Перейти к содержанию

Бобик сдох(


clipsa

Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не заводится корыто. Через час после стоянки, при попытке завестись, сбросила все настройки. Теперь меню на английском. Приборке горит как ёлка новогодняя.

Точно не аккумулятор.

 

Мозги поехали?

Вот такие дела)

post-30591-0-10141000-1474712976_thumb.jpeg

post-30591-0-12386400-1474712984_thumb.jpeg

post-30591-0-38609800-1474712998_thumb.jpeg

post-30591-0-35525800-1474713040_thumb.jpeg

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот тебе не везет, звонила ОД - чего говорят ?

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Balamut, да вапще ужас!!! Не везет это мягко сказано!!!

@clipsa, Катюх мы с тобой!!!

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот тебе не везет, звонила ОД - чего говорят ?

Нужен сканер. При каждой попытке завода новые ошибки.

@suzik, спасибо. Бодрюсь как могу, но терпение лопается.

post-30591-0-77055600-1474721726_thumb.jpeg

Изменено пользователем clipsa
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Может все таки просто АКБ?

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может. Но симптомов особо не было.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Расходимся) АКБ!)

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


АКБ!)
всю ночь музыку слушали!?  :santa:  :santa:  :santa:  :D  :D  :D
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@suzik, да она какбы ехала утром. Симптомов не было. Час постояла и будь здоров!)

Я думаю это ревность. Вчера в машине записались на тест-драйв фиата. И Бобик решил характер показать.

Изменено пользователем clipsa
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я думаю это ревность. Вчера в машине записались на тест-драйв фиата. И Бобик решил характер показать.

 

Уа, ревнивый однако. 

 

Хорошо что все так обошлось!

53
Автомобиль: Jeep Cherokee KL: Cadillac XT5 Platinum
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что то, как то, рановато АКБ откинулся!!!!

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто-то уже писал, правда я не нашел в какой ветке, то же быстро скопытился АКБ. Как скажут специалисты, нарушение правил хранения и эксплуатации АКБ. Покажите мне хоть одного дилера, который бы иногда подзаряжал АКБ, за исключением случаев, если кто-то не разрядит его в усмерть, что он перестает прокручивать стартер. Ну и каждый разряд в усмерть, здоровья и долголетия АКБ не добавляет. Даже супер живучие стационарные батареи, изготовленные по технологии AGM допускают лишь 10 раз полностью разрядить батарею, а так в нормальном режиме по регламенту работают 10 лет, потом замена. 

Изменено пользователем srs3491
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если машина простояла у од больше 3-4 месяцев и тем более зимой,то акб на свалку можно нести.

П.с. недавно у жены поменял акб. 8лет ему от роду,ниразу не подвёл

Изменено пользователем Лунный пчёл
  • 2 месяца спустя...
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите кто знает что делать.Машина простояла 4дня (-10 на улице),а утром не завелась,аккумулятор зарядил,машина заводится НО не едит.пишет сервис коробки,селектор блокирует в N. Ошибки Р0610 и Р1500. Что нужно делать.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Балалайка работает?

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Приёмник работает

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо Ивана призывать.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Не сможете ....

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Не сможете ....

Подскажите кто знает что делать.Машина простояла 4дня (-10 на улице),а утром не завелась,аккумулятор зарядил,машина заводится НО не едит.пишет сервис коробки,селектор блокирует в N. Ошибки Р0610 и Р1500. Что нужно делать.
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите кто знает что делать.Машина простояла 4дня (-10 на улице),а утром не завелась,аккумулятор зарядил,машина заводится НО не едит.пишет сервис коробки,селектор блокирует в N. Ошибки Р0610 и Р1500. Что нужно делать.

Изменено пользователем Игорь Анисимов
13
Автомобиль: Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если машина простояла у од больше 3-4 месяцев и тем более зимой,то акб на свалку можно нести.

какая связь?

у меня как раз стоит у ОД, стекло ждет уже два месяца..

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


какая связь?
Высаживается заряд и ёмкость умирает. Чтобы АКБ жил долго, он должен работать.
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

Подскажите кто знает что делать.Машина простояла 4дня (-10 на улице),а утром не завелась,аккумулятор зарядил,машина заводится НО не едит.пишет сервис коробки,селектор блокирует в N. Ошибки Р0610 и Р1500. Что нужно делать.

Починили.

Одни блоки перестали видеть другие. Помогла перепрошивка. На скан отдал машину в 10.00 вернули в 16.00

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Походу тоже сдох АКБ.  2го еще ездил - но сегодня после ночного морозца  акб сказал усе). напряжение с 11,5-11,8 сначало упало до 10,8 а чрез пять минут вкл балалайке - до 8,9.  не заводится машина вообще.  Глюки блокировки рулевой пошли и прочие отключения ESC . 

 

Вопрос кто на что меняет АКБ - что посоветуете ?

Изменено пользователем Balamut
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Походу тоже сдох АКБ.  2го еще ездил - но сегодня после ночного морозца  акб сказал усе). напряжение с 11,5-11,8 сначало упало до 10,8 а чрез пять минут вкл балалайке - до 8,9.  не заводится машина вообще.  Глюки блокировки рулевой пошли и прочие отключения ESC . 

 

Вопрос кто на что меняет АКБ - что посоветуете ?

Мне очень нравится Варта. Один 55А пережил две машины (7 лет), второй Варта в оригинале был на Х-Треле (4 года). Сам сейчас поменял, после известных событий. Теперь стараюсь не повторить свою ошибку - видеорегистратор оставлял включеным в подлокотнике, а там розетка постоянно с напряжением. И второе, когда прикуриваешь от второй машины, глуши двигатель на доноре.   

Изменено пользователем Игорь 71
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И второе, когда прикуриваешь от второй машины, глуши двигатель на доноре.

Вроде как везде пишут НЕ глушить донора, чтобы не поиметь два кирпича вместо одного

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Bang, эксперты, поди, пишут-то?

 

Строго говоря, нашими современными компьютеризированными машинами лучше не прикуривать. Электрика дюже нежная и можно кирпича словить по всей цепи и оно уже никуда и никогда может не поехать.

 

Ну а как там по науке я без понятия, прикуривал от своей незаведённой, от греха подальше и нормально. Так, на минуточку, на холостых оборотах энергопотребление превышает поступление энергии от генератора в АКБ и если прикуривать на заведённой, то, как минимум, можно самому остаться на том же месте из-за резкой утечки энергии, это навскидку.

 

На этот счёт даже народная мудрость гласит, что если тебя прикурили, немедленно ноги в руки и километров 10-15, как минимум, надо проехать, чтоб АКБ зарядить, иначе опять встанешь.

Изменено пользователем Brandon Heat
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на холостых оборотах энергопотребление превышает поступление

Ага. Но гена то на подстрахуе стоит и обороты растут если просадка идет.

А то что не курить и не таскать это я в курсе.

Отсюда и боялся всю жизнь автоматов - думал коснись че - ни прикурить, ни дернуть, ни с толкача завести.

Да и сейчас опасаюсь.

Вот думаю не прикупить ли какой одноразовый пускач аварийный.

 

ЗЫ:

Хм-м-м...

Али какбэ говорит что надо брать что то типа такого:

https://ru.aliexpress.com/item/Mini-Portable-68800mAh-Car-jump-starter-High-power-battery-source-pack-charger-vehicle-engine-booster-emergency/32393822810.html?spm=2114.41010208.4.114.RmFElZ

https://ru.aliexpress.com/item/Best-Quality-12V-Portable-Mini-Jump-Starter-50800mAh-Car-Jumper-Booster-Power-Mobile-Phone-Laptop-Power/32351151595.html?spm=2114.41010208.4.72.RmFElZ

 

https://ru.aliexpress.com/w/wholesale-portable-starter-battery.html

Изменено пользователем Bang
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Отсюда и боялся всю жизнь автоматов
Автомата бояться не надо. Ничего ему не сделается от прикурки, я об электронных в доску мозгах и прочих электрических чудесах, управляющих машиной - это там всё нежное.

 

Ой не знаю, не стал бы я такую ответственную вещь на Али брать. Лучше у нас переплатить за что-то более проверенное. Не пользовался, не подскажу, но наверняка более опытные на форуме есть, у кого есть опыт использования.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • santab
    • Mak_s
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.