дозаправка фреоном кондиционера на WJ

[ssanhoo]

слышал что продаются балоны с фреоном R22 . R134 но какой нужен и сколько нужно, балоны по литру и более.

И через какой из двух верхних штуцеров дозаправлять.

P.S. Достала эта жара.

[alekseyv8]

ssanhoo, а где возмеш оборудование, манометры шланги?+ еше нужно знать скок залить + цена самого газа помойму проше отдать 1000р и тебе все сделают! дешевле явно выйдет!

[NEW]

Quote (alekseyv8)

ssanhoo, а где возмеш оборудование, манометры шланги?+ еше нужно знать скок залить + цена самого газа помойму проше отдать 1000р и тебе все сделают! дешевле явно выйдет!

+1000

[Scorp]

Quote (ssanhoo)

слышал что продаются балоны с фреоном R22 . R134 но какой нужен и сколько нужно, балоны по литру и более. И через какой из двух верхних штуцеров дозаправлять.

Да, видно жара не только достает, но и мозг плавит!!! Лед к голове и вперед в специализированную фирму по заправке кондиционеров. И желательно чтобы станция по заправке была хотя бы полуавтоматическая. А фреона у тебя 0,7 кг (так для информации)

А так выглядит балончик из которого газ берут для станции (заправочной)

2564654.jpg

[kot1977]

ssanhoo,

Выдержка из мануала

Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

Переведите рычаг выбора температурного режима функционирования кондиционера на максимальный холод, затем включите на максимум вентилятор отопителя. Откройте двери (во избежание автоматического отключения системы по мере остывания воздуха в салоне).

После включения компрессора - муфта его сцепления издаст хорошо слышимый щелчок, а ее центральная часть начнет вращаться - ощупайте одной рукой впускную трубку испарителя между трубкой калиброванного жиклера и испарителем, одновременно прижимая вторую руку к металлической секции шланга между испарителем и аккумулятором (накопителем) (см. Разделы Снятие и установка теплообменника отопителя и Снятие и установка трубки калиброванного жиклера).

Трубка, идущая от калиброванного жиклера к испарителю должна на ощупь быть холодной, а выходной шланг - еще немного (на 2 – 6° С) холоднее. Если выход оказывается теплее входа, уровень хладагента в системе недостаточен (система недозаряжена). Первым из признаков недостаточной зарядки системы является состояние выходящего из рукавов в салоне автомобиля воздуха. Если воздух не холодный, как это должно быть, система нуждается в зарядке. Более подробная диагностика состояния системы требует применения специального оборудования и лежит вне пределов квалификации среднестатистического механика-любителя.

Если впускная трубка покрыта инеем, на ощупь холоднее поверхности аккумулятора, система также нуждается в подзарядке.

Набор для зарядки системы кондиционирования воздуха. В набор входят канистра с хладагентом (рефрижераторным маслом) объемом 12 унций (340 г), вентильный клапан (краник) и короткий шланг, подсоединяемый между вентилем и рабочим клапаном в низконапорной части системы. Так как одной канистры хладагента может оказаться недостаточно для окончательной зарядки системы, имеет смысл заранее приобрести пару запасных. Удостоверьтесь, что в одной из канистр содержится рефрижераторное масло красного цвета. В случае возникновения утечек в системе красноватый оттенок хладагента поможет выявить их источник.

Ни в коем случае не доливайте в систему более двух канистр хладагента.

Базовый зарядный комплект для систем типа 134а - на упаковке обязательно должен иметься индекс 134 а (не R-12), также должна прилагаться канистра с 340 г (12 унций) рефрижераторного масла.

Заправка. Отдайте маховик вентильного клапана (краника) зарядного набора и подсоедините набор к канистре с хладагентом. Проследите за тем, чтобы в резьбовую часть штуцера было установлено уплотнительное кольцо. Снимите пыльник с зарядного штуцера низконапорной части системы (непосредственно над расширительным бачком системы охлаждения) Добавьте хладагент в низконапорный штуцер системы кондиционирования воздуха.

Прогрейте двигатель и включите кондиционер воздуха.

Зарядка системы требует вращения ее компрессора. Если муфта сцепления компрессора периодически отключается, рассоедините электрический разъем циклического выключателя на аккумуляторе (накопителе) и подсоедините провод-перемычку. Это заставит компрессор работать в непрерывном режиме. напрямую

Поверните рукоятку клапана набора таким образом, чтобы его стержень проткнул перепонку горловины канистры, затем верните рукоятку в исходное положения, вынув стержень из отверстия и обеспечив проход через последнее хладагента. При этом должно послышаться шипение проходящего газа. Добавляйте хладагент в низконапорную часть системы маленькими порциями до тех пор, пока не сравняются температуры поверхностей аккумулятора и впускной трубки испарителя. Перед каждой следующей подачей оставляйте время на стабилизацию системы.

При наличии точного термометра можно ввести его в центральный рукав кондиционера в салоне автомобиля и постоянно отслеживать температуру выходящего воздуха. Исправно функционирующая правильно заряженная система кондиционирования должна остужать воздух до температуры приблизительно 4,5° С. Если температура окружающей среды (наружного воздуха) очень высока, например около 44° С, температура выходящего из рукава воздуха может доходить до 15,7° С. Нормальным является остужение наружного воздуха на 17 - 28° С.

После опустошения канистры поверните краник в закрытое положение и отсоедините шланг от низконапорного штуцера системы. Установите на место пыльник штуцера.

Личное мнение можно попробовать дозаправить. У меня знакомый купил канистру R 134а литров на десять зелёненькая такая, у ремонтников кондеев за пузырь коньяка они в ашане кондеи заправляли хотя вроде в бытовых и промышленных кондеях другой фреон, не важно. Смысл, он выточил переходник с баллона на низконапорный штуцер и заправляет свой хонда цивик Вот.

[Scorp]

kot1977, Это не манул, а выдержка и журналя моделист конструктор : :dont: .

А для чего люди станции позаправке кондиционеров придумали, насосы для вакумирования системы, весы для точного определения количества газа. И еще во всех автомобилях R134, а промышленый газ - R22 ( по моему) и они не совместимы!!!!

Привет Цивику

[kot1977]

Scorp, Это мануал вот такой см. фото. А станции придумали чтоб бабло зарабатывать на тех у кого оно есть, и самому некогда в чем-то разобраться и конечно для людей у кого проблемы с руками. И фреон именно 134 человек нашёл. А цивик бегает, с рабочим кондеем травит по маленьку гдето по магистралям но заправки на три месяца хватает.

s2825815.jpg

[kot1977]

Scorp, а вот какие ещё есть варианты самомтоятельной заправки кондея. См. Фото. В принцыпе можно же попробовать если есть у человека желание, а то сразу на станцию да на станцию Я правда езжу на станцию, у меня к кондею руки не лежат, хотя компрессор кондея на DAF сам менял потом правда на станции заправку и опрессовку делал

s8024238.jpg

s9430545.jpg

s8112825.jpg

[ssanhoo]

спасибо, kot1977 буду пробовать.

[Scorp]

kot1977, Без обид... Ты зубы тоже сам себе лечишь? Или предоставляешь литературу? Почему вы "компьютерщики" счтитаете что ремонт автомобилей зто тоже самое что поменять батарейку в фонарике? Я не призываю во всех случаях обращаться в автосервис, но заправка кондиционера технологически сложная операция, которая при "кривых руках" может покалечить!!!

Quote

Я правда езжу на станцию, у меня к кондею руки не лежат, хотя компрессор кондея на DAF сам менял потом правда на станции заправку и опрессовку делал

Quote (ssanhoo)

спасибо, kot1977 буду пробовать.

Я еще раз хочу преостеречь от необдуманных шагов. Заправка кондиционера стоит порядка 1500р, компрессор кондиционера от 20000р, твое здоровье бесценно!!!!

[Scorp]

Quote (kot1977)

Scorp, Это мануал вот такой см. фото

Главу про кондей сожги, она устарела 20 лет назад

[Domkrat]

Scorp, +1000

ssanhoo, если хочешь нормально заправлять систему - покупай хотябы самый дешевый набор для заправк/вакуумирования (с вакуумным насосом, шлангами, фитингами, манометрами/акуумметрами и тд)

Я все делаю сам по машине, но заправку кондея делаю на станции, тк пока нет денег на оборудование....а без него заправка кондея это онанизм еще тот, с возможными последствиями про которые сказал Scorp.

Оборудования минимально выйдет тыщ на 30, и то колхоз будет еще тот, вариант искать б/у.

Проф. станция стоит за 100т.р. Заправка стоит даже дешевле, можно найти за 1200 (полная с заменой фреона и масла, стандартная дозаправка 800р)

Вот и думай оно тебе надо? Ты каждый день заправляешь? Если утечка - находишь ее или сам (по подтекам масла) или на диагностике (порядка 1000),меняешь все что нужно сам и едешь заправляться

[alekseyv8]

Domkrat, верно говориш я тоже сам все делаю но кондей я сразу сказал, лутче предоставить людям которые каждый день их заправляют

[Domkrat]

alekseyv8, ну еслиб у меня были лишние 100 штук - не вопрос,я бы еще и объяву дал "заправляю кондеи" ...а колхоз тут непрокатит - себе дороже может выйти

[fmy]

А менять колесо обязательно надо обязательно у официалов, а иначе уууу, пипец может случится... ))

[Domkrat]

fmy, ну если боишься что на тебя машин упадет можешь у официалов менять Ну а если сам заправлял кондей - рассказывай, но не думаю что у тебя получилось

[fmy]

"ну если боишься что на тебя машин упадет можешь у официалов менять"

Мне так казалось, что в чей адрес это высказывание было написано довольно понятно. Ошибся, переоценил ..Видимо надо попроще, чтоб понятно было )).

"Ну а если сам заправлял кондей - рассказывай, но не думаю что у тебя получилось"

Рассказывать тебе бабушка будет.. А на счёт думаешь или нет, то мне глубоко фиолетово.

У меня нет столько времени, ни сил чтоб ликбез проводить.

[Scorp]

Quote (fmy)

А менять колесо обязательно надо обязательно у официалов, а иначе уууу, пипец может случится... ))

Да не партесь это в мой адрес написано . Только на вопрос как правильно прикрутить колесо при приеме на работу отвечает один из 20 "механиков"!!!! У официалов хотя бы этому учат!!!! Ликбез по заправке кондиционеров могу провести и я. У меня и образование позволяет.... Можешь записаться ко мне на курс....

ЗЫ. Я все к тому, что каждый должен заниматься своим делом... Вы же с советами не лезете к хирургу или стоматологу

[Scorp]

За простят меня господа модераторы

В продолжении сказанного... У меня такие горе сантехники у соседей новую газовую колонку подключали.... И перепутали газовую трубу с водяной.... . Результат - эвакуация всего подъезда, откачка воды из газовой труб в течении 16 часов. А о сумме штрафа я боюсь даже говорить.... А официальная стоимость установки всего 800р

[Domkrat]

Scorp, Ну в твоей то компетенции никто не сомневается

а про колеса подкол вообще непонятен - к чему? и рассказать не хочет человек

ЗЫ: про газ сильно! Это сколько надо выпить?

[addco]

fmy, ты пиши по теме,а если нет чего нам рассказать,некуй здесь умничать......

своей бабуле ликбезы читай

[Грызлик]

Во избежание дальнейшего флуда и пререканий тему закрываю!