Перейти к содержанию

Датчик давления масла 3.0 CRD


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE 3.0CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто подскажет где расположен датчик давления масла на двигателе 3.0 CRD?

Масло в норме,фильтр новый,а на холостых оборотах зажигается сигнальная лампа давления масла.

при повышении оборотов гаснет,потом загорается,потом при падении оборотов опять гаснет и опять загорается.

Как-то хаотично.Вот и возникло подозрение на глюки датчика.

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Если смотреть в сервисном руководстве, зависит от года выпуска, ищи текст "Sensor (Switch), Oil Pressure", далее куда стрелочка указывает.

post-5398-0-09229700-1304054101_thumb.jpg

post-5398-0-44323500-1304054118_thumb.jpg

post-5398-0-34787600-1304054131_thumb.jpg

post-5398-0-67472800-1304054789_thumb.jpg

  • 3 года спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 2007 CRD 3.0 OM642
QDII
312ткм.
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Что за датчик масла возле сливного отверстия? Вкручен недалеко от сливной пробки. У меня через него моторное масло сочится.

Подскажите, что за датчик и партномер его.

Толи датчик давления масла, толи датчик температуры масла.

Jeep Commander 2007 CRD 3.0

post-26400-0-16317900-1424335407_thumb.jpg

post-26400-0-28805700-1424338602_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Температуры

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Что за датчик масла возле сливного отверстия? Вкручен недалеко от сливной пробки. У меня через него моторное масло сочится.

У меня канеш не коммандер, но могу сказать что этот датчик герметизируется через медное кольцо. Попробуй поменять это колечко. У меня есть мнение, что сам датчик бежать не может - в нем нет дырок

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD WH
2008
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Что за датчик масла возле сливного отверстия? Вкручен недалеко от сливной пробки. У меня через него моторное масло сочится.

Расскажите, как лечили течь масла через датчик?

Опубликовано

Я лечил заменой патрубка от воздухана до турбины. Когда из турбины перестало течь и датчик высох. И оказалось он ни при чем был. А тоже было подозрение на сальник, потом на датчик

  • 5 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 2007 CRD 3.0 OM642
QDII
312ткм.
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Расскажите, как лечили течь масла через датчик?

Я тоже поставил новый впускной патрубок 53013672AE. Помониторил и действительно - это сопливил не датчик масла, а ручеёк бежал из под сочленения турбины и воздухана. СУХО!

 

По сути так и не понял, толи это 05080343AA Датчик температуры масла, толи 05103534AB SENDING UNIT. Temperature Gauge. Location Is In The Oil Pan (Блок передачи. Датчик температуры. Расположение: в масляном поддоне)
  • 10 месяцев спустя...
6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

3.0 дизель 2005г.  Загорелась маслёнка, машина заглохла и больше не хочет заводиться. Может ли  не заводиться из за датчика давления масла? или есть другая проблема почему горит маслёнка и не гаснет. Масло в норме, выкрутил датчик, вкрутил манометр проверить давление, на стартере крутили показания в пределе 0.2 мпа. Что может быть?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не может... причиа в другом

12
Автомобиль: Grand Cherokee '07 4
7 Limited
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик давления масла - это концевик ON|OFF (есть давление/нет давления). Информационный.

Есть, конечно, системы где установлен сенсор давления, (видит давление в реальном времени) - но это другая история

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

куда копать теперь, что смотреть?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Как обычно на дизелях - топливо и есть ли сигнал от датчика колена

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

датчик колена влияет на маслёнку? как так. Поясните пожалуйста

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разве, что на одном жгуте висят....

Мож. он где поврежден?

Как вариант, крысы пожрали?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

датчик колена на запуск влияет

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

а датчик колена как то проверить можно на работоспособность или сразу проводку звонить? какие данные долны быть в показаниях на фишке.


ошибок нет, кроме маслёнки, диагностика покажет где и в чём засада?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, этот не проверить, он даже обладая должным сопротивлением, может оказаться неисправным.

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

печально

12
Автомобиль: Grand Cherokee '07 4
7 Limited
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нет, этот не проверить, он даже обладая должным сопротивлением, может оказаться неисправным.

 

Это неправда.

 

1) В первую очередь датчик проверяется по внутреннему сопротивлению. Наверняка в мануале есть эти значения.

 

2) Ну, а есть сигнал (и какой он) с датчика или нет, смотрится осциллографом.

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

в нашей ветке был мой пост где то про такое же,  моя машина конечно не эта модель, но принцип тот же , в прошлом году именно так и было, прямо на перекрёстке заглох = горит маслёнка + чек, больше не завёлся сам. В гараже самодиагностика ключом  показала ошибка "проверить датчики давления масла" , купил оригинал поставил катаюсь до сих пор...надо искать причину. резко и просто так мотор не умрёт точно. 

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

датчик отдал электрикам, сказали что показания (заоблочные) и не меняются при подачи давления на датчик. Сказали умер. Заказал новый

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это неправда.

 

1) В первую очередь датчик проверяется по внутреннему сопротивлению. Наверняка в мануале есть эти значения.

 

2) Ну, а есть сигнал (и какой он) с датчика или нет, смотрится осциллографом.

Ну так посмотрите....

Или хотя бы долезьте до него. С осциллографом  :)

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

датчик давления поставил (новый)  маслёнка погасла , машина не  заводится? что дальше? 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а зачем его меняли? вроде обсудили, что на незапуск он никаким боком не влияет

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Вот и пришло решении проблемы с запуском двигателя)))) Замена датчика давления масла , проверка электриками датчиков положения распредвала и коленвала (в норме),дальше по топливной системе, давление до насоса СR , в норме, снятие форсунок ,тест на стенде (одну под замену) и самое смешное)))) на кожухе рулевой колонки увидели замок от дамофона( 5 лет я даже и не видел его) на вторых ключах ответная часть висела. Электрики просмотрели всю проводку от этой штуковины и показали две релюшки с проводами, одно реле не работало,(заменили) машинка завелась, всё стало как и раньше. Теперь будут разбератся для чего сей девайс был придуман. В итоге машинка работает. Спасибо всем за советы.  

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


замок от дамофона...

:wacko:  сурово!

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Да уж

Лучше вырезать этот колхоз

6
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 CRD 2005. двигатель 642-980
Город: Светогорск-Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Электрики по свободней будут сказали займутся, им самим интересно стало что за колхоз такой.

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа доброго времени суток! Нужна консультация...

Подскажите, правильно ли я нагуглил номерок датчика давления масла на 3.0 crd 2007г., VIN: 1J8HCE8M67Y556610

Номер такой: 05149062AA,

есть ли проверенные аналоги? Например мерсо-номера какие...

И еще - где он стоит? Сам посмотреть не могу, в командировке, а на схемах чёт не нашел...

Изменено пользователем D_A_D
перенос сообщения в соотв.топик

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • А Рахманов
    • zorge799
    • Leshiy1979
    • meserd
    • lpa
    • вадим 912
    • Valerich
    • vladsten
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.