Перейти к содержанию

WH\WK 3.0 CRD с пробегом за 300тыс.


Akpo6at13

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

55 минут назад, E_Gun сказал:

Ну, вот, наконец то!

Окольными путями мы тебя подвели к правильному решению:lol2:

да я все понимаю всегда

 

я хочу как все :

 

крутую и единственную в городе, не дорогую, чтобы перла как гонка, а жрала как дизельный гольф, чтобы не ломалась, зимой заводилась, имела запас хода огромный и тд ))))

 

 

Опубликовано

Так, а ну марш по гаражам, ключи в зубы и чинить, чинить, чинить... У них тут моторы дымят и блокировки не блокируются, а они жопы смотрят. Распустились тут, пАнимаешь! 

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Babun сказал:

я вам одну вещь скажу.... в агрегатов можно выиграть.

я бы сказал, что это ооочень спроный вопрос. Здесь самую главную роль играет не стоимость запчастей, а то, кто будет выполнять работы по замене. Очень часто получается, что ремонт выходит в разы дороже стоимости запчастей....

Изменено пользователем СашкаМ
Длинная цитата
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, Babun сказал:

купи битую и сделай ее,

Вот этого никогда не надо делать. За год не окупится, через полтора развалится...

Опубликовано

Ага, поди уже три раза на авито выставили "не бит, не крашЭн, мамай клянус"

Ни один восстановительный ремонт из битой машины не сделает как "до аварии"

1 час назад, Babun сказал:

я его уже продал,

ну о чем я и говорил :lol2:

мальца не успел пост дописать

 

1 час назад, Babun сказал:

битье битью рознь, если обратить внимание то у меня лонжероны целые, и зазоры все в норме, удар был по верху капота, я бы конечно не стал ездить на машине с критическим вмешательством.

да и ты и знать не знал бы никогда об этих повреждениях

1 час назад, Babun сказал:

ну  так ты понял что я не голословен

ничего не понял. 

 

 

Ввиду бана пожизненного (не от меня) господина Babun и дальнейшей неактуальности беседы про покупку "битья" чуть чуть поправил последние ответы 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Как нужен модератор, так его нет (((

Я думал тут оффтопик. 

Хорошего дня господа. По уазу инфа будет только в четверг. Заняты все мастера 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ух вы тут мне голову забили...  :D Лежу в номере в Алуште, с похмелья..., решил форум почитать..., а тут... Вспомнил как на серпантине всех обгонял, за мной мерин новый, толи МЛка, толи ЖЛка (так и не смог рассмотреть в зеркало) держался и то потом отстал..., нервы не выдержали наверно? :lol2:  Так вот и думаю, был бы я на каком нибудь тушкане, писец... плёлся бы за какой нибудь газелью.... Ладно, это я с похмелья..., пойдука пиво пить.... Да, здесь уж напишу - колхоз с трубками АКПП не выдержали тест в Крыму, сочиться начали.., в Москве и области, проблем не было...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

EmerA морю привет передай пожалуйста от меня 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ruby12 передам Юр обязательно...

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

вот блин, заболел на днях и такой холивар проспал...

39
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 20.05.2018 в 22:59, E_Gun сказал:

Я, вот тоже в сомнениях...

Если (когда) придется Джип менять, куплю новый Спортаж.

А, если действительно налоги отменят, то WKII SRT.

Исходя из тех же соображений, второй машиной параллельно джипу, был куплен kia mohave с пробегом. Идея как раз была сократить издержки перейдя на более народную марку)) Пока обслуживание kia выглядит доступней (цены на расходники, наличие, сервисы) в сравнении с джипом.  

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Бодрое утро. Ездил вчера на тест драйв гнили атлас.

Ездил с товарищем, у которого новый сирокко (был новый).

в целом особых придирок нет, выглядит хорошо, сидеть удобно, места навалом, багажник большой. 

Передний привод бывает в двух комплектациях - комфорт и лухари.

Комфорт это нет кожи, не складываются зеркала, нет подлокотника сзади, другая приборная панель

но и разница в цене - 2000$

особенно расстроило отсутствие подлокотника сзади, хотя наверное не сильно он и нужен.

По езде: рулится хорошо, может и лучше чем джип, более как легковой автомобиль, тормоза нормальные, подвеска ямки проглатывает, пока новый - ничего не трещит и не гремит.

Но вот мотор - это беда, я и до 4000 крутил, и без толку, просто безтолку совсем. Причем , что прямо гонок у меня нет, бмв еле едет 8,7 секунд, служебный туран 2,0тди, джип тоже не гонка.

Ну и по цене, при цене в 21$ за передний привод и тряпку наверное все таки дороговато, так как не ясно, что будет на вторичке, как она будет себя вести в жизни, и если что, где искать кузовщину.

Предпочтительнее найти 2хлетку каптюра на 5 тыщ дешевле с пробегом до 20 000, допустим вот https://cars.av.by/renault/kaptur/13432699

ах да, бедные комплектации есть в наличии на заводе, а вот лухари придется ждать не менее 3 месяцев.

короче не очень зашло мне.

правда и каптюр врядли порадует меня динамикой 1,6 и вариатор

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ruby12 сказал:

Бодрое утро. Ездил вчера на тест драйв гнили атлас.

Ездил с товарищем, у которого новый сирокко (был новый).

в целом особых придирок нет, выглядит хорошо, сидеть удобно, места навалом, багажник большой. 

Передний привод бывает в двух комплектациях - комфорт и лухари.

Комфорт это нет кожи, не складываются зеркала, нет подлокотника сзади, другая приборная панель

но и разница в цене - 2000$

особенно расстроило отсутствие подлокотника сзади, хотя наверное не сильно он и нужен.

По езде: рулится хорошо, может и лучше чем джип, более как легковой автомобиль, тормоза нормальные, подвеска ямки проглатывает, пока новый - ничего не трещит и не гремит.

Но вот мотор - это беда, я и до 4000 крутил, и без толку, просто безтолку совсем. Причем , что прямо гонок у меня нет, бмв еле едет 8,7 секунд, служебный туран 2,0тди, джип тоже не гонка.

Ну и по цене, при цене в 21$ за передний привод и тряпку наверное все таки дороговато, так как не ясно, что будет на вторичке, как она будет себя вести в жизни, и если что, где искать кузовщину.

Предпочтительнее найти 2хлетку каптюра на 5 тыщ дешевле с пробегом до 20 000, допустим вот https://cars.av.by/renault/kaptur/13432699

ах да, бедные комплектации есть в наличии на заводе, а вот лухари придется ждать не менее 3 месяцев.

короче не очень зашло мне.

правда и каптюр врядли порадует меня динамикой 1,6 и вариатор

у всех кийтайских паркетников с динамикой беда бедовая. я хз почему эти засранцы в 2х тонные машины втыкают 1,6турбо. А каптюр... довелось мне проехаться в каптюре около километра по ухабистой дороге. 

1) Двум мужикам на передних сиденьях места нет от слова совсем. на каждой крупной кочке толкались плечами.

2) Поскольку платформа Б0 (это и логан и дастер и даже ниссан альмера) то поведение было предсказуемым. А именно: жесткая подвеска которая ко всму прочему так шумно отрабатывает все неровности... у меня с мертвыми втулками стабилизатора на той же дороге подвеска тише отрабатывает.

3) Хз как ведут себя вариаторы. Пенсионный стиль езды выдерживают, это понятно. А что с ними будет, например, при езде в небольшом песочке или небольшой грязи где все таки иногда приходится немного побуксовать ( я не в плане офроада, а например банально осенью в сырой лес за опятами сгонять и развернуться через сырую лесную колею)?

4) Качество отделки салона, да и сам салон - ну практически логан ( конечно, платформа то одна и та же)

5) Ну и самое главное, это то, что все это чудо техники у нас стоит 1100+тыс.рублей. Это прям НАЕ****ВО в моем понимании. ибо логан стоит в 2 раза дешевле. так почему его соплатформенник стоит в 2 раза дороже, если кузов +- одинаковый, салон одинаковый +-. только из-за мотора и муфты сзади? Даже у именитых баварцев разница в цене между моторами не такая высокая.

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Юра!!!

Ты куда полез!!!???

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, NESVIG сказал:

Юра!!!

Ты куда полез!!!???

пока в крайности кидает

4 часа назад, СашкаМ сказал:

А говорил пить бросил

ну наркотики никто не отменял )))

посоны, хочется новый авто, а денег нет, что делать?

ладно, если с мотором разберусь, то хоть шумку сделаю

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А я вот думаю после джипа,через год-два,шниву новую купить)) да да,ее. Надо чтобы на коленке чинилась и зпч были в единственном на всю деревню магазине,про сервис ваще молчу,наше починят,наверное,а вот что по сложнее хз.

зы. Я не про Дмитров,хочу в деревню свалить))

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Вот, у кого то и посильнее наркотики))) 

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Не,ну а че?)) вариантов более не вижу

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, dzdm сказал:

Не,ну а че?)) вариантов более не вижу

как это, а как же Нива4х4 Бронто?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Akpo6at13 Я сначала урбан хотел,но как сел,так и перехотел,бронто поди такая же

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

по ведру моему - компрессию не меряли, приняли решение, что система не правильно работает, так как мы достали патрубок из турбины, и там должно всасывать, и, если собрать все как должно быть, то никакого дыма не будет. а звук, это звук как раз этой новой резинки моей в маслоотделителе.

хотел ругнуться, но Саня ж удалит.

Короче будут таки мерять компрессию, по моей просьбе настоятельной.

Но сказали,что все в порядке, мол езди и не дури голову.

еще раз хотел ругнуться, быдло я (((

Опубликовано
В 30.04.2018 в 11:18, СашкаМ сказал:

Так ты выставь на продажу, продавай не спеша

Еще раз повторюсь. Но только если Вк2 соберешься брать:lol2: На другое мы тебе всем форумом запрещаем менять машину. Пацаны меня поддержут я надеюсь:shades:

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, СашкаМ сказал:

https://media.giphy.com/media/hwIhyQDzVhn56/giphy.gif

Я за тебя поругался, выдыхай

конячье говно? что это за ругательство? Говно коней?  лошадиное дерьмо?

Изменено пользователем ruby12
Опубликовано

Так, не придирайся к американцам. Они машины только нормальные делают, которые мы любим и ненавидим одновременно. А материться они не умеют, язык у них скудный. На это есть мы - славяне. Они нам машины, мы им великий и могучий. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
Только что, СашкаМ сказал:

Еще раз повторюсь. Но только если Вк2 соберешься брать:lol2: На другое мы тебе всем форумом запрещаем менять машину. Пацаны меня поддержут я надеюсь:shades:

выставил, не берут пока. ВК2 - хз, дорест не але, рест дорого, да и у нас у зам директора такой, не красиво будет на таком же ездить

 

Он купил за 25 евро 4 года назад, с пробегом 60 000, теперь 90, сказал не делал вообще ничего, только коробка дергает на первой. Очень доволен

9 минут назад, СашкаМ сказал:

Они машины только нормальные делают

не хочу тебя расстраивать, но хорошие машины делают только ненцы, и немного японцы.

я бы в жизни не взял жип, если бы не ненецкое сэрца

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ruby12 сказал:

выставил, не берут пока.

Ссыль дай.

Мы тебе негатива накидаем, никогда не возьмут :lol2:

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

гм, а тут можно ссылки кидать на интересные ведра вк2?

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2014_1573766025

какой расход у 3,6, газ можно поставить?

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • Простор
    • shao kahn
    • den114
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.