Перейти к содержанию

WH\WK 3.0 CRD с пробегом за 300тыс.


Akpo6at13

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну почему то открывая техническую ветку на форуме я вижу одни темы с проблемами дизелей, не знаю как так и где там надежность с экононмией)

Ага, ты последние темы почитай... - начали ваши бензинки сыпаться... :)

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ага, ты последние темы почитай... - начали ваши бензинки сыпаться... :)

 

Просто все дизеля уже починили, пока бензины ездили))))

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

У каждого своя причина выбора вида топлива,это совсем другая история(тема в смысле),по пробегам - машину брал с пробегом 144000,на данный момент 211000,пока особых затрат нет,подвеска сайлентблоки,ступичные подшипники,ну и расходники - масло,фильтра,на кардане заменил одну крестовину.все.Вот и все выводы - дизель,бензин,какая разница?

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну почему то открывая техническую ветку на форуме я вижу одни темы с проблемами дизелей, не знаю как так и где там надежность с экононмией)

Одно дело видеть, другое дело иметь опыт. Я свои расчеты прикинул. С ними кто-то не согласен? Финансовые плюсы более чем очевидны. Разница далеко не иллюзорна. За 350к пробега (а я их спокойно отмотаю) она будет примерно равна стоимости 4,7.

Для полной картины неплохо было бы увидеть расчеты других пользователей дизеля.

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: джип гранд чероки 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

у меня на чипе средняя из 5 замеров 7.2, Понятно, что срт едет быстрее

Чип дизель и сток 5,7 едут нос в нос только до сотки. После сотки дизель отстает. 100-200 упражнение не его.

Впуск и выпуск без катов на 5,7 нормальные поставить и он уже идет 6 секунд - сотка.

Был у меня с новья дизель. В одних руках почти 400000. За 4 года. Много по трассе прошел. Ничего не делал. Но боялся ремонта топливной. ТНВД и форсунки - цены Ад. Полмашины

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Чип дизель и сток 5,7 едут нос в нос только до сотки. После сотки дизель отстает. 100-200 упражнение не его.

Впуск и выпуск без катов на 5,7 нормальные поставить и он уже идет 6 секунд - сотка.

Был у меня с новья дизель. В одних руках почти 400000. За 4 года. Много по трассе прошел. Ничего не делал. Но боялся ремонта топливной. ТНВД и форсунки - цены Ад. Полмашины

400000 ничего не делал?Как это?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чип дизель и сток 5,7 едут нос в нос только до сотки. После сотки дизель отстает. 100-200 упражнение не его.

 

Не верю...., дизель после сотни, только жить начинает... Хотя может у меня чип..., но на сколько я помню он и без чипа после сотки не хреного ехал...

4
Автомобиль: джип гранд чероки 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

400000 ничего не делал?Как это?

Менял расходники. Патрубок турбины, подвеску два раза полностью перетряс переднюю. А по агрегатам - ничего.

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Не верю...., дизель после сотни, только жить начинает... Хотя может у меня чип..., но на сколько я помню он и без чипа после сотки не хреного ехал...

Поддержу,как до чиповки было не помню,а счас чем больше скорость,тем приемистей моторчик,и валить можно 200(проверил - едет),только недолго канечна :D ,обычно езжу 100-120,быстрее смысла не вижу.

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Менял расходники. Патрубок турбины, подвеску два раза полностью перетряс переднюю. А по агрегатам - ничего.

Буду верить и надеятся ,что и у меня будет так же )  Недавно обзавелся дизельным грандом 2007 г. с пробегом 149 000 км.  Сохран автомобиля отличный , видно что машинку любили и следили за ней. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

вчера общался с человеком, у него два 211 2,2д, на одном 410, на втором 470 пробега, на 470 еще и АКПП, и ничего, ездят

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

вчера общался с человеком, у него два 211 2,2д, на одном 410, на втором 470 пробега, на 470 еще и АКПП, и ничего, ездят

Тоже комонрэйл?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тоже комонрэйл?

220 Сdi - комонрейл, только форсы не пьезоэлектрические, а электромагнитные.

  • 3 недели спустя...
30
Автомобиль: jeep cherokee kk 3.7
Город: Л.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чет первый раз слышу что дизель после сотки лучше валит. Аналогичной мощности бензин должен ехать лучше, нсли это не убитый мотор. Тк дизель ерутить бесполезно. Скорость растет - встречный поток тормозит. А мощность у дизеля при меньших облротах. А бенз ток оживает к отсечке. И крутящий тянется обвчно тоже до макимальных оборотов.

Изменено пользователем hanexx
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дизель после сотки лучше валит.

Дело не в дизеле, а в машине, в сочетании коробки и мотора.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чет первый раз слышу что дизель после сотки лучше валит. Аналогичной мощности бензин должен ехать лучше, нсли это не убитый мотор. Тк дизель ерутить бесполезно. Скорость растет - встречный поток тормозит. А мощность у дизеля при меньших облротах. А бенз ток оживает к отсечке. И крутящий тянется обвчно тоже до макимальных оборотов.

Турбомотор с атмо при равных лошадях априори едет лучше, потому что турбина создает избыток, которого не хватает. А так же оооочень сильно играет свою роль тандем мотор+коробка. Сейчас шкоды двухлитровые да форды со своим повершифтом едут в районе 8,5 сек, при том что по паспорту там лошадей до 200, но после 120 оба сжуваются.

В гранжтуре(раньшн топгир) сравнивали турбо фокуса 4вд на механике(полностью заводскпя комплектация) с мустангом (помоему 5литровым). Фокус держался 3/4 в лидерах и только на последней четверти мустанг его обошел (тут на лицо и отсутствие турбины и автомат американский)

 

А если по теме кто быстрее, то нужно взять на четвверговом сборе чипдизель и 4,7 и запустить по дороге безлюдной(дабы блюстителям порядка не попасться), по хорошему асфальту и расставить все точки над ё) ну или ночная м2)))

Изменено пользователем Akpo6at13
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Чипдизель безусловно быстрее до сотни, он только в стоке едет близко.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Чипдизель безусловно быстрее до сотни, он только в стоке едет близко.

Интересно было бы еще сравнить кто быстрее поедет"ходом". 4,7 тут вообще не конкурент. А вот с 5,7 вопрос) дизель уже на бусте будет, без провала на старте)
4
Автомобиль: джип гранд чероки 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

Чипдизель безусловно быстрее до сотни, он только в стоке едет близко.

Ездил и на простом дизеле и на чип. Скажу что оба тухлые. С какими 5,7 вы заезжали? Ушатанными? Забитыми катализаторами и грязными фильтрами. Мой сток 5,7, правда без катализаторов ехал 6,5с 0-100. После работы с впуском и выпуском (коллектора, и борла с от срт8) машину не узнал.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Ездил и на простом дизеле и на чип. Скажу что оба тухлые. С какими 5,7 вы заезжали? Ушатанными? Забитыми катализаторами и грязными фильтрами. Мой сток 5,7, правда без катализаторов ехал 6,5с 0-100. После работы с впуском и выпуском (коллектора, и борла с от срт8) машину не узнал.

Почему Ваш, я пологаю, не новый мотор 5.7, разгоняет стоковый Киоск быстрее паспортных данных? Удаление катализаторов снимает почти секунду при разгоне?
4
Автомобиль: джип гранд чероки 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

Заявленный разгон 7,1. Да замена выхлопа много дала. Родные коллектора 5,7 затыкают мотор. Поэтому ощутимо лучше поехала на тюнячьем выхлопе. Кстати настройка скорости переключения КПП еще полсекунды дает

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Катализаторы довольно ощутимо придушают мотор, плюс штатный выхлоп на 5,7 не сильно хорош в части выжимания из мотора всего что он может. Так что да, полсекунды - легко.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Заявленный разгон 7,1. Да замена выхлопа много дала. Родные коллектора 5,7 затыкают мотор. Поэтому ощутимо лучше поехала на тюнячьем выхлопе. Кстати настройка скорости переключения КПП еще полсекунды дает

ну так если с дизелем еще и с выхлопом пошаманить и с впуском, он тоже поедет еще лучше, да еще и настроить под все это. А то мы тут сравниваем просто чип со stage1 ( по сути сравнение чипа с тюнингом)
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Катализаторы довольно ощутимо придушают мотор

 

Да нихрена они не придушают...., если исправные - сказки это всё и развод. И хрен вы меня переубедите - я только у своих двух машин вибивал, а уж клубных не пересчитать - ноль результата, ну кроме плацебо конечно. У на разгон 100% не влияет.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А о новых речи нет - новые сейчас только у тех, кто их только что поставил, у остальных они уже не те...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Вот мы тут обсуждаем, а у меня вопрос, а как продавать джип с пробегом 300? Или его сразу в помойку? Иди мотать? Что делать?

Я вот недавно читал, как чел продавал мотоцикл с пробегом в 140 000, даже не звонили, а мотанул до 30 и продал в один день.

Я, повторюсь, свой когда покупал, насмотрелся на пробеги в 92-120 000, так мой в салоне новый, по сравнению с теми коленями.

 

Короче вопрос, че делать?

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

Короче вопрос, че делать?

Капиталить движку перед продажей))

4
Автомобиль: джип гранд чероки 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

Был грех)). Продал я джип с пробегом 386 тысяч другу за 600. Машине 4 года. Он ее подшаманил для себя и смотал пробег до 86, ибо страшно смотреть. А переоформить машину не торопились. Приходит через пару месяцев. Говорит, что продавать надо ипотеку гасить, а я как раз машину разбил и продал. Забрал ее обратно отремонтированную за 700 и поехал в другой город трал покупать. Хозяин трала видит джип и предлагает обмен. Цена на обмен 1000. Вызвал дизелиста - тот ее везде обнюхал и сказал ГУТ. Так и ушла.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Вот мы тут обсуждаем, а у меня вопрос, а как продавать джип с пробегом 300? Или его сразу в помойку? Иди мотать? Что делать?

Я вот недавно читал, как чел продавал мотоцикл с пробегом в 140 000, даже не звонили, а мотанул до 30 и продал в один день.

Я, повторюсь, свой когда покупал, насмотрелся на пробеги в 92-120 000, так мой в салоне новый, по сравнению с теми коленями.

 

Короче вопрос, че делать?

Меня скорее смущают объявления про то что машина 05 года с пробегом 120... Тут тебя с ходу обмануть пытаются еще на стадии объявления. Глянь автору. Там больше 200тыс только процентов у 15... И находятся же люди, которые верят такому пробегу, аа по салону видно что там овер300 тыс км. Я джыпа выменял на 2х литровый аккорд 08 года с пробегом 220 без всяких доплат у перекупа. В итоге моя бывшая хонда через 2 недели на автору с пробегом 140. Вот человек удивитсся, когда через 30 тысяч у него придет привет цепи и внезапно помрет правый привод. А что бы продать маштну с пробегом 300, нужно иметь чеки на провведенные дорогостоящие работы(мотор, турбина, коробка) если они делались, а еесли ты честный и хорошо следил и ухаживал-то и так будет виднл

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Был грех)). Продал я джип с пробегом 386 тысяч другу за 600. Машине 4 года. Он ее подшаманил для себя и смотал пробег до 86, ибо страшно смотреть. А переоформить машину не торопились. Приходит через пару месяцев. Говорит, что продавать надо ипотеку гасить, а я как раз машину разбил и продал. Забрал ее обратно отремонтированную за 700 и поехал в другой город трал покупать. Хозяин трала видит джип и предлагает обмен. Цена на обмен 1000. Вызвал дизелиста - тот ее везде обнюхал и сказал ГУТ. Так и ушла.

386 очень внушительно! Турбина родная была?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • nazarey
    • Voldemarych
    • mixelson
    • apansa
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.