Перейти к содержанию

Мигает индикатор 4WD


Евгений Андреевич

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

2011 год 3.6 ехал спокойно на авто режиме загорелся 4лов и моргал, к чему бы это не подскажите

1 142
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Это он предупреждает: Get ready for love!

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

надо больше инфы

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

После перезапуска пропал, поведение авто не изменилось попробовал все режимы все работает. О чем предупреждает?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Так вроде при таком случае esp моргает обычно. А 4лов впервые увидел вот и паника))). Ну не в первый раз конечно когда на кнопку нажимаю вижу конечно, а тут при режиме авто заморгала

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Авто серого цвета?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Да а что? Периодичность моргании так и не определил может не моргает день а может три раза за пол часа иногда сопровождается однократный звуковым сигналом на бортовой высвечивает режим авто и однократно на терейне моргании нейтралки кнопки красной и 4вд кнопки желтой раньше такого никогда не было что это? А еще у меня не показывает что топливо на исходе лампа не горит а на бортовом еще на 200 км пробега пишет а бензин кончается уже два раза так до сухого бака встревал

Помогите советом не знаю что и делать дилер за 600км

5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Где.то что.то сгнило.

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Советом тут тяжело помочь, электроники в нём много... Может датчик в раздатке глючит, может мотор раздатки, может разьём на датчике... С топливным баком Вы первый здесь такой... На сканер нужно кмк. Игорь в Питере есть толковый... из бывших... либо к Петровичу в Москву... Это не саммит на рыжей коже часом?

P.S. А вот и Петрович обьявился  :D  этот вообще Ас по Жипам.

Изменено пользователем Sparco2017
5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Больше похоже на проблемы или с сеткой или с приборкой.

Привет, Просвет.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Нет не саммит Лимитед на чёрной а как с Игорем связаться завтра буду в Питере, спасибо за совет про датчик бензина подозреваю что он заключил потому что я никогда не доводил уровень до ноля всегда на пол бака снова доливал может из за этого он завис на одном уровн. А вообще он работал я ввидел когда авто покупал в Питере в 2015))) Сам все это увидел при дороге из Владикавказа в Питер вот думаю подвел так подвел бегал с канистрой))) завтра буду в Питере проездом надо хотя бы разобраться что к чему

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую Захар  :hi: Я себе 92-го залил и через ЕЛМ просканировал... Узнал много нового  :P

P.S. В личку телефон черкните, с утра завтра пробью Питерских где его искать... Сейчас уже поздно.

Изменено пользователем Sparco2017
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Про Петровича наслышан)))) только хорошее))) спасибо про выносные реле))) Что за сетка?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

А где этот датчик раздатки? И еще по трассе залил 92 как обычно на Лукойле под Ростовом машин не едет гавеный попался и загорелся чек и что заметил пропал сразу индикатор эко на по реле хотя включен точно понял что чек из за бензина вообще не тянул есть возможность его сбросить самому без сканера? Искател все по трассе не сложно))) залил другой тянуть стал как обычно а чек горит. Кстати при всем том что я описал поведение машины не изменилось так же едет

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

В раздатке (внутри) если память не изменяет. Если чек не моргает, то катайтесь до оффициалов... Это лучше! чем тупо убрать всё из памяти авто, они много чего черпают из памяти при ремонте...

5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Где.то есть инфа про Игоря, бывшего тренера Фориса. Надо на форуме искать.

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Ты простил его Петрович?  :huh:

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

В общем диагностика ничего не показала, ошибок нет. Проблема с 4лоу не ушла так и моргает, алгоритм моргания так и не ясен при диагностики не удалось его поймать, а при движении от диагноста три раза за две минуты моргнула по выше описанному порядку

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

:( ...

  • 3 недели спустя...
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано
https://drive.google.com/file/d/0B0l7MOj6w-O6LVoyRlNITnRYV28/view?usp=drivesdk вот видео по указанной проблеме, проблема так и не решена, ошибок при диагностики нет, кто что подскажет, куда копать, уже не знаю как быть?
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сдается мне, что диагностику делали не там и не тем.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Делал в форисе и у Игоря в Питере бывшего диагноста фориса так что на счет этого уверен,есть что по теме?

5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Похоже на глюк переключателя select terrain. Подкинуть бы такой же с другой тачки.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Пока решили заменить датчик положения раздатки, посмотрим проявится ли после замены. Буду отписывать

Спасибо за совет.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Все датчики, разъёмы, провода связанные с раздаткой были проверены, подерганы)))спровоцировать не удалось в общем пока вопрос открыт, ошибок нет. Алгоритм такой неисправности не ясен может три раза за минуту моргнуть может день не появляется. Вне зависимости от погоды, дороги и всего остального. Авто заводится без проблем но если при заводе начало моргать, то никуда не уедешь пока не остановиться. Также проявляется и на ходу высвечивается режим авто моргает 4лоу и однократный звуковой сигнал также моргает все кнопки на терейне, но если это на ходу то авто едет как и ехали без каких либо изменений

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скинь клемму батарейки минут на 20 от многих болячек помогает :) один хрен ошибок найти не могут.

Изменено пользователем abp86
1
Автомобиль: GC 3.0
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Да а что? Периодичность моргании так и не определил может не моргает день а может три раза за пол часа иногда сопровождается однократный звуковым сигналом на бортовой высвечивает режим авто и однократно на терейне моргании нейтралки кнопки красной и 4вд кнопки желтой раньше такого никогда не было что это? А еще у меня не показывает что топливо на исходе лампа не горит а на бортовом еще на 200 км пробега пишет а бензин кончается уже два раза так до сухого бака встревал

Помогите советом не знаю что и делать дилер за 600км

Почему 600 км? У Вас в профиле г.Выборг, до СПБ 140 км.

5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Пока решили заменить датчик положения раздатки, посмотрим проявится ли после замены. Буду отписыватьСпасибо за совет.

если глючит датчик положения раздатки, то мозги её откручивают в положение понижайки, вы бы это почувствовали.

Надо найти такой же гранд и перекинуть с него консоль с крутилкой селект терейн.

Скинь клемму батарейки минут на 20 от многих болячек помогает :) один хрен ошибок найти не могут.

не поможет.
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Клеммы скидывал не помогло,я сейчас во Владикавказе обитаю даже дальше него за границей в общем)), ближайший дилер ростов, но они мне по тел вообще сказали что это нормально какой то режим включается, так что даже ехать к ним не стоит

Где же найти такую крутилку я тут походу один на таком, а может разобрать ее как нибудь посмотреть что нибудь там?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • ~DM~
    • den114
    • hem09
    • P@vel
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.