Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

"Воронежские тёрки"

Здесь можно обсуждать, и общаться на разные темы!!! biggrin
  • Ответы 3,3k
  • Просмотры 254k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • JEEP959
    JEEP959 584 публикации
  • Metiz
    Metiz 351 публикация
  • @Lexey
    @Lexey 265 публикаций
  • irina
    irina 255 публикаций

Самые популярные сообщения

  • Miloe Privedenie_959
    Miloe Privedenie_959

    Всем весенний привет!!! :D

  • Miloe Privedenie_959
    Miloe Privedenie_959

    Прошло две недели, Всё выпили и съели, Вроде отошёл народ... Бац! И снова Новый год!   То есть, Старый Новый год. В нём вас всех удача ждёт, Счастье и любовь, конечно, В общем, год буде

Опубликованные изображения

Важные ответы

Нада будет на разведку съездить посмотреть

Пока вы соберетесь,мухи белые займут ваши поляны :up:

@Dj-Mel, почти земеляк!))) :booze:/>/> :booze:/>/> :booze:/>/> потом поймёшь!)))

приезжай навестим!)))

 

фсем брать лопаты!! закапывать траншею!! болгарки, лобзики чтобы шлагбаум спилить!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Изменено пользователем JEEP959

Берем болгарку и преобразователь напряжения :D/>/>/> :D/>/>/> :D/>/>/> :D/>/>/> :D/>/>/>

Изменено пользователем lenok.tr

@Dj-Mel, приезжай, отведем) сам там давненько не бывал

 

траншея это такая шняга, которую и велосипед проскочит?)

 

 

траншея это такая шняга, которую и велосипед проскочит?)

Наши ВЕЛОСИПЕДЫ точно не проскочят :)/> :)/> :)/>

Я прошу прощенья, а что за траншея?? Какова вероятность в ней застрять?

Я прошу прощенья, а что за траншея?? Какова вероятность в ней застрять?

 

да никакой!)) просто при въезде в лес поставили шлагбаум а рядом с ним выкапали две ямы чтобы не объезжали!)))

Блин... жалко. А я уж понадеялся.. а то жипчика пока еще нигде не засодил, душа, так сказать, просит ))) А где поляна? И восколько и где сбор? Давайте уже определяться!

Да и памятуя о последний грязи еще на ниве, вытаскивать есть кому )))))))))))))))

 

http://www.youtube.com/watch?v=APWCOgHS5hg

Изменено пользователем dikiy

Обязательно приеду. Как соберусь, обязательно за ранее отпишусь :)

@dikiy, поколбасится там есть где если желание будет!)))) вот смотри фото и видео с этой поляны!)) http://jeep4x4club.ru/topic/5011-voronezhskie-terki/page__view__findpost__p__423994

вот там болотце рядом с полянкой!! слегка подвыпивший Термитушка жжжот!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

 

Изменено пользователем JEEP959

эээ, прикольно... тока я пока в такое не полезу, меня тащить кроме как за мост не за что пока (((

Так, ближе к мясу пиву, едем или нет? Если да где и во скока? И ваще, где та чудная поляна?

эээ, прикольно... тока я пока в такое не полезу, меня тащить кроме как за мост не за что пока (((

Так, ближе к мясу пиву, едем или нет? Если да где и во скока? И ваще, где та чудная поляна?

http://maps.yandex.ru/?um=WoVLdQF3hV497uF19kZ-UlpcQ5qNCkI9&l=sat%2Cskl ссылко на карту!)) ну а по времени давайте большинство выслушаем !! мы с Леночкой подстроимся!))

 

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: мне тут видюху прислали с последней покатухи!! :lol2: :lol2: ла ла ла!!

так сказать это был разминочный говномес!!

 

i-37.jpg

Хм, я там кажись не был, но вот по другую сторону трассы речка, а на берегу речки завсегда приятнее посидеть )))) Мож туда разведиаи? Хотя мне пофиг.... Главное компания)))

Хм, я там кажись не был, но вот по другую сторону трассы речка, а на берегу речки завсегда приятнее посидеть )))) Мож туда разведиаи? Хотя мне пофиг.... Главное компания)))

Андрю просили что ЛКП не царапать и близко и дорога такая что на любом пузотёре проедешь!!!

Так можем еще и на берегу озера. там не далеко

dikiy а вы каким составом с малышком?

а если место занято будет, то я там недалеко знаю другое)

Вобщем мест там полно на любой вкус и цвет

 

-3 +1 ясно

Re: missis termit Да нет, мы бабушке малого сдаем на весь день ) Думается что он не выдержит весь день на природе.

Re: missis termit Да нет, мы бабушке малого сдаем на весь день ) Думается что он не выдержит весь день на природе.

а может с собой возьмете мы своих привезем, скучно не будет???

Да малова он еще. Днем спать любит по долгу, и с детьми еще не очень дружит... И самим от него отдохнуть немного хочется )

меня тоже тянуть не за что :blush:

Диман!))) всё учтено!! до полянки самый максимум это песчанная грунтовка и то совсем чуть чуть!! просто рядышком есть ручеёк с заболотистой местностью для желающих потестить свой авто!))) :crazy: :crazy:

Дык на той полянке негде грязь месить. Я туда несколько лет подряд езжу из лука стрелять. Единственное - там много пьяного студенчества по выходным. А вообще поляна для отдыха зачетная!))

P.S. Забыл добавить, что пока машины не было, я туда на такси ездил)) а посему проедут все и на всем))

Изменено пользователем AVP

Дык на той полянке негде грязь месить. Я туда несколько лет подряд езжу из лука стрелять. Единственное - там много пьяного студенчества по выходным. А вообще поляна для отдыха зачетная!))

P.S. Забыл добавить, что пока машины не было, я туда на такси ездил)) а посему проедут все и на всем))

 

Лёха много раз туды катались студентов пьяных не видели!! они до туда недоползают!! :lol2: :lol2: они ближе к студ городку!! а вот пожилые женщины играющие в подкидного дурака!! очень часто там появляются!! :lol2: :lol2: :lol2:

Серега, они туда, сцуки, трезвые приходят с рюкзаками и палатками, и вот уже на поляне напиваются так, что до своих общаг все выходные доползти не могут)))) А еще там ролевики собираются, которых на "ристалище" за "Семилукским лесхозом" другие "ролевики" не пустили))) Вот с этими весело)))

Так, давайте по существу, во сколько где и чего брать?

Так, давайте по существу, во сколько где и чего брать?

Андюха давай в другую тему!! http://jeep4x4club.ru/topic/21234-nojabrskaja-vstrecha/page__view__findpost__p__520020

Дык на той полянке негде грязь месить. Я туда несколько лет подряд езжу из лука стрелять. Единственное - там много пьяного студенчества по выходным. А вообще поляна для отдыха зачетная!))

P.S. Забыл добавить, что пока машины не было, я туда на такси ездил)) а посему проедут все и на всем))

 

как эт нету грязи!!!!!!! Меня там на лебедке еле вытащили!!!!!!!!!!!!!! :tanksmile:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Ser774

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 24543 Просмотра

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 283 Записи
    • 27 Комментариев
    • 183260 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Ошибки в памяти при исправном железе

    Grand Wagoneer (WS) 2023 года доехал своим ходом около 2000 километров, и за дорогу владелец собрал полный набор электронных странностей: подвисания экранов, ложные чеки на панели, капризы ассистентов.

    Мотор при этом никаких вопросов не вызвал. 3-литровый Hurricane битурбо в версии High Output на 540 сил работал ровно, к механической части претензий не было.

    Гирлянда кодов по всем блокам

    Подключили MDP, считали ошибки через wiTECH 2.0 по всем блокам. Мы в ТРС-Моторс видим такое почти на каждой машине из параллельного импорта, когда в памяти лежит хаотичный набор кодов, а физической неисправности за ними нет.

    У большинства сбоев причина оказалась одна. Заводские сервисные прошивки блоков ни разу не обновлялись с момента, когда машина сошла с конвейера.

    Почему софт устаревает именно у нас

    Stellantis регулярно выпускает свежие версии ПО для блоков управления, закрывает программные баги, правит протоколы обмена внутри цифровой шины и дорабатывает логику мультимедиа. В США эти обновления машина получает через встроенную телематику.

    Американская сотовая связь в России не работает, связь с серверами теряется, и обновления до блоков не доходят. Мелкие системные ошибки начинают накладываться друг на друга, отсюда и зависания экранов, ложные чеки на приборке, сбои в работе ассистентов водителя.

    Накат прошивок на 14 блоков

    Обновили заводские прошивки на 14 блоках. Подавляющая часть кодов после этого ушла из памяти, бортовая электроника стала работать стабильно.

    Дальше по этой машине осталось программно сменить регион под наши стандарты и загрузить актуальные карты TomTom, потому что без полноценной европейской локализации штатная навигация на американском внедорожнике не заработает.

    Подвисший экран на свежей машине

    Раньше всего даёт о себе знать мультимедиа. Экран подвисает на ходу или самостоятельно уходит в перезагрузку.

    Затем добавляются ложные чеки на приборной панели: гаснут после перезапуска зажигания и через время возвращаются.

    Третий признак — ассистенты водителя, которые отключаются без внятного повода или сообщают о неисправности датчиков, хотя сами датчики целы.

    Если машина только приехала из-за рубежа и её ни разу не читали оригинальным сканером, начните с диагностики по всем блокам и наката актуального софта. Русификация интерфейса и адаптация карт навигации делаются отдельным этапом уже после обновлений.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 428885 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.