Перейти к содержанию

Ремонт сервопривода печки на WJ


RONIN

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано

Сам столкнулся с заменой заслонки сервопривода печки,теперь могу отремонтировать .

Ссылка на комментарий
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
RONIN, выложи фотоотчет и как где что ремонтировал думаю будет полезно ребятам с регионов да и вообше это почти всех WJ WG касается, помоги братанам biggrinbiggrinbiggrin
Ссылка на комментарий
473
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано

<b>RONIN</b>, у меня такой косяк :((( проворачивается ось крепления заслонки. которая меняет температуру потока воздуха с водительской стороны горячо-холодно. я тоже на 2.7CRD. Серводвижок, тот что за бардачком, вращается, собака такая, в холостую. Чем бы смог помочь? грамотным снятием печки? теплым и светлым гаражом? что попросишь за помощь? расскажи поподробнее для всех.

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 041
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано
RONIN, Вы это к чему написали? Готовы бесплатно сделать ремонт одноклубникам? biggrin
Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано

готов всегда помочь ,а почему бы нет...)

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
57
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано

а здесь рассказать?

для тех, кто мягко говоря, далековато от вас smile

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано

Ремонт сервопривода печки на двухзонном климат-контроле возможен даже в гаражных условиях при наличии хорошего освещения ,инструмента и ловких рук.Для начала определите какой привод у вас не работает ,тот ,который ближе к кузову ,ближе к бардачку или оба сразу.По хорошему требуется снятие торпеды,разбор печки и замена сломаных заслонок на новые.Следует помнить ,что при снятии торпедо не обойтись без откручивания руля,т.к.он препятствует освобождению жгута проводки,также не забудьте снять пластик стоек(иначе поцарапаете )...Знайте,что весь этот процесс будет сопровождаться легким матерком ...,без него никак...)

Весь процесс снятия и ремонта отображен побробно на видюхе :

http://www.jeep4x4club.ru/forum/38-4460-1

Если вы не готовы отважиться на снятие и разбор ,тогда выбирайте способ №2(на том же видео)

В принципе ничего страшного ,что вы сделаете в своем авто лишнюю дырку ,потом можно все благополучно устранить с помощью паксипола...)))

Не забудьте !!!,что заслонки ломаются не по причине старости или мотора,а из-за хлюпинького стопора,который со временем отламывается и моторчик,прокручивая заслонку,ее сворачивает.Поэтому обязательно сделайте своими очумелыми ручками НОВЫЙ СТОПОР,просверлив мясо привода насквозь и установив в нем стержень или обломок сверла например...,прочность втулки позволяет это сделать ,стопор будет держаться вполне прочно.Сломанное основание заслонки просто склейте моментальным ацилокрилатным клеем,этого будет достаточно.

Если у вас сломаны оба привода,то заслонки придеться посадить на один общий стержень,и ваш климат автоматически превратиться в однозонный,что неизбежно при выборе варианта №2. biggrin

Далее,установив заслонки на свое место и прикрутив моторчик, проверьте диапозон работы моторчика.При закрытой и открытой заслонке,стопор должен упираться в ограничители,чтобы не было нагрузки на заклеенное тело.

Если все нормально функционирует,то можно приступать к приклеиванию на место вырезанной крышки.

После проведенных манипуляций проведите юстировку заслонок и наслаждайтесь... bye

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Гранд Черокии Wj 2004 4.7 Ho Overla
Город: Волгоград
Опубликовано

Ремонт сервопривода печки на двухзонном климат-контроле возможен даже в гаражных условиях при наличии хорошего освещения ,инструмента и ловких рук.Для начала определите какой привод у вас не работает ,тот ,который ближе к кузову ,ближе к бардачку или оба сразу.По хорошему требуется снятие торпеды,разбор печки и замена сломаных заслонок на новые.Следует помнить ,что при снятии торпедо не обойтись без откручивания руля,т.к.он препятствует освобождению жгута проводки,также не забудьте снять пластик стоек(иначе поцарапаете )...Знайте,что весь этот процесс будет сопровождаться легким матерком ...,без него никак...)

Весь процесс снятия и ремонта отображен побробно на видюхе :

<a class="link" target="_blank" href="http://www.jeep4x4club.ru/forum/38-4460-1" rel="nofollow">http://www.jeep4x4club.ru/forum/38-4460-1</a>

Если вы не готовы отважиться на снятие и разбор ,тогда выбирайте способ №2(на том же видео)

В принципе ничего страшного ,что вы сделаете в своем авто лишнюю дырку ,потом можно все благополучно устранить с помощью паксипола...)))

Не забудьте !!!,что заслонки ломаются не по причине старости или мотора,а из-за хлюпинького стопора,который со временем отламывается и моторчик,прокручивая заслонку,ее сворачивает.Поэтому обязательно сделайте своими очумелыми ручками НОВЫЙ СТОПОР,просверлив мясо привода насквозь и установив в нем стержень или обломок сверла например...,прочность втулки позволяет это сделать ,стопор будет держаться вполне прочно.Сломанное основание заслонки просто склейте моментальным ацилокрилатным клеем,этого будет достаточно.

Если у вас сломаны оба привода,то заслонки придеться посадить на один общий стержень,и ваш климат автоматически превратиться в однозонный,что неизбежно при выборе варианта №2. <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif" border="0" align="absmiddle" alt="biggrin">

Далее,установив заслонки на свое место и прикрутив моторчик, проверьте диапозон работы моторчика.При закрытой и открытой заслонке,стопор должен упираться в ограничители,чтобы не было нагрузки на заклеенное тело.

Если все нормально функционирует,то можно приступать к приклеиванию на место вырезанной крышки.

После проведенных манипуляций проведите юстировку заслонок и наслаждайтесь... <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/bye.gif" border="0" align="absmiddle" alt="bye">

Слушай, а у меня заслонки меняны, а вот сам двигатель чего-то барахлит.... совет есть?

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

Доброго времени суток всем ЖИПОВОДАМ! Если интересен ремонт заслонок климата,могу поделиться фотоотчетом. Сам делал и могу прояснить эту ситуацию. Минимум затрат,что в денежном эквиваленте,что во времени! :ok: Забыл добавить! Торпеду снимать не надо! Все гараздо проще!!!

Изменено пользователем Витал
Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

конечно надо поделиться со всеми.

вываливай инфу

Ссылка на комментарий
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

конечно надо поделиться со всеми.

вываливай инфу

+1

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

Всем добрый день. Немножечко терпения,други. Обязательно поделюсь,только через пару-тройку дней,время для этого надо. Но обязательно выложу! :ok:

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7 Quadra-Drive
Город: Ангарск
Опубликовано

У меня с пассажирской стороны дует холодом- это и есть проблема с заслонкой?

Ссылка на комментарий
983
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано

это и есть проблема с заслонкой?

Да.

 

У меня файл есть загруженный, правда на английском, но зато с картинками и размерами где и сколько пилить. Кстати, файлик мопаровский.

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Два дня назад тож разбирал печку,главное с пассажирской стороны дует теплый а водителя печка решила за что то наказать

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

@Витал, Большое спасибо за подробный отчет! :respect:

Спасибо! Старался. Этот ремонт можно сделать за один день. Подготовиться и вперед. Кстати,водительский чутка проще,да и так все понятно. Желаю всем,у кого такое случилось,быстрее изладить проблемку! :drinks:

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7 Quadra-Drive
Город: Ангарск
Опубликовано

Завтра куплю бор-машинку с фрезами, буду кромсать! Спасиб за фотки!

Ссылка на комментарий
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

Спасибо! Старался. Этот ремонт можно сделать за один день. Подготовиться и вперед. Кстати,водительский чутка проще,да и так все понятно. Желаю всем,у кого такое случилось,быстрее изладить проблемку! :drinks:

У меня как раз водительская тупит. Я так понимаю отличие в том, что среднюю стенку резать не придется?

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

У меня как раз водительская тупит. Я так понимаю отличие в том, что среднюю стенку резать не придется?

Все верно. Среднюю тебе вырезать не надо. У тебя на чутка проще ремонтик.

 

Завтра куплю бор-машинку с фрезами, буду кромсать! Спасиб за фотки!

Да не за что! Рад помочь! :drinks:

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

У меня как раз водительская тупит. Я так понимаю отличие в том, что среднюю стенку резать не придется?

А ты колибровать не пробовал для начала? Может и не придется лезть к ней?!

Ссылка на комментарий
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

А это как? У меня все дует хорошо, просто иногда что-то срабатывает и водиле начинает дуть холодным...

По городу вообще редко, а на дальние расстояния начинает напрягать. А если сильные морозу, взвою.

Изменено пользователем Jeka_WJ
Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

А это как? У меня все дует хорошо, просто иногда что-то срабатывает и водиле начинает дуть холодным...

По городу вообще редко, а на дальние расстояния начинает напрягать. А если сильные морозу, взвою.

Вот тебе инфа : Последовательность действий следующая -

Включаете зажигание, но не заводите.

Ручки климата установите в режим авто (auto).

Выключите зажигание.

Вытащите предохранитель iod в блоке предохранителей под капотом, подождите 5 минут и вставьте обратно.

Включите зажигание, но не заводите, в течении нескольких минут будет производиться калибровка заслонок. Все. Процедуру можно повторить несколько раз.

bd57ec91869d.jpg

Коды диагностики

системы автоматического контроля температуры (ATC)

Тот же участок дисплея, который высвечивает температуру, работает как тестовый индикатор, высвечивающий коды неисправностей.

 

Если система ATC неисправна - на индикаторе высвечивается код "ER" во время каждого цикла включения зажигания.

 

Для того чтобы высветить коды неисправностей, одновременно нажмите кнопки А/С и RECIRC и держа нажатыми, поверните ручку температуры на один щелчок по часовой стрелке. При этом осветится весь дисплей.

 

Отпустите кнопки и на дисплее высветится 00 (выбор уровня проверки).

 

Теперь нажмите либо А/С либо RECIRC кнопку и на дисплее появится фигурка 'водителя", свидетельствующая о том, что дисплей работает в режиме индикации неисправностей. Появится также код неисправности от 1 до 64, которые содержатся в памяти. По таблице определите узлы, требующие дальнейшей проверки. Если появятся коды неисправностей от 25 до 29 модуль ATC сам требует замены

 

Коды текущих неисправностей исчезают, когда проблема решена или исчезла сама Для того, чтобы стереть коды прошлых неисправностей, нажмите кнопку А/С или RECIRC в течение 3 секунд. Код стерт, когда на дисплее появляются две горизонтальные черточки.

 

Если имеющейся в памяти диагностической карты недостаточно для определения неисправности, обратитесь в специализированную мастерскую.

867ec9fb1be7.gif

Ссылка на комментарий
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

Жесть какая! :) Спасибо за очередной развернутый ответ! Можно попробовать, а потом уже пилить :)

Изменено пользователем Jeka_WJ
Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

Жесть какая! :) Спасибо за очередной развернутый ответ! Можно попробовать, а потом уже пилить :)

Я сначала пробовал пару раз - результат был НУЛЕВОЙ! Пришлось лезть. Но раз ты говоришь,что дует не всегда холодный,то скорее всего нужно сделать колибровку. Некоторые колибровкой убрали косячок. :ok:

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

Ну будем надеятся, что обойдется без хирургии :up:

Скорее всего у тебя как раз тот самый случай,когда колибровка в самый раз. :ok:

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано

Сегодня на трассе такая-же история случилась.Водитель в тепле, пассажир - в прохладе )). Причем выключив зажигание на остановке- явственный звук услышали,как что-то падает(как шарик маленький железный - звук)), потом включаем - нормуль дует.

Ссылка на комментарий
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

Скорее всего у тебя как раз тот самый случай,когда колибровка в самый раз. :ok:

Вчера вечером проделал процедуру калибровки, машину закрыл, ушел домой. Кстати, диагностика показала старую ошибку 54.

 

Прошлые неисправности

неисправности, которые имели место, компьютер их запомнил, но на текущий момент они отсутствуют. Например, неконтакт в разъеме: был и исчез... 

54 Ход заслонки был слишком велик - Цепь обратной связи режима работы заслонки 

 

Часа через 2 на холодную завел, все ручки на auto. Около часа климат работал прекрасно, сам постепенно переключал режимы и степень обдува, везде тепло. Но стоя на стоянке минут 15 заведенный, климат решил перевести обдув в ноги - и НА тебе... Водителю опять пошел холодный :( Скидываешь на Low, через минуту обратно - опять теплый.

Не уверен, что несколько повторных попыток избавят от необходимости браться за скальпель.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Объявления

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 647
    • Максимум онлайн
      1 398

    battok
    Новый пользователь
    battok
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      я че коменты убрали ?

      пишите "А как именно мы возвращаем этому дизелю его ровную и тихую работу смотрите в видео:"
      смотрел смотрел видео и не увидел ничего о том,  как вы возвращаете этому дизелю  ровную и тихую работу... 

      и я бы посоветовал чуть проще лицо делать ведущему... )) напускная серьезность ни к чему, она  не соответствует ни его  возрасту ни, похоже,  его опыту. 
      · 0 ответов
    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      я че коменты убрали ?
      · 0 ответов
    • КОГ52

      КОГ52  »  up6

      Добрый вечер, Андрей! Давно прилично "сопливит" ДДМ(датчик /выключатель давления масла) и двигатель "кушает" масло (порядка 125 мл/100 км). Вот решил продолжить борьбу с расходом масла, так как замены сальников особо не помогли, решил заменить ещё и   ДДМ. Вопрос :- есть ли в наличии датчики. Автомобиль Джип чероки КДжей 2005гв дв. 2.4л, механика.
      · 11 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.