Что может щелкать при включении кондея-печки?

[Lazybullet]

Приветствую! Какую деталь нужно менять, чтобы пропало противное неравномерное пощелкивание, исходящее из ролика, указанного красной стрелкой. Там, как-будто, что то сцепляется и расцепляется, судя по звуку. Сам ролик крутится хорошо, а сверху него еще какой-то диск то стопорится, то крутится. Щелкает только когда включен вентилятор печки-кондиционера. Что это может быть? Прошу прощения за сумбур в терминологии)

[Кот_ученый]

Приветствую! Какую деталь нужно менять, чтобы пропало противное неравномерное пощелкивание, исходящее из ролика, указанного красной стрелкой. Там, как-будто, что то сцепляется и расцепляется, судя по звуку. Сам ролик крутится хорошо, а сверху него еще какой-то диск то стопорится, то крутится. Щелкает только когда включен вентилятор печки-кондиционера. Что это может быть? Прошу прощения за сумбур в терминологии)

ищите про вискохитер - там все прописано .... не посмотрел на профиль ссори...наверное тут про муфту компрессора кондея...впрочем это не про говнодизель а про суперагрегат V3,7 c минимумом навесного которое практически вечно...

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Кот_ученый

[Lazybullet]

А  не компрессор кондиционера ли это?

[Аркадий34]

Щелкает только когда включен вентилятор печки-кондиционера. Что это может быть? 

Переведи крутилку, чтобы не дуло на стекло и ноги, щелкать перестанет, это автоматическое включение кондиционера работает, чтобы стекла не потели. По этому поводу есть отдельная тема.

[Lazybullet]

Спасибо, попробую

[Arny-xxl]

 

 

противное неравномерное пощелкивание, исходящее из ролика, указанного красной стрелкой

в обще то это помпа ОЖ....

 

 

.впрочем это не про говнодизель а про суперагрегат V3,7 c минимумом навесного которое практически вечно...

вечный - только чугунный мост

[Томомболо]

Какой кондей?))) 

К насосу кондея должны идти трубки, мимнимум две, вы че..)

+1 @Arny-xxl это помпа по всему виду, а в ней небось, тоже встроен этот самый вискодогреватель

[Кот_ученый]

а в ней небось, тоже встроен этот самый вискодогреватель

= шедеврально...вискохитер-навесное дизелька ни во что не встроен на V3,7..= так как бензинка из за более низкого кпд быстее начинает себя греть сама...и хитер ей нах не нужен=так пиндосы посчитали....Вы другое мнение имеете?

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Кот_ученый

[Томомболо]

= шедеврально...

А что это по твоему? Не помпа? Не?

А если это помпа, то она отключаемая по твоему (время от времени) да? Или что там может работать на ней, таким вот способом?

Lazybullet

Не трогай нечего. Все нормально работает, так и должно быть

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Томомболо

[Кот_ученый]

А если это помпа, то она отключаемая по твоему (время от времени) да?

От них сплошные недоразуменья:

Они всё путают - и имя, и названья, -

И ты бы, Ваня, у них был - «Ванья».

не начинайте опять парить людям мозг- индите сразу под спойлер...

по моему это помпа но без хитера встроенного...)))

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Кот_ученый

[Томомболо]

@Кот_ученый

Опять опускаешься во флуд не имея ничего сказать по теме? Как всегда?)

[Кот_ученый]

@Кот_ученый

Опять опускаешься во флуд не имея ничего сказать по теме? Как всегда?)

падаю ниц при0фессоре...и умолкаю..

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Кот_ученый

[нау]

Ну что вы в самом деле,горячие дизельные парни Ну перепутал чел муфту кондея с помпой,а чо там ,они ж все круглые А вы тут ужо спор с подковырками друг друга развели  

[Кот_ученый]

Спасибо, попробую

можно просто пользовать зеленую кнопу справа экрана...- но это с кем не бывает...

 

 

Ну перепутал чел муфту кондея с помпой,а чо там ,они ж все круглые

- тож не криминал...эти округлости можно перепутать ...

но когда

 

 

это помпа по всему виду, а в ней небось, тоже встроен этот самый вискодогреватель

- это как гланды через жопу...еще раз простите за мой французский...не сдержался...

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Кот_ученый

[Томомболо]

Ну что вы в самом деле,горячие дизельные парни Ну перепутал чел муфту кондея с помпой,а чо там ,они ж все круглые 

Ну вообще интересно было бы узнать что у автора ветки работает вот таким образом

 

Там, как-будто, что то сцепляется и расцепляется, судя по звуку. Сам ролик крутится хорошо, а сверху него еще какой-то диск то стопорится, то крутится.

 

Всякая помпа по идее постоянно передает вращение от ремня на "шкив-вал-крыльчатка", а тут такое дело. По такому алгоритму(магнитная муфта) работают две вещи в навесном: догревалка и насос кондея.

Что стоит у автора на помпе?

Вот помпа, шкив и вал соединяются жестко.

Если есть какие-то общественные мнения, что там за шкив у автора ветки и почему он так работает любопытно было бы узнать, у меня один вариант - догрев на холодную(если это штатно установлено), ну или не штатная установка. Или автор ошибся? Спутал с кондеем? Стрелку не так нарисовал?  

 

 

 

 

А вот это:

 

это как гланды через жопу...еще раз простите за мой французский...не сдержался...

 

Коллега не имея достаточных технических знаний и соответственно аргументов, пытается увести разговор  в медицинскую тему, где у него тоже знания на уровне "видел по телеку передачу с Еленой Малышевой"

Поэтому вряд ли мы дождемся вменяемых комментариев по теме

 

2  Lazybullet

Интересно было бы взглянуть на видео такой работы шкива помпы

Изменено 29 октября, 2016 пользователем Томомболо

[Кот_ученый]

 

 

Поэтому вряд ли мы дождемся вменяемых комментариев по теме

думаю мало здесь найдется равных Вам по "вменяемости"...одно это чего стоит....

 

Если есть какие-то общественные мнения, что там за шкив у автора ветки и почему он так работает любопытно было бы узнать, у меня один вариант - догрев на холодную(если это штатно установлено), ну или не штатная установка.

учите матчасть про V3,7 и не призывайте флудить сообща...читайте внимательно посты- впрочем про это Вам уже говорилось - толку=0...

впрочем дальнейшее развитие диалога по теме- покажет...

чпецом для Вас еще раз = автор несовсем точно указал источник звука и к чему огород городить с помпохитерами для бензинок? самому не смешно? мне грустно товарисч ученый за Вас...

[Аркадий34]

Спасибо, попробую

Ты разобрался или нет (?), а то из за тебя "драка" назревает.

Давайте жить дружно. (Кот Леопольд)

[tracker99]

Ты разобрался или нет

 

А чего тут разбираться ? Если

 

какой-то диск то стопорится, то крутится.

 

то это только муфта компрессора . Если просто

 

неравномерное пощелкивание, исходящее из ролика

, то это несмазанный натяжной . Про него в свое время @Arny-xxl писал . Я тоже себе смазывал .

[Томомболо]

учите матчасть про V3,7...

Да, я помню, что матчасти и инструкции для тебя являются священной литературой из-за отсутствия собственных мыслей

 

 

 

А чего тут разбираться ?

Вот смотри...

Берем муфту с подогревалки дизеля и прикручиваем на место шкива помпы. Сигнал для магнита муфты берем с термодатчика, с мозгов..не суть..

Теперь такое нехитрое устройство нам даст возможность полностью избавиться от термостата. Совсем. 

ОЖ холодная - магнит выключен, помпа не гоняет жидкость вообще, жидкость в рубашке нагрелась - муфта включилась, погнала жидкость по большому кругу - температура падает - муфта выключается... щелк, щелк..и так далее

Машина нагреется мухой. И температура будет держаться ровно в рабочем диапазоне.

А если предположить, что посадочные места на валы у дизельной догревалки и помпы одинаковые? Но даже если и нет, то это все решаемо. 

Схема концептуальная.

Изменено 30 октября, 2016 пользователем Томомболо

[tracker99]

@Томомболо, опасное мероприятие . Для внедрения электромуфты на помпе придется много всего менять . Штатный датчик температуры точно видит состояние только при прокачивании жидкости . Конвекция не даст реальной картины . Печка стоит в малом круге , т.е. придется для нее ставить электропомпу  иначе будет неравномерность  подачи теплого воздуха в салон . Ну и каналы в блоке/ГБЦ придется менять : основной нагрев ОЖ идет в ГБЦ , а конвективный обмен наиболее эффективен при нагреве снизу . Поэтому чаще применяют не дискретное включение помпы , а переменную производительность оной , например , электропомпа .

Изменено 30 октября, 2016 пользователем tracker99

[Кот_ученый]

Но даже если и нет, то это все решаемо.

пилите Шура-они золотые...а с "вменяемостью" я таки не ошибся...

Изменено 30 октября, 2016 пользователем Кот_ученый

[Томомболо]

 

 

Поэтому чаще применяют не дискретное включение помпы , а переменную производительность оной , например , электропомпа

Я вот это и мел в виду, что-то вроде электропомпы). Да, ты прав, стоячая ож вскипит мухой, конвекции не будет в головке блока, точно, она в первую очередь и греется конечно, циркуляция хоть минимальная, а нужна

[Lazybullet]

Вот ссылка нам видео. Только с наступлением холодов частые щелчки пропали. Теперь это выглядит так: https://youtu.be/eXlbocbWih0

Звук идет из области коричневого шкива.

[tracker99]

 

 

Звук идет из области коричневого шкива.

Красиво написано ! 

Коричневый шкив - это компрессор . У Вас , видимо , направление обдува стоит "в ноги" , "ноги/стекло" , или "стекло" . Кондиционер включается , муфта щелкает . При < -3 гр кондиционер не включается .

[Lazybullet]

Значит все в порядке? А в теплое время интервал между щелчками сокращается? Спасибо

Изменено 31 октября, 2016 пользователем Lazybullet

[tracker99]

 

 

А в теплое время интервал между щелчками сокращается?

Первая машина с кондиционером ?  

В системе стоит несколько датчиков . Если воздух идет слишком холодный , компрессор отключается во избежании обмерзания испарителя . Может отключаться по достижении предельного давления .

В сильную жару компрессор может тарахтеть постоянно - зависит от его состояния .

[Lazybullet]

Не первая), но первая, которая так явно щелкает

[tracker99]

@Lazybullet, видимо , в предыдущих авто компрессор стоял не в развале блока , а где-то ниже  - соответственно , звук не такой явный . Опять же , если великоват зазор в муфте (выработка и все такое ...) - щелчок будет громче . 

[Lazybullet]

Понятно. Спасибо.

[Томомболо]

У меня куда тише вращается, шума такого нет.

Хотя мой стоит куда ниже....этот сверху прям..