Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

А это действительно незаконно?  У меня тоже доп.гарантия.Чем обосновывать?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Gippopo сказал:

А это действительно незаконно?  У меня тоже доп.гарантия.Чем обосновывать?

Конечно незаконно, клиент имеет право использовать свои расходники. Они имеют право указать это в ЗН и предупредить, если расходники левые. Ст 35 ЗЗПП и т.д.

Если возникнут проблемы с авто, то они обязаны доказать, что это из-за ваших расходников.

Если берете в проверенно месте, проблем с авто не будет естественно. Масляный фильтр лучше брать у ОД, я в экзисте нарвалась на брак однажды. 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Gippopo, а что у вас с расходом? Мне бака даже на 300км не хватает, до лампочки 280 проезжаю. По БК ~18. Не много ли? 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По БК 10.8 средний.но я особо не вваливаю

 

Изменено пользователем Gippopo
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Зато масла за 10 тыс.я влил уже 2.5л.!!! Либо изначально его было мало,либо что то нехорошо.потеков снизу нигде нет.пусть разбираются

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Gippopo сказал:

По БК 10.8 средний.но я особо не вваливаю

 

А пробок много? 

4 минуты назад, Gippopo сказал:

Зато масла за 10 тыс.я влил уже 2.5л.!!! Либо изначально его было мало,либо что то нехорошо.потеков снизу нигде нет.пусть разбираются

У меня вроде не уходит. ОД скажет, что для джипа это нормально (как и мне про расход?

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Gippopo сказал:

А это действительно незаконно?  У меня тоже доп.гарантия.Чем обосновывать?

Меня на прошлом компассе с доп. гарантии от мейджор сняли за самостоятельную замену колодок :facepalm:

На самом деле в эту доп. гарантию кроме двигателя и коробки практически ничего не входит, такой маленький развод, чтобы ты лампочки у них за много денег менял :D

Мне в этот раз тоже бесплатно дали год доп. гарантии, теперь уже знаю, что это филькина грамота. 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Irina* сказал:

А пробок много? 

У меня вроде не уходит. ОД скажет, что для джипа это нормально (как и мне про расход?

Владимирские пробки -для вас это смех,я думаю:) Т.ч. можно сказать,что без пробок езжу. А на счет расхода масла-не согласен. Это у меня на Шкоде Йети Ваговский турбодвижок1,8 масло ел и это считалось нормальным.  На нашем движке такого масложора не должно быть.

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Кстати с 29.12 по 5.01. буду в Питере. Пока пробег 10200. До Питера 1.8 тыс.не накатаю, а когда вернусь будет больше 12 тыс.  Больше  можно накатывать,или нужно заранее в Москве проходить? И возможно ли в Питере ТО пройти?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Gippopo сказал:

Кстати с 29.12 по 5.01. буду в Питере. Пока пробег 10200. До Питера 1.8 тыс.не накатаю, а когда вернусь будет больше 12 тыс.  Больше  можно накатывать,или нужно заранее в Москве проходить? И возможно ли в Питере ТО пройти?

У джипа все так загадочно, все нормы и правила им как будто не писаны (в свете рассказанного Алексом про колодки), но по идее норма перепробега должна быть указана в серв.книжке, у кого-то она 500, у кого - то 1тыс.км. А проходить можно где угодно, главное, у официала. 

Про колодки это за гранью всего разумного, мне мейджор киа сам советовал менять не у них.

Зы Киа в 2р дешевле, а отношение к клиенту в 10 р лучше. На джипе отношение, как к владельцу ржавой копейки. Переехали, не предупредили. Припарковать авто у сервиса негде.

Еще и колодки с лампочками менять у них. А дворники?))  *накипело*?

 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Gippopo сказал:

А на счет расхода масла-не согласен..... На нашем движке такого масложора не должно быть.

На нашей машине и расход 20 великоват, и резина выборочно сдуваться не должна. Но знаем об этом только мы))) А вот что скажет мейджор, я уже предположила)) 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Мне Мейджор предложил установить видеорегистратор за 8000 руб. У себя в городе установил в СЕРТИФИЦИРОВАННОМ сервисе за 950 руб. Надеюсь гарантии не лишат:)

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Gippopo сказал:

Мне Мейджор предложил установить видеорегистратор за 8000 руб. У себя в городе установил в СЕРТИФИЦИРОВАННОМ сервисе за 950 руб. Надеюсь гарантии не лишат:)

Но пригрозить лишением гарантии на электрику могут легко)) 

Чуть что не так, говорите, что они нарушают ЗЗПП

 

По поводу 8тыс. Мне они столько заломили только за подключение к аккумулятору, когда в салоне уже провод был проведён ( включая заднюю камеру) 

Изменено пользователем Irina*
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня прям какая-то непруха. В субботу перерезалили мне ПО, так у меня флешка сначала глючила, а сегодня вообще отрубилась

Изменено пользователем Irina*
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, Irina* сказал:

В субботу перерезалили мне ПО, так у меня флешка сначала глючила, а сегодня вообще отрубилась

А обновления ПО уже есть? Или вам старую перезаили?

А то меня бесит, что невозможно переключаться между преднастроенными радистанциями через подрулевые лепестки, гоняет все что есть по кругу.

 

Я где-то числа 8 января планирую на первое ТО в Форис в Питере, как раз будет плюс-минус 200-300км. Пока в планах предъявить полудохлую камеру заднего вида, которую допом ставили, еще хочу чтобы они срезали юбку бампера, которая на лимитедах свисает. Ну и плюс спросить про буксировочный крюк и сервисную книжку, которые мне так и не дали.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, alex1812 сказал:

А обновления ПО уже есть? Или вам старую перезаили?

А то меня бесит, что невозможно переключаться между преднастроенными радистанциями через подрулевые лепестки, гоняет все что есть по кругу.

 

Я где-то числа 8 января планирую на первое ТО в Форис в Питере, как раз будет плюс-минус 200-300км. Пока в планах предъявить полудохлую камеру заднего вида, которую допом ставили, еще хочу чтобы они срезали юбку бампера, которая на лимитедах свисает. Ну и плюс спросить про буксировочный крюк и сервисную книжку, которые мне так и не дали.

Старое.  Ничего у них нет нового.. 

Сервисную книжку должны уже дать) 

 

 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь в Рольфе на Алтушке обслуживается? Меня каждый тел.разговор с мейджором доводит до бешенства. Обещают перезвонить, не перезванивают. Звонишь и второй раз и рассказываешь по кругу опять тоже самое.  И так каждый раз!

В итоге выкатывают стоимость диагностики и время 2 часа на диагностику плюс час на мойку и приемку. Да что же это такое то? Третий раз к ним с одной и той же проблемой катаюсь, больше на приёмке сижу. На диагностику минут 10 уходит, и то толку нет.  

 

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 часов назад, Irina* сказал:

Кто нибудь в Рольфе на Алтушке обслуживается? Меня каждый тел.разговор с мейджором доводит до бешенства. Обещают перезвонить, не перезванивают. Звонишь и второй раз и рассказываешь по кругу опять тоже самое.  И так каждый раз!

В итоге выкатывают стоимость диагностики и время 2 часа на диагностику плюс час на мойку и приемку. Да что же это такое то? Третий раз к ним с одной и той же проблемой катаюсь, больше на приёмке сижу. На диагностику минут 10 уходит, и то толку нет.  

 

Я - клиент Рольфа на Алтуфьевском, 31. У них приобретал свой Компас, у них же ставил камеру и "проходил" нулевое ТО.

Впечатление в целом пока положительное. До твёрдой "пятёрки",  конечно, не дотягивают, но 4 или даже 4+ поставить могу.

На первое ТО тоже пока собираюсь к ним.

Изменено пользователем serg102
21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера поездил по пробкам, под новый год и в Омске они бывают... Температура охлаждающей жидкости лезет упорно выше 100 градусов - удалось сбить только печкой на HI и 5 уровнем мощности обдува. Сейчас зима, а что летом будет? Насколько у Вас поднимается температура ОЖ и когда включается обдув радиатора?

P.S. Почитал форум KL у них на 112 градусах вентилятор только включается и решения этой проблемы так никто и не нашел. Только печка или включенный кондиционер.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, iidmax сказал:

Вчера поездил по пробкам, под новый год и в Омске они бывают... Температура охлаждающей жидкости лезет упорно выше 100 градусов - удалось сбить только печкой на HI и 5 уровнем мощности обдува.

Хм, я на температуру не смотрю, только на приборке по шкале, но зимой и летом выше средней отметки не поднималась. 

21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, alex1812 сказал:

Хм, я на температуру не смотрю, только на приборке по шкале, но зимой и летом выше средней отметки не поднималась. 

А она выше средней отметки при этом не поднимается - видимо чтобы не раздражать пользователя. Условный минимум 50 градусов, до 70 градусов нижняя часть шкалы . От 70 и видимо до 110 градусов ровно середина, а после, вероятно от 110 до 130 верхняя часть шкалы.

Изменено пользователем iidmax
Уточнение шкалы
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, iidmax сказал:

А она выше средней отметки при этом не поднимается - видимо чтобы не раздражать пользователя.

Совершенно верно, если стрелка температуры ОЖ на середине шкалы - не надо переживать или, тем более, раздражаться.

Всё в норме. И не важно здесь, какая при этом абсолютная температура - у Вас же не вода, а антифриз. У него совсем другие свойства (ниже, чем у воды, точка замерзания и выше точка кипения).

Всё рассчитано, почти все современные двигатели - высокотемпературные.

Изменено пользователем serg102
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня ради интереса включил экран с показателем температуры ОЖ, в общем до работы 45 км, 35 трасса, 10 город по пробкам, на трассе гоняю двигатель до 5-6 тыс. оборотов при обгоне (а с учетом того, что я терпеть не могу ехать в потоке, то обгоняю часто). Ну так вот, на трассе температура 90-92 градуса,  в городе по пробкам 91-93 градуса. Температура за бортом -11, климат на ноги 22 градуса на второй скорости, ни одного скачка температуры замечено не было.

 

PS. Прошу поставить мне пятерку за проведенную лабораторную работу :lol2:

 

  • 3 недели спустя...
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Всех с прошедшим/наступившем/наступающим! На Новый год и каникулы ездили в Питер. Пробег был 11500,по этому решил пройти ТО-1 в местном Форисе.  Поменяли масло,масляный и воздушный фильтр. Сказали,что надо бы еще салонный-но его не было в наличии,по этому просто продули. Масло,по совету Irina*. привез свое. Естественно стали петь ,что слечу с доп гарантии и т.д. вежливо указал им на их неправоту-замолчали. Пожаловался на большой расход масла (за 12тыс.долил более 2.5л!),спросил про статистику по этим движкам. Говорят,что типа все с этими движками хорошо,никто на расход не жалуется, типа я-чуть ли не первый. Ок. Долили масла в уровень, опечатали пробку, щуп и сливное. через 2тыс. поеду уже к Мейджеру на Цветочный,пусть смотрят,меряют и решают,что с этим делать.

Наконец то выдали буксировочную проушину!!!! В начале декабря звонил в московский Мейджор-сказали,что нет и неизвестно когда будут. Ну может сейчас уже привезли.

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с первым ТО и новым годом, разумеется!

А зачем всё опечатали?

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Ну видимо для чистоты эксперимента:) Чтобы я сам ничего не слил/не долил.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Gippopo сказал:

Наконец то выдали буксировочную проушину!!!

Проушина это очень хорошо. Завтра тоже еду в Форис на ТО, надеюсь мне тоже выдадут. А то я 2-го января поехал на дачу, а там на проселочной дороге сидит на пузе дастер, его и не объехать и не вытащить(цеплять-то не к чему), пришлось бегать искать трактор.

Сколько вышло по деньгам?

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, alex1812 сказал:

 

Сколько вышло по деньгам?

Это как бы отзывная акция. Бесплатно!

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Gippopo сказал:

Это как бы отзывная акция. Бесплатно!

Я про стоимость ТО спрашивал =)

 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

ТО обошлось в 10089 руб. (их- масл.фильтр, возд.фильтр. и работы. масло -мое)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Graf_z
    • Vlados2303
    • Максим1466
    • Possessed9999
    • Марсик
    • OWK
    • RZ0152
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.