Есть реальные владельцы комплектации ? Я так понимаю технически все старое ? Только пневма в гофре? 

Очень бы хотелось Ивана Пчела услышать 

Ну это не факт))) 

2 минуты назад, ZOLTR сказал:

Ну это не факт))) 

факт, 190 и машина перестаёт  набирать скорость , будто тормозит. Поверь мне ,я знаю ,что такое электронный ограничитель )) Потом смотрел по  VIN, действительно у Trailhawk , стоит ограничение 190 по макс. скорости (118миль в час) ,видимо из за внедорожных шин ,идущих с завода. 

Летом 192 ехал, и ещё был запас. Спорить не буду, летом проверю. А как разогнать если шо? С горки??)))) 

32 минуты назад, FISH сказал:

факт, 190 и машина перестаёт  набирать скорость , будто тормозит. Поверь мне ,я знаю ,что такое электронный ограничитель )) Потом смотрел по  VIN, действительно у Trailhawk , стоит ограничение 190 по макс. скорости (118миль в час) ,видимо из за внедорожных шин ,идущих с завода. 

А у тебя с крюками? В Европе они же запрещены. 

Посмотрел, европеец. Короче жду лета, там ему дам гандюлей))) Прошлым летом жалко было с новья его загибать))) 

Изменено 5 февраля 20197 г пользователем ZOLTR

41 минуту назад, ZOLTR сказал:

А у тебя с крюками? В Европе они же запрещены. 

Посмотрел, европеец. Короче жду лета, там ему дам гандюлей))) Прошлым летом жалко было с новья его загибать))) 

у меня без крюков, без ЭРА - ГЛОНАСС( Европеец) производства ноябрь 2017 ,я брал в феврале 2018г.   Для РФ и Китая машины стали появляться в Москве,  в марте -апреле 2018.   

@FISH ограничение снимается, максимум 205 или 210 сейчас не помню

3 часа назад, FISH сказал:

сейчас ,выигрывает  Trailhawk , если сравнивать с до рестайлом 3.6 , он , стал заметно динамичнее с 8 ступкой.  Единственное макс.скорость ограниченна на 190км.ч. Субъективно , как дизель по динамике,может даже динамичнее

Я думаю что с места до 100 впереди будет дизель, за счет момента, интересно на сколько. А вот после 100 бензин должен уехать. С хода могут быть варианты, с малых оборотов дизель должен уезжать.

В любом случае интересно попробовать.

Можно кстати и не заезжать вместе, просто заснять приборку при разгоне 0- 150 и получившееся расстояние по одометру. +- погоду на луне покажет.

3 часа назад, ZOLTR сказал:

Летом 192 ехал, и ещё был запас. Спорить не буду, летом проверю. А как разогнать если шо? С горки??)))) 

погрешность при 190-200 на спидометре будет километров 10.

При 130 по круизу реальная скорость 125 (по жпс и радару на дорожных камерах)

28 минут назад, MoparPlus сказал:

@FISH ограничение снимается, максимум 205 или 210 сейчас не помню

узнавал уже , до 210 снимается ограничение. Заливается новая  прошивка  ( перешивается PCM на 130миль\ч.  209 км.ч)  ,по стоимости до 10т.р. Вопрос только один : "А надо ли это?" 

@FISH мое мнение, что нет.  не нужно 

22 часа назад, sdolina сказал:

Я думаю что с места до 100 впереди будет дизель, за счет момента, интересно на сколько. А вот после 100 бензин должен уехать. С хода могут быть варианты, с малых оборотов дизель должен уезжать.

В любом случае интересно попробовать.

Можно кстати и не заезжать вместе, просто заснять приборку при разгоне 0- 150 и получившееся расстояние по одометру. +- погоду на луне покажет.

 

22 часа назад, sdolina сказал:

 Я наверное не очень точно сформулировал свой вопрос, я не имел ввиду "меряться разгоном" , я в том смысле, что меня интересует субъективное мнение людей пересевших с дизеля 3.0  на бензин 3.6.

Нет ли чувства проигрыша в динамике в обычной,  повседневной езде по городу по трассе? 

 

Изменено 6 февраля 20197 г пользователем Stiga

В 06.02.2019 в 12:28, Stiga сказал:

 Я наверное не очень точно сформулировал свой вопрос, я не имел ввиду "меряться разгоном" , я в том смысле, что меня интересует субъективное мнение людей пересевших с дизеля 3.0  на бензин 3.6.

Нет ли чувства проигрыша в динамике в обычной,  повседневной езде по городу по трассе? 

  я заметил разницу  когда пересел с 3.6 дорестайл , на 3.6 рестайл ))) Разница ощутимая  

В ‎07‎.‎12‎.‎2018 в 10:35, FISH сказал:

в корне ,не соглашусь!! до 200 , так называемый кирпич  ,очень бодро набирает ,все таки 286 кабыл дают о себе знать. Поверьте у меня есть с чем сравнивать. 

по сравнению с 5.7 не то что овощ а тормоз А с ВАЗ 2101 самолет 

1 минуту назад, kisa9898 сказал:

по сравнению с 5.7 не то что овощ а тормоз А с ВАЗ 2101 самолет 

Позволю себе не согласиться с Вами, был ГЧ 5.7 2012г. Пересел на 3.6 2018 модельного года, в сравнении овощем не назову, коробочка восьмиступенчатая хорошо отрабатывает, но 5.7 конечно уступает, на 5.7 я стрелочку ложил, а на этом ещё больше 140 ни-ни, молодой он ещё.

1 минуту назад, silver3131 сказал:

Позволю себе не согласиться с Вами, был ГЧ 5.7 2012г. Пересел на 3.6 2018 модельного года, в сравнении овощем не назову, коробочка восьмиступенчатая хорошо отрабатывает, но 5.7 конечно уступает, на 5.7 я стрелочку ложил, а на этом ещё больше 140 ни-ни, молодой он ещё.

а вот при 120 или 140 в пол на хеми и на пентастаре ? как разница ощутили? Я с хеми сел на дизель и ощущения как с мотоцикла на велосипед. А дизель не 3.6 он немного поживей. Правда 5.7 2005 года. про 2010 модельный ничего сказать не могу. 

2 минуты назад, kisa9898 сказал:

а вот при 120 или 140 в пол на хеми и на пентастаре ? как разница ощутили? Я с хеми сел на дизель и ощущения как с мотоцикла на велосипед. А дизель не 3.6 он немного поживей. Правда 5.7 2005 года. про 2010 модельный ничего сказать не могу. 

Сначала тоже казалось что медленно, щас привык и нормально так.

Я тоже привык, и от обгонов  после 120 отвык  и при малых дистанциях. 

 

В 28.04.2018 в 13:19, MamaRocha сказал:

Средний расход за 200 км сейчас около 22 л/100 км, минимальный получился вчера при пробеге 19,7 км за 53 минуты 17 л/100 км.

Вчера забрал из салона Трейлхок. На 300 км расход вышел 9,8 л на 100

Изменено 12 февраля 20197 г пользователем Desert Fox

Ложку дегтя? 28 на 100)))))?

Изменено 11 февраля 20197 г пользователем ZOLTR

В 08.02.2019 в 22:40, silver3131 сказал:

Позволю себе не согласиться с Вами, был ГЧ 5.7 2012г. Пересел на 3.6 2018 модельного года, в сравнении овощем не назову, коробочка восьмиступенчатая хорошо отрабатывает, но 5.7 конечно уступает, на 5.7 я стрелочку ложил, а на этом ещё больше 140 ни-ни, молодой он ещё.

вот сегодня заснял динамику разгона 0-160км.ч ))

 

В 06.02.2019 в 12:28, Stiga сказал:

 

 

вот динамика Тrailhawk, сегодня заснял )))

 

До 200 пробовал? А то говорят ограничитель установили))) Я летом буду пробовать))) ? 

А,  я ж беседовал на эту тему с тобой))) 

3 минуты назад, ZOLTR сказал:

До 200 пробовал? А то говорят ограничитель установили))) Я летом буду пробовать))) ? 

писал выше ,давно еще, именно на Trailhawk электронное ограничение 190км.ч 

1 минуту назад, ZOLTR сказал:

А,  я ж беседовал на эту тему с тобой))) 

ну а че спрашиваешь тогда? 

Че-че, старый стал, забыл)))) ? 

11 минут назад, FISH сказал:

именно на Trailhawk электронное ограничение 190км.ч

Был у ОД на той неделе, не знают они про ограничение))))) 

Докладываю: Километров двести назад загорелась ESP, и написала про проверьте ее.. если глушишь/заводишь то пропадала потом опять правда загоралась.. зачастую бессистемно.. правда если тронуться с буксом на скользком то чувствовал ее работу и моргала при этом.. вопщм проблему описал.. дождался дилера ТО2, отогнал, проверили - вердикт: (могу правда слегка переврать) заклинил вакуумный усилитель тормозов, из-за этого оплавились Контакты предохранителя, в общем все это дело меняют по гарантии, усилитель ждать дня три-четыре а с трубками засада.. короч я представляю из советского прошлого что такое вакуумный усилитель и понимаю как хреново ездить без него, но.. разницы никакой в торможении не ощущаю!.. абс работает.. официал сказали что я не первый такой, уже три машины аналогичных были... и кстати готовится какой-то реколл по трейлхокам, но пока не объявлен о ком.. как-то так...

это  в ручном режиме и на максимальных оборотах. так ездить нельзя а то коробка с двигателем на первой сотне в ремонт. Динамика интересна на автомате и без запредельных оборотов. Если вы ездили на хеми то сами понимаете на 4 при 6000 оборотов на спидометре км 280 было бы 

Парни, пишу сюда, потому что здесь в основном читатели со свежими грандами. При запуске на холодную какой то треск в движке, не более секунды. Завёл-треск, сразу заглушил. Тут же завожу, двигун холодный, нет треска. У ОД на ТО был, сказал про это. Но время ни небыло на долго оставлять, чтоб остыл. Сказали, может стартер, он маслает гораздо быстрее, чем на дорестайле. У кого то ещё есть такая трещетка? ? ? ? 

Да, и ещё. Один щелчек от этой трещетки, когда так же на холодную, включаешь зажигание, без завода двигателя. 

Изменено 19 марта 20197 г пользователем ZOLTR

Проехал 2400 никакого треска. Всё нормально. Единственный глюк - ложное срабатывание переднего парктроника.

Есть еще две:  EAM (Emergency Assistance Module) и какая-то ошибка видеовхода NTSC. Но в работе они никак не проявляются. На следующей неделе поеду на нулевое ТО буду выяснять.

А ты как заводишь? С брелка из окна?