Перейти к содержанию

Сломалась АКПП WK2


Pomorsky

Рекомендуемые сообщения

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Я конечно не инженер по гарантии, но мне кажется тут заводской брак, раз фрикцион так разлетелся.

 

Это определяет экспертиза.

Так фрикционы разлетаются чаще от перегрева.

  • Ответов 119
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Pomorsky

    44

  • Артур101

    19

  • Лунный пчел

    11

  • xmo97

    11

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

... обратил внимание, что на этой АКПП первая передача по ощущениям длиннее остальных и провоцирует на резкое ускорение. Я конечно по-стариковскии не поддаюсь, но иногда хочется. Может поломка из-за резвых стартов? Ездить то можно и спокойно, а стартовать быстро. 

Так а зачем тогда машина, на которой нельзя резко трогаться?

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Любоваться ей :lol2:

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так а зачем тогда машина, на которой нельзя резко трогаться?

Ну почему же низя? Зя! ;)
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

 

@Polo, на бензинах стоит сделанная Крайслером на заводе в Мичигане коробка 845RE. Это клон немецкой ZF 8HP45, до 450Нм.

На V8 и дизелях - оригинальная немецкая ZF 8HP70, она там держит больший момент (до 700Нм), Крайслер такие свои не делает, поэтому закупает у немцев.

http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=11378&mid=2

https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission#cite_note-9

 

Jeep Grand Cherokee (WK2) (2014 MY+)

  • 3.6 (845RE)
  • 3.0, 5.7, 6.4 (8HP70)

 

 

на 3х литровом бензине, что стоит?

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну почему же низя? Зя!

Я регулярно стартую) Масло правда за 48т стало черное и горелым чуть попахивало

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

на 3х литровом бензине, что стоит?

Думаю то же, что и на 3.6л бензине - 8HP45/845RE

23
Автомобиль: GC 3.0 V6 бензин 2016 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 3 литра лимитед 2016 г.в., в поиске по вину на сайте Jeep написано: 8-Spd Auto 845RE Trans (Make)

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем снова Привет ! Сегодня забрал своего джипа из сервиса доволен как слон :up: Проехал пока пару сотен км нареканий нет, корбочка переключает отлично как новая, толчков никаких нет да их и до поломки у меня не было. Звонил на цветочный хотел узнать надо ли после капиталки заново прошивать коробку ,они сказали да обязательно приезжай.Но мастер который делал говорит не надо к ним ехать она сама адаптируется как надо.Еще посоветовали через пару тыс.проверить не вымыло ли еще грязи из радиатора в поддон ,хотя они все продули как надо.

Вот все запчасти которые пришлось поменять,не хватает еще одного барабана только.

771125.jpg

 

а вот и виновник всего торжества :D

771126.jpg

экспертизу мы конечно не делали, но подозрения все таки на некачественную деталь с завода ,перегрева в коробке никакого не обнаружено ,масло без гари ,темно-желтого цвета.А кусочки которые отломились от этого демпфера и стали причиной поломки трансмиссии.

Масло залили Mopar,поддон поставили ZF.

Изменено пользователем Pomorsky
5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Диск лопнул от перегрева, по нему же видно.

акпп, сама обучится.

удачи на дорогах.

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Поле уже ждет тест-драйв на новых фрикционах! :)

Шучу!)

Хорошо, что так все закончилось...

Удачи в эксплуатации!

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за поддержку :D :D :D

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Диск лопнул от перегрева, по нему же видно.

Иван, он же мог не сразу наверное перегрется ,а постепенно я думаю ,там чуток застрял ,там по трассе нормально проехался ,ведь он как раз сломался тогда когда я проехал больше тыс. км .

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во что обошелся ремонт?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

85 р. запчасти для трансмиссии и капитальный ремонт акпп

15 р. поддон и 8 литров масла

13 р. снять и поставить акпп

Итого 113 р. Как то так получилось

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2012 Limited
белый 1C4RJFBG8CC273420
Город: Видное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Через 2000 км не сказали приехать на замену масла? Бублик тоже разбирали?

Изменено пользователем SVHK
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Через 2000 км не сказали приехать на замену масла? Бублик тоже разбирали?

Бублик полностью был перебран , да сказали ,только не через 2000 км. а через 1000 км. Проверим масло и сделаем частичную замену,поддон по обстоятельствам если надо махнем.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Привет MALOSSI.лучше все таки соглашайся на ремонт если мастер хороший,б/у коробка это как никак еще тот кот в мешке. Я тоже думал об этом варианте,но пришли к мнению что лучше свою сделать.цены нормальные которые тебе предлагают,а снять поставить коробку тоже входит в сумму?

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Я вот сам думал поменять масло в коробке со временем, сейчас понимаю что проще доездить до капиталки, сделать ее и ездить спокойно...С заменой масла в любом случае капиталка просто несколько переносится! Автору удачи в эксплуатации.

  • 3 недели спустя...
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем Привет ! Проехал после капиталки 1000 км .Вчера как и собирались поменяли масло еще раз . Взял 6 литров ,за масло отдельное спасибо Андрею up6 .Так же взял еще один новый поддон ZF.В итоге после слива масла и снятия поддона были обнаружены мелкие частицы мусора в поддоне которые вымыло в процессе работы трансмиссии из труднодоступных мест так сказать. Поэтому поддон решил поставить опять новый ,чтобы не рисковать) Масло ушло 5 литров .

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я может чего не понимаю, но зачем поддон каждый раз менять?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

потому что на 8HP фильтр встроен в поддон

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
В 20.09.2017 в 09:42, Pomorsky сказал:

85 р. запчасти для трансмиссии и капитальный ремонт акпп

15 р. поддон и 8 литров масла

13 р. снять и поставить акпп

Итого 113 р. Как то так получилось

У официалов такой ремонт сколько будет стоить?

Сколько времени ушло на ремон акпп?

Уменя тоже коробка встала. Сначало шум снизу появился потом вообще перестала ехать

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Артур101 сказал:

У официалов такой ремонт сколько будет стоить?

Сколько времени ушло на ремон акпп?

Уменя тоже коробка встала. Сначало шум снизу появился потом вообще перестала ехать

Приветствую . У официалов даже боюсь представить сколько будет стоить ,если они мне мозги для коробки предлагали купить за 180 р. которые стоят 60 р.

На ремонт ушло 2-3 дня .

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Внутренние запчасти кто искал для коробки?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Мастер который перебирал ,сам все искал .

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У тебя тоже снизу изначально шум появился?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Артур101 сказал:

У тебя тоже снизу изначально шум появился?

Нет ,шума не было ,просто в один прекрасный момент начала переключать передачи с 1 на 2ую с хорошим таким ударом , потом чек и все ,приехали))

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У меня перестали скоростя скидыватся с пятой на светофоре встал а коробка показывает что стоит еще на пятой. Так пару раз тронулся с пяиой и вообщее перестала теперь трогатся неедет. Незнаю куда теперь отдать коробку на пемонт

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

А в других режимах пробовали трогаться ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • GH2016
    • Кирилл736
    • Gosudar
    • VaRGaR
    • ZMei
    • LonesomeDove
    • barr
    • Giraffe
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 53544
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...