Перейти к содержанию

Рестайлинг.


Рекомендуемые сообщения

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вроде стало  получше. 

Машине полностью переделали переднюю часть. На место узеньких фар поставили другую оптику, по дизайну схожую с остальными внедорожниками Jeep. Здесь иной бампер, модернизированные колесные арки и даже новый капот.

 

 

60dcf5362202e4d69a101cb1f90528de.jpeg

Изменено пользователем JEEN
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Нравится, да мне и мой нравиться. Вопрос цены,она же цена вопроса. Ну и мотор 3.0 бензин - на Trail. Уже машина.

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне морда не понравилась, а жопа очень даже. Теперь есть три гранда у жипа.

Мне нравятся гораздо больше узкие дхо.

И противотуманки так высоко ставить смысла нет.

  • Нравится 1
  • Очень Нравится! 1
  • Согласен 1
Опубликовано (изменено)

peugeot так к нам все равно не будет поставляться. 

так, что стоить он может сколько угодно. 

 

Пчел же писал, что завезли в Россию 1000 машин. 

И все, вопрос закрыт. так, что у нас редкие авто. 

скоро пойдет череда угонов на запчасти) как раз гарантии у всех покончаются и будет спрос на дешевые детальки. 

Изменено пользователем Black_Raven
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, JEEN сказал:

Вроде стало  получше. 

Жопа только)

8 минут назад, Black_Raven сказал:

Пчел же писал, что завезли в Россию 1000 машин.

Это про гранды вроде было? Новых чероков нет еще.

5a39254fec05c42651000053.jpeg

 

5a39279eec05c4f30c000090.jpeg

 

5a39254fec05c42651000045.jpeg

Опубликовано
2 минуты назад, maxys146 сказал:

Это про гранды вроде было? Новых чероков нет еще.

 

грандов думаю всяко больше)

это было про наши узкоглазые чирки. 

да вы посмотрите сайты ОД - такого авто уже нет. распродали остатки 2014 года и рады. 

все силы на компас, который выглядит более привычно для обывателя, а стоит столько же сколько и наш стоил. 

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Black_Raven сказал:

это было про наши узкоглазые чирки. 

А, ты имешь в виду всего? Я думал ЕЩЕ завезли)

1 минуту назад, Black_Raven сказал:

компас, который выглядит более привычно для обывателя

Это чего, я не обыватель что-ли?))) Мне как раз эта хищная морда нравилась, особенно на трейлхоке)

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Black_Raven сказал:

peugeot так к нам все равно не будет поставляться. 

так, что стоить он может сколько угодно. 

А почему вы уверенны, что к нам не будут поставляться?

Опубликовано
4 минуты назад, peugeot сказал:

А почему вы уверенны, что к нам не будут поставляться?

в 2017 году продавали машины 2014 года. Видимо не очень популярная модель? 

На сайте jeep russia в разделе цены http://www.jeep-russia.ru/ru/prices.html такой модели даже нету. 

Сколько он по конечным прайсам стоил? 2,2 миллиона? я бы прокредитовался и купил бы гранда. 

ну и с ренегатом по цене перекликался. 

 

 

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Black_Raven сказал:

На сайте jeep russia в разделе цены http://www.jeep-russia.ru/ru/prices.html такой модели даже нету. 

Так и не будет если его только что презентовали)

Ждем как всегда)

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Только что, Black_Raven сказал:

в 2017 году продавали машины 2014 года. Видимо не очень популярная модель? 

На сайте jeep russia в разделе цены http://www.jeep-russia.ru/ru/prices.html такой модели даже нету. 

Сколько он по конечным прайсам стоил? 2,2 миллиона? я бы прокредитовался и купил бы гранда. 

ну и с ренегатом по цене перекликался. 

 

 

Ну я купил свой в 2016 и совсем за другие деньги, а иначе и вообще не купил бы.

А как он может быть на сайте, если он даже ещё не существует, как модель?

Наверное после призентации в Детройте в январе, начнут продавать Штатах,потом в Европе и потом может быть у нас.

Изменено пользователем peugeot
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Даж не презентовали еще..)

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
Только что, maxys146 сказал:

Даж не презентовали еще..)

Ну да,пишут про январь

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4 TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

совсем не нравится. скучней стал

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Трехуровневая оптика стала двухуровневой - это скучное, инкубаторское решение.

Зато в таком виде фары в разы меньше будут засираться - это плюс.

По жопе большой разницы не увидел.

 

Морда я считаю проигрывает, фары у рестайла мне гораздо больше нравятся, но отсутствие третьего уровня перевешивает.

 

 

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, Bang сказал:

отсутствие третьего уровня перевешивает

О дааааа!

IMG_20171014_071211-EFFECTS.thumb.jpg.fd08079337a5b0d871631d1af7df5b80.jpg

36 минут назад, Bang сказал:

По жопе большой разницы не увидел.

Фары мне больше нравятся и номер на двери багажника. 

Катафоты и противотуманки задние меньше стали, это фигово, но мож на трейлхоке будет лучше.

37 минут назад, Bang сказал:

Зато в таком виде фары в разы меньше будут засираться - это плюс.

Согласен. Но блин, лучше омывайку поставить чем такие скучные фары.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

По моему мнению, вид стал более спокойным и сбалансированным. Думаю покупателей будет больше. 

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано
В ‎20‎.‎12‎.‎2017 в 17:20, maxys146 сказал:

номер на двери багажника

А это жирный плюс для любителей на парковке открыть дверку и на халяву постоять :D

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Bang сказал:

А это жирный плюс для любителей на парковке открыть дверку и на халяву постоять :D

Можно просто машину не мыть и стоять где угодно и сколько угодно)

22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

учитывая, что компас не сильно проигрывает в габаритах при такой новой внешности выбрал бы компас. а вот дорестайл выделялся, чем и подкупал.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Valerus сказал:

учитывая, что компас не сильно проигрывает в габаритах при такой новой внешности выбрал бы компас. а вот дорестайл выделялся, чем и подкупал.

Посмотрим, надо живьём пощупать, а там будет видно. И что сценами будет, с новым акцизом и утилизационным сбором. Так что будем подождать.

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано (изменено)

честно говоря, большой разницы не вижу. спереди чуть получше стал, хотя меня и старая мордочка устраивает. узнаваемо, задорно :-)

сзади - мне новые фонари чем-то китаемобили напоминают. по мне так где номер не важно, перенесли чтобы хоть чем-то рестайл отличался сзади :-).

внутри все то-же, что что у нас. а ведь уже много чего полезного появилось - от активного круиза, который сам оттормозится; кругового обзора,

очень при парковке, да и не только, не лишнего; камеры заднего вида которая или не пачкается или омывается; обогрев лобового; до не особо нужного трех-зонного

климата и более современной медиа системы.

ну и по железу хотелось бы поменьше веса и налоговых лошадей при лучшей динамике и управляемости :-)

так что.. надо ждать новое поколение (ну если и дальше с джипом по жизни)

что такое компас и зачем его сделали мне просто непонятно.

Изменено пользователем Dmitry_jeep_cherokee
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое главное, чего не исправили, это идиотское управление попогреями и климатом с дисплея. Писец как отвлекает от дороги.

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

да, отвлекает. на днях с младшим ехали и обсуждали почему особо прижиматься не стоит, тем более в плохую погоду. попросил его посчитать сколько проедет машина на скорости 60 км/ч за секунду которую, например, смотришь на тач-скрин выключая, как раз, обогрев. был впечатлен :-)

22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

попогрей с дисплея это дело привычки. со временем совсем не отвлекает

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Ну в общем да, как то не страдаю.

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну не знаю, у меня глаза не умеют в разные стороны смотреть, один на дорогу, другой на дисплей.

А "боковое зрение" это совсем другое.

 

  • 3 недели спустя...
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

обновленный Cherokee можно будет заказать с новой двухлитровой турбо-«четверкой» от недавно сменившего поколения внедорожника Wrangler, развивающей 270 лошадиных сил и 400 Н·м крутящего момента. Причем на Cherokee она обходится без 48-вольтовой гибридной системы. Два других доступных для обновленного SUV двигателя — атмосферные и знакомы по дореформенной версии: это слегка модернизированный V6 Pentastar объемом 3,2 л (271 лошадиная сила и 324 Н·м тяги) и 2,4-литровая «четверка» Tigershark (180 сил/230 Н·м). Все моторы агрегатируются с 9-ступенчатым «автоматом».
 

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В мае обещают компасы привезти, а новые чероки ближе к осени только...

Интересно что с трейлхоком будет...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • DemidAl
    • Angelus
    • Antongg
    • Jeep 32
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 867
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...