Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересный автомобиль. Когда к нам придет?

уже приехал . скоро начнутся продажи .

но с ценами печалька .  2.4 - 2.6 млн .

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Источник "2,4-2,6 млн"?

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И куда уже приехал?

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

источник простой  " я вам говорю " ,  можете считать,  что вангую ....

сможете убедится через некоторое время сами

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Цена что то не гуманная еще чуть чуть и гранда догонит.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гранда уже никто не догонит. :)

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

источник простой  " я вам говорю " ,  можете считать,  что вангую ....

сможете убедится через некоторое время сами

Я верю -:))), это нога того кого надо нога!!!

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда ему уготована судьба всего модельного ряда Jeep в РФ. За эти деньги продаваться будет полтора десятка авто в год.

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Компас а-ля аутлендер и иже с ними (без обид), психологически он не может быть дороже, чем конкуренты.

Внешне приятный - я бы ездила на таком. И в пир и в мир и в добрые люди, как говорится.

Аутлендер в хорошей комплектации (модельный ряд 17 года) около 2 миллионов рупий... Так что...

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аутлендер это не серьезно ... паркетище наимахровейший .  И с Компасом его сравнивать нельзя. 

 

А по поводу цены на нью Компас я так скажу :

Рав4 за 2.5  млн покупают ? Покупают !  Вот и Компас будут покупать .

А миллионные продажи в РФ никому особо не интересны ... никому ...

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, ха, ну ладно, про паркетник махровый, слава богу был такой авто в моем автопарке

начинка одна и та же раньше была что у аутлендера, что у компаса...

сейчас за темой не слежу, что там осталось от старого, что новенького в технической части прибавилось не в курсе, если можете, просветите

 

Ездить будет, легкое бездорожье преодолеет, а больше нам и не надо, но не за 2,5 миллиона. Тогда лучше аут 3.0 в топе за 2200.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тогда лучше аут 3.0 в топе за 2200.

 

Вспомнился анекдот :

-Грузины лучше армяне .

-Чем лучше ?

-Чем армяне !

 

Если 2.2 выкинуть на убогое ипономыло не жалко , тогда конечно он лучше . 

Ни стиля, ни дизайна, ни проходомисти, ни эргономики .

Маленькая справка :  у мицу два приоритетных рынка сбыта 1) южная азия  2) россия

А знаете почему ?  Потому как остальные рынки мицу утратила много лет назад .

Попытки вернутся предпринимает регулярно , но увы и ах .  Эти поделки мало где и кому нужны .

Вся культовая легендарность таких моделей как L200 легендарна только у нас .

Сдается мне,  что американец,  выбирая среди японских поделок, не купит L200 , он купит HILUX и будет прав . 

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman,  демагогия

 

P.S.

грузины лучше:)

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Из многих источников цена будет от 1,7 в базе, значит Лимитед будет за 2,0. И привезут его нескоро.

Изменено пользователем Acovant
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

А с муфтой это что внедорожники?

  • 2 недели спустя...
325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На jeep.com появились спецификации для США. 4 версии: Спорт, Латитьюд, Трайлхок и Лимитед. Первая с передним приводом на механике и интересной ценой 20 т.долл. Вторая тоже на механике, но полный привод. На первую опция 6-АТ, на вторую 9-АТ. Остальные две безальтернативно 9-АТ, очевидно, та же ZF. Моторы везде одинаковы 2,4 l4 MultiAir 180л.с., тот же ТigerShark 2,4.

Изменено пользователем Acovant
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

"...,и интересной ценой...."

У нас ценник будет наверняка ещё интересней ;)

Топливный бак в 51 литр для авто с мотором 180 лс тоже "интересный".

Задние тормоза даже у лимитовой версии - "барабаны" - не менее "интересны"

Вообщем создаётся "интересное" впечатление

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Компасс отлично продавался с такими параметрами. Но с задними барабанными тормозами непонятно, в спецификациях также есть Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes, и то и другое одинаково для всех версий.

Изменено пользователем Acovant
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наверняка, наличие в спецах "drum" - опечатка.

А вот для наших "братьев" топливный бак предлагается объёмом 60 л - http://www.jeep.com.cn/compass/specs.html

Да и сайт у китайцев поинтереснее http://www.jeep.com.cn/compass/

Изменено пользователем Жека
325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Какие разные авторынки. Китайцам внедорожная версия 2,4 и 4Х4 только в одной комплектации, а остальные пять 1,4 с передним приводом, начинка от Ренегада. 

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

Из многих источников цена будет от 1,7 в базе, значит Лимитед будет за 2,0. И привезут его нескоро

Чероки стоит таких денег. Его снимут?

Получается два прямых конкурента под одним брендом.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какие же они конкуренты? Разный класс и цена будет отличаться.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Вот и первые вести о компАсе из Европы:

http://dvizhok.su/auto/zheneva-2017-novyij-jeep-compass-poyavitsya-v-rossii-v-koncze-goda

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Что-то они путают для РФ, 2,4 Tigershark не может быть 150 л.с с полным приводом.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

@VVK1963,

Тиг новый смотрел в салоне. Не то чтобы сильно впечатлился. Без р-пакета он какой то куцый...

Мне Компас гораздо больше нравится на картинках пока. 

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот и первые вести о компАсе из Европы:

http://dvizhok.su/auto/zheneva-2017-novyij-jeep-compass-poyavitsya-v-rossii-v-koncze-goda

какими же будут цены в РФ?

Если

 

В Европе заказы на новый Jeep Compass уже принимаются. Стартовая цена автомобиля в ЕС составляет €25,000.

  • 3 недели спустя...
325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Главное то не это, на мой взгляд. С полным приводом идет говнокоробка 9 ст., как на Чероки. А надежный 6 ст. автомат будет идти только с передним приводом. Инфа из "За рулем". Изначально авто ущербное. 

Зато оно будет легче, быстрее и дешевле. Но если такое у нас будет.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже в недоумении зачем при наличии проверенного годами, надёжного и достаточно экономичного 6 ст. автомата, ставить на новый автомобиль коробку к которой столько нареканий?!

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2017 год на дворе ... не забыли ?  6-ст.автомат это рудимент уже ...  его никто не будет выпускать миллионными тиражами . нет заказов на него.

 

9-ст. столько нареканий это сколько ?   флуд на данном форуме об этой коробке это даже не капля в море ... это ни что в масштабах продаж концерна

FCA по всему миру ...  ну и каков % тех, кто флудит что данная коробка барахло?  % тех у кого всё ок, но он читал сей флуд и теперь рушит мозг офдилеру?  

на тему коробки и % тех у кого она реально сломалась ???????   последний % реально стремится к нулю .   и даже если это тысячи случаев за год ,

то это всё равно ноль ,  ибо продажи много-много больше .

Обычная среднестатистическая коробка .  ZF всегда такие делал . И разгар нэпа и в угар нэпа . 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

ZF допустим более технологичная, новая и поэтому капризная. Но почему проверенная 6-ступка вдруг стала ненадёжной?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.