Перейти к содержанию

Умерла дроссельная заслонка


Маруся40

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Джип Компас 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.Джип Компас 2013.Загорелся чек,дроссель и есп.Вердикт -замена заслонки.Подскажите какой фирмы лучше покупать,а то цена кусается.СПб.

  • Партнёр клуба
7 500
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машинки озвучьте...

  • Партнёр клуба
7 500
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Мопар в наличии 18500, неоригинал в наличии 12800, завтра могу выслать в Питер, если надо, то срочно пишите на воцап

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Мопар.

  • Партнёр клуба
7 500
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

форева

1
Автомобиль: Джип Компас 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

вин машинки озвучьте...

1C4NJDCB9ED583014

  • Партнёр клуба
7 500
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Мопар в наличии 18500, неоригинал в наличии 12800, завтра могу выслать в Питер, если надо, то срочно пишите на воцап

 

все актуально под Ваш ВИН

1
Автомобиль: Джип Компас 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за быстрый ответ.Нашли мне Мопар здесь за 20.

  • Партнёр клуба
7 500
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

круто... если 1500 для Вас копейки, то вперед

1
Автомобиль: Джип Компас 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да конечно не копейки,просто сегодня уже сделают.Очень надо быть на ходу.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Маруся40,а на каком пробеге бЯда случилась? 

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Джип Компас 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

81.000

  • 2 недели спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну что коллеги по несчастью, вчера выехал с работы, проехал метров 700, загорелся чек двигателя, дроссельная заслонка и есп. Глушишь, заводишься, остается только чек двигателя, но метров через 500 опять то же самое. А мне семью на дачу везти за 120 км, они дома ждут сидят. До ближайшего сервиса - Форис - 7 км, так и ехал как дурак по пробкам, стартанул, встал, стартанул, встал. В форисе диагноз - дроссельная заслонка под замену. У них нет, могут привезти только на следующей неделе и то за 40 т.р. А время уже почти 8 вечера, начал обзванивать магазины, в итоге нашел оригинал в евроавто за 28 т.р., был еще неоригинал в этой же фирме за 17 т.р., но магазин находится на другом конце города. Взял за 28, поменяли все ок. Попросил разобрать старую заслонку и показать что там сломано. Удивлению моему не было края, когда я увидел внутри пластмассовые шестеренки в паре с металлическим (и это Америка братцы!). На большой шестеренке отсутсвовали три зуба в самом начале, как раз работа на малых оборотах (сфоткать в запарах недогодался). Пробег 68 тыс.

Хочу выразить благодарность менеджеру Антону, за то что пропихнул меня везде без очередей, помогал искать заслонку и всячески способствовал скорейшему ремонту.

В итоге на дачу я приехал глубоко за полночь.

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати, болячка известная и решение простое и незатейливое.

Надо, не дожидаясь смерти, снять заслонку и сделать профилактику.

Попутно развальцевав и сняв крышку, которая закрывает шестерни- удивиться, сколько там кала и тоже промыть и смазать.

Просверлить на торцах крышки два отверстия 10 мм по диагонали, заткнуть их подходящими резиновыми заглушками.

Собрать крышку обратно, завальцевать, поставить на место.

Все! Теперь обслуживание шестерен доступно без снятия заслонки.

То есть сняли заглушки и моем очистителем с трубочкой через верхнюю дырку, и все сливается через нижнюю.

Потом также можно и смазать, консистентным спреем для мотоцепей или дверных замков.

Изменено пользователем Giraffe
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за подсказку по обслуживанию. На днях попробую.

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Износ пластмассовой шестерёнки связан с манерой вождения? Очень разный пробег до ремонта.

Изменено пользователем Acovant
3
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Я брал в июле прошлого года на али за 7800 плюс доставка 1800, поставил, все отлично, пробег после замены около 25000.

Сейчас она там стоит пять штук с доставкой у того же продавца. В Тюмень пришла за две недели.

 

Заслонка дроссельная для Jeep Compass Patriot Dodge Avenger Caliber Journey Chrysler 200 4891735, 4891735AA, 4891735AC
http://s.aliexpress.com/EVBBVRja
(from AliExpress Android)

 

Менял на пробеге 110000, пару недель ездил на авто жены)

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ссылку. Заказал на будущее, сейчас цена с доставкой чуть больше 5000, пусть лежит в резерве.

Вопрос: при отказе этого девайса понятно - загорается сигнализация.

Что с машиной (двигателем): едет/не едет, запускается/не запускается, глохнет/ не глохнет, и пр.? Опишите, плз.

  • Партнёр клуба
7 500
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

запускается, но практически не едет

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Едет, но кое-как, я 7 км до дилера ехал, тяга пропадает на малых оборотах хаотично, если обороты больше 2.5 тыс, вообще никак не проявляется, меньше, получи новогоднюю елку на приборке вместе дрожью и тупыми тормозами (срабатывает есп, начинает мешать тормозить)

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Тогда ещё одной деталькой багажник пополнится, благо в нише для запаски места валом. Там у меня сейчас лампочки, инструмент, трос.

  • 4 недели спустя...
11
Автомобиль: Commander
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Возможно и вот такое решение проблемы,  дешевле чем китай да и по сроку службы явно на долго хватит)P21n6Gn_jYw.jpgh8MB1-vunzk.jpg

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@acacuhb,это,как я поняла и есть главный плохиш заслонки? - выточенная металлическая шестеренка вместо пластиковой, зубцы которой и съедаются очень быстро?

Серийное производство не планируется?

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А это не с китайской металлическая?

11
Автомобиль: Commander
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Шестеренки это самая распостраненная проблема по заслонке, по плате реже проблемы бывают. Будет спрос будет серийное производство) это не с китайской заслонки это изготовленные на заводе Шестерни, в китайской заслонке тоже пластик.

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Видел на фото, что стирается не большая ведомая шестерёнка, а маленькая ведущая.

А изготовлена большая. Или обе?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

да закажите на али, доставка две недели - сейчас цена с доставкой 5000, всё одно на время владения - двух - то должно хватить. я новую всё собираюсь, как настроение будет, поставить, а старую в запас.

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Она уже лежит в багажнике  :hi:

4
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Была такая же проблема зимой в декабре на пробеге 88 тыс.. Сначала решил сэкономить и  поставил неоригинал (вроде Турция). На третий день опять появилась ошибка заслонки. После долгих мучений заказал оригинал, теперь все ОК. Хорошо, что деньги вернули...

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

это так, - все з/ч - лотерея

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • remizov01
    • Seman3
    • up6
    • Влад wj 4.7
    • Solist
    • Ivan1978
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.