Лифт Liberty KJ

[alex_KJ]

лифт говорите ....

 

 

 

 

 

Изменено 6 мая, 2013 пользователем alex_KJ

[seq2008]

А сам то как думаешь, имеет ли смысл подобное городить на кощее?

[alex_KJ]

А сам то как думаешь, имеет ли смысл подобное городить на кощее?

посморим чем закончится проект)

[seq2008]

Наблюдаем с удовольствием

[alex_KJ]

вкатить в будущем вперед мост, уже дурные мысли появлялись

[seq2008]

Лишнее

Бери рэнга и изголяйся

[filcom]

На мой скромный взгляд в этого кащея влито около 15 килобаксов (может и больше)

К примеру я не готов влить такую сумму, которая не отобьется в дальнейшем.

Своего малыша я готовлю, для поездки в Карелию (катки от Гудрича, лифт в 2", винтовая блокировка в задний мост) все это тянет на 3 килобакса, что попадает в мою категорию "для души", и позволяет использовать машину ежедневно в дальнейшем.

 

P.S. Если меня укусит "Трофи комар" мне придется поднапрячься и купить себе четыре трака за 340к русских денег

 

С уважением

Изменено 6 мая, 2013 пользователем filcom

[Domkrat]

@filcom, ну во первых, в трофи маттраки запрещены

во вторых-если думать про деньги и отобьется нет-лучше вообще не лезть в тюнинг и оффроад. Это делается для души, для удовольствия и денег при этом считать не принято, хороший тюнинг стоит 5-10 НОВЫХ машин и никогда не отобьется, даже так называемый "колхоз" в больших масштабах.

 

лифт говорите ....

вот это РЕАЛЬНЫЙ КОЛХОЗ

[Rufoto]

немного трут подкрылки по бокам от колеса при полном повороте

 

и при лифте будут тереть точно также.. ничего не изменится

[alex_KJ]

Лишнее

Бери рэнга и изголяйся

А чего над ним изголяться? На ренг можно купить и поставить кучу всего.. Тут другое

[alex_KJ]

На мой скромный взгляд в этого кащея влито около 15 килобаксов (может и больше)

К примеру я не готов влить такую сумму, которая не отобьется в дальнейшем.

ну во первых подобные проекты очень даже окупаются (не у нас)

 

Своего малыша я готовлю, для поездки в Карелию (катки от Гудрича, лифт в 2", винтовая блокировка в задний мост) все это тянет на 3 килобакса, что попадает в мою категорию "для души", и позволяет использовать машину ежедневно в дальнейшем.

Занимаюсь тем же самым, с теми же целями)))

 

вот это РЕАЛЬНЫЙ КОЛХОЗ

 

Чую - быть мосту

[Domkrat]

Чую - быть мосту

готов к реализации

[Arny-xxl]

За неделю отмотал по стране 2700 км - заметил, что после установки проставок на отдельных участках дороги при скорости от 100 км/ч появляется продольное раскачивание кузова, как на "кукурузнике".

Думаю что надо амортизаторы по жёстче поставить.

Или причина в другом?

[alex_KJ]

За неделю отмотал по стране 2700 км - заметил, что после установки проставок на отдельных участках дороги при скорости от 100 км/ч появляется продольное раскачивание кузова, как на "кукурузнике".

Думаю что надо амортизаторы по жёстче поставить.

Или причина в другом?

Пожестче конечно хорошо, но думаю еще немаловажно соответствие жесткости/энергоемкости передней и задней подвески ...

[Domkrat]

соответствие жесткости/энергоемкости передней и задней подвески

точно...с учетом твоих нагрузок на морду/жопу(ибо не всегда развесовка соответствует заводской-например-силовики-лебедки и тп)

[alex_KJ]

За неделю отмотал по стране 2700 км - заметил, что после установки проставок на отдельных участках дороги при скорости от 100 км/ч появляется продольное раскачивание кузова, как на "кукурузнике".

Думаю что надо амортизаторы по жёстче поставить.

Или причина в другом?

а ты пружины так и не поменял?

[Zzyzx]

Как считаете, какой лифт лучше OME или TrailMaster, может, есть ещё варианты не считая проставок? И где заказывать?

Вроде в комплекте TrailMaster есть какие-то чашки для амортов передних, чтоб ход на отбой сместить или это просто картинка?

И в каком магазине из-за бугра лучше брать OME?

Изменено 7 мая, 2013 пользователем Zzyzx

[Zzyzx]

или взять новые штатные пружины и аморты + вот такие проставки

Вот ещё комплект с интересной ценой. Только смутило

Front 2" Pro-Ride Coil Springs

Rear 1.5" Pro-Ride Coil Springs

и проставки для смещения хода аморта есть.

Что плохое про эту фирму известно?

Изменено 7 мая, 2013 пользователем Zzyzx

[Spawn]

Не знаю насчет комплектов которые здесь представлены. Сам лифтовался проставками от Даймлер78. Нормальные такие проставки мне обошлись все четыре в 3 рубля (сейчас вроде уже 4), плюс установка около 8. Проставки перед 30 мм, зад 40 мм. Фотки никак не сделаю но при промерах расстояние от центра ступицы до края крыла выросло с 46 перед\зад до 52 (или 54) перед и 50 (или 52) зад, завтра точно сфоткаю и выложу. Так что машина явно "подняла нос", но смотрится гармонично (ИМХО), так что при 2" перед и 1,5" зад "Нос" явно полезет еще выше а это уже чревато.

[alex_KJ]

Как считаете, какой лифт лучше OME или TrailMaster, может, есть ещё варианты не считая проставок?

У ОМЕ - выбор пружин и амортов по нагрузке, у TrailMaster всего один вариант - ответить под какую модификацию они рассчитывали, они не смогли)))

если ищешь лучше, то http://www.andysautosport.com/jeep/2002_2006_liberty/suspension/lift_kits/complete_suspension_lifts/skyjacker/syjk00001767.html , если проставки - то определись сначала зачем тебе это надо? Просто приподнять сохранив родную подвеску "для красоты" - проставки, если подвеска нужна более энергоемкая, с бОльшими ходами - пружины и аморты.

Изменено 7 мая, 2013 пользователем alex_KJ

[Polk]

У ОМЕ - выбор пружин и амортов по нагрузке, у TrailMaster всего один вариант - ответить под какую модификацию они рассчитывали, они не смогли)))

если ищешь лучше, то http://www.andysautosport.com/jeep/2002_2006_liberty/suspension/lift_kits/complete_suspension_lifts/skyjacker/syjk00001767.html , если проставки - то определись сначала зачем тебе это надо? Просто приподнять сохранив родную подвеску "для красоты" - проставки, если подвеска нужна более энергоемкая, с бОльшими ходами - пружины и аморты.

 

alex_KJ , а кто-нибудь здесь ставил себе такой комплект?

Не совсем понятно сходу, что куда.

Перевернутые аморты от чего?

Пружины вроде подписаны, но видно чьи.

Красные вроде передние отбойники верхние?

А вот черные резинки неясно для чего.

[Domkrat]

@Polk, черные-задние отбойники, производитель всего-скайджекер

[alex_KJ]

alex_KJ , а кто-нибудь здесь ставил себе такой комплект?

Кто нибудь ставил стопудово, но не здесь)))

 

Не совсем понятно сходу, что куда.

все туда - в подвеску )

 

Перевернутые аморты от чего?

мне тож не сказали, но по всей видимости ихние - http://skyjacker.com

 

Пружины вроде подписаны, но видно чьи.

чьи?

 

Красные вроде передние отбойники верхние?

верно!

 

А вот черные резинки неясно для чего.

задние @Domkrat опередил)))

Изменено 8 мая, 2013 пользователем alex_KJ

[alex_KJ]

@Polk, всего 24 стр. - почитай! еще тут - http://jeep4x4club.ru/topic/22311-moi-lift-kj-podrobno/ , http://jeep4x4club.ru/topic/11345-lft/page__p__272407__hl__%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82__fromsearch__1#entry272407

Изменено 8 мая, 2013 пользователем alex_KJ

[Spawn]

Ну вот фотки до лифта с резиной 245/70R16

Изменено 8 мая, 2013 пользователем Spawn

[Spawn]

Вот фотки после лифта с резиной 245/75R16

[Polk]

Polk (08 May 2013 - 10:02) писал:

Перевернутые аморты от чего?

 

мне тож не сказали, но по всей видимости ихние - http://skyjacker.com

 

Вот это то и смущает, где брать потом в случае поломки?

Темы по лифту я все читал, спасибо, прочту еще разок раз не все усвоил.

[Domkrat]

где брать потом в случае поломки?

у них и брать

[alex_KJ]

Вот это то и смущает, где брать потом в случае поломки?

 

скорее всего перекорячены с какой нибудь другой машинки .... Возьмешь - посморим от какой

[Spawn]

Народ помнится кто-то брал верхние передние рычачи со сменными шаровыми, там их 2 вида предлагают один как штатный, другой с измененным углом положения шаровой типа под лифт, так вроде при небольшом лифте с измененными были проблемы. А то у меня левый шарик начал шевелиться, менять скоро вот думаю