Перейти к содержанию

Летняя резина на KL


Гость

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

ну, а, ч0 - про зимнюю резину есть тема, а про летнюю нету :)


укатал штатные Michelin primacy 3, ну сам виноват.

Два колеса остаток протектора 4.5 и 5мм
Два колеса остаток протектора 3.0 и 2.5мм

 

то, что перескакиваю на 245/65 R17 я уже решил. 

 

Вопрос, что брать. 

Уже почти взял Nokian Hakka Blue 2 SUV

Повелся на то, что по аквапланирование держит.

Смутило, что стирается быстро.


Смотрю на Hankook dynapro hp2

Недорого, это хорошо. Смущает словосочетание всесезонные шины. 

Зимой то всяко на шипах буду гонять, но боюсь, что слово всесезонные даст посредственное лето. 

 

В итоге пока остановился на Goodyear EfficientGrip SUV

В последних тестах вроде в тройке лидеров. 
Старо воспоминание, как у отца еще Goodyear ходил по 4-5 сезонов. 

 

Какие мысли и советы будут у комрадов? :)

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Нокиа хакка блю на прошлой машине катал 225.60.17 

лужи и управляемость на асфальте выше всяких похвал, шум тоже в норме - тихо. Прошёл на них тысяч 50. 

Но по грязи и мокрой траве очень слабо.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2018 в 16:46, Black_Raven сказал:

то, что перескакиваю на 245/65 R17 я уже решил. 

У меня на Lime, стоит зима 235/65/17. Иногда на ямах, при максимальном вывороте, цепляют за локера, поэтому лето буду ставить 235/60/18. Марку ещё не думал, посмотрю рисунок, но в говно я не лажу.

Опубликовано
9 часов назад, peugeot сказал:

Иногда на ямах, при максимальном вывороте, цепляют за локера,

ямы+выворот? или достаточно одного из условий? :)

 

впрочем, вчера забрал резину в означенном выше размере, Goodyear EfficientGrip SUV лежит в гараже. 

сначала просто поставлю колеса. Будут цеплять - подниму подвеску, благо проставки под пружины лежат на полке в кладовке.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Black_Raven сказал:

ямы+выворот? или достаточно одного из условий?

Нет,при разворте на ровном, ни чего не цепляет. Может я не так выразился, не на впукластях, а на выпукластях, например если заезжать на поребрик, при максимально вывернутом руле - т.е. стойка идёт вверх. Но это совершенно не мешает, т.к. такие ситуации бывают редко.

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2018 в 16:46, Black_Raven сказал:

Какие мысли и советы будут у комрадов? :)

Штатные с трейлхока не хочешь?) Пробега тысяч наверное 12-13)

Опубликовано

где ты раньше был) 

в понедельник забрал, а вчера собрал Goodyear EfficientGrip SUV

через неделю буду ставить)

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да вот, пропал на недельку)

Тоже думаю менять но жаба душит(

23
Автомобиль: Jeep cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Переобул своего индейца в general tires grabber at3. Американский бренд, выкуплен Континенталем. Сами шины сделаны в Словении. По сравнению со штатным мишленом тише и мягче. Несмотря на протектор, особого шума пока не заметил. Есть лёгкий гул в диапазоне 80-90. Далее до 140 все тихо. Ну и размер 225/65 17 считаю оптимальным для обычных чирков. По цене сейчас в районе 8К за баллон, но с приближением сезона стали дорожать... 

_20180406_183928.JPG

_20180406_184635.JPG

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На штатном размере на  бордюр невозможно заехать, не шкрябнуф фартуком. Поэтому после первого сезона эксплуатации купил  Michelin Latitude Cross 235/65 R17. Отъездил на нем 2 сезона. Протектор с некоторым налетом агрессивности. По асфальту не шумят. В глубокую грязь не залезал. Очень износостойкие. Остаточная глубина протектора за 2 сезона - 8 мм (среднегодовой пробег 30 000 км). Кстати продаю. 

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4 TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати если кому надо - буду продавать 245/65 17 cooper discoverer a/t3 производство америка почти новые

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
3
6 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Nefron За какую сумму отдаёте? 

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4 TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тысяч по 5 наверн. новые 10 стоят

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Maksima сказал:

Nefron За какую сумму отдаёте? 

Есть Yokohama Geolandar H/T-S G055 245/65-17. Пробег 12-13тыс. Не надо?)

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
3
6 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диаметр не тот((

8
Автомобиль: Cherokee KL Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

---

Изменено пользователем HerrSolo
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4 TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, HerrSolo сказал:

Себе на лето хочу AT брать.

а какую?)) и размер?

8
Автомобиль: Cherokee KL Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гудйир вранглер. Размер штатный на трэйл. Про куперы увидел ;-)

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

ну что, пора наверное..

завтра поеду переобуваться, жалко шиповку :-)

  • 2 недели спустя...
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диски ннннннннннадо?

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
3
6 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я кстати купила колеса 

 

Шинный центр BlackTyres
ЮВАО, Ташкентская ул., д. 28, стр. 4

 

очень хорошие приемлемые цены и переобувают за счёт организации. Ханкук, оч хорошая, и по грязи гребёт и главное по городу не шумная.

IMG_6290.JPG

  • 4 недели спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Летняя Bridgestone Dueler H/P вроде как не направленная ассиметричная, так что ставить можно как угодно. Переобули, и сейчас смотрю внешние канавки на левой стороне и право смотрят в разных направлениях, да и рисунок сбоку шины как бы в разные стороны. Точно можно ставить как угодно?

4
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, benomx сказал:

Точно можно ставить как угодно?

Нет. У асимметричной резины на боковинах написано, какой стороной ставить. Outside - внешняя сторона (то есть та боковина, которая смотрит наружу), Inside - внутренняя.

 

c8a5172s-960.jpg

Изменено пользователем Midnight Sun
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Нету этого и стрелок нету с надписью rotation (или как то так). У меня эта резина с покупки авто шла, у кого такая же как ставите? 

4
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Rotation" есть только на направленной резине. А вот маркировка стороны должна быть. Иногда маркируют только одну сторону.

 

 

Вот фотку Dueler H/P Sport нарыл в инете, справа есть надпись OUTSIDE (обрезана, видно только OUTS)

3522912442.jpg

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня на континентале только inside было.

На несимметричной должно быть.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Midnight Sun неа, нету такого.

 

Спойлер

IMG_20180525_210212.jpgIMG_20180525_210254.jpg

Изменено пользователем benomx
4
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А с другой стороны?) Если предположить, что поставили неправильно, а надпись есть только с внешней стороны, которая сейчас смотрит внутрь...

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Midnight Sun стороны у них немного отличаются. У меня с разных сторон они стоят по разному и получается фото я сделал с разных сторон. Нарыл в инете что до 18 и после 18 радиуса они немного разные. На первом фото конец стрелочки смотрит вперед, на втором назад.

Bridgestone-DUELER-HP_peBS8OL.600x600.jpg

IMG_20180525_214654.jpg

IMG_20180525_214713.jpg

Изменено пользователем benomx
4
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хмм... возможно, тогда сам производитель не считает резину асимметричной?)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • jewellir
    • Rus1990
    • Ольга Колесниченко
    • Анна1221
    • shatodo
    • up6
    • chanas
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.