Перейти к содержанию

Цены на KJ


Vinnetoo

Рекомендуемые сообщения

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Как так????

патамучта на них видимо стоят: ".... Запчасти дешевые." :D

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вангую по фото;)

Первый 2004 года убитый с кривыми доками. Скорее всего и пробег скручен. Туманки в бампере, а уже должны быть в решетке... Более 4х владельцев, скорее всего никто особо не вкладывался,.. Следовательно надо прибавить минимум 100т.р. дешёвых запчастей.

Второй если продаёт хозяин, то хочет сделать это быстро... Если перекуп, то ищи подвох.

Изменено пользователем madsurgut
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Туманки в бампере, а уже должны быть в решетке...

Не должны.

  • Нравится 1
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Второй если продаёт хозяин, то хочет сделать это быстро...
второй вообще похож на только что выкрашенный конструктор
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вообще все эти цены по фото фуфло... Никто не знает болячек кроме хозяина. Я когда выбираю машины люблю именно с хозяином разговаривать... Если видно что человек в технике понимает, то есть надежда на неплохое состояние авто. Если продаёт хозяин и даже не знает что куда залито или перекуп, то оооочень скорее всего можно прикупить геморрой. Это ИМХО;)

Изменено пользователем madsurgut
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 Присоединяюсь к вангованию - первый явно на лифте около 2,5'' (интересно - под чем там 24 см клиренса намеряли? Под рычагами? Ну-ну)

 А если еще и проставками лифт - все, наверное, понятно, благо @Аркадий34, с ЖаБА-рычагами очень качественно раскрыл тему лифта проставками и последствий.

 Диски - ну просто ой.

 Зато у него офигенная ручка над бардачком  хочу себе такую) А то хватаются пассажиры за ручку на стойке, зеркало закрывают)

 Второй - очень уж дешего, скорее всего действительно конструктор, тотал и все такое)

 Ну и заявка победу про дешевые запчасти - тоже сильно) Хотя мужик мог и до падения рубля все нужное купить)

 По поводу сидений на втором вообще не понял - это нормально? Такие сидушки? Есть ли у кого подобные? Есть ли в них поясничный валик? Сложно ли в дорестайл поставить?)

  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: Jeep KJ 2
4 2005г. 6мкпп 242
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

То что kj продается долго и муторно это факт, и скорость продажи не очень то зависит от цены. Kj весма специфичный авто с неоднозначным дизайном к тому же. Лифтуется не так просто, запчасти тоже не самые дешовые. По салону весьма скромен и по внешнему виду ну не брутал совсем, а даже наоборот больше похож на молодежный - мальчишеский авто. Ну а то что он не плохой проходимец это мало кого интересует да и мало кому это требуется. Kj покупают только те кто хочет именно kj и как минимум знаком с маркой jeep. Круг потенциальных покупателей очень мал.

  • Нравится 1
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@неверхуд, вы знаете, я брал свой подержанным, с проблемами, без большого запаса денег и без знакомства с маркой Jeep.

 Не пожалел ни разу (тьфу-тьфу).

 Хотя тут роль играет и возраст (26). Но по прежнему дико рад и доволен, не машина - чистый кайф.

 Продавать не хочу))

Изменено пользователем Bhimasena
  • 3 недели спустя...
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Второй из Калининграда.

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Второй из Калининграда.

Но там не написано что он на область....

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Может переименовать тему в что-то типа: "Купил KJ - а теперь жаба душит" :) смиритесь с фактом падения цены и всё.... у всех у нас "вечные" машины :) "купишь-хрен когда продашь" :)

  • Нравится 3
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Может переименовать тему в что-то типа: "Купил KJ - а теперь жаба душит" :) смиритесь с фактом падения цены и всё.... у всех у нас "вечные" машины :) "купишь-хрен когда продашь" :)

Меня?? У меня механика..Таких может 3 на всю страну....Я купил за 320000)))) И кайфую каждый день...Брату хочу...Но измена катит....))))  Почему с АКПП так.....всё плохо???

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что с акпп не так? Хрен ее угондошишь еще в режиме - дом-работа-дача-на рыбалку-за грибами. Только если из говен серьезных не вылазить.

  • Нравится 2
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

А что с акпп не так? Хрен ее угондошишь еще в режиме - дом-работа-дача-на рыбалку-за грибами. Только если из говен серьезных не вылазить.

я имею ввиду комплектацию, а не состояние....2.4 так дёшево не продают..,а они на палке....

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Цену диктуют законы рынка.

KJ с 3,7 и АКПП никто покупать не хочет, т.к. в этом ценовом сегменте авторынка потенциальными покупателями KJ являются владельцы отечественных авто или малобюджетных иномарок "на палке", с небольшими доходами, и они не готовы перейти на "новый уровень" затрат, а их аргументы при выборе авто таковы:

- у 3,7 налог больше, чем у 2,4 - и это правда;

- 3,7 жрёт больше 2,4 - и это тоже правда;

- ОСАГО у 3,7 дороже - и это правда;

- расходы у 3,7 на ТО больше - тоже правда;

- АКПП может сдохнуть в любой момент - риск есть, но не высокий - надо проверять авто дилерским сканером на пробег и работу АКПП - опять же это затратно;

- машины из США (не дилерские) бывают двух видов: либо утопленные, либо убитые - это тоже правда.

Добавим к этому естественный и моральный износ авто + перенасыщенность авторынка авто любых марок = в итоге получаем текущую ситуацию с ценами.

Изменено пользователем Arny-xxl
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Цену диктуют законы рынка.

KJ с 3,7 и АКПП никто покупать не хочет, т.к. в этом ценовом сегменте авторынка потенциальными покупателями KJ являются владельцы отечественных авто или малобюджетных иномарок "на палке", с небольшими доходами, и они не готовы перейти на "новый уровень" затрат, а их аргументы при выборе авто таковы:

- у 3,7 налог больше, чем у 2,4 - и это правда;

- 3,7 жрёт больше 2,4 - и это тоже правда;

- ОСАГО у 3,7 дороже - и это правда;

- расходы у 3,7 на ТО больше - тоже правда;

- АКПП может сдохнуть в любой момент - риск есть, но не высокий - надо проверять авто дилерским сканером на пробег и работу АКПП - опять же это затратно;

- машины из США (не дилерские) бывают двух видов: либо утопленные, либо убитые - это тоже правда.

Добавим к этому естественный и моральный износ авто + перенасыщенность авторынка авто любых марок = в итоге получаем текущую ситуацию с ценами.

1.Налог если 150 то всего на 7000 если 149 то на 10000 больше( это так принципиально при покупке за 300000?????)

2.Жрёт больше зато едет, мне надо тошнить за..ало.))))

3 ОСАГО на сколько дороже?? Есля заплатил 9500 у меня 0% у жены 50% скидка дорого??? 

4 Расходы на ТО. У 2.4 2-х массовый маховик. 30000. Реально приходится менять после 200000 пробега. Ну и сцепление с работой.50000 на кругло. Сопоставимо с ремонтом АКПП . + комфорт АКПП никто не отменял))))

На моей ( повезло) обычный.

5. Убитые или утопленные это стереотипы. Или вы сертифицированный эксперт по ввозу авто и США и у вас абсолютно точные данные ....по каждой!! Карл КАЖДОЙ машине???????????????

6.На рынке 4х4 перенасыщения нет..А мы рассматриваем именно 4х4??? Или что-то другое????

Изменено пользователем Vinnetoo
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Я Вас ни на что не агитирую, а только привел возможные мысли потенциальных покупателей, а выводы уже каждый сам для себя делает...


ЗЫ: не надо злиться... прежде всего на себя

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А я не парюсь по поводу сколько стоит мой кащейка. Я для себя давно уже решил, что машина эта для меня сродни моему псу...он будет со мной столько, сколько отпущено каждому из нас...хрен я кому его продам.

  • Нравится 7
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Я Вас ни на что не агитирую, а только привел возможные мысли потенциальных покупателей, а выводы уже каждый сам для себя делает...

ЗЫ: не надо злиться... прежде всего на себя

Вы плохой психолог))))))))))))))))) Мне на кого злится на людей считающих каждую копейку????? А на себя тогда вообще непонятно зачем вы написали..Я в каждом посте пишу, что несказанно рад купив эту машину.....

Единственное, мало-мальски понятное  объяснение с Джип-форума :

я такого в идеале за 320 сторговал в идеале!!!2002г 380 стоял ценник!теперь не знаю как избавиться плохо показал себя как внедорожник хочу опять xj рестайл на них и цена держится.....Из объявления о продаже Кэй Джэй за 610)))))))))))) Оно тут тоже есть..

Вы плохой психолог))))))))))))))))) Мне на кого злится на людей считающих каждую копейку????? А на себя тогда вообще непонятно зачем вы написали..Я в каждом посте пишу, что несказанно рад купив эту машину.....

Единственное, мало-мальски понятное  объяснение с Джип-форума :

я такого в идеале за 320 сторговал в идеале!!!2002г 380 стоял ценник!теперь не знаю как избавиться плохо показал себя как внедорожник хочу опять xj рестайл на них и цена держится.....Из объявления о продаже Кэй Джэй за 610)))))))))))) Оно тут тоже есть.. Коммент к объяве...)

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

 


1.Налог если 150 то всего на 7000 если 149 то на 10000 больше( это так принципиально при покупке за 300000?????)

Переведи на русский язык.
И, это..., запятых побольше.

Будет более лучше. :D

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Переведи на русский язык.

И, это..., запятых побольше.

Будет более лучше. :D

 

Если 149 то налог у нас по 35 руб..5250.....А мой 14400...Лишних 9000 в год...То есть 750 в месяц.....а кайфа по сравнению с 2.4 я думаю в разы....На тихоходе ездил- тошнить больше не хочу....Езжу я не быстро...Но вот ускорение.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.....Это кайф...750руб в месяц это пыль)))))))))))))))

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Ваша тема началась с этого:

 

 


Штудирую авито иногда..Беспрецендентное падение цен на эти авто...((( Может, кто знает в чём причина???

Вам уже кучу причин написали, а Вы их все оспорить пытаетесь.

К чему тогда вообще эта тема?

Я отчаливаю.....

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Ваша тема началась с этого:

 

 

Вам уже кучу причин написали, а Вы их все оспорить пытаетесь.

К чему тогда вообще эта тема?

Я отчаливаю.....

Воды налили это да.....Только *Ашот* с ДжипФорум хоть что-то пояснил и то случайно.

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

ценообразование на вторичном рынке как и на первичном недоступно для понимания как образованного человека так и блондинки, поэтому понять и простить

5
Автомобиль: Jeep Cheeroke(KJ) Renegad
2003 г.
3.7
242
42 RLE АКПП
подвеска IronMan 1.5"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По поводу ценообразования на вторичке. Сейчас цены на вторичку формируют барыги, т.к. их большинство среди объявлений. Отсюда и куча вопросов по цене.

  • 1 месяц спустя...
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
Ораторские способности. А как по факту?
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Ораторские способности. А как по факту?

По факту что??

Я вот не понимаю почему так дёшево

Неужели никто не знает причины?

Все что ранее были перечислены сильно косвенные.

Почему КДжей так недооценён?

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 368 гостей (Посмотреть всех)

    • Balamut8282
    • tracker99
    • MishaS
    • MarkS
    • Андрей wk
    • LonesomeDove
    • Владимир(Лексеич)
    • Wally
    • up6
    • Паша Т.
    • андрей 2013
    • Neek
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.