P0340 Нет сигнала с датчика положения распредвала (M)

[Supertush]

слышен длинный мерзкий звук чем то напоминающий поросячий визг.

Стартер в зацеп с маховиком не входит. Возможно сожраны зубцы на маховике. Посмотри, а то можешь со временем вообще не завестись.

Изменено 30 июня, 2017 пользователем Supertush

[draiver]

+100501...у меня в багажнике на этот случай трещетка с приваренной полдюймовой трубкой и головка на 27...

[pawel111]

Ясно. Нашел тему про маховик и бендикс (обгонная муфта) на 2,7 crd мотор http://jeep4x4club.ru/forums/topic/18715-srezalo-zubja-venca-mahovika-grand-wj-27-crd/. Видимо это именно мой случай. Уже как 5 лет и 140тыс пробега с этой проблемой езжу и не углуБЛЯлся т.к. редко выскакивала. В общем в следующий раз когда поеду на сервис надо сделать ревизию маховика и перебрать стартер с заменой бендикса.

P0340 видимо из-за этого появляется. Зубья маховика слизаны и коленвал не крутится в момент запуска кривого. Типа мозг понимает что ключ повернут, стартер крутится а маховик КВ и РВ со всем остальным нет. Я прав?

[Supertush]

Ну в общем - да. Забей на эту ошибку. Жить не мешает никак)

[draiver]

а вот тут уже+100502!абсолютно не мешает.

[WJ ДЭН]

Доброго вечера Уважаемые соклубнкики !! Помогите найти истину!!!   Итак соль в следующем;в какой то момент перестала нормально заводиться,поменяны ДПРВ и ДПКВ,с ними и стартер в придачу  , прозвонена проводка по всем жгутам, заменен РСМ ( СПАСИБО Денису 107 за предоставление донора),все делал Дима (Электроник ) из Кастома,все прописано, а не заводится нормально,на холодную заводится без проблем,глушишь и при повторной попытке    все не заводится ,скинул клемму +, поставил все ок ,опять завелся.Кто нибудь сталкивался с таким непонятным шаманом !Кто что подскажет!!! Спасибо    

Изменено 5 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.2.1

[Giraffe]

Каждый раз после глушения надо дергать клемму, иначе не заводится?

[WJ ДЭН]

Каждый раз после глушения надо дергать клемму, иначе не заводится?

ага ,И ТАК КАЖДЫЙ РАЗ

[Giraffe]

Сдерни разъем с датчика распреда.

Сними клемму аккумулятора, поставь и заведи (без датчика распреда). Запуск будет долгий, но заведется.

Заглуши. Попробуй завести еще раз.

Изменено 4 июля, 2017 пользователем Giraffe

[WJ ДЭН]

Сдерни разъем с датчика распреда.

Сними клемму аккумулятора, поставь и заведи (без датчика распреда). Запуск будет долгий, но заведется.

Заглуши. Попробуй завести еще раз.

и эти танцы танцевали,не помогло

[Nordicus]

Итак соль в следующем:

Не надо на каждый свой вопрос создавать новую тему! При повторении будет "режим чтения".

[rimoon]

В 05.07.2017 в 00:24, WJ ДЭН сказал:

, а не заводится нормально,на холодную заводится без проблем,глушишь и при повторной попытке    все не заводится ,скинул клемму +, поставил все ок ,опять завелся.

Так в чем проблема заключалась? Такая же фигня.

[Whity3D]

Вот недавно тоже наткнулся на токае поведение. Чтобы завести машину нужно каждый раз скидывать клемму с АКБ. Смотрю в теме похожие симптомы описаны, но решения никакого нет... Хоть размыкатель массы в салон выводи, чтобы под капот не лазить ))

 

З.Ы. ДПРВ свежий

Изменено 9 августа, 2022 пользователем Whity3D