вынос запаски

[Ниваводофф]

Доброго времени. Перерыл темки - не нашел. Может кто заморачивался?? 

 

Да фоток нет нигде(((

 

Ну на предмет - посмотреть, оценить - а стоит ли??

[Alex1971]

А в чём вопрос то?

[Willys]

Может калитку думает заделать?  

[Ниваводофф]

Да - думаю замутить, но наглядности нет. 

 

Для начала оценить - как это будет выглядеть, потом цену вопроса.

[Ниваводофф]

нашел в сети вот такое фото

 

Но , КМК - колхозно как-то. Хотя, наверное и практично.

 

 

А хотелось бы как на Вранглере - там гармонично

[jazzband]

Нужно ставить силовой бампер с калиткой, мопара на нашу машину нет, нужно делать на заказ. Цена в Москве от 50000 р.

[Ниваводофф]

Нужно ставить силовой бампер с калиткой, мопара на нашу машину нет, нужно делать на заказ. Цена в Москве от 50000 р.

Уже половину охоты отбили

 

Если силовой сзади - надо и вперёд. В общем эффект домино получается. 

 

Думал - есть похожее решение, как у МЛ примерно

[jazzband]

Это полумеры))) нужен силовик. Мало того, что и на морду надо, так его ещё в ГАИ узаконивать нужно. Вменяемые люди ездят "строиться" в соседние с Москвой области, там значительно дешевле.

[Oleg40]

А вот,как на ДОДЖ.фото не мое

[Ниваводофф]

А вот,как на ДОДЖ.фото не мое

Ой, колхооооз)))))))))  Тяжеловато выглядит. 

 

На МЛ гармоничнее - не говоря о Вранглере. Есть "сливаемость" конструкции с общим дизайном. Запаска кагбэ не живёт отдельно от корпуса. 

 

Мн-да. Походу на сегодня конструкторских решений без силовика нет.

 

Отбой.

 

Временно)))))

[chega]

есть - багажник :-) Все остальные варианты ИМХО будут хуже стандартного. Хотя и багажник в случае подземных паркингов проблему вызовет. Но если уж и возить лишнее железо - лучше это пусть будет багажник чем калитка. Запаска за 11 лет вождения авто мне понадобилась тьфу-тьфу-тьфу один раз. Всегда хватало мощного насоса и жгута.

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем chega

[jazzband]

chega

 

Ты свои колеса взвешивал? там кил 30-35, мало ты на стройке проработал раз спина живая:-))) ну или много....накачался)))

 

Багажник + колесо АТ/МТ= офигенное повышение центра масс, привет валкость, парусность, расход, ну и краску точно покоцаешь,

когда закидывать будешь.

 

Короче говоря, если катаетесь на покатушках, то силовик или багажник, если так...на пол шишечки))), то родное крепление вполне гуд.

 

ИМХО)

[Ниваводофф]

Ясн. пусть живёт пока на своём месте. В остальном жисть пусть идёт на всю шишку 

[chega]

chega

 

Ты свои колеса взвешивал? там кил 30-35, мало ты на стройке проработал раз спина живая:-))) ну или много....накачался)))

 

Багажник + колесо АТ/МТ= офигенное повышение центра масс, привет валкость, парусность, расход, ну и краску точно покоцаешь,

когда закидывать будешь.

 

Короче говоря, если катаетесь на покатушках, то силовик или багажник, если так...на пол шишечки))), то родное крепление вполне гуд.

 

ИМХО)

Есть минусы, поэтому и писал что за 11 лет всего 1 раз запаска понадобилась :-) зато плюсов в случае перевозки негабарита достаточно! А так - рост 187, плюс все же стройка решают - до 50 кг поднять аккуратно способен :-) Против стандартного способа крепления запаски не имею ничего против, единичные случаи знаю, когда ее отрывало, и то на таблетках :-) Есть еще один вариант, но это минус багажник - пару раз видел полку в багажник с вертикальным креплением для запаски возле задних сидушек. Минус очевиден - запаска то чистая будет, а вот поврежденное колесо...

[chega]

Кстати, на счет веса запаски и багажника. Тут мысля сегодня пришла, пока в метро толкался - а что если нишу запаски сделать выезжающим "гуськом". По картинке и обведенному кружку принцип поймете :-). Плюсы какие - не нужна лестница для людей малого роста, высота подъема запаски значительно ниже. Минусы - я такого на практике не видел не разу, плюс багажник естественно будет тяжелей! Нужны то - шарниры да направляющие... Ну и по хорошему что-то типа аммортизатора/доводчика для минимизации ударной нагрузки. Вопрос в прочности на отрыв рейлингов

PS: художника не бить, фотошопом не владею :-)

Изменено 16 декабря, 2016 пользователем chega

[Ниваводофф]

Когда всю эту конструкцЫю забъёт снегом - художника начнут бить)))))

[JEEN]

Привет. Меня тоже интересует данная тема. Поставил газ и пришлось купить докатку, вожу  в верхнем боксе.Пока подбираю различные варианты  прицепить ее сзади.Вот такой вариант.

[jazzband]

Имхо-ховно;-)

[chega]

А лучше ничего не придумать. только вместо шакла шар под домкрат ИМХО и номер все же выносить на конструкцию надо а не на бампер. У нас дверь вверх открывается, так-что вариантов по сути нет. Из того, что тут не обозначено остается только один вариант - капот, а вот это уже точно бред.

[Гость Лексеич]

Все как-то не красиво получается, не эстетично. А если багажник на крышу и туда положить запаску? Часто вижу лифтованые машины с таким вариантом, даже по два колеса там лежит.

[chega]

Уже обсуждали. Вопрос веса запаски и физических данных достающего оную. Нет, можно изращаться с кран-балкой и полиспастами, но стоит ли? Плюс вопрос проезжабельности в подземных паркингах. Мне с лифтом во многих ТЦ к примеру впритирку и без багажника. А если еще 25см колеса добавить окромя багажника(5см минимум)?

Изменено 28 декабря, 2016 пользователем chega

[Гость Лексеич]

Если с лифтом, тогда на багажник не вариант. А если все таки оставить запаску там где она и должна быть?

[Willys]

А мыть грязную машину, когда запаска наверху, тот ещё гимор.

 

А если все таки оставить запаску там где она и должна быть?

Золотые слова.

[JEEN]

У меня вместо запаски газовый баллон, вместо родной запаски   докатка  от хонды срв, лежит в сверху в боксе уже 3 года. Пока, слава богу, пользоваться не приходилось. Мечта сделать  бампер и калитку.

Изменено 23 мая, 2017 пользователем JEEN

[JEEN]

Кто нибудь что придумал куда запаску повесить и как?