Перейти к содержанию

[Опрос] Какой расход топлива на 4.7?


alexU-Ka

Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

моя очередь: шитый авто под евро-2, город 18-24, по пробкам 24 по сильным бывало, но вообще в 18 укладываюсь. Трасса около 12-13 литров расход.

 

По городу одни лежачие полицейские и ограничение 40 по району считай вечная пробка). Думаю скоро бензонасос поменяю еще немного расход упадет ну и резина такая на всесезонку похожая, тоже добавляет.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Поставил резину Матадор Изарда Ат2,  265/65/17,т.к. периодически выезжаю на бездор. Расход по городу без пробок сейчас 22.2 л. Движение в потоке со скоростью выше средней. Давление 2.0, поднимается до 2.2.

  • 3 недели спустя...
48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 10.06.2019 в 11:06, Andrey095 сказал:

моя очередь: шитый авто под евро-2, город 18-24, по пробкам 24 по сильным бывало, но вообще в 18 укладываюсь. Трасса около 12-13 литров расход.

 

По городу одни лежачие полицейские и ограничение 40 по району считай вечная пробка). Думаю скоро бензонасос поменяю еще немного расход упадет ну и резина такая на всесезонку похожая, тоже добавляет.

Обманул. По М4 ограничение скорости 110 почти везде, вот за 350 км туда и столько же обратно ехать 100-110 ниже 14.5 не падает. Что-то не так с авто, или бензонасос или лямбды, но прирост в 2 литра пока некритичен, буду разбираться неспеша.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот из Тюмени тут точно есть 2 человека.

У обоих 4.7, и расход в городе летом 26-27, причем у одного газа, а у другого бензина )

По трассе чтоб 14 было - это мне надо 100 тошнить стабильно, не обгоняя никого, а это не реально, потому как дальнобои идут 80-90... 

Трасса обычно 120-150 на обгонах - расход 17

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@rocket ,эт много. Если тошнить ,на штатных колесах по сопкам 12,5 л. По прямой ехал 90-100,когда гнал с Абакана -от 10.5л.Гонки на скоростях до 180-190  - 16,5л.

IMG_20170325_082114.jpg

IMG_20170325_104841.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

18 в городе - намана, 20 - "топотун педальки детектед", выше - это очень не норма... Я конечно не супер слежу, но где-то так.

64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Мне чтобы добиться в городе такого расхода, придется ездить только летом в ночь с субботы на воскресенье, когда все на дачах. А так стабильно город если без пробок, то около 22, с пробками 25-26. По трассе если идти 120-130, то получится около 13.0-13,5л.  Свечи и первые лямбды новые, каты выбиты, колесья стоковые, машина едет нормально, из ошибок только иногда поругивается на трассе на выбитые каты, тьфу 3 раза. Как уже выяснилось недавно, прошиться под евро-2 в Иркутске не вариант. Есть мысль, что может форсы подссыкивают, но лезть туда просто категорически не хочется.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот нас тут таких двое )))

Может город у нас проклятый ? ))))

По ночному городу ездил вчера, не выше 80, без резких разгонов и 25 не меньше.

Если изгаляться то манимум я 13,7 видел.

При том что на бензине, что на гезе, ну максимум на 0.5 разница.

ГБО отстроено так, что разницы в динамике нет никакой на любых режимах.

Свечи иридивые, прошли тыс 25.

А если мерить баками, то 65 литров на 200 км - газа.

На бензине при таком расходе я не езжу ))) 

Двигатели одинаково  тянут.

Вроде все исправно.

Машина прошита, катов нет, вторый лямды отключены.

 

Лямды вроде тестили, говорят они в норме.

Новые купить ?

с другой стороны у меня 2 вторых лямды дома лежит 

 

 

 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот тут начинаются сказки венского леса. Или расход газа такой же как бензина - но тогда постоянное переобеднение и потенциальный капец мотору тысяч за 200, или сохранение динамики и ресурса мотора - но тогда расход с коэффициентом 1,2-1,3. Это не пустые измышления - это практика установщиков газа из европы, где балуются этим намного больше чем у нас, и с гораздо большей ответственностью за результат.

64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

У меня даже мысли не возникало поставить газ. Еще до покупки было понятно, что этот мотор жрет бензин как бык - помои. Я считаю, что если хочется экономить на топливе, то нужно покупать какой-нибудь убогий фашистский даунсайз от блендера, обвешанный тремя турбинами )))

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Zemlyak ))))

вот это заявки.

Вы наверное фильмы только лицензионные смотрите и ворд и винда на компе только лицензия.

Я не фанатею от этой машины. Она должна быть удобна и приятна в эксплуатации.

Сомнительное удовольствие оставлять лишнее на заправках.

А ради чего? 

Ради того, чтоб машина была аутентичной? )))) это ж не порше 911

С гбо не проблем если знаешь что это.

У вас смутные представления о ГБО.

 

Ездил я не бензине, и разница в расходе получается 7000 тыс. в мес.

Этот диназавр не стоит того, чтоб непонятно зачем в него лишние 7 тыс в мес вкидывать.

ЗАЧЕМ?

 

а газ я не ставил. Был он.

Чему я рад

Изменено пользователем rocket
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 часов назад, Николай Пименов сказал:

Вот тут начинаются сказки венского леса. Или расход газа такой же как бензина - но тогда постоянное переобеднение и потенциальный капец мотору тысяч за 200, или сохранение динамики и ресурса мотора - но тогда расход с коэффициентом 1,2-1,3. Это не пустые измышления - это практика установщиков газа из европы, где балуются этим намного больше чем у нас, и с гораздо большей ответственностью за результат.

Яж писал, что расход смотрю по борт компу, а комп как считает?

правильно, он думает, что форсунки что то там льют, а они не льют вообще, они дают сигнал мозгам ГБО, а там уж как настроишь.

сколько расход газа, я не знаю, но писал выше:

18 часов назад, rocket сказал:

А если мерить баками, то 65 литров на 200 км - газа.

Но это не точно

Изменено пользователем rocket
Не так
64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано
В 29.06.2019 в 13:01, rocket сказал:

С гбо не проблем если знаешь что это.

У вас смутные представления о ГБО.

 

Ездил я не бензине, и разница в расходе получается 7000 тыс. в мес.

Этот диназавр не стоит того, чтоб непонятно зачем в него лишние 7 тыс в мес вкидывать.

ЗАЧЕМ?

 

а газ я не ставил. Был он.

Чему я рад

Ты же сам пишешь, что расход на бензе и газе одинаковый, так зачем газ-то тогда? Лично мне нужна полноценная запаска и раскладывающийся салон в ровный пол, т.к. я люблю рыбачить и при этом ночевать в машине.

ЗЫ: насчет ворда и винды... Все пиратка ))

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@Zemlyak за 13 лет ни разу не понадобилась запаска, но на межгород кидаю в багажник.

Она у меня чистая, в чехле и с ручками для переноски.

Для ночевки я бы просто закидывал запаску под машину.

По компу расход одинаковый.

Дак комп и не понимает толком в ГБО.

В моем представлении коли комп почти  не пытается богатить смесь (+0.5л на 100) , значит гбо настроено верно.

а дальше только заправками мерить.

30 наверное на 100 в городе.

 

Вчера ездил ночью по городу не выше 60, получилось 22 л по компу.

Это если сбросить комп вначале пути

64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

У нас с тобой разные условия и требования просто. Я катаю на 3-7 дней, полная машина бутора под крышу, и без запаски ехать вообще не вариант, т.к. есть грунтовки довольно злые, и МТ-шку пропарывал, бывало. У чирка и так-то багажник ниочем, даже по сравнению с тем же банальным форестером, поэтому везти в нем запаску надальняк это вообще странная мысль. Куда грузить палатку, лодку, жратву, газовый баллон,  рыбацкий шмурдяк и прочее?

ЗЫ: ездим в паре вот с этим товарищем. Он правда сейчас уже на 32-х МТ колесиках

20130920_163751.jpg

20130922_140508.jpg

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@Zemlyak 

Я б вышел из положения боксом на крышу.

За полгода на газе можно скопить на очень приличный бокс )))

Или даже на палатку на крышу )

64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Бокс однозначно вариант, я его давно уже обдумываю ))) Но газ ставить все равно не буду.

  • 2 недели спустя...
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 02.01.2018 в 12:08, dzdm сказал:

Вот такой:P

A8952212-EDB6-428D-A284-12A5BB671C99.jpeg

 

В 05.01.2018 в 23:43, dzdm сказал:

спортивный интерес

 

:coffe2:

 

465287188_100.thumb.jpg.6139b6687e43472edecce3a8bda75e9e.jpg

2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Маленький город, пробок нет, расход газа 18-20 литров, как топтать. По трассе меньше 17 газа не получается

  • 2 недели спустя...
48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 29.06.2019 в 06:44, Zemlyak сказал:

У меня даже мысли не возникало поставить газ. Еще до покупки было понятно, что этот мотор жрет бензин как бык - помои. Я считаю, что если хочется экономить на топливе, то нужно покупать какой-нибудь убогий фашистский даунсайз от блендера, обвешанный тремя турбинами )))

зачем платить фашистам, когда следующий же кузов ест меньше?)  его правда  жалко по рыбалкам насиловать...

64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Andrey095 сказал:

зачем платить фашистам, когда следующий же кузов ест меньше?)  его правда  жалко по рыбалкам насиловать...

Ога, и стоит он в 3 раза больше.

Ты, как владелец лупатки, меня понимаешь наверное. Чоб коня не купить или лису? )))

48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тебя еще больше понимаю как владелец WH 4.7 :-) 

Конь, кстати, не нравится, а лиса уже дораха и правда.

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 4.7 (WH) 2006
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Шина 255/65 17  МТ, город   16-19л (настроение и пробки), трасса   90-110 км/ч    10-12 л

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Да как так то????

 

64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Почему-то вспомнился анекдот про деда, который пришел к врачу.

- Соседу 78 лет, говорит, что может 7 раз за ночь.

- Так и вы говорите.

 

Не верю в такой расход по городу от слова совсем.

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Всегда нравится, когда люди выдают желаемое за действительное. Это возможно если это моментальный расход по роной местности, без ускорений, обгонов, светофоров и тд. На 3.0 CRD тоже многие пишут не реальные цифры 9-10 в городе. Производитель даже мечтать не может о таком,  но люди себя утешают. :-D)))

64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Я на 4.7 легко могу и 6 литров сделать. Разгоняешь до 100 км/ч с горы, отпускаешь газ, обнуляешь показометр, 5 секунд и вуаля, 4,7 жрет как мопед.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Zemlyak сказал:

Я на 4.7 легко могу и 6 литров сделать

Сделай :)

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, ~sparrow~ сказал:

Сделай 

Легко)

IMG_20190401_174833.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 83 гостя (Посмотреть всех)

    • Илья Н
    • Slash
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.