Перейти к содержанию

Лифт Liberty KJ


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что показало вскрытие?

Мне работа подвески на отбой тоже не нравится.

Насчет вкручивания друг в друга штоков что-то я ни фига не понимаю...

Да вот что то я очкую пока разбирать, сейчас худо - бедно ездит (пусть со щелчками, хрустом и со скрипами), а если разобрав обнаружиться вырваный шток, а другого взамен амортизатора нет, то вообще не смогу ездить, поэтому пока езжу.

По поводу доработки аммортизатора с целью удлинения его штока, выкладываю эскиз. Только вот есть сомнения, скорее всего шток выполнен из высокопрочной и закаленной стали, так вот получиться ли его просверлить и нарезать резьбу, а так же не будет ли эта резьба со временем раскручиваться ? и еще, удлинив шток, тем самым предотвратив пробой при полностью вытянутом штоке, остается возможность биения верхнего рычага о пружину.

post-7039-0-60417800-1352483991_thumb.jpg

Изменено пользователем AQUARIUS
11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да вот что то я очкую пока разбирать, сейчас худо - бедно ездит (пусть со щелчками, хрустом и со скрипами), а если разобрав обнаружиться вырваный шток, а другого взамен амортизатора нет, то вообще не смогу ездить, поэтому пока езжу.

По поводу доработки аммортизатора с целью удлинения его штока, выкладываю эскиз. Только вот есть сомнения, скорее всего шток выполнен из высокопрочной и закаленной стали, так вот получиться ли его просверлить и нарезать резьбу, а так же не будет ли эта резьба со временем раскручиваться ? и еще, удлинив шток, тем самым предотвратив пробой при полностью вытянутом штоке, остается возможность биения верхнего рычага о пружину.

А смысл, опора из комплекта должна давать до пять сантиметров вниз при креплении аммортизатора. А бьет при движении вниз верхний рычаг по пружине. А удлинив шток вы позволите шрузу вылететь из посадочного места.

Имхо.

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А смысл, опора из комплекта должна давать до пять сантиметров вниз при креплении аммортизатора. А бьет при движении вниз верхний рычаг по пружине. А удлинив шток вы позволите шрузу вылететь из посадочного места.

Имхо.

У меня не комплект целиком, я поменял только пружины, поэтому проставки сверху нет.

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Да вот что то я очкую пока разбирать, сейчас худо - бедно ездит (пусть со щелчками, хрустом и со скрипами), а если разобрав обнаружиться вырваный шток, а другого взамен амортизатора нет, то вообще не смогу ездить, поэтому пока езжу.

По поводу доработки аммортизатора с целью удлинения его штока, выкладываю эскиз. Только вот есть сомнения, скорее всего шток выполнен из высокопрочной и закаленной стали, так вот получиться ли его просверлить и нарезать резьбу, а так же не будет ли эта резьба со временем раскручиваться ? и еще, удлинив шток, тем самым предотвратив пробой при полностью вытянутом штоке, остается возможность биения верхнего рычага о пружину.

 

Понял, спасибо за наглядный эскиз )

Главное, чтобы вышло просверлить и нарезать, потом можно посадить на герметик. Надо попробовать )

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо за наглядный эскиз )

Главное, чтобы вышло просверлить и нарезать, потом можно посадить на герметик. Надо попробовать )

Если сделаете раньше меня - отпишитесь.

11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если сделаете раньше меня - отпишитесь.

А что мешает купить и установить опору(перевернутую) тюнинговую.

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А что мешает купить и установить опору(перевернутую) тюнинговую.

Вам по видимому ничего не мешает купить, а я не хочу, меня и родная опора устраивает

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

А что мешает купить и установить опору(перевернутую) тюнинговую.

Я тунинговую не нахожу просто, продаются только с компплектом проставок. Может у вас какая информация?

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тунинговую не нахожу просто, продаются только с компплектом проставок. Может у вас какая информация?

Вот, здесь есть http://www.rustysoffroad.com/rustys-spacers-2-front-kj.html вот только ценник на доставку негуманный, может совместно несколько человек закажем ?

post-7039-0-29832300-1353345675_thumb.jpg

post-7039-0-54486800-1353345696_thumb.jpg

post-7039-0-11968700-1353345703_thumb.jpg

post-7039-0-95583800-1353345707_thumb.jpg

Изменено пользователем AQUARIUS
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Вот, здесь есть http://www.rustysoffroad.com/rustys-spacers-2-front-kj.html вот только ценник на доставку негуманный, может совместно несколько человек закажем ?

 

вообще интересно, но хотел 1,5"

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

вообще интересно, но хотел 1,5"

Дык, у меня пружина OME927 дает 1.5" плюс эта проставка, уж не знаю что получиться,мож все же лучше шток аммортизатора наростить ?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дык, у меня пружина OME927 дает 1.5" плюс эта проставка, уж не знаю что получиться,мож все же лучше шток аммортизатора наростить ?

 

так вроде эта проставка, как раз, чтобы сместить рабочую зону амортизатора, при использовании более высоких пружин, только в данном варианте для 2". Чтобы не наращивать шток амортизатора :)

Изменено пользователем alex_KJ
11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

так вроде эта проставка, как раз, чтобы сместить рабочую зону амортизатора, при использовании более высоких пружин, только в данном варианте для 2". Чтобы не наращивать шток амортизатора :)

Так что, будем брать ?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Так что, будем брать ?

 

надо подумать

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Вот, здесь есть http://www.rustysoffroad.com/rustys-spacers-2-front-kj.html вот только ценник на доставку негуманный, может совместно несколько человек закажем ?

Владимир, я просто не разбираюсь совсем в этих заказах, при групповом заказе дешевле выйдет?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дешевле выйдет именно доставка, тк на нескольких человек, а когда один везешь из-за бугра что-то стоимостью 100грин, то доставка еще полцены, как минимум и уже не так сладко)

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

я так понимаю стоимость доставки зависит не тока от расстояния, но и от веса ....

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Владимир, я просто не разбираюсь совсем в этих заказах, при групповом заказе дешевле выйдет?

Просто кто то один на себя несколько комплектов оформит и закажет, а мы предварительно ему денежку все кинем, и уже при получении он нам разошлет (передаст). Ценник и правда не гуманный - там весу ориентировочно 1-1,5кг, а стоимость 250баксов. Я постоянно что то таскаю то с ебэя то с разных интернет магазинов автозапчастей, но такого ценника нигде нет. Может попробовать списаться и попросить более дешевым способом отправить ? кто в английском хорошо силен ?

Изменено пользователем AQUARIUS
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Эти вроде повеселее выглядят, чем http://www.daystarweb.com/productlisting.php?selMake=Jeep&selModel=KJ+Liberty&selYear=2005&txtPartNo=&search.x=10&search.y=9.

С болтиками опять же. На дизельный подходят или нет?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Просто кто то один на себя несколько комплектов оформит и закажет, а мы предварительно ему денежку все кинем, и уже при получении он нам разошлет (передаст). Ценник и правда не гуманный - там весу ориентировочно 1-1,5кг, а стоимость 250баксов. Я постоянно что то таскаю то с ебэя то с разных интернет магазинов автозапчастей, но такого ценника нигде нет. Может попробовать списаться и попросить более дешевым способом отправить ? кто в английском хорошо силен ?

 

раз уж зарегился, попробуй разное количество указать и посмотри что с ценой будет :huh:

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Просто кто то один на себя несколько комплектов оформит и закажет, а мы предварительно ему денежку все кинем, и уже при получении он нам разошлет (передаст). Ценник и правда не гуманный - там весу ориентировочно 1-1,5кг, а стоимость 250баксов. Я постоянно что то таскаю то с ебэя то с разных интернет магазинов автозапчастей, но такого ценника нигде нет. Может попробовать списаться и попросить более дешевым способом отправить ? кто в английском хорошо силен ?

Я согласен если что. Главное, чтобы цену поадекватней назначили.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эти вроде повеселее выглядят, чем http://www.daystarweb.com/productlisting.php?selMake=Jeep&selModel=KJ+Liberty&selYear=2005&txtPartNo=&search.x=10&search.y=9.

С болтиками опять же. На дизельный подходят или нет?

 

проставкам все равно какой двигатель, это для пружин важно :)

 

я тож наверно подключусь при более адекватной цене.

Изменено пользователем alex_KJ
11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, и на три комплекта ценник за доставку 500долларов- это слишком !

post-7039-0-08235500-1353470611_thumb.jpg

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А вот в родных, между штоком и корпусом резиночка стоит, да и стоит она меньше в два раза, может ну её - эту проставку ? Будем шток удлинять ? http://jeepinbyal.com/prod-Moog_Chassis_Part-395.aspx

post-7039-0-90330500-1353472629_thumb.jpg

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

А вот в родных, между штоком и корпусом резиночка стоит, да и стоит она меньше в два раза, может ну её - эту проставку ? Будем шток удлинять ? http://jeepinbyal.com/prod-Moog_Chassis_Part-395.aspx

Я посмотрел на штатные стойки (они у меня остались) - диаметр штока совсем ненамного больше диаметра резьбы на нем. Т.е. если высверлить под резьбу, то стенок просто не останется, а там еще и резьбу нарезать нужно. Может родные опоры переделать?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

в таком раскладе, кажется проще удлиннить CLEVIS :unsure:

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А если заказать через ибей тудей - пусть привозят им на склад американский и берут как за доставку по америке. А уже ибейтудей возьмет за доставку, думаю все будет не очень недорого.

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я посмотрел на штатные стойки (они у меня остались) - диаметр штока совсем ненамного больше диаметра резьбы на нем. Т.е. если высверлить под резьбу, то стенок просто не останется, а там еще и резьбу нарезать нужно. Может родные опоры переделать?

А если для наращивания штока не использовать обрезки от других штоков (аммортизаторов), а просто выточить из стали чуть большего диаметра удлинительные втулки ? чуть увеличенный диаметр (позволяющий просверлить и нарезать полноценную внутреннюю резьбу) ничему же не будет мешать ?

Изменено пользователем AQUARIUS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 195 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • sanityclause
    • Shvovan
    • Степан-Снежинск
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.