Индикатор давления масла (дизель).

[Гость Ixterrah]

При включении зажигания, все тест проходит и все лампочки загораются и масленка в том числе

[Гость Vietnamez]

не всегда...у меня при тесте  из 5-7 заводов  может 1 раз масленка загорится и то хорошо...поменял датчик -все  то же самое....

[Гость Ixterrah]

у меня всегда, они пробегают все

[Бродяга Веселый]

Так даст здесь кто нибудь точный ответ по этой масленке (должна высвечиваться или нет)Сколько не включал постоянно высвечивается красная молния иногда после неё на доли сикунды значек  охлаждающей жидкости.

[Гость Ixterrah]

Вам же сказал выше человек, что на дизеле не всегда, видимо особеность машины с этим мотором

[Boosel]

Тоже замечал, когда загорается как все индикаторы, когда нет. А если автозапуском заводить, то вспыхнет скорее всего когда кнопку запуска нажмёшь 

[Бродяга Веселый]

3 часа назад, Inga сказал:

Вам же сказал выше человек, что на дизеле не всегда, видимо особеность машины с этим мотором

В этом и дело,что у некоторых она хоть иногда выскакивает,здесь за год не разу не выскачела.

[Гость Vietnamez]

Для начала начните с самого простого - проверьте состояние контакта на датчике. Если не поможет -  замените датчик. Я по совету Аллигатора поставил такой, как на фото - FAE 12436 , с порогом срабатывания 0.55 Bar

[zorge799]

44 минуты назад, Vietnamez сказал:

если не поможет замените датчик....я по совету Аллигатора поставил такой как на фото FAE 12436 ...с порогом срабатывания 0.55 Bar

А смысл, если 

 

Изменено 21 августа, 2019 пользователем zorge799

[Гость Vietnamez]

Ну так у меня хоть раз в неделю, но лампочка с масленкой  загорается, а у человека ни разу в год НЕ загорается... как говорится " почувствуйте разницу" 

Изменено 21 августа, 2019 пользователем Vietnamez
п.4.9 Правил

[Гость Ixterrah]

А разве при неисправном датчике давления масла чек engine не должен выскакивать? 

[Гость Vietnamez]

там вообще с индикатором масла не  очень понятно...я  пробовал программой AlfaOBD проверять, там есть пункт в  проверки приборной панели -  проверка индикатора масла- ничего не получилось, масленка  НЕ загоралась....а вот при заводке машины, как я и говорил,  периодически показывает что индикатор и датчик еще живы )))))

[zorge799]

2 часа назад, Vietnamez сказал:

ну так у меня хоть раз в неделю, но лампочка с масленкой  загорается, а у человека ни разу в год НЕ загорается... как говорится " почувствуйте разницу" 

У меня тоже ЗАГОРАЕТСЯ очень редко. Условия - зима, около 10-15 градусов мороза, приехал кататься на горных лыжах, заглушил, покатался, через три-три с половиной часа вернулся, запустил - лампа масла загорелась секунды на 3-4. Еще можно ее наблюдать при тестировании систем (нажатой кнопке пуск два раза без запуска двигателя). Все, более ни при каких условиях, в том числе после смены масла не горит. Может и у вопрошающего тот же алгоритм, а вы ему бесполезную замену датчика предлагаете.

P.S. А да, еще один случай забыл - когда диодный мост генератора вылетит, эта лампа загорится последней перед остановкой двигателя.

Изменено 21 августа, 2019 пользователем zorge799

[Гость Vietnamez]

14 минут назад, zorge799 сказал:

а вы ему бесполезную замену датчика предлагаете....

 Замена датчика не бесполезная. .....во первых он намного качественне сделан чем оригинальный, а главное у него  значение точное срабатывания 0.55 Bar,  в отличии от оригинала у которого разброс  0.3-0.5

Изменено 21 августа, 2019 пользователем Vietnamez

[zorge799]

На мой взгляд порог срабатывания 0,3 - 0,5 это лучше, чем 0,55, не так ли? И второе, что тоже вы написали "...поменял датчик -все  то же самое....". Отсюда вопрос - нагрела его вообще менять?

[Гость Vietnamez]

нет не так ....  чем больше цифра тем лучше...  одно дело у тебя упало давление до 0.55 и датчик сработал, другое дело у тебя датчик на 0.3  а давление на холостую 0.4 ...датчик  не горит,..... а давление минимальнейшее,  поэтому идет износ   ...с новым датчиком  то же самое но не совсем...старый срабатывал примерно 1 раз в 2-3 недели...новый раз в неделю точно...

[Гость Ixterrah]

А давления в барах на приборке у дизеля нет видимо. Зачем убрали

[GreenField]

Там принципы разные... у бензина сигнал с датчика давления масла идет в РСМ и показывает реальное давление, а масленку включает не сам датчик, а РСМ.

у дизеля сделали все иначе и очень зря....

[zorge799]

5 часов назад, Vietnamez сказал:

  одно дело у тебя упало давление до 0.55 и датчик сработал, другое дело у тебя датчик на 0.3  а давление на холостую 0.4 ...датчик  не горит,..... а давление минимальнейшее,  поэтому идет износ 

А сколько у нас минимальное давление на ХХ не вспомните? Да и потом, сработал у вас датчик на 0,55 , так вы сразу движок заглушили и побежали искать причину? В жизнь не поверю! Лишний гемор и головная боль, и ничего больше. ИМХО.

Еще маслопрмойку посоветуйте обязательно впендюрить, мож и датчик включаться начнёт!

Изменено 21 августа, 2019 пользователем zorge799

[Гость Vietnamez]

дело ваше... я никого не заставляю делать так как я сам сделал....я просто  делюсь информацией и не более..."человек сам  творец своего ЩЩастья"

[zorge799]

@Vietnamez 

Я к тому, что не все Советы с форума стоит воспринимать как безусловное руководство к действию. Лучше залить нормальное масло с хорошей пленкой и забИть на этот датчик. Ваше "моргание", кстати, может свидетельствовать и о том, что на выбранном вами масле давление после пуска не достигает расчетных величин, не правда ли?

[Гость Vietnamez]

нет, не правда....НЕгорение индикатора масла при запуске  двигателя по моему твердому убеждение проблема исключительно электрически-программная и она никак не связана с давлением масла

[zorge799]

@Vietnamez 

Не ваше? "Минимальное давление на ХХ 0,7"? И какая нахрен разница, с каким порогом срабатывания стоит датчик?

[Бродяга Веселый]

Спасибо Братцы что поддержали тему,я наднях ездил к бывшим официалам(нынешные ягуар ленд ровер) что бы проверили,эти мудаки 30 минут диагностировали,вердикт  всё впорядке ошибок нет,всё нормуль.На ответ где же маслёнка,сказали мы не знаем,такое бывает на некоторых авто она не диагностируется при включении.(денег не взяли)Вопрос.Если при работающем авто отсоеденить провод от датчика она должна загореться???

[GreenField]

14 минут назад, zorge799 сказал:

А сколько у нас минимальное давление на ХХ не вспомните? 

На дизеле давление масла согласно мануалу 0.7 бара на хх при температуре масла 80С.

Не думаю, что установкой датчика с порогом 0.55 бара мы сделаем хуже. Глушить мотор и бежать за эвакуатором никто не будет.

Скорее всего этот датчик с порогом 0.55 даст владельцу более раньший сигнал о приближающейся беде с мотором. 

Но если вкрутить обратно родной датчик с порогом 0.3-0.5, то можно сдать в трэйдин как отличный мотор!

Вывод: перед покупкой дизеля надо мерять давление масла!

[Гость Vietnamez]

Только что, zorge799 сказал:

@Vietnamez 

Не ваше? "Минимальное давление на ХХ 0,7"? И какая нахрен разница, с каким порогом срабатывания стоит датчик?

вам ответил абсолютно точно уже ответил  GreenField

"...датчик с порогом 0.55 даст владельцу более раньший сигнал о приближающейся беде с мотором..."

[zorge799]

Мужики, ну какая нафиг разница, 0,55 или 0,3???? Нет давления выше 0,7, ни тот, ни другой проблему не покажут! Если был датчик на 0,7, вопросов бы не было! Да и стоит этот пресловутый датчик совсем не в том месте, где отсутствие давления явно сигнализирует о проблеме! Мож в маслоохладителе просто клапан не держит, и чтобы наполнить стакан фильтра просто необходимо подождать пару секунд?!

[Nordicus]

Парни, вот чесслово, со стороны это уже смахивает на вариант легкой паранойи. 

(тяжёлый вариант обсуждается в другой теме ... )

Любой аварийный индикатор на панели приборов предназначен для информирования водителя о неисправности. И по фигу при каких условиях эта индикация активируется (в данном случае 0.3 Бар или 0.5). 

 

Не мешайте автомобилю работать. 

[Panovsa]

Я не мешал, а он умер ( правда от чего ещё не знаю, вскрытие покажет)

Новому мотору буду мешать, поставлю цифровой датчик давления.

[Гость Vietnamez]

3 часа назад, Nordicus сказал:

......

Любой аварийный индикатор на панели приборов предназначен для информирования водителя о неисправности. И по фигу при каких условиях эта индикация активируется (в данном случае 0.3 Бар или 0.5). 

 

Не мешайте автомобилю работать. 

если судить с точки зрения логики ( и здравого смысла)  это мягко говоря неправильно-  при минимально допустимом по паспорту  давлении масла  на  холостых 0.7 ставить датчик аварийного давления на 0.3-0.5

Изменено 22 августа, 2019 пользователем Vietnamez