Перейти к содержанию

Добрый день


Рекомендуемые сообщения

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем!

Сбылась мечта, приобрел нормальную машину - Гранд Чероки в кузове WG 2,7D.

Пересел с BMW E46 330xi touring, на которой ездил почти 6 лет. Вот чего не хватало - салон просторнее, проходимость))

В плане, как обычно в таких случаях - сделать ТО. Рассчитываю на клуб как источник информации в разных темах - ремонт, обслуживание и прочее...

Уже почерпнул массу важной и интересной информации )) Спасибо старожилам!

С уважением...

Изменено пользователем Garriman
Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

@Garriman, :hi:  

665
Автомобиль: WK2 3
6 70th Anniversary
Kuga 4WD
был WJ 4.7 99
Город: Химки, Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Garriman, Добро пожаловать! :hi:  :good:  

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Паркуйся! И пиши читай  :up:

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Garriman, Поздравляю, вливайся, велком! :hi:

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Garriman,

привет!)) 

634
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

@Garriman56263c1c81a894bb56c88cf1920f58db.gifClub!

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Garriman, :hi:  

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за радушный прием  :hi:

На выходных поменял уплотнители дверей, которые по нижней границе стекла снаружи (подсказка форума, исчезли ржавые пятна рядом с ними).

Вчера заменил масло в движке и коробке с фильтром. Предыдущий хозяин следил за авто, получилось плановое ТО. Фильтры салона и двс, разумеется, тоже поменял.

Далее нужно заменить шланг ГУРа (подтекает), сальник хвостовика (аналогично). В общем, некторые нюансы нужно исправить для полного ажура :D

Да, еще передние противотуманки буду менять, уже приехали, забрать в магазе надо...

Машина радует, до этого только на "пузотерках" ездил, впечатления новые.

Изменено пользователем Garriman
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Garriman, :hi:

637
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2000 4.0 был. пузотерка
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

@Garriman, :hi:  

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!

Вот, сюрприз - вчера вечером при холодном запуске вдруг резко загудел ГУР, проверил бачок - пустой... снизу лужица.

В общем, шланг, заказанный ранее, немного "не дождался" замены - потек конкретно. Думаю, мороз спровоцировал.

Долил жидкость ГУРа (купил на заправке первую попавшуюся и единственную из вариантов) и доехал до дома.

Через пару дней, как приедет новый шланг, попробую сам заменить :D  

304
Автомобиль: Doodge Nitro
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@Garriman, 56263c1c81a894bb56c88cf1920f58db.gifClub! Изменено пользователем Танюрик
151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано

@Garriman, :hi:  

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

:hi:  :hi: :hi:  

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!

Вчера починил ГУР  :D

Пока ждал заказанный шланг, меня "терзали смутные сомнения" - в гугле на картинке шланга явно отсутствовали гайки/фиттинги - голый металл... Сомнения подтвердились, когда шланг "приехал".

В общем, теперь я знаю, как минимум, три точки в Зеленограде и окрестностях, где ремонтируют РВД (рукава высокого давления). Обзванивал, искал, где старый потекший шланг восстановить. В одном из этих мест и сделали, всего за 1000ру...

Переходник с уплотнительной шайбой, уголок со штуцером на конус, новая резиновая вставка, обошлось без аргона. Вот так.

Больше на такси потратил ))...

Купленный ненужный новый шланг вернул. Снова "на коне". И это круто. :good:

На выходных поставлю новые птф, старые сейчас из-за оплавленного стекла выполняют роль заглушек бампера))

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Заменил противотуманки, теперь со светом проблем нет  :good:

Поставил птф Depo, лампы Филипс НВ3.

Головной свет тоже в порядке.

  • 3 недели спустя...
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Съездил на наши юга - в Краснодарский край. В общем, все нормально, расход горючего (после БМВ 330) радует )), опять же - дизель.

Но, уже там, на юге, при температуре +10+12, познакомился с "другом шимми" )). На скорости около 70 км/ч после небольшой кочки или неровности.

Так и ездил, пока там был, не более 60 км/ч... Специализированных сервисов нет, заказ з/ч - две недели. В обычном сервисе проверили подвеску - люфтов нет. В общем, так и приехал обратно, решив разобраться с подвеской здесь.

Возвращался до Воронежа со скоростью не более 60 км/ч - снег, ночь, все дела... После Воронежа похолодало до -2-4, рискнул прибавить скорости, даже 90км/ч было без последствий. Дорога после зимы разбита. Много машин на обочине с порванной резиной и разбитыми дисками после непредсказуемых ям как в правом, так и в левом рядах. Тут я сказал спасибо своим большим колесам)).

Налицо явная связь шимми, в моем случае,с температурой окружающего воздуха. Здесь проблема не проявляется на любой скорости, но и теплее +3 пока не было.

В субботу планирую ехать в сервис, смотреть, чего там.

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Разобрался намедни с подсветкой климата. Очень помог форум - все давно решено и обсуждено.

В общем, снял блок климата, дал ребятам в Митино на замену ламп. Лампы сам купил там же, по 20 руб/шт. Спец был очень удивлен просьбой - перепаять все 10 ламп - не может быть! Может.

Лампы заменены, блок на месте, в сумерках и ночью приятно подсвечивается.

Конечно, мог перепаять и сам, как-нибудь, в выходной. Это даже интересно. Но не стал заморачиваться. Заплатил немного.

Датчик парковки на задний бампер установил. Хотелось 4 датчика, но получилось только два - по краям. Посередине металлический усилитель очень близко к скорлупе, а снимать бампер и пилить усилитель под датчики не захотелось...

В общем, теперь спокойнее можно ездить задним ходом.

  • Нравится 1
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Потеплело...

Сегодня поутру словил шимми на 70 км/ч...

Прикольно, блин.

Скорее бы суббота - в сервис, в сервис, в сервис...

169
Автомобиль: Широкий
Город: Город-Герой Москва!
Опубликовано
Опубликовано

Ничосе - имя тоже, ник на одну букву отличается!!! Не встречал такого! привет тебе, собрат! :D

  • Нравится 1
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Ух, ты!

Привет, Garrigan!

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Ну, вот - в субботу был в автосервисе, рекомендовано заменить тягу Панара перед, либо сайлентблоки в ней. Заказал сайленты от ZJ. Шаровые тоже скоро менять, перспектива есть...

Ребята заменили стойки заднего стабилизатора и втулки его же. Важно - заменен сальник хвостовика заднего редуктора, как и планировалось.

Короче, постепенно довожу авто до нормального рабочего состояния.

Сервис понравился. Возможно, буду ездить только туда при необходимости. Специалисты грамотные, спокойные, нет даже намека на "разводилово". Специализация узкая - это большой плюс!

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Решился - продам за ненадобностью коврик в багажник и коврики в салон (типа корыто). И то, и другое типа из полимера или резины какой-то, уже не помню.

Использую только ворсовые и этим доволен. 

Если кого заинтересуют ковры - сделаю фото и определимся с ценой. Тему специально пока решил не создавать, итак "наплодил" уже.

Суббота, скорее суббота - в сервис на замену с/б передней тяги...

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Получилось сайлентблоки тяги Панара заменить сегодня.

Вечером тест-драйв! Надеюсь, друг шимми со мной распрощается..

Соскучился уже по скоростям выше 70 км/ч ))

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю уже не плохо вложился в тачку.

Да, уж...

Но пока терпимо))

Шимми после замены сайлентблоков передней тяги пока не проявлялся. Это радует. Но и полной уверенности в победе пока нет - классической ситуации, когда проявлялся, кажется, еще не было.

Покатаемся еще, посмотрим. 

Диски передние тормозные надо поменять, бывает, что при торможении рывки появляются.

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Заказал диски передние и колодки, и то, и другое - TRW. Производитель с именем, надеюсь, оправдает ожидания. Цена вполне гуманна.

Еще вчера шаровые 4шт заказал - Spicer. Тоже надеюсь на доброе имя и соответствующее качество. Если время позволит, в эти выходные заменю. Да, крестовину заднего кардана, тоже Spicer, еще прикупил...

Расходы, расходы...))

Шимми пока нет, и это радует.

Напомню - продам коврик в багажник за ненадобностью. Ищу тканевые коврики в салон, особенно передний правый. Цвет не имеет значения.

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Вчера приобрел шаровые Spiser, спасибо Андрею (up6). Шимми пока не проявляется после замены с/б передней тяги (Moog рулит), пробовал в разных режимах скоростных и на неровностях, поэтому менять шаровые буду позже, не горит))

Выглядят, как леденцы - коробочка, блестящие, сделано в Канаде. Кстати, эти шаровые идут и на Jeep Wrangler.

Завтра заберу диски и колодки передние, попробую, если найду время, заменить их. Вроде, ничего сложного - сделаю сам.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Max300
    • FilippovWlad
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.