Генератор на WK2 - проблемы и решения

[BlackPlatinum]

Дотащили до ближайшего сервиса пару км пасибо владельцу субару аутбег взял на буксир , в сервисе буквально за 15-20 мин скинула старый генератор , все внутри прогорело , повез в ремонт , сказали не смогут восстановить , нашел на авито за 10 к почти новый .

Съездил на разбор, купил , привез и за пол часа поставили. Вроде все работает норм.ситуация конечно напрягла конкретно..

 

[up6]

почти новый, который может подкинуть такую же подляну... 

[andt]

Зравствуйте, всем.

   Возникла проблема,  несколько отличная от вышеописанных. При движении загорелась лампа непристегнутого ремня, замахали дворники и загорелась серв 4вд, через пару секунд - все прошло.  В ошибках появились P0563
Высокое напряжение системы/аккумуляторной батареи,  B210E
Высокое напряжение на аккумуляторной батарее и  U0402
Данные, полученные от модуля трансмиссионного компьютера (TCM ), не соответствуют контрольным требованиям.

Через пару дней - ситуация повторилась. Если напряжение в наших машинах регулирует ЭБУ значит он умирает?

[up6]

я бы про генератор подумал, ибо на него отзыв есть, ибо они часто стали сейчас уходить, ибо мозги просто так на 3,6 не ломаются

[andt]

34 минуты назад, up6 сказал:

я бы про генератор подумал, ибо на него отзыв есть, ибо они часто стали сейчас уходить, ибо мозги просто так на 3,6 не ломаются

Я тоже думал про генератор, но как  он может скачки напряжения давать - не пойму.  А насчет отзывной - мне дилер сказал: вашей машине стопятьсот лет - наверняка все уже сделали предыдущие владельцы на левых СТО )))

[up6]

когда выходит из строя диодный мост, он может вам такой вольтаж плюнуть в систему, что вы половину блоков потом поменяете... по поводу дилера - достойный ответ, правда все можно проверить очень просто  - по вину...

[andt]

По вину они отзывные-то видят, вот только записывать не хотят)))

Ну и, ведь там реально уже может быть меняный генератор.

Изменено 2 апреля, 2021 пользователем andt

[up6]

а может не меняный? сейчас он вам электронику угандошит, а они записывать не хотят...  что дальше делать будете?

[andt]

Ну сейчас пытаюсь, по опыту земляков, через москву записаться

Изменено 2 апреля, 2021 пользователем andt

[Silvano]

3 часа назад, up6 сказал:

правда все можно проверить очень просто  - по вину

онлайн больше не показывает?

http://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls.html

Изменено 2 апреля, 2021 пользователем Silvano

[up6]

никогда этим не пользовался, имею другие возможности

[Silvano]

Ну так через диллер коненкт может и  пины для ключей и xbp корректируйте для местных? 

[up6]

да, это мы тоже можем... 

[Leonovdmn]

Всем добрый вечер! Похоже мне тоже повезло. Ничего не предвещало беды, проехал за день почти 100км, припарковался у дома потом попробовал завести и ничего кроме щелчков и попытки стартера прокрутить движок. Следом выскочила ошибка чек на двигатель и на акб. При попытке прикурить от другой машины заводится и работает только пока на проводах, только отцепил и через 30 секунд глохнет. Генератор? вин 1C4RJFBM8EC250437

[andt]

Наконец-то попал к дилеру.  Отзывную на генератор признали, ждем гену с москвы. Но меня все еще терзают смутные сомнения. Броски напряжения все чаще, в обычном режиме 14,7 по вольтметру, при бросках до 17 вольт доходит. Андрей, напугайте ценой ЭБУ.

[florv]

Всем добрый день. Ну вот и я на 9 году жизни жипа столкнулся с проблемой гены. Имеем жип 2012 года дизель до Рестайл , дело было так. Выехал я за город своих отвезти 30 км, утром завелась как обычно , не каких проблем , вообщем свозил всех , вернулся в город , подъехал к магазину купить корм для лохматого друга , вышел минут на 5-7 ,  завожу , звук правда показался какой-то не такой как обычно , но завёлся с первого тыка. Дальше загорается лампа давления масла и не гаснет , я думаю ну приехали , глушу , сижу кубатурю, ещё раз завожу думаю доехать то до гаража надо а дальше думать , благо ехать 5 минут не больше , лампа гаснет я выдыхаю и начинаю движение минуту через 2 загоняется полушка , потом курсовая , потом абс , потом зажигаюсь обороты и коробка под зад пинается , я быстренько ищу место по удобнее с перспективой эвакуатора и останавливаюсь , глушу мотор , а он как то не естественно глохнет . Далее пытаюсь заводить хватает и тут же глохнет , ещё раз а он уже все стрекочет и все . Думаю гуталину на 9 году сдох акум, благо магазин недалеко , иду беру скрепя сердцем новый гелевый акум , ставлю и о чудо все как часы работает, я дабы не испытывать судьбу в гараж . Через пару дней думаю надо удостоверится что это акум а не что иное , так на всяк случай)) взял жипа и погнал в сервис, благо минут 10 и я там. Электрик меряет заряд и говорит 11 в в заглушенном состоянии , завожу,  а заряд проседает и идёт в низ, вердикт Гена. Снимают гену , везу в контору по ремонту , там на стенд и результат не даёт заряд . Сначала говорят реле, его нет ждать неделю, говорю посмотрите диодный мост , говорят надо откусывать , говорю ну что кусайте и тут о чудо мастер говорит и правда в одном месте мост отсекло , разбирают а там один диод пыхнул, вообщем меняют мост и щетки заодно хотя ещё нечего были  , подшипники и муфту трогать настали , сказали норм , поменяли тестят все ок , под нагрузкой 14 в , говорю мост усиленный поставили , сказали поставили тот который предусмотрен для этого Гены . Вернулся закинули Гену, подключили зарядку умную , через клеммы для прикуривания, показа 20 % акб, подзарядили чуть до 40 и завели , изменяем напряжение даёт 13.86 и не поднимается , сказали из за разряда акб больше , пока не даёт . Вот меня теперь и мучается вопрос 1. Не спеклись ли мозги пока горцевал. 2 тот ли мост , читал что нужно усиленный. 3 может ли кз жахнуть, может клемму снимать , не вредно ли это мозгам. Под отзыв не попал мой гена.4. Что бы избежать кз гены и последующее не дай Бог, врзгорание Заранее прошу  прощения за много букв)) накипело))

[Silvano]

@Leonovdmn проверь тестером(или если показывает, бортовым компьютером). Полностью убитый аккомулятор, тоже так может себя вести скорее всего, было такое на l322, генератора не хватало на работу мотора.

[Leonovdmn]

@Silvano бортовик просто показывает заряд меньше 8

[Silvano]

@Leonovdmn значит не заряжает даже. Тогда начните с генератора

[florv]

Ок буду дальше копать , теперь вольтметр обязательный элемент моего авто ))

[SergeySemenov]

Есть б/у генератор рабочий, может кому нужен, продам. В лс .04801779ag.

[andt]

Поменяли генератор по отзывной. Пока больше скачков напруги не было, продолжаю наблюдение). Честно говоря, не ожидал, что на десятилетней машине могут что-то сделать, за счет производителя. 

[florv]

12 часов назад, andt сказал:

Поменяли генератор по отзывной. Пока больше скачков напруги не было, продолжаю наблюдение). Честно говоря, не ожидал, что на десятилетней машине могут что-то сделать, за счет производителя. 

Добрый день, скажите , а какой у вас Двигатель ? Я просто звонил официален по моему вину на генератор отзывной нет , у меня дизель 2012 года 

[up6]

бензин там... на дизеля нет отзывной на генератор

 

[andt]

@florv Андрей верно сказал, бенз 3,6 у меня

[andt]

Пробежал сотку, с замены генератора. Напряжение в норме. Все Же совершенно непонятно, как генератор мог давать эти скачки. Это же простейшее устройство, никак не могу понять. Диоды либо работают, либо нет - третьего не дано. 

[l_4120]

Всем доброго времени суток! Вот и меня настигло это пренеприятное  явление как раз на трамвайных путях, сначала загорелся значок красного АКБ , потом начали жить своей жизнью дворники, посыпались ошибки пневмы, еще чего то там. Прокатился на СТО на эвакуаторе, сняли генератор - он какой то весь подкопченный и оплавленный местами. Завтра отнесу в фирму занимающуюся ремонтом генераторов, пусть посмотрят и вынесут вердикт. Но подозреваю что моему гене уже ничего не поможет. Хотя ни запаха гари ни тем более дыма я не слышал. У меня вопрос   - ставито однозначно родной генератор или есть вменяемые аналоги? По гуглу выбились какие то Krauf ALN6590, Cargo 115749, As-pl A6274.  И если родной то такой подойдет -  4801835AB? дизель 2011 год дорестайл. VIN - 1J4RR6GM3BC688211

[Bad_ideal]

2 минуты назад, l_4120 сказал:

Всем доброго времени суток! Вот и меня настигло это пренеприятное  явление как раз на трамвайных путях, сначала загорелся значок красного АКБ , потом начали жить своей жизнью дворники, посыпались ошибки пневмы, еще чего то там. Прокатился на СТО на эвакуаторе, сняли генератор - он какой то весь подкопченный и оплавленный местами. Завтра отнесу в фирму занимающуюся ремонтом генераторов, пусть посмотрят и вынесут вердикт. Но подозреваю что моему гене уже ничего не поможет. Хотя ни запаха гари ни тем более дыма я не слышал. У меня вопрос   - ставито однозначно родной генератор или есть вменяемые аналоги? По гуглу выбились какие то Krauf ALN6590, Cargo 115749, As-pl A6274.  И если родной то такой подойдет -  4801835AB? дизель 2011 год дорестайл. VIN - 1J4RR6GM3BC688211

Не торопитесь расстраиваться раньше времени по поводу ремонта.  Мой тоже так себе выглядел) поменяли диодный мост и обмотку. 

[l_4120]

1 minute ago, Bad_ideal said:

Не торопитесь расстраиваться раньше времени по поводу ремонта.  Мой тоже так себе выглядел) поменяли диодный мост и обмотку. 

Спасибо, посмотрим что скажут завтра тогда.  А сколько по деньгам плюс-минус стал ремонт гены у Вас?

[Bad_ideal]

3 минуты назад, l_4120 сказал:

Спасибо, посмотрим что скажут завтра тогда.  А сколько по деньгам плюс-минус стал ремонт гены у Вас?

12,5