WH\WK 3.0 CRD с пробегом за 300тыс.

[EmerA]

Ну почему то открывая техническую ветку на форуме я вижу одни темы с проблемами дизелей, не знаю как так и где там надежность с экононмией)

Ага, ты последние темы почитай... - начали ваши бензинки сыпаться...

[nos710]

Ага, ты последние темы почитай... - начали ваши бензинки сыпаться...

 

Просто все дизеля уже починили, пока бензины ездили))))

[николаич минск]

У каждого своя причина выбора вида топлива,это совсем другая история(тема в смысле),по пробегам - машину брал с пробегом 144000,на данный момент 211000,пока особых затрат нет,подвеска сайлентблоки,ступичные подшипники,ну и расходники - масло,фильтра,на кардане заменил одну крестовину.все.Вот и все выводы - дизель,бензин,какая разница?

[maxisky]

Ну почему то открывая техническую ветку на форуме я вижу одни темы с проблемами дизелей, не знаю как так и где там надежность с экононмией)

Одно дело видеть, другое дело иметь опыт. Я свои расчеты прикинул. С ними кто-то не согласен? Финансовые плюсы более чем очевидны. Разница далеко не иллюзорна. За 350к пробега (а я их спокойно отмотаю) она будет примерно равна стоимости 4,7.

Для полной картины неплохо было бы увидеть расчеты других пользователей дизеля.

[vladimi57hemi]

у меня на чипе средняя из 5 замеров 7.2, Понятно, что срт едет быстрее

Чип дизель и сток 5,7 едут нос в нос только до сотки. После сотки дизель отстает. 100-200 упражнение не его.

Впуск и выпуск без катов на 5,7 нормальные поставить и он уже идет 6 секунд - сотка.

Был у меня с новья дизель. В одних руках почти 400000. За 4 года. Много по трассе прошел. Ничего не делал. Но боялся ремонта топливной. ТНВД и форсунки - цены Ад. Полмашины

[Oleg40]

Чип дизель и сток 5,7 едут нос в нос только до сотки. После сотки дизель отстает. 100-200 упражнение не его.

Впуск и выпуск без катов на 5,7 нормальные поставить и он уже идет 6 секунд - сотка.

Был у меня с новья дизель. В одних руках почти 400000. За 4 года. Много по трассе прошел. Ничего не делал. Но боялся ремонта топливной. ТНВД и форсунки - цены Ад. Полмашины

400000 ничего не делал?Как это?

[EmerA]

Чип дизель и сток 5,7 едут нос в нос только до сотки. После сотки дизель отстает. 100-200 упражнение не его.

 

Не верю...., дизель после сотни, только жить начинает... Хотя может у меня чип..., но на сколько я помню он и без чипа после сотки не хреного ехал...

[vladimi57hemi]

400000 ничего не делал?Как это?

Менял расходники. Патрубок турбины, подвеску два раза полностью перетряс переднюю. А по агрегатам - ничего.

[николаич минск]

Не верю...., дизель после сотни, только жить начинает... Хотя может у меня чип..., но на сколько я помню он и без чипа после сотки не хреного ехал...

Поддержу,как до чиповки было не помню,а счас чем больше скорость,тем приемистей моторчик,и валить можно 200(проверил - едет),только недолго канечна ,обычно езжу 100-120,быстрее смысла не вижу.

[Krez]

Менял расходники. Патрубок турбины, подвеску два раза полностью перетряс переднюю. А по агрегатам - ничего.

Буду верить и надеятся ,что и у меня будет так же )  Недавно обзавелся дизельным грандом 2007 г. с пробегом 149 000 км.  Сохран автомобиля отличный , видно что машинку любили и следили за ней. 

[ruby12]

вчера общался с человеком, у него два 211 2,2д, на одном 410, на втором 470 пробега, на 470 еще и АКПП, и ничего, ездят

[Денвер]

вчера общался с человеком, у него два 211 2,2д, на одном 410, на втором 470 пробега, на 470 еще и АКПП, и ничего, ездят

Тоже комонрэйл?

[E_Gun]

 

 

Тоже комонрэйл?

220 Сdi - комонрейл, только форсы не пьезоэлектрические, а электромагнитные.

[hanexx]

Чет первый раз слышу что дизель после сотки лучше валит. Аналогичной мощности бензин должен ехать лучше, нсли это не убитый мотор. Тк дизель ерутить бесполезно. Скорость растет - встречный поток тормозит. А мощность у дизеля при меньших облротах. А бенз ток оживает к отсечке. И крутящий тянется обвчно тоже до макимальных оборотов.

Изменено 14 апреля, 2017 пользователем hanexx

[E_Gun]

 

 

дизель после сотки лучше валит.

Дело не в дизеле, а в машине, в сочетании коробки и мотора.

[Akpo6at13]

Чет первый раз слышу что дизель после сотки лучше валит. Аналогичной мощности бензин должен ехать лучше, нсли это не убитый мотор. Тк дизель ерутить бесполезно. Скорость растет - встречный поток тормозит. А мощность у дизеля при меньших облротах. А бенз ток оживает к отсечке. И крутящий тянется обвчно тоже до макимальных оборотов.

Турбомотор с атмо при равных лошадях априори едет лучше, потому что турбина создает избыток, которого не хватает. А так же оооочень сильно играет свою роль тандем мотор+коробка. Сейчас шкоды двухлитровые да форды со своим повершифтом едут в районе 8,5 сек, при том что по паспорту там лошадей до 200, но после 120 оба сжуваются.

В гранжтуре(раньшн топгир) сравнивали турбо фокуса 4вд на механике(полностью заводскпя комплектация) с мустангом (помоему 5литровым). Фокус держался 3/4 в лидерах и только на последней четверти мустанг его обошел (тут на лицо и отсутствие турбины и автомат американский)

 

А если по теме кто быстрее, то нужно взять на четвверговом сборе чипдизель и 4,7 и запустить по дороге безлюдной(дабы блюстителям порядка не попасться), по хорошему асфальту и расставить все точки над ё) ну или ночная м2)))

Изменено 16 апреля, 2017 пользователем Akpo6at13

[Николай Пименов]

Чипдизель безусловно быстрее до сотни, он только в стоке едет близко.

[Akpo6at13]

Чипдизель безусловно быстрее до сотни, он только в стоке едет близко.

Интересно было бы еще сравнить кто быстрее поедет"ходом". 4,7 тут вообще не конкурент. А вот с 5,7 вопрос) дизель уже на бусте будет, без провала на старте)

[vladimi57hemi]

Чипдизель безусловно быстрее до сотни, он только в стоке едет близко.

Ездил и на простом дизеле и на чип. Скажу что оба тухлые. С какими 5,7 вы заезжали? Ушатанными? Забитыми катализаторами и грязными фильтрами. Мой сток 5,7, правда без катализаторов ехал 6,5с 0-100. После работы с впуском и выпуском (коллектора, и борла с от срт8) машину не узнал.

[National]

Ездил и на простом дизеле и на чип. Скажу что оба тухлые. С какими 5,7 вы заезжали? Ушатанными? Забитыми катализаторами и грязными фильтрами. Мой сток 5,7, правда без катализаторов ехал 6,5с 0-100. После работы с впуском и выпуском (коллектора, и борла с от срт8) машину не узнал.

Почему Ваш, я пологаю, не новый мотор 5.7, разгоняет стоковый Киоск быстрее паспортных данных? Удаление катализаторов снимает почти секунду при разгоне?

[vladimi57hemi]

Заявленный разгон 7,1. Да замена выхлопа много дала. Родные коллектора 5,7 затыкают мотор. Поэтому ощутимо лучше поехала на тюнячьем выхлопе. Кстати настройка скорости переключения КПП еще полсекунды дает

[Николай Пименов]

Катализаторы довольно ощутимо придушают мотор, плюс штатный выхлоп на 5,7 не сильно хорош в части выжимания из мотора всего что он может. Так что да, полсекунды - легко.

[Akpo6at13]

Заявленный разгон 7,1. Да замена выхлопа много дала. Родные коллектора 5,7 затыкают мотор. Поэтому ощутимо лучше поехала на тюнячьем выхлопе. Кстати настройка скорости переключения КПП еще полсекунды дает

ну так если с дизелем еще и с выхлопом пошаманить и с впуском, он тоже поедет еще лучше, да еще и настроить под все это. А то мы тут сравниваем просто чип со stage1 ( по сути сравнение чипа с тюнингом)

[EmerA]

 

 

Катализаторы довольно ощутимо придушают мотор

 

Да нихрена они не придушают...., если исправные - сказки это всё и развод. И хрен вы меня переубедите - я только у своих двух машин вибивал, а уж клубных не пересчитать - ноль результата, ну кроме плацебо конечно. У на разгон 100% не влияет.

[Николай Пименов]

А о новых речи нет - новые сейчас только у тех, кто их только что поставил, у остальных они уже не те...

[ruby12]

Вот мы тут обсуждаем, а у меня вопрос, а как продавать джип с пробегом 300? Или его сразу в помойку? Иди мотать? Что делать?

Я вот недавно читал, как чел продавал мотоцикл с пробегом в 140 000, даже не звонили, а мотанул до 30 и продал в один день.

Я, повторюсь, свой когда покупал, насмотрелся на пробеги в 92-120 000, так мой в салоне новый, по сравнению с теми коленями.

 

Короче вопрос, че делать?

[Денвер]

 

Короче вопрос, че делать?

Капиталить движку перед продажей))

[vladimi57hemi]

Был грех)). Продал я джип с пробегом 386 тысяч другу за 600. Машине 4 года. Он ее подшаманил для себя и смотал пробег до 86, ибо страшно смотреть. А переоформить машину не торопились. Приходит через пару месяцев. Говорит, что продавать надо ипотеку гасить, а я как раз машину разбил и продал. Забрал ее обратно отремонтированную за 700 и поехал в другой город трал покупать. Хозяин трала видит джип и предлагает обмен. Цена на обмен 1000. Вызвал дизелиста - тот ее везде обнюхал и сказал ГУТ. Так и ушла.

[Akpo6at13]

Вот мы тут обсуждаем, а у меня вопрос, а как продавать джип с пробегом 300? Или его сразу в помойку? Иди мотать? Что делать?

Я вот недавно читал, как чел продавал мотоцикл с пробегом в 140 000, даже не звонили, а мотанул до 30 и продал в один день.

Я, повторюсь, свой когда покупал, насмотрелся на пробеги в 92-120 000, так мой в салоне новый, по сравнению с теми коленями.

 

Короче вопрос, че делать?

Меня скорее смущают объявления про то что машина 05 года с пробегом 120... Тут тебя с ходу обмануть пытаются еще на стадии объявления. Глянь автору. Там больше 200тыс только процентов у 15... И находятся же люди, которые верят такому пробегу, аа по салону видно что там овер300 тыс км. Я джыпа выменял на 2х литровый аккорд 08 года с пробегом 220 без всяких доплат у перекупа. В итоге моя бывшая хонда через 2 недели на автору с пробегом 140. Вот человек удивитсся, когда через 30 тысяч у него придет привет цепи и внезапно помрет правый привод. А что бы продать маштну с пробегом 300, нужно иметь чеки на провведенные дорогостоящие работы(мотор, турбина, коробка) если они делались, а еесли ты честный и хорошо следил и ухаживал-то и так будет виднл

[Денвер]

Был грех)). Продал я джип с пробегом 386 тысяч другу за 600. Машине 4 года. Он ее подшаманил для себя и смотал пробег до 86, ибо страшно смотреть. А переоформить машину не торопились. Приходит через пару месяцев. Говорит, что продавать надо ипотеку гасить, а я как раз машину разбил и продал. Забрал ее обратно отремонтированную за 700 и поехал в другой город трал покупать. Хозяин трала видит джип и предлагает обмен. Цена на обмен 1000. Вызвал дизелиста - тот ее везде обнюхал и сказал ГУТ. Так и ушла.

386 очень внушительно! Турбина родная была?