Задумался купить WK 4.7, есть вопросы

[maksimus81]

 

 

Примерные хотя бы ценники на з/ч увидеть, чтобы прикинуть потяну ли я его на з.п. около полтинника

 

Цены на нормальные запчасти оригинал или достойные заменители:

 

Ступица - около 10к.р.

Сайленты переднего нижнего рычага - 2-3 к.р. за штуку. В одном рычаге их три. А рычагов - два)

Шаровая нижняя - 5-8 к.руб

Шаровая верхняя - 4-5 к.руб

Прокладки клапанных крышек - 2 к.р. за штуку, а нужно две

Помпа - 3-5 к.р.

Амортизаторы 6-10к.р. за штуку

Бензонасос - 10-20к. руб

Рулевая рейка - новая - космос, ценник на ремонт 10-20 к.руб.

Каждое ТО - еще 5-7 к.руб. (масло плюс два фильтра)

 

Еще немаловажная статья расходов - ремонт не своими силами.

 

Короче, если нет семьи, финансовых обязательств, кредитов и т.д. , то с з/п 50к.руб можно взять жип.

[maxisky]

Не, он реально крут!

Чем? Вроде обычная раздатка типа 242. Только не ясно почему передаточное всего 1,9 сделали - двигатели там за исключением 3,5 далеко не самые тяговитые, а масса приличная.

[nos710]

Superselect.

Он действительно супер, только мощи отжирает - мама не горюй

 

в скперселекте есть 3 блокировки?

[E_Gun]

в скперселекте есть 3 блокировки?

Все машины на которых я ездил были праворульными, там да.

От европейцев могут отличаться.

Еще рычаг, управляющий селектом с кучей позиций и вариантов.

Суть Суперселекта, насколько я помню, в постоянном выравнивании скорости вращения всех колес.

В особенности работы сильно не вдавался, моя задача была сесть - доехать, что и было успешно проделано в условиях жесточайшего бездорожья.

[maxisky]

Суть Суперселекта, насколько я помню, в постоянном выравнивании скорости вращения всех колес.

Это только во втором поколении (Паджеро 3) и только в режиме 4H. При проскальзывании колес вместо 33/67 делается 50/50. Когда включаешь блокировку жестко 50/50.

 

По блокировкам мостов - насколько мне известно вначале на некоторые комплектации ставили на зад пневмоблокировку (кнопочкой специальной включается). Судя по форуму pajero4x4 не самая надежная вещь. Еще на МПС (а может не только МПС) ставили LSD, но то же только на зад. Про блокировку переднего моста в штатной комплектации ничего не слышал.

[nos710]

Очень я сомневаюсь что есть все 3 блокировки в паджеро, может древний какой то паджерик, после 2000х очень редко где они есть, из современных машин это хаммер н3 в редкой южноафриканской комплектации, джипы и гелики. Даже у крузака и патрола, на сколько я помню, в стоке нет двух межколесных блокировок.

[E_Gun]

Да, древние, то, что самый новый - 3-й, но Evolution, с 3,5 Mivec и независимой задней подвеской.

[nos710]

Ну эволюшн это лимитированная серия, не стоит брать его в счет, так как их по пальцам руки можно пересчитать. Это и у джипов есть всякие оффроуд пакеты заводские в пендосии.

[Dust777]

Цены на нормальные запчасти оригинал или достойные заменители:

 

Ступица - около 10к.р.

Сайленты переднего нижнего рычага - 2-3 к.р. за штуку. В одном рычаге их три. А рычагов - два)

Шаровая нижняя - 5-8 к.руб

Шаровая верхняя - 4-5 к.руб

Прокладки клапанных крышек - 2 к.р. за штуку, а нужно две

Помпа - 3-5 к.р.

Амортизаторы 6-10к.р. за штуку

Бензонасос - 10-20к. руб

Рулевая рейка - новая - космос, ценник на ремонт 10-20 к.руб.

Каждое ТО - еще 5-7 к.руб. (масло плюс два фильтра)

 

Еще немаловажная статья расходов - ремонт не своими силами.

 

Короче, если нет семьи, финансовых обязательств, кредитов и т.д. , то с з/п 50к.руб можно взять жип.

за ценники спасибо! без конкретных кодов деталей лазить по каталогам, занятие бесполезное..

Тем более когда уже знаешь, что да как, проще сразу написать примерный уровень цен на основные з/ч.

Еще интересует сколько комплект цепей и всего что с ними идет стоит.

 

Цены на работы, да, это тоже будет отдельная статья, т.к.  сам все не сделаю.

 

По з.п., все как у всех, машина это далеко не единственная трата и сожалению пока так и больше будет не скоро. Раньше было по другому и я лучше зарабатывали и жена работала (декрет), запас остался, но он не резиновый и лезть в него не желательно.

 

Митсу не рассматривается, т.к. они сильно дороже и сами и по з/ч.

Изменено 19 декабря, 2016 пользователем Dust777

[maksimus81]

 

 

По з.п., все как у всех, машина это далеко не единственная трата и сожалению пока так и больше будет не скоро. Раньше было по другому и я лучше зарабатывали и жена работала (декрет), запас остался, но он не резиновый и лезть в него не желательно.

Если 50 получил от работодателя. Половину отдашь жене, еще 10 на коммуналку, 10 на бенз... Лучше быть реалистом, и жип не брать, кмк. 

[Ambique]

 

 

Как с отоплением в нем? Зимой хорошо салон прогревается? Окна на трассе не леденеют?

Не знаю как у кого. Утром прогревается достаточно долго. Если стекла замерзшие, чтоб оттаяло лобовое - это минут 20 надо стоять молотить.

 

Был 4.0 WG - прогревался гораздо быстрее.

 

А на ходу да, Ташкент.

[nos710]

На холостом джип держит низкие обороты чтобы расходовать меньше топлива и греется долго. Я жду обычно пока климат включает и еду, это минут 5, на ходу моментально прогревается.

[Николай Пименов]

Итого: Жип не лезет в бюджет. Никак. Можно потихоньку сворачиваться...

[Dust777]

Итого: Жип не лезет в бюджет. Никак. Можно потихоньку сворачиваться...

Что все таки так плохо с надежностью?

На неожиданные поломки есть н.з., если их будет немногои они не сильно дорогие, то должно хватить.

А может я мыслю как раньше, не всегда же был нищебродом.

[w01f]

 

 

Что все таки так плохо с надежностью?

Все хорошо,особенно с бензинками.
Главное нормально обслуживать,не ставить самые дешманские запы и т.д.
Впрочем это верно для любой машины.

А то был тут случай..
Написал один чел на драйве,что дескать не советует гранд никому-очень дорогая в содержании машина.
Написал об этом после продажи

После выяснилось что чела разводили на запы и ремонты по тройной цене.

 

з.ы. у нас ездят 3,7/4,7 с пробегом и под 350к км.
Никто цепи в двигле не менял.

Если все же так интересна цена-на роквавто есть разные комплекты для капиталки 4,7.
 

[EmerA]

 

 

Что все таки так плохо с надежностью?

 

Да хорошая машина, не хуже чем конкуренты.... Чего ты голову себе ломаешь? Джип, такая модель, что - или сразу твоё или лучше не стоит вообще....

[Dust777]

Да хорошая машина, не хуже чем конкуренты.... Чего ты голову себе ломаешь? Джип, такая модель, что - или сразу твоё или лучше не стоит вообще....

Да, осталось попробовать.

В продаже 4.7 очень мало. И как ни странно их перекупы берут.

Появился сегодня один, а это перекуп, ну посмотреть и у него можно.

[w01f]

 

 

Да хорошая машина, не хуже чем конкуренты....

Да тут Николай воду мутит =))

Да, осталось попробовать.
В продаже 4.7 очень мало. И как ни странно их перекупы берут.
Появился сегодня один, а это перекуп, ну посмотреть и у него можно.

В первую очередь наверное имеет смысл клубные машины смотреть.
 

[EmerA]

 

 

Появился сегодня один, а это перекуп, ну посмотреть и у него можно.

 

Ну вот у нас для примеру посмотреть...    http://jeep4x4club.ru/forums/topic/49332-prodam-grand-cherokee-wh-47-limited-2006-gv-205-000-km-moskva/

[Dust777]

Ну вот у нас для примеру посмотреть...    http://jeep4x4club.ru/forums/topic/49332-prodam-grand-cherokee-wh-47-limited-2006-gv-205-000-km-moskva/

Видел.

Там с ценой какие то пляски.

Я считаю решил - продавай, а не так..

Высоковат ценник на сегодня

В первую очередь наверное имеет смысл клубные машины смотреть.

 

На счет клубных, это ни разу не гарантия. Сталкивплся, все хвалили а там хлам (по другой марке)

[EmerA]

 

 

На счет клубных, это ни разу не гарантия

 

Ну смотреть то по любому нужно... - конечно это не гарантия.....

[E_Gun]

На счет клубных, это ни разу не гарантия.

Для этого можно посидеть вечерок, поднять темы, в которых продавец отметился, посмотреть на проблемы, с которыми столкнулся, и как их решил.

Было, да, и здесь тоже недавно, машина торговалась как небитая, а незадолго до, на нее полкузова разыскивалось

[nos710]

Что все таки так плохо с надежностью?

На неожиданные поломки есть н.з., если их будет немногои они не сильно дорогие, то должно хватить.

А может я мыслю как раньше, не всегда же был нищебродом.

 

Нормально все с надежностью, надо просто искать живую машину, которую не били и не засаживали в грязь, тогда и проблем не будет. 4.7 мотор не убиваемый каких либо болячек у него как таковых нет в принципе, 45ая коробка в тандеме с этим мотором тоже проблем никаких не имеет в принципе. Подвеска простая как веник, сзади мост неубиваемый, спереди рычаги, которые без проблем перебираются неоригинальными резинками.

Слабых мест у машины как таковых нет, за исключением электрики, которая сделана на американский манер, где не особо парятся с ее гидрозащищенностью, все открыто, разъемы гниют, что-то из за этого периодически глючит. Кузова не ржавеют, если не битые были, только передние крылья имеют тенденцию гнить в есте примкания порога, но это не большая беда, покрасил их и еще 10 лет ездишь. Все с джипом очень даже хорошо на фоне конкурентов, и не стоит говорить что тойоты не ломаются, еще как ломаются 10ти летние современные тойоты и им подобные. Да цены на запчасти не дешевые у крайслера, я бы сказал на уровне немцев, но ломается что-то реально редко если за машиной следить.

В РФ джип считается достаточно редкой машиной, поэтому многие сервисы заряжают неадекватные деньги за ремонт и запчасти, поэтому надо обслуживаться в проверенных местах и запчасти покупать либо тут на форуме, либо на экзисте. Достатчно много хорошего и качественного неоригинала, что конкретно стоит покупать по запчастям все тут на форуме описано.

Не бойтесь, берите джипа, не пожалеете, просто максимально ответственно подойдите к самой покупке в плане состояние покупаемого авто. Сразу кажу купить что-то живое не легко, недавно покупали товарищу джип, начали с 4.7 закончили 5.7, так как 4.7 ничего живого не нашли, 5.7 тоже дрова по большей части, купили максимально живое авто, но и оно денег еще достаточно потребовало.

[Dust777]

К вопросу об объеме багажника, а комплект зимних колес в багажник влезает?

[E_Gun]

Чисто в багажник нет, только если спинки сложить.

[Dust777]

Чисто в багажник нет, только если спинки сложить.

Странно.. А что мешает? Вертикально колеса в багажник не встают (в потолок упираются) или крышка багажника не закрывается?

Как на фото?

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем Dust777

[nos710]

На сколько я помню у меня влезали 4 баллона вертикально, ширина 245 вроде была.

[E_Gun]

Странно.. А что мешает? Вертикально колеса в багажник не встают (в потолок упираются) или крышка багажника не закрывается?

Как на фото?

Это же не WK

 

Я не помню, почему, но не влезли, 245/65/17 на дисках.

Влезли "шахматами", с откинутой левой частью спинки.

[ruby12]

245/60-18 влазят, как на фото

Пруф

https://www.instagram.com/p/zzLzHqlq8Y/

[Dust777]

вообще 245/60/18 и 245/65/17 это один и тот же размер колеса. Может отличаются на несколько мм, а еще может от марки резины немного отличаться размер (лысая шоссейка или а/т).

На фото видно, что влезли прям в притык.

 

Да уж, конечно багажник не ахти какой 

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем Dust777