Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
5 557
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано

Знаю, что есть такая тема, но там изрядно перемешали всё.

предлагаю обсуждать в этой теме машины рестайл 2014-2015 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД.

При создании сообщения с жалобой, прошу указывать: модельный год, мотор ИЛИ последние 8символов VIN!!

Изменено пользователем Лунный пчел
Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
В 4/21/2018 в 23:33, Лунный пчел сказал:

дорестайл 2014-2015 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД.

Наверно все таки -РЕСТАЙЛ 2014-15 модельный год :) 

Ссылка на комментарий
1 103
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

У меня 2014мг, выпуск август 2013. VIN *EC250455

 

Всегда были толчки на малых скоростях, иногда они становились меньше, особенно после прошивок (обновлений софта) и смен масла - их я делал пять раз, два раза с поддоном.

Так я относительно благополучно доездил до 120ткм (4 года 2 месяца).

В марте я уезжал, машина стояла без движения неделю, когда поехал заметил необычные новые толчки при остановке и переходе со 2ой на 1ю, когда машина уже встала.

Так поездил пару недель - толчки не уходили до конца, хотя бывали иной раз и поменьше, и совсем незаметными.

И тут вдруг в пробочке откуда ни возьмись - ошибка полного привода (Service 4WD system), небольшая трясочка как троение и Ошибка дросселя (Electronic Throttle Control).

За ними ошибка АБС, переход в аварийный режим, отключение кондиционера.

Ну сначала помогал перезапуск, иной раз полдня мог ездить без ошибок, бывало только 4WD выскочит и все, без аварийного режима. Коробка работает нормально, раздатка тоже - зимний режим включается и работает, понижайка включается как обычно. Ни звуков никаких, ни странностей.

Даже чекенжин уходил с экрана через несколько перезапусков.

Сначала думал с топливом что - залил новое, ошибки погодили пару дней, но все равно выскочили.

Потом думаю может аккумулятор дохнет - нет, это он стал просаживаться от моих частых перезапусков на светофорах. Если обычно ездить - держит свои 13-14В.

 

Ну и в итоге стали вылезать практически сразу после каждого перезапуска.

IMG_1981.thumb.JPG.e31c069093d18d7ae2a2a0ffd597dec0.JPGIMG_1979.thumb.JPG.1b55b2acfd7c3fff5b8862fb2bdf8d61.JPG

Ездить стало совсем невозможно - кондиционер не работает, вентилятор пашет на максимуме, машина не разгоняется.

 

Вот думаю - может клапана зависли в коробке в мое отсутствие? Приржавели и разбили гидротрансформатор?

 

Изменено пользователем xmo97
Ссылка на комментарий
9
Автомобиль: JGC 2014 3
6 Овер.
Город: Усть-Кут. Иркутская обл.
Опубликовано

EC170560. Замена масла и поддона на 60тк. Сейчас 85тк, с 1 на 2 толкалась всегда. Недавно появились тычки с 2 на 3, и кажется даже сильнее чем с 1 на 2. Может придираюсь, но чувствую переключения всех передач, что в верх, что вниз. А теперь и со 2 на 1, когда почти остановился пинает, но не всегда. Стиль езды очень спокойный, в говны не лазил практически никогда. 

Ссылка на комментарий
1 103
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

Короче, выяснилось, что после выхода на температуру в пробках начинает коротить датчик температуры охлаждения 5066779AA, видимо провоцируя клин в мозгах и всякие последствия в виде 4вд сервис и абс ошибки. 

 

C8E92461-AC62-4323-B761-E5C35F38E918.png

 

 

Изменено пользователем xmo97
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep GC 3.6 Over
Город: Москва
Опубликовано
12 часов назад, xmo97 сказал:

Короче, выяснилось, что после выхода на температуру в пробках начинает коротить датчик температуры охлаждения 5066779AA, видимо провоцируя клин в мозгах и всякие последствия в виде 4вд сервис и абс ошибки. 

 

 

Заменили его уже? У меня тоже в пробках когда почти встала машина (4-0 км/ч) со 2 на 1-ую толчки.

Ссылка на комментарий
1 103
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

 

Сдал менять. 

Но толчки ушли пока и со старым датчиком - это вопрос кривой адаптации я так понимаю. 

Кстати, стал мониторить SRT-бар, действительно температура ОЖ эпизодически скачет - например 74С, через секунду 91С. В пробках выскакивает ошибка и включается аварийный режим для защиты от перегрева. При обычной езде - нет. 

Датчик приобрел оригинальный, китайского изготовления, бренда американской фирмы CROWN, цена 1400р. 

Mopar пакует его же за 6тр.

 

IMG_2034.JPG

Изменено пользователем xmo97
Ссылка на комментарий
536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано

Хорошо, что дело датчиком обошлось!

Это мелочи! Удачи!

Ссылка на комментарий
5 557
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано
10 часов назад, xmo97 сказал:

 

Сдал менять. 

Но толчки ушли пока и со старым датчиком - это вопрос кривой адаптации я так понимаю. 

Кстати, стал мониторить срт-бар, действительно температура ОЖ эпизодически скачет - например 74С, через секунду 91С. В пробках выскакивает ошибка и включается аварийный режим для защиты от перегрева. При обычной езде - нет. 

Датчик приобрел оригинальный, китайского изготовления, бренда американской фирмы CROWN, цена 1400р. 

Mopar пакует его же за 6тр.

 

уровень антифриза нормальный??

печка греет всегда?

Ссылка на комментарий
1 103
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
В 27.04.2018 в 23:04, Лунный пчел сказал:

уровень антифриза нормальный??

печка греет всегда?

да, уровень не падает, печка греет

с новым датчиком пока ошибок не было - понаблюдаем...

PS. Неделю проездил - ошибок нет, троения нет, тянет отлично, ровно. Дело было в одном-единственном простейшем датчике - термопаре.

Изменено пользователем xmo97
Ссылка на комментарий
38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано

EC284705 2014. Тоже появились толчки с 2 на 3, при резком ускорении. С 1 на 2 тоже бывает, особенно при повороте, на перекрестке допустим, коробка не спешит включать вторую, обороты на первой растут, и 2 включается с пинком небольшим. В режиме спорт все эти косяки меньше себя проявляют. 

Изменено пользователем Jacob
Ссылка на комментарий
1 103
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
В 03.05.2018 в 01:08, Jacob сказал:

В режиме спорт все эти косяки меньше себя проявляют. 

зато в режиме спорт коробка пытается тормозить двигателем на 4-3 передачах, что превращается в кивки на каждом светофоре.

 

Ссылка на комментарий
2 873
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Доброго всем дня!

Мой ГЧ 2014 г, VIN *FC658646, дизель. Я второй хозяин, купила с пробегом 40 тыс.км.  Пробег не скрученный, проверяли.

Предыдущий хозяин таскал большую лодку на прицепе, эксплуатировал, как я предполагаю и видела его стиль езды в день покупки, жёстко. Передние тормозные диски были стерты в ноль.

У продавца это был уже 2й ГЧ, у первого полетела коробка на пробеге 70 тыс. (он через суд вроде как добился от ОД замены авто... но это, сами понимаете, слова...).

История моего авто такая: на пробеге 49 тыс. сделали замену масла в АКПП, в редукторах, заменили тормозную жидкость. В поддоне оказалось много стружки...

После этого появились пинки и неравномерные переходы АКПП на малых оборотах, а также с 4-5, с 5-6.

Ошибок никаких не вылезает (ТТТ), НО: переключение АКПП с паркинга по всем уровням сопровождается металлическими звуками.

Ну и "троллейбусный" звук появился в районе днища на скорости 80-100 км/ч.

В общем, "купила баба порося".

Ссылка на комментарий
1 103
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

У нас допустимая полная масса с прицепом аж 6,5т - прописано на рамке водительской двери

Другое дело если при этом дрифтить и жечь резину на светофорах...

Тут коробку из чугуна надо делать, как мясорубку Касли.

К чести продавца - он скрывать своего стиля не стал - мог бы включить "бабушку за хлебушком"

Изменено пользователем xmo97
Ссылка на комментарий
2 873
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Как жарили на моем ГЧ-тайна, я же за 9 тыс. пробега вложила в него уже порядка 150 тыс. + резина... И, так понимаю, это не конец.

Ездила себе на тойоте, о сервисе только в момент ТО вспоминала. Мне нравится ГЧ, очень... Динамика, мощь, мой первый дизель. Видимо, просто не повезло.

Ссылка на комментарий
2 873
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
20 минут назад, merdok сказал:

Eva_belka .                                                             вот этому персонажу Лунный пчел  покажите машинку.

 

благодарю за совет :up:

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 226
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

150000? а на что если не секрет? много как то

Ссылка на комментарий
2 873
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

150000? а на что если не секрет? много как то

не секрет.

после покупки - замена дисков и колодок, масла, фильтров (не судите строго, перечислила, возможно, не все).

работы на 49 тыс, о которых написала ранее (поддон в том числе).

несколько раз уже делала балансировку, пока разобралась в причине биения - 1 хозяин нехило влетел куда-то - один диск "яйцом", покрышка лопнула аж до корда... пришлось менять резину.

23 минуты назад, merdok сказал:

Запалю контору дальше:lol2:

Среда, четверг и пятница рекомендованы к посещению:secret:

я товарищу Лунный пчел написала в личку, пока не ответил.

Явки/пароли никто не отменял)

Ссылка на комментарий
Гость grandcherokee2014

Ева Белка, а Вы у грамотных людей масло в коробке меняли? И какое масло залили? Там технология. Если "полная" замена, то снять старый поддон слить всё что сольется 4.5- 5 литров, прикрутить обратно старый поддон, залить новое масло в горловину пока не потечет обратно.Подергать коробку по всем режимам на подъемнике. Покататься полчаса-часок во всех режимах, в пол тоже, до выхода на рабочую температуру коробки. 

Вторая часть балета, снять старый поддон ,опять слить 4.5-5л ,поставить новый поддон,опять залить сколько влезет, побаловаться передачами, дальше кататься, жарить надо хорошо выше 75 градусов, потом остудить коробку до 40 градусов, на подъемник и доливать до уровня пока не потечёт обратно, или сливать пока не перестанет течь. На "полную" замену уходит 9-10 литров.

 

Я это всё к чему написал, есть небольшая вероятность что не хватает масла в коробке, потому что коробас после слива-залива надо греть до нормальной температуры, градусов  80 хватит  ,чтобы сработал клапан (75 градусов температура открытия) который открывает дополнительный контур, контур который в свою очередь возьмет еще 0.5 л.  

 

Объяснил как мог) ,если что, Ваня (Лунный пчёл) добавит.

В Вашем случае, нужно прогреть коробку  +_- 40 градусов, заехать на яму, в идеале стенд сход-развала (подъемники часто не в горизонт выставлены) и проверить уровень масла, если не хватает долить пока не потечет из заливной горловины.

Маленький шанс есть, что дело в уровне масла.

Удачи! 

 

P.S Все сказанное относиться к рестайлу 8-ступке.

Изменено пользователем grandcherokee2014
Ссылка на комментарий
1 103
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

Кстати, парадоксально, но факт - после замены датчика температуры ОЖ толчки в коробке при остановке испарились совершенно. То есть абсолютно.

Думаю дело было в адаптации, нормальному процессу которой мешали бредовые показания неисправного датчика.

Ссылка на комментарий
2 873
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Была у дилера. 

Металлические щелчки при переключении АКПП-норма. 

Рывки с 1-2 - тоже норма для ГЧ. 

Тест-драйв у мастера никаких нареканий не вызвал... сказал,едет бодро...

Пробил по базе - все отзывные сделаны. Авто на гарантии до декабря. Предложил поднять и проверить уровень жидкостей... Я их неделю назад все поменяла, отказалась.

Кардан до троллейбусного звука разогнать не смогли- везде камеры повесили на Магистральной...

Отпустили меня с рекомендацией ездить как обычно и менять масло по требованию БК...

А, мастер снял наклейку Ш с заднего стекла) сказал,летом штрафуют за нее...

Вот таки дела.

Ссылка на комментарий
1 103
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
1 час назад, Eva_belka сказал:

Тест-драйв у мастера никаких нареканий не вызвал... сказал,едет бодро...

...Авто на гарантии до декабря. 

Так вы приезжайте в январе - они предложат незамедлительно заменить коробку ))

А по сути - да, лучше на Сосну ехать, к Лунному пчелу. Хотя бы за диагнозом.

Ссылка на комментарий
2 873
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
17 часов назад, merdok сказал:

Eva_belka 

Вам советовали ехать на Красную сосну :secret:

Рольф-зло:wizard:

 

Коллеги, Ваш Пчёл личку не читает вообще. Буду благодарна за точный адрес и контакты товарища Пчёла.

 

При стоянке на D появились щелчки с вибрацией (на стук сердца похоже по ритму)<_<

 

Изменено пользователем Eva_belka
Ссылка на комментарий
621
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
30 минут назад, Eva_belka сказал:

Коллеги, Ваш Пчёл личку не читает вообще. Буду благодарна за точный адрес и контакты товарища Пчёла.

 

У него прямой телефон в подписи стоит!

стоял.

Изменено пользователем Сергей771
Ссылка на комментарий
2 873
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Сергей,спасибо за контакт!

Созвонилась,еду во вторник!

Изменено пользователем Eva_belka
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • Valery56
    • Anatoly M
    • morpheus063
    • ales1988
    • Юджин Кей
    • Нафигатор
    • borro26
    • alex1812
    • ACD
    • vrv377
    • MarkS
    • SPY5
    • Gosudar
    • Игорь 73
    • Sergey79
    • Kofman
    • Mr2000
    • sladder
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 6376
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.