Перейти к содержанию

Томомболо

Рекомендуемые сообщения

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте коллеги

С пару недель назад появился странный звук в передней части подкапотного пространства, сначала потихоньку совсем, как будто пластмаска какая-то гремит. Но звук начал усиливаться.

Грешил на муфту догрева жидкости. Прослушал стетоскопом - не она. То, что не в двигателе - точно. Ролики ГРМ тоже молчат, иначе на прослушку дало бы звук с кожуха, спереди..

Думал на ролик ремня генератора, но звук не похож на убитый подшипник, думаю это натяжной ролик, не подшипник, а сам его механизм болтается и гремит.

Что скажете?

Звук прилагается.https://youtu.be/IqK4wS2i9Wc

 

(пардон не разобрался как видео вставлять)

Изменено пользователем Томомболо
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Больше со стороны пассажира и снизу?

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, в сторону пассажира, но не снизу, скорее в середине.


Писал два ролика, второй с открытым капотом и со снятой пластмассовой крышкой с мотора, но ролик чета не воспроизводится, не проверил его сразу. 

Завтра перезапишу и добавлю, сори.

Но звук нифига не громче если открыть капот. Плюс/минус так же. ну может чуть погромче.

Первое впечатление что муфта догрева, но это не она.

Изменено пользователем Томомболо
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

натяжитель не заклинил ли у Вас?

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


натяжитель не заклинил ли у Вас?

Как понять заклинил? Сам ролик, подшипник чтоль? Я езжу так пару недель точно. Ремень бы порвало через минуту максимум и он свистел бы как сумасшедший

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не ролик, а пружина внутри натяжителя, проверить ключиком - покачать его и почувствовать пружинность. 

 

 

а запаха ОГ в салоне нет часом?

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никакого запаха. Все нормально. 
А пружина натяжителя че заклинит? Ремень натянут(проверял) нормально, значит пружина его тянет в рабочем положении. Звук-то как может издавать заклинившая пружина? Я не понимаю.. 


Когда был звук потихоньку я вообще думал пластмаска какая-то гремит. Потом может вентилятор цепляет думал. Все нормально вроде, ничего не цепляет. Х/з че такое. Для меня это какой-то неизвестный звук. Всякое слышал, такое впервые


И податься-то куда не знаю. Ща приедешь в сервис, а там предложат натяжитель поменять например. Бац, а это не он окажется. А натяжитель 10тку, стоит не меньше.)))

Изменено пользователем Томомболо
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

от времени... ремень может быть натянут визуально, а натяжитель заклинил и ремень издает звуки при нагрузках на мотор со стороны навесного оборудования

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ремень может издавать только визг, если он проскальзывает. Других звуков ремни не издают. Ну какой ремень? Если предположить что пружина заклинила, то заклинила она в положении достаточном для того, чтоб рмень не проскальзывал. Все навесное работает штатно, безпролем и заминок. Климат выключал-включал-разницы нет. Снег на ролики и ремень кидал - изменений в звуке ноль.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте коллеги

С пару недель назад появился странный звук в передней части подкапотного пространства, сначала потихоньку совсем, как будто пластмаска какая-то гремит. Но звук начал усиливаться.

Грешил на муфту догрева жидкости. Прослушал стетоскопом - не она. То, что не в двигателе - точно. Ролики ГРМ тоже молчат, иначе на прослушку дало бы звук с кожуха, спереди..

Думал на ролик ремня генератора, но звук не похож на убитый подшипник, думаю это натяжной ролик, не подшипник, а сам его механизм болтается и гремит.

Что скажете?

Звук прилагается.https://youtu.be/IqK4wS2i9Wc

 

(пардон не разобрался как видео вставлять)

 

Глянь крепления трубок охлаждения АКПП. Очень похоже на алюминиевую трубку или трубки бьют по чему-то...

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Глянь крепления трубок охлаждения АКПП. Очень похоже на алюминиевую трубку или трубки бьют по чему-то...

Хм... А это мысль!

Спасибо!

Меня вот тоже никак не покидают сомнения, что что-то где-то болтается и бьется обо что-то!

Обязательно гляну завтра и отпишусь:)

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не. Это не трубки. 

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Звук идет спереди, на уровне вентилятора, но кажется что немного вправо по ходу машины? Звук шелестящий, позвякивает (не сильно), а по мере прогрева исчезает, минут через 10-15 ? Так?

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не. На прогретой машине и на холодной значительных изменений нет. Исчезнуть звук может и на холодной и на горячей, но не на долго. Где-то в середине, да, в сторону пассажира, но точно спереди, там где все ролики, шкивы, вентилятор


Вечером дома выложу большой ролик, с открытым капотом, со снятой крышкой.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

А звук когда заметили, после сильных морозов появился? Пробовали загонять в теплый бокс и оставить машину там часа на три, а потом завести при плюсовой температуре? При плюсовой звук должен исчезнуть.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Рискну предположить, что это подшипник муфты вентилятора, самой муфты, а не ее опоры.

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В бокс загонять не пробовал конечно, но плюсы были вроде как..

Но завтра попробую загнать в бокс где +25

По результатам отпишусь.

Пока версии две

1 Натяжной ролик

2 Вискомуфта вентилятора

Жаль что отвалилась версия с трубками(самая вкусная :) )

Это устройство подогрева не выходит из головы. Там ведь шкив не простой, он составной, может он гремит. Прослушкой к шкиву-то не ткнуться, но на корпусе звуков нет совсем.

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

только завел (-10) https://youtu.be/gRyn0B45bOA

Утро, слегонца прогрелась, стрелка только сдвинулась с места https://youtu.be/T8O9PFCO0Zw

Мотор полностью прогрет, в обед https://youtu.be/52GyFvFNnEA

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посмотри нижнюю часть диффузора,  там снизу  крышка  стоит, крепится пластмассовыми  заклепками...

post-20071-0-08842400-1485423496_thumb.jpg

Изменено пользователем YJeep
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сгонял в Авто-Тротти. 

Так и есть, звук издает натяжной ролик. Разобрались за 30 сек. 

Бум менять

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это неплохо...

вот это поворот - :)))

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня такого рода звуки (потрескивание) издавало натяжное . Но не сам ролик , а качание рычага . После закачивания в него смазки - тишина .

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

это неплохо...

вот это поворот -  :)))

Плохо блин))) СтОит натяжной как чугунный мост зараза.

Версия  Vito мне была симпатичней гораздо

 

 

 

 

о не сам ролик , а качание рычага . После закачивания в него смазки - тишина .

 

Именно так и есть. Сам механизм натяжения зараза. Смазка врядли решит траблу, он стоИт даже криво, корпус чтоли развалился, но попробую вернуть его к жизни

Изменено пользователем Томомболо
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


СтОит натяжной как чугунный мост зараза.

Это про 05072 440AB ? Дорогой .

Но вот аналоги 58614534 033010 , TS-910 уже подемократичней .

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Плохо блин))) СтОит натяжной как чугунный мост зараза.

 

 

Смазка врядли решит траблу, он стоИт даже криво, корпус чтоли развалился, но попробую вернуть его к жизни

Юрию Н меняли ремень и ролики, решили снять посмотреть натяжитель, а он чуть на две части не разваливается, маслом облили поставили на место, но это как говорил Константин Евгеньевич "продление агонии", а не решение проблемы. После увиденного решил себе тоже подыскивать замену, т.к. он у меня прыгает и пока не прогреешь звуки неприятные издаёт. повезло купил оригинал по демократичной цене в 3 233 ₽, номер Chrysler K05072440AB.

На форуме были фото разобранного натяжителя, наврядли его можно реанимировать, хотя если есть хороший токарь можно попробовать втулки выточить.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня такого рода звуки (потрескивание) издавало натяжное . Но не сам ролик , а качание рычага . После закачивания в него смазки - тишина .

 

в данном случае смазка не решила бы проблему-там и ролик развалился и механизм переклинило и ремень странно вытянулся...все в одном

причем-тянешь за ремень-все натягивается...тянешь за болт натяжителя-а вот хрен! вклинил

я такое первый раз увидел. даже для верности разбирать пришлось,что б убедиться

Изменено пользователем Basil
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

он чуть на две части не разваливается

 

Тогда , без сомнения , это 

 

 

"продление агонии", а не решение проблемы.

  :D

 

В моей ситуации корпус и рычаг стоят ровно и без перекосов , хорошо прижаты друг к другу . Просто пластиковой колечко между ними плохо скользило по алюминиевому сплаву и скрипело . При включении кондиционера , натяжитель слегка покачивался и это сопровождалось потрескиванием .

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

неоригинал и вперед

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

неоригинал и вперед

Встречались жалобы что не оригиналы которые идут как аналоги имеют натяжение в другую сторону.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это если покупать их в непроверенном месте - :)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • klep13
    • apelsin
    • Серо-зеленый
    • fishx
    • Valdemarr
    • Palach
    • Andrey1979
    • Roger
    • ies76
    • metrodenis
    • up6
    • Землянин
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.