Перейти к содержанию

Умерла дроссельная заслонка


Маруся40

Рекомендуемые сообщения

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ Нигде. Купить новый оригинальный и измерить самостоятельно. 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Alex-Nefras Выручай... :D

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дело было вечером...

Надумал измерить ДТВВ с Джорни... но он так ловко выскочил из моих прямых рук в сторону моторного отсека, и больше я его не видел :dntknw:

Завтра на рассвете полезу под машину :facepalm:

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Замеры лайв... 25-30 градусов по С

 

2062455481_.thumb.PNG.94681b025e132741909e901e8ce4da42.PNG

 

А это таблички практиков из инета:

https://www.drive2.ru/l/550002380444270608/

https://www.drive2.ru/l/550789905647667584/

 

Кого в топку? :coffe2:

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А понажимаю-ка я на тормоз...

(к этому моменту чек решил погаснуть вновь)

https://disk.yandex.ru/i/UeAWS5wH2om1sw

 

P.S.

Расход... режим смешанный

 

1087216418_.thumb.PNG.03e33558da67dd95c2806bc397178f23.PNG

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

7.

к ВУТ придраться не получилось...

Throttle body relearn через Launch - без эффекта...

убрызгали движок карбклинером - образцовая герметичность! :D

 

Следующим шагом подкину ДЗ с Джорни :coffe2:

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

8. Перекинул ДЗ с Джорни на Калибера... (а с Калибера, соответственно, на Джорни)

Калибер сразу же пришел в норму...

Разбираться с ДЗ буду дальше в рабочем порядке, но уже в контексте Джорни (проблема перекочевала)

 

Калибер плавно готовится к Авитам

 

554242722_1.thumb.PNG.70af0141775e161396eb14bc65af9fc4.PNG

 

64826796_2.thumb.PNG.1fc899b38c0dbe7b1518ec6f95843bb5.PNG

 

1381718048_3.thumb.PNG.8dcc32c830b3754769e50257541cbbc6.PNG

 

1166380721_4.thumb.PNG.516b590c09a563b89da033f31810d2d1.PNG

 

1397679110_5.thumb.PNG.5fb7e415bc2b886543ec8c96222d8185.PNG

 

803894110_6.thumb.PNG.a98260d9752dea9de24ad54cfb3987db.PNG

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что с ней разбираться то? поставить нормальную и не заниматься резьбой сами знаете по чему...

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ А зачем эти приключения на Джорни? Можно было оставить их новому владельцу, заранее предупредив :) Или это неукротимый дух поисков? Я бы ради интереса поставил изменённый дроссель под новый разъём и собирал статистику. 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спортивный интерес :)

Предоставил информацию поставщику/установщику железных шестерен

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, MoparPlus сказал:

Я бы ради интереса поставил изменённый дроссель под новый разъём и собирал статистику

Кстати, о чем идет речь? (разъем и статистика)

Оригинальная рестайловая ДЗ или что-то другое?

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ Вообще-то ущербную заслонку заменили на изменённый узел, у него даже разъём другой. Для этих моторов их теперь три штуки, отличаются по году выпуска автомобиля. На форуме люди себе уже ставили на Компас, Андрей @up6 оторвал от сердца личную и отдал клубню :)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MoparPlus сказал:

оторвал от сердца личную

Где-то попадалось на глаза... :) Но на слове "разъем" не фокусировался

А статистика то зачем? Еще нет уверенности в надежности данного узла?

Ну и, стесняюсь спросить, что поменялось в распиновке разъема? :)

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поменялось решительно все... даже сам разъем...

 

 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

поменялось решительно все

Не подумай, что я придираюсь, лишь бы придраться...

Но первое, что приходит в голову, глядя на это

 

361083786_.PNG.c1dd864884109e3fbd9dd7a12dbc059b.PNG

 

От перестановки мест слагаемых сумма не меняется...

Так? :)

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не соображу про какие слагаемые речь

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1 ---> 1

4 ---> 2

6 ---> 3

3 ---> 4

5 ---> 5

2 ---> 6

+ внешний вид разъема и его размеры

+ цветовая гамма проводов

Это все "косметика"

 

А по итогу:

как было задействовано 6 проводов, так и осталось задействовано 6 проводов

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ у людей две руки, две ноги и одна голова, но работают они ими по-разному :) Из общего количество пинов, однако тут главное что внутри узла. 

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Михаил, интересная точка зрения... думаю крайслер не пошел бы на радикальные переделки электроники у авто, которые на 95% уже сняты с производства...

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, MoparPlus сказал:

тут главное что внутри узла

Так давайте посмотрим... :)

Есть фото?

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Так не было случаев выхода из строя, да и по внешнему виду новой заслонки видно, что они её сделали такой же, как и у других нормальных машин. Я вот ни разу не слышал, чтобы на Пентастаре заслонка встряла на потоке.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пентастар'овская распиновка и вся внутрянка? :)

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ тут даже речь о другом. Где ещё в линейке Крайслеров массово умирает дроссель? Только на World Engine. Крайслеру понадобилось 13 лет для работы над ошибками. Надеюсь он их всё же произвёл.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, MoparPlus сказал:

Надеюсь он их всё же произвёл.

Я в диапазоне 2007-2010 годов...

На замену полагается 68414676AA без изменения распиновки

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, MoparPlus сказал:

его

Крайслер? :)

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ ага. Себе у него куплю только последний Караван и не более.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ сорри выпал... Чем помочь? ))) 

 

 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Alex-Nefras Отбой... тот вопрос уже решен :)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
28.05.2021 в 10:05, ~sparrow~ сказал:

Предоставил информацию поставщику/установщику железных шестерен

9. Поставщик/установщик чутка (0,5-1,0 мм) сместил/повернул позиционер

 

700937384_.thumb.PNG.e7ae9409ab094c6030a78e10a7b011bf.PNG

 

Немного прокатился...

По первым ощущениям - АКПП стала хуже себя вести... По крайней мере - явно не лучше

Будем пробовать сместить/повернуть позиционер на 0,5-1,0 мм, но уже в другую сторону от исходного

Далее (про запас) попробовать подкинуть внутрянку Китая

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • KoRsaR
    • Pavelhome
    • Sevastopol 092
    • brat-kondrat
    • Max300
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.