепления тормозного шланга к ступице. Не подскажете от чего может подойти?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

Спрошу про передние тормоза .

В сервисмануалах не нашел ответа . Почему-то направляющие переднего суппорта нарисованы такими , как у меня задние . Не могу понять вверх или вниз нужно ставить палец с резиновым колечком . В самом суппорте отверстия абсолютно одинаковые - "голый" палец одинаково заходит в оба отверстия , "обрезиненый" (старый) так же одинаково теперь клинит .

Вопрос возник в связи с тем , что резиновое колечко наползает на ограничительные буртики и палец встает намертво . Я надеялся что у нового пальца колечко "приварено" к металлу и не будет наползать - (сегодня получил) хрен там ...

Вот я голову и ломаю , может , я неправильно этот "обрезиненый" вверх (там его и обнаружил при смене колодок) ставил ? Причем , тогда он зашел нормально .

post-10449-0-29200500-1376505726_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

обычно направляющая с резинкой стоит вверху, а клинит из-за разбухания резинки, с новыми проблем не возникает...

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
  • Nordicus изменил название на Тормозная система на KJ
  • seq2008 закрыл тема
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • dremych
    • Solist
    • kozyreff
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 7377
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 069
    • Максимум онлайн
      1 208

    Paulgr
    Новый пользователь
    Paulgr
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 2 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.