Перейти к содержанию

Удары и рывки ТРАНСМИССИИ на Grand Cherokee 2011-2013 модельный год


Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Знаю, что есть такая тема, но там изрядно перемешали всё.

предлагаю обсуждать в этой теме машины дорестайл 2011-2013 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД.

При создании сообщения с жалобой, прошу указывать: модельный год, мотор ИЛИ последние 8символов VIN!!

  • 5 месяцев спустя...
  • Ответов 907
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Лунный пчел

    53

  • Американец

    50

  • up6

    48

  • И-и-и-И на...

    35

Опубликовано

Кажется сегодня решил проблему с пинками.

 

Честно говоря, был на 100% уверен, что пинается у меня раздатка и из-за этого грустил. Пинки были на первой передаче, особенно сильно проявлялись в холодную погоду, пока не прогреется. Но тут прочитал сообщения камрадов про замену соленоидов и мойку гидроплиты, сел читать про нашу коробку 722.6. Оказалось, что у неё есть распространенный баг - начинает хреновничать соленоид блокировки гидротрансформатора. Проверяется просто - вручную первую передачу, трогаешься и через несколько секунд получаешь пинок. Короче, инфы по этому в инете куча.

 

Сегодня этот соленоид мне и поменяли. В принципе, ничего сложного, разве что розетка разъема тяжело вставала на место. А так коробка в отличном состоянии - магнит почти чистый, стружки нет. Сняли пару соленоидов, после которых сеточки стоят (на всякий случай проверить) - чистые сетки. Так что я доволен, коробка стала работать как новая, я аж отвык от этого. Привык, что что-то обязательно должно пинаться :)

  • 4 года спустя...
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Дим, выше посмотри, 5 литров на замену.

14
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не по теме.

А разве после проточки торм. дисков можно ставить старые колодки?

Мне кажется ставим новые диски ( или свежепроточенные ) - ставим новые колодки, или я не прав?

 

 

Прав или нет вопрос не по адресу. Я колодки не менял. Т.к. если все таки исходить из законов физики, то колодка д.б. более истираемым материалом чем диск, соответственно и должна притерется к проточенному диску. первые пару сотен км очень бережно обращался с тормозами. По опыту могу сказать так: новый авто потребовал проточки на 28 ткм пробега, а точнее появились первые признаки необходимости что то сделать - биени при торможении. проточка + старые колодки подают эти самые первые признаки ровно через такое же количество ткм пробега . Если нет разницы, то ... дальше каждый сам решает. 

 

Не по теме? Вопрос был мне задан с целью выяснить манеру езды и ее влияние на АКПП. 

 

В целом, собрав мнение нескольких ремонтных контор ,специализирующихся на ремонте АКПП вывод получился следующий: Дизель+наши пробки ( т.е. режим эксплуатации акпп) = ремонт коробки. 90% ремонтных коробок не доживают до 150 ткм. Многие выходят из строя много раньше по причине электроники, а не механики. 

 

Кстати. Теперь в лютых пробках передвигаюсь в режиме Snow. Все таки не так резко крутящий момент "бьет" по АКПП. 

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Igrok 611, Нормальный стиль на мой взгляд. Каков денежный итог ремонта АКПП?

Со второй думается "излишество", а вот зачем он (Конь) в пробке при торможении мост подтыкает, вопрос :huh:

Изменено пользователем IspaneЦ
336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

 

Кстати. Теперь в лютых пробках передвигаюсь в режиме Snow. Все таки не так резко крутящий момент "бьет" по АКПП. 

Зато на повернутых передних колесах в какую либо сторону, "бьет" по раздатке :)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, Прав конечно, только жалко выкидывать "жирные" конвеерные! в помойку. А шлифануть на плоском? )

16
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Из этой темы понял только одно,судьба моей акпп на дизельном агрегате неизбежна!?сколько стоит новый коробас?))))

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вам у ОД озвучить? :)

1
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Блин, на форум лучше не заходить - какие то страшилки:(

 

Все значит - амба коробке?? Даже если через 30к менять жидкость - не спасет??

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Оттянет малясь )

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Тысячи на две :)

16
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, ну озвучь?)))посмеемся и начнем откладывать барабули!

То что акпп сломается это понятно,а что делать чтоб не сломалась? Может супротек залить?

Опубликовано

То что акпп сломается это понятно,а что делать чтоб не сломалась? Может супротек залить?

 Тсссс :secret:  А то щас начнутся страшилки...

16
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@ALLIGATOR,не могу сказать что люблю ужасы но надо заранее знать к чему готовиться, машину менять не хочется,нравится однако!!!
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

@xgonza, У Вас NAG или ZF в профиле?

16
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
,у нас наверное наг! Гранд 2011 крд оверленд!))
1
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@xgonza, это я про супротек :) пользуюсь уже лет семь, доволен результатом :)

 Аллигатор, я уже заметил, что вы активно пользуетесь всякой химией. И как этот супротек?  http://www.suprotec.ru/index.php?id=562 вроде недорого получается. Но " триботехнические составы" звучит както страшновато. Просветите? есть толк? гарантия кончается все равно уж

Опубликовано (изменено)

 Аллигатор, я уже заметил, что вы активно пользуетесь всякой химией. И как этот супротек?  http://www.suprotec.ru/index.php?id=562 вроде недорого получается. Но " триботехнические составы" звучит както страшновато. Просветите? есть толк? гарантия кончается все равно уж

 

Пользуюсь давно, негативных моментов не заметил вообще. Поверил, когда моя прошлая машина по трассе (с 4 людьми в машине и включенным кондиционером, без уклона дорога) пошла на 10 с лишним километров быстрее своей паспортной скорости (по GPS). Продавал с пробегом 140 тыков (все мои), перед продажей с оказией замерил компрессию - разброс был не более 0.5 по цилиндрам, масло машина не ела абсолютно (менял раз в 15 000). Когда начал сипеть ГУР, залил в него Хадо, проблем исчез, руль как-то информативнее стал  :wizard:  Так что для себя выводы сделал однозначные, но убеждать никого не буду :shades:  Если что - живу на севере города, можем пересечься   :D

 

Кстати, камрады, поделитесь опытом. Кто менял масло в АКПП вытеснением/продавливанием? Вроде обещают заменить масло практически полностью. Только я не пойму - на каком этапе меняется фильтр масляный? Подводные камни есть у этого метода?

 

P.S.

 

Звонил сегодня в одну контору, специализирующуюся на ремонте АКПП. Меня убеждали, что на моём Гранде не может быть установлена та коробка, которая стоит...

Изменено пользователем Гость
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Igrok 611,

Всем доброго дня!

WK2 2011: В прошлом году на 40000 км пробега АКПП "приказала долго жить" :)  Всё произошло как в Вашем случае.  ОД - Ремонт по гарантии.  Масло в АКПП и мостах стараюсь менять каждые 30 т.км.   Уровень масла в АКПП можно проверить только у ОД, так как отсутствует щуп (такая вот экономия !).  Моё мнение:  все случаи с WK 2 - ТИПИЧНЫ!   Всем Удачи!!!

Опубликовано

@Igrok 611,

Всем доброго дня!

WK2 2011: В прошлом году на 40000 км пробега АКПП "приказала долго жить" :)  Всё произошло как в Вашем случае.  ОД - Ремонт по гарантии.  Масло в АКПП и мостах стараюсь менять каждые 30 т.км.   Уровень масла в АКПП можно проверить только у ОД, так как отсутствует щуп (такая вот экономия !).  Моё мнение:  все случаи с WK 2 - ТИПИЧНЫ!   Всем Удачи!!!

 

Какой мотор-то?

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Но " триботехнические составы" звучит както страшновато.

А как же их по другому назвать, если трибология, это наука о трении :) В том числе и трении в механизмах.

16
Автомобиль: Grand 2013
WK2
3.0 CRD + Volvo XC60 D3
Город: Moscow - Khimki
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

ГЧ 13 года, 8АТ, дизель, куплена в мае этого года (Jeep Ирбис)...

Неделю назад на пробеге 740 км, на трассе загорелся чек, через некоторое время на ходу коробка переходит на НЕЙТРАЛЬНУЮ !!!

После остановки дает включать передачи, но более 100 метров ехать не дает, снова режим N, весь зад машины забрызган маслом.

Эвакуатор.

Привезли в Ирбис. При спуске с эвакуатора, под машиной масло...

В итоге: со слов ОД, т.к. заказ-наряд не был выдан, (якобы все сделаем по гарантии) выбило клипсу шланга АКПП.

Сказали, что долили масла, вымыли подкапотное и машину и выдали на следующий день...

 

Прошла неделя...

Вчера ездил по записи в Мэйджор на Цветке на диагностику АКПП.(Чек не горит)

суть проблемы: неадекватное поведение коробки при переключении 1-2-3 передачи, а именно, если резко нажать на газ,

глубокий провал на 1-2 сек., затем резкий рывок. обороты до 4000, машина не ускоряется, пока не переключится выше 3-й передачи.

Если тапку не давить, а ехать медленно, то провалов и толчков нет.

Обновили ТСБ, сказали что на коробке масляные подтеки, только вот непонятно, это осталось с прошлого раза или все таки где то гонит масло? Далее интересней. Мастер говорит, т.к. ремонт был в стороннем сервисе, по гарантии масло долить мы вам не можем -платите 9,5 рублей за масло смывку и т.д., либо мы напишем рекомендации, езжайте к тому ОД,  где делали ремонт и требуйте чтобы они выполнили эти работы до конца.

Проведя пол дня в сервисе в ожидании, мне уже не до поездок, да в Ирбис я больше ни ногой, говорю мастеру чтобы делали, оплачу...

и уехал. По дороге домой, звонит мастер и говорит, что у вас залито другое масло в коробке, не такое как льем мы. И не знаем можно ли его смешивать. В понедельник сделаем запрос в представительство и если разрешат, дольем. Если нет, то прийдется вам менять все масло в коробке, а это порядка 10л и стоить будет 37 рублей.

Что это развод ОД? Какие еще варианты есть?

Прошу совета и помощи

Неужели это не гарантийный случай? 

Изменено пользователем MaD DoG
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Если масла разные, то не развод. Хотя подозреваю, что в одну и туже коробку можно лить только один тип масла, т.е. разные производители должны смешиваться.

Почему в ирбис не поехали? Или сразу в мажор?

16
Автомобиль: Grand 2013
WK2
3.0 CRD + Volvo XC60 D3
Город: Moscow - Khimki
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В Ирбис во первых далеко, на другой конец Москвы, во вторых у меня сложилось не очень хорошее впечатление, начиная с покупки машины, заканчивая сервисом.

документы на руки не выдают, невозможно понять какие работы проводились

 

по VIN можно узнать какое масло с завода в коробке?

Изменено пользователем MaD DoG
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Конечно можно. Shell L12108 или mopar zf 8&9 speed atf

16
Автомобиль: Grand 2013
WK2
3.0 CRD + Volvo XC60 D3
Город: Moscow - Khimki
Опубликовано
Опубликовано

камрады ну дайте инфу, как разговаривать с ОД?                                                                                                           

16
Автомобиль: Grand 2013
WK2
3.0 CRD + Volvo XC60 D3
Город: Moscow - Khimki
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Искателям счупов.

http://www.ak-club.ru/searchdetail/number/CRY933/

Спасибо СаШ, мне другая инфа нужна, как разговаривать с манагерами, когда тебя на капусту ставят....

машина новая, пробег 1250км, пониамаю, что масло -расходник! ну не по моей вине АКПП нае....

брак! нах тогда гарантия нужна? чтоб косяки заводские за свой счет устранять? !!!!!!!!!                                                                                                                                         

Изменено пользователем MaD DoG
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MaD DoG, По моему этой коробке кирдык, я бы не платил! есть гарантия пусть выполняют (

Искателям счупов.

http://www.ak-club.ru/searchdetail/number/CRY933/

бита ссыль ( О открылась ) Деньги на ветер ему цена 100! рублей.

Изменено пользователем IspaneЦ
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо СаШ, мне другая инфа нужна, как разговаривать с манагерами, когда тебя на капусту ставят....

машина новая, пробег 1250км, пониамаю, что масло -расходник! ну не по моей вине АКПП нае....

брак! нах тогда гарантия нужна? чтоб косяки заводские за свой счет устранять? !!!!!!!!!

 

скатайся в ирбис, предъяви им притензию по поводу некачествено оказанной услуги, если не поймут, отправь копию в представительство или позвони на горячку Ксении пожалуйся на ирбис.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • kapitalist
    • Litvinovsn
    • up6
    • Марсик
    • Славяс
    • Man1999
    • Алексей 1980
    • bacilasv
    • sanityclause
    • Acovant
    • Кржимилик
    • Горди
    • jja2
    • ales1988
    • Дмитрий мультик
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...