Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Smak, в Америке нет праворульных Компасов ))

 

Скорее всего, это сработала "рука Фиата" под Европу.

http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2017-09-14-pochemu-ljuchok-benzobaka-u-mashin-raspolozhen-s-raznyh-storon/

335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus,

Похоже на правду. У Ренегада лючок тоже справа, у всех остальных джипов слева (так?) 

4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано

ну фиг знает для кого куда лючок лепят... мне главное чтобы машина пришла, я ее уже год жду ... с сентября 2016, принципиально ничего другого не покупаю пока эту не увижу, и думаю когда она все же появится в России мне будет совершенно все равно где у нее люк... слева справа или сверху.. тока бы приехала... <_<  

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

тож жду с интересом ценника на 2 мах возможных варианта комплектации компаса.

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эх.... тоже все равно с какой стороны люк) ценик бы узнать на траилхоук

335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

На Трейлхок более-менее понятно, Ренегад такой 2 млн., добавляем 2,4 вместо 1,4 и размеры. Итого 2,3-2,5 млн.

Интереснее каким будет 150 л.с..

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ренегад такой 2 млн., добавляем 2,4 вместо 1,4 и размеры. Итого 2,3-2,5 млн.

а конкуренты кто?

Тигуан, Кораг? Тигуан за меньшие деньги 220сильный можно взять в неплохой комплектации.

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано (изменено)

Итого 2,3-2,5 млн. Интереснее каким будет 150 л.с..

парни, вы это серьезно? 

в примерно этом размере есть чероки, который больше, мощнее (я про 272 сильный) и дешевле. вы готовы за морду как у гранда, при отсутствии мотора (150 для джипа с его весом это просто ничего), никаких возможностях на бездорожье, более мелком салоне, том же интерьере просящим обновления, платить столько? :-) за что? гранд он хотя бы большой и комфортный. да, он вообще не едет с бензином 3 (да и с 3,6 не едет и валкий слишком), но в нем хорошо и он может куда-нибудь залезть, он может лодку довезти, он статусный (чего уж там). и даже если просто тошнить параллельно с владельцами лексусов и прадо - понятно за что отданы деньги. а здесь то за что? :-)

Изменено пользователем Dmitry_jeep_cherokee
335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Он серьёзно облегчён, на 150-200 кг. легче теперешнего.

Изменено пользователем Acovant
9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго вечера!

Благодаря очень хорошему человеку появился прайс 

https://cloud.mail.ru/public/JKRD/Zx9fK4Br6 (файл эксель)

 

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За 2250 трейлхок я не куплю, хотя, справедливости ради, ожидания были ещё хуже.

 

По поводу Чероки - единственное его достоинство это мотор 3,2, но к сожалению оно не перекрывает кучу недостатков.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мммда....за небелый трейлхок с ксеноном 2330тр - мягко говоря негуманно.

Дизеля не будет? (Хотя в "TECH SPECS" дизель есть)

Да какой дизель....Если бензин стоит 2.3, то дизель должен быть под 2.5 - ужасТь ;(

 

DЫМ, а может у очень хорошего человека есть прайс на новый Fortuner?

Изменено пользователем Жека
335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@DblM,

Всем доброго вечера!

Благодаря очень хорошему человеку появился прайс 

https://cloud.mail.ru/public/JKRD/Zx9fK4Br6 (файл эксель)

Китайцы знают лучше, что у нас надо продавать. Придётся ждать дальше.
Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано (изменено)

По поводу Чероки - единственное его достоинство это мотор 3,2, но к сожалению оно не перекрывает кучу недостатков.

сильне заявление :-)

у чероки, безусловно, в сравнении с х3 и новой q5, хуже управляемость и менее удобные сиденья. и это все из недостатков :-)

к тому же - все относительно, скажем, вольво хс60 и в этом уступает чероки, хотя тоже, как бы просится в премиум, где уметь ездить обязательно.  

машина очень хорошо сбалансирована, и едет неплохо и очень комфортна. не зря в штатах, где ценник адекватен, их продано более 600 тысяч. 

сомневаюсь, что компас, что нынешний, что новый, чероки не то что превзойдет хотя бы в чем-то - рядом станет, пусть даже на цыпочках :-) в нем все как чероки, только меньше, проще, дешевле

Изменено пользователем Dmitry_jeep_cherokee
373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitry_jeep_cherokee, Хвалебные песни о Чероки в другом разделе, без обид.

Такого количества косяков и болячек как у нового Чирка нет и не было ни у одного Jeep.

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

поизучав прайс, имхо, лимитед побогаче в целом, чем трейлхавк.По "говнам" на ней все-равно особенно не поездишь, дык "на хрена козе боян" тогда? индивидуальные понты если только.

Не нашел динамических характеристик в прайсе. Кто-то может их озвучить тут?

 

 

ef30fb329c6c.jpg
9bcafa01600b.jpg

a874f15cbe84.jpg

1938923b9410.jpg

6df609fd6124.jpg

529b84da0512.jpg

59bb12df5a5d.jpg


 

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые заинтересованные лица!

Этот файлик Я выпросил у одного менеджера в автосалоне(лично  видел 1 раз), сегодня буду с ним встречаться и будем производить расчет по комплектации "траилхоук", если получу еще какую либо информацию обязательно скину!) 

ЗЫ Не забываем "Спасибо") 

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@DblM, держи в курсе и обязательно поинтересуйся на счёт скидок, первые машины обязательно будут с дисконтом от прайса.
9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Встретились, поговорили, в результате подсчета автомобиля сумма была 2,480.тыс руб. стала 2,348 тыс руб. по поводу акций возможно планируется трейдин где-то 50-75тыс. руб. ну и программа кредита от джипа. 

Если появится дополнительная информация по акциям, скидочкам, сразу отпишу в данной теме, так же буду благодарен за ответную информацию.

ЗЫ прайсы ожидаются на сайтах 27-29 числа.

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Каким образом цена с 2480 стала 2348?

Когда ожидают поставки?

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скидку сделали от автосалона

 

при заказе сейчас ожидается поставка в конце ноября- начало декабря. и так ежеквартально. 

335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Можно помечтать, что со временем дисконт дойдёт до 500 тыс, как на старый.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

В Иркутске до сих пор продаётся лимитовый чирок KL 14го года. Цена у него 1836тр и он до сих пор никому ненужен. Наверняка и новый Сompass по цене 2200-2350 т.р ожидает тоже самое...

У нас (к моему сожалению) ещё и дилерский центр закрылся из-за невостребованности Jeep.

И вряд ли он вновь откроется

5 667
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitry_jeep_cherokee, Хвалебные песни о Чероки в другом разделе, без обид.

Такого количества косяков и болячек как у нового Чирка нет и не было ни у одного Jeep.

подозреваю, компасс новый развеет твои аксиомы ;)))
373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не исключено, но он хотя бы красивый :)

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кому интересно информацию по прайсу и скидочкам предоставил Евгений (менеджер по продажам в Автолайта Москва)

телефон  8-926-888-99-20

9
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Соратники, хорошего дня!

Дилеры во весь голос говорят. что будет только бензин, однако на сайте пишут http://allroader.ru/jeep-compass-2017-54916-2/ что будет 4 вида двигателей, есть догадка что первые автомобили будут с одним видом двигателя и по этому продавцы говорят данную информацию чтобы "впарить" первую партию.

Возникает вопрос к людям ,которые ранее могли попадать попасть с другими моделями Jeep, стоит подождать с покупкой авто и дождаться других видов двигателей?

Эксперты какие есть нарекания к турбо-дизельным моторам MultiJet?

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Возникает вопрос к людям ,которые ранее могли попадать попасть с другими моделями Jeep, стоит подождать с покупкой авто и дождаться других видов двигателей?

Если продажи бензина будут ниже ожидаемых , а много никто и не ждет, то дизель не привезут вообще .  

Если продажи в норме будут,  то дизель ждать придется еще год или полтора .  

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Эксперты какие есть нарекания к турбо-дизельным моторам MultiJet?

Отличные моторы, но начиная от объема 1.9 и выше .  

Всякие 1.3  и 1.6 эти "мультики" - печаль ... полезный ресурс в нашей стране 100 - 120 т.км .  

Капремонт этих мелких двс невозможен, т.к. блок тонкостенный .  

Типичные современные "дюрексы" ,  гарантию отходит, а дальше и не надо . 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Evil_Hamster
    • Димон1173
    • Max_59
  • Бортжурналы

    1. Цокот на холодную с правой стороны Grand Cherokee

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2018 года с мотором 3.6 Pentastar (индекс ERC) приехал на плановое ТО с пробегом 65 тысяч. Во время осмотра услышали отчётливый цокот из правой головки, который появлялся на холодную, сразу после пуска.

      В ТРС-Моторс сняли клапанную крышку правой ГБЦ, чтобы добраться до причины. Картина открылась сразу: кулачки впускного распредвала в задирах, рабочая поверхность выработана, а контактные площадки рокеров сточены.

      Почему кулачок разбивает рокер и появляется цокот

      Рокер с гидрокомпенсатором передаёт усилие от распредвала к клапану, а сам гидрокомпенсатор выбирает зазор за счёт давления масла. Пока пара кулачок-рокер в порядке, зазора нет и работа тихая.

      Как только контактная пара изнашивается, между кулачком и рокером образуется зазор, который толкатель уже не в состоянии компенсировать. Отсюда и звонкий цокот, особенно заметный до прогрева. Проблема в том, что звук тихий и уходит на горячем моторе, поэтому его легко списать на гидрокомпенсаторы, пока кулачки продолжают точить рокеры.

      Замена распредвалов и рокеров комплектом

      Поменяли оба впускных распредвала и весь комплект рокеров с гидрокомпенсаторами на правой ГБЦ. По одной детали здесь работать бессмысленно: новый рокер на сточенном кулачке быстро уйдёт в ту же выработку, поэтому пару меняют целиком.

      Заодно обновили натяжитель приводного ремня и ролик. На этом пробеге пружина натяжителя проседает и теряет упругость, а лезть в ту же зону повторно через пару тысяч километров смысла нет.

      На что смотреть владельцам 3.6 Pentastar

      Тихий цокот справа на холодную — не безобидная особенность гидрокомпенсаторов, а ранний признак износа пары кулачок-рокер. Чем дольше узел работает с задирами, тем глубже они становятся и тем сильнее страдают соседние детали.

      Если такой звук поймали на очередном ТО, с разборкой лучше не тянуть: запущенный случай заметно расширяет список запчастей и удорожает ремонт.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101396
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...