Ремонт сервопривода печки на WJ

[acd1]

при отключении аккума ошибки не стираются??? или только с помощью вынимания предохранителя?

Снять моторчик и проверить не смогу так он со стороны водителя... Совсем недавно работал и сломал крепление заслонки, сейчас не крутится(

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем acd1

[Shed]

при отключении аккума ошибки не стираются??? или только с помощью вынимания предохранителя?

Стираются, но в том числе обнуляются мозги движки и трансмиссии, и придется с неделю забыть про экономию топлива, либо коробку обучать. Проще пред вытащить))

Снять моторчик и проверить не смогу так он со стороны водителя... Совсем недавно работал и сломал крепление заслонки, сейчас не крутится(

У тебя с какой стороны то холодом дует, водителя или пассажира?!

[acd1]

у пассажира..я снял заслонку сломанную , а моторчик не поворачивается и не могу поставить её на место. Калибровкой вопрос не решается, моторчик не отзывается

[Shed]

Калибровкой вопрос не решается, моторчик не отзывается

Ну попробовать подольше без преда подержать, может память стереться не успевает, или сам ошибки сотри а потом пред вытащи. Ну и вдвоем проверяли?! то есть один пред вытаскивает и вставляет, второй на моторе дежурит?!

[acd1]

Естественно вдвоем.....фото я чуть раньше выкладывал. Самое удивительное, что моторчик повернулся так , что я теперь заслонку вообще не могу одеть! Пришлось картонку временно поставить

[ivan petrov]

ставьте 70 - 90 Ом, 1 - 2 Вт вместо трех рядом (на них полоски - оранжевый, белый, черный, золотой, оранжевый)

 

Всё сделал, как вы учили)))) уважаемый Mellord,всё работает и ни чего не ломает теперь. Спасибо.

[mellord]

хорошо, что кому-то пригодилось

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем mellord

[del66]

Спасибо. Весьма познавательно.

[Алексеич]

Доброго Всем! wj 4.7, 99, европеец, со стороны пассажира на 28-29 дует не очень горячий, а вот со стороны водителя и по центру совсем холодный. Подскажите, помогите если можно. Калибровку делал раз 5, не помогает.

[ivan petrov]

Доброго Всем! wj 4.7, 99, европеец, со стороны пассажира на 28-29 дует не очень горячий, а вот со стороны водителя и по центру совсем холодный. Подскажите, помогите если можно. Калибровку делал раз 5, не помогает.

 

Читай внимательно все что писали выше,все это разжевали уже,поиском порули, и сделай как советуют и будет все работать как надо.

[acd1]

Отремонтировал пассажирскую, а когда сломало и водительскую заслонки. Усилил металлической трубкой и обтянул стальной проволокой.Все работает отлично, но увидел что сломан ограничитель на пластиковом (белом) приводе моторчика. На фото видно что он отсутствует.

Вопрос: Из чего изготовить этот ограничитель и чем вклеивать?

[acd1]

Или не делать этот ограничитель? прочность заслонки сейчас , в принципе, это позволяет

[Диman]

У меня заслонка целиком металлическая... Без ограничителя. Почти год уже. Полёт нормальный

[acd1]

У меня заслонка целиком металлическая... Без ограничителя. Почти год уже. Полёт нормальный

Вкрутил вместо ограничителя маленький винт - так надежнее. Хотя заслонки почти пол года отработали без проблем

[acd1]

У меня заслонка целиком металлическая... Без ограничителя. Почти год уже. Полёт нормальный

Заслонка на водителя может быть просто усилена (как я это сделал) и вкручен металлический ограничитель, а вот пассажирскую заслонку придется делать металлической. Без ограничителя ее просто разломило под основание и провернуло, так что усиление не помогает!

[Диman]

@acd1, да не люблю я эти усиления, заклейки, запайки... Большая вероятность что опять придется туда лезть.

А тут сделал металлическую полностью и знаешь, что на века )))

Я переживал, что мотор печки не выдержит заслонку, которая в 3 раза тяжелее стоковой. Но уже год, как всё работает на водительской стороне.

На этой неделе буду разбирать торпеду и делать пассажирскую.

[acd1]

Там такой мотор мощный, что выдержит хоть чугунную!

Сегодня ездил к слесарям, зарядили непомерную сумму за заслонку из металла из-за выступов которые надо делать внутри трубки под пластиковый привод моторчика.

Каким образом тебе ее сделали? Предлагают каким-то электропрожигом творить (потому такая цена)

Изменено 15 октября, 2013 пользователем acd1

[Shed]

Там такой мотор мощный

Да зря ты так. Там на моторе пластиковый вал, и я видел как он сломаный выглядит, так что не рискуйте за зря.

[acd1]

Ни чего с ним не случится..Иначе его ломало бы при упоре ограничителя.

[Shed]

Ни чего с ним не случится

Риск благородное дело конеш)) Если потом валу придет кирдык на пассажирской заслонке, то потом торпеду снимать не айс както. Я не говорю что вал обязательно сломается, но понимать что это может случиться тоже надо))

ЗЫ у меня обе металические заслонки и еще впускная наружка/салон, но снимал торпеду и печку для замены.

 

Да, и пластмасса ломается от старасти и пересыхания, в отличие от металла. А сколько срок службы у пересушеной пластмассы одному Богу известно!))

[acd1]

Металлическая заслонка здесь играет роль упора, который мотор отламывает в первую очередь. По этой логике, при наличии упора вал дааавно уже должен был сломаться.

Кстати, на водительскую сторону я упор сделал как раз из металла, а заслонку просто усилил

Изменено 15 октября, 2013 пользователем acd1

[acd1]

кроме заслонок, там пересыхать нечему. Когда ограничитель выполнял свою функцию, вал должен был уже даааавно сломаться.

[Dmitriy 177]

....

[DriverM]

Подскажите плз - лезут 53 54. Калибровка на день два помогает. Клинит в крайнем положении водительскую очень редко, как правило просто начинает глючить и давать не тут температуру после долгой езды (макс мин дашь или вкл выкл все в норму приходит) Руками водительская заслонка не проворачивается - четко ходит, закрывается. Мне не хватает усилия руками чтоб ее провернуть или это может быть не она?

Изменено 28 октября, 2013 пользователем DriverM

[DriverM]

Ну что? Вообще никаких мыслей ни у кого?(((( резать чтоб посмотреть на заслонку просто, не хочется...

Может какая нить контактная группа где поплавилась? Ау!

[acd1]

Надо ждать тех, кто соображает в электрике. Не похоже на механическую проблему.

По "просьбам трудящихся" публикую результат изготовления вечной заслонки!

[DriverM]

ду уж жду жду((

 

acd1 с такой заслонкой и в атаку сходить можно)))

[Диman]

@acd1, почти как у меня. Поролон или вспененый полиуретан наклей чтобы гремело.

Я уже неделю в тепле езжу.... Кайфую...

[acd1]

Вот за такую заслонку и не жалко было деньги заплатить! У моего знакомого через год сломало новую заслонку (пассажира - материал просто дрянь!

Я наклеил такой же материал как и на усиленной заслонке сделаннной мной. Фото тут есть

[acd1]

Ну что? Вообще никаких мыслей ни у кого?(((( резать чтоб посмотреть на заслонку просто, не хочется...

Может какая нить контактная группа где поплавилась? Ау!

[/quote

Ты уже выпилил пластик тоннеля к заслонкам? как ты выяснил что заслонки работают нормально и не проворачиваются?