Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Sergo19 сказал:

О что он даёт ?  Только голосом набираю номера ... 

Не путайте телефон с Car Play

Навигация и потоковая музыка по блютусу не передаётся, поэтому шнурок.

Если с айфона, то кроме Гугл карт, ещё Дубльгис хавает из навигации (родные Карты Apple не считаем, так как в России бесполезны).

Яндекс, да, не даёт себя в Car Play под Siri принципиально, развивает свой Яндекс Play с Алисой.

16
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня ,всем!! Пересел на трейл хук с паджеро 4 )) Прошел за 5 месяцев 40 тыс км,кайф апарат!! Чувствуется ресурс выносливость во всем!! Точно проектировали инженеры его а не маркетологи)) Так же смотрел Тахо но пока не нужен такой багажник с третьем рядом дитей нет)) В остальном схожи они)

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

40??? Солидно за 5 месяцев)))

16
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ZOLTR сказал:

40??? Солидно за 5 месяцев)))

Да,за 3,5-4 г.уменя пробеги под 160 тыс км)) 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@WildWhuk у вас морда обтянута пленкой? Если нет, то как состояние лкп на бампере? Я обтянул, но за 2 года потемнела. Был бы темный цвет авто не заметно было б. Уже думаю содрать

16
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Знакомый покатался на моем и хочет тоже трейл хук,у него мл350 13 г замучался с ремонтами ходовых и тд ,говорит твой монолит на трассе и ощущение как в танке едишь!!  Шумка отличная мультимедия и особенно зеркала всем нравятся реально большие все видно)) Почитал тут ветку ,у многих тоже глухой стук есть при проезде неровностей особенно сзаде ,выяснял я за эту тему ,смотрели всю ходовую все норм особенность ходовой )) У тех же мл к примеру ходовую пробивает на раз ,а эта в трейл хуке вообще пох на все на скорости)) Сайленты все приличных размеров )

Только что, ZOLTR сказал:

@WildWhuk у вас морда обтянута пленкой? Если нет, то как состояние лкп на бампере? Я обтянул, но за 2 года потемнела. Был бы темный цвет авто не заметно было б. Уже думаю содрать

Лкп отличное кстати под 300 микрон,лучше покрашен чем европейцы или япы)) Но я всякие воски наношу твердые полимеры) Много мотаюсь по регионам и областям)) 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зиму отъезжу, сниму наверное тогда)))) Задний бампер перекрасил, бесило несоответствие по тону краски. Сейчас феншуй)))))

Изменено пользователем ZOLTR
16
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По днищу залил в центре krown! На зиму норм защита от реагентов и тд не налипает и тд ,обновляется раз в год с мойка днища,далее снял ворсовые подкрылки и залил в круг немецким составом к отличной тише еще тише стало ,лужи ,и тд не слышно не чего,когда сняли локеры у нас заложенна шумка в арках в полостях приятно! Далее зашумил крышку багажника ,саб стал бассистым и звук от него не уходит наружи)) Вот по проходимости на уровне паджеро 4 если брать сток ,местами лучше горки угол рампы за счет пневмы лучше,на брюхо на перегибах не садиться)) По грейдеру монолитнее идет чем падж рама толще и в целом жесткость кузова у нас самая ввсока 23 тыс н/град  выше вроде сделали у ного лр дефа 29 тыс)) По комфорту задних пасажиров ,ехали  4 ребят не дрыщей у меня сзаде с пикника ,туда они ехали на lx нашего общего знакомого ,говорят у меня по царски не трясет головой не бьемся на ухабах . Вот пока не чего добавить . 

16
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще одна фишка ,вес на кг в рф какой то чудик переводил с футов . Поехали мы с товарищем на весы ради прикола в металлом у него эскада 17 г.но вся обесшумленна в круг плюс музон не сток ,вообщем с полным баком пусным багажником и мной 78 кг,трейлхук весил 2570 кг!! Эскада 2710 тоже полный бак но у него шумка музон и тд. Вот такие пироги))

16
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Если есть кто в инсте ,подписываемся.

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.10.2020 в 12:41, Sergo19 сказал:

О что он даёт ?  Только голосом набираю номера ... 

по блютуз разговариваю по телефону(кстати очень хорошее качество связи) и слушаю Яндекс.музыку. С помощью Carplay использую гугл карты и 2гис

16
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@den_ej20 Да по качеству связи лучше все даже чем в немцах ,слышно шикарно и меня и собеседника , единственное смотря Штатские обзоры смотрю можно еще симку воткнуть куда в гу родное и вай фай раутер делать ,но уже месяц не могу разобраться как это все настроить

  • 3 недели спустя...
16
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера общался со знакомым из Штатов,у него такой же трейлхук 19 г с 5,7 ток ,вчера делали ролики по разгону,вообщем 3,6 местами лучше)) то есть разницы нет и на разгон 3,6 приятнее работает.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@WildWhuk а по подробнее))))

Опубликовано (изменено)
7 часов назад, WildWhuk сказал:

Вчера общался со знакомым из Штатов,у него такой же трейлхук 19 г с 5,7 ток ,вчера делали ролики по разгону,вообщем 3,6 местами лучше)) то есть разницы нет и на разгон 3,6 приятнее работает.

 можно такие ролики сделать что и 3.0  бензин всех объедет... все зависит от умения того кто за рулем ...но объктивные данные  Крайслер говорят о другом - 3.6L - 8.3 cек/100 км ... 5.7L - 7.3 сек/100 км  https://www.jeep-russia.ru/content/dam/jeep/ru/brochure/GrandCherokee.pdf (стр.74-75)     и секунда в разгоне это достаточно много чтобы почувствовать даже без рейслоджика  .....  3.6 может быть лучше чем 5.7 только в двух местах - на заправке и в налоговой...

Изменено пользователем Vietnamez
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Так что 3,6 что 5,7 не для гонок авто)))) а 1 сек это не такая уж большая разница. Вот прицепы таскать и по горам лазать, тут 5,7 точно фаворит.

Опубликовано (изменено)
1 час назад, ZOLTR сказал:

Так что 3,6 что 5,7 не для гонок авто)))) а 1 сек это не такая уж большая разница. Вот прицепы таскать и по горам лазать, тут 5,7 точно фаворит.

-  много  ли мало ли,  но 1 секунда в разгоне это примерно 15-20  метров  разницы на финише по- моему разница более чем...

Изменено пользователем Vietnamez
57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, WildWhuk сказал:

Вчера общался со знакомым из Штатов,у него такой же трейлхук 19 г с 5,7 ток ,вчера делали ролики по разгону,вообщем 3,6 местами лучше)) то есть разницы нет и на разгон 3,6 приятнее работает.

Фантазеры  америкосы

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Vietnamez я ж гаварю для гонок срт или Ламборгини)))) а эти просто ездить. А если уж сравнивать эта 1 секунда чета дорого выходит. И это преимущество в 1 сек сколько раз в году вы используете?))))

Изменено пользователем ZOLTR
Опубликовано
6 минут назад, ZOLTR сказал:

@Vietnamez .....эта 1 секунда чета дорого выходит

"овес нынче дорог"(с) :D вон уже за 80 рубликов ускакал....

16
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Касаемо вчерашний про динамику 5,7 V8 vs 3,6 v6 оба трейлхука 19 г. Тупо заезжали тапка в пол в спорт режиме))

Еще различие версие 5,7 другие передаточные числа в деференсеале раздатки у него ниже)

 

 

 

 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2019 3.6L
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Нашел обзор интересный на ютубе, возможно кому-то пригодиться...

 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

19 год или младше - салонный фильтр открытый, как у @Advocat  

Указка из сломанной зубной щетки

Тоже хочу такой передний номер, но наши долбоцилы почему-то решили разрешить в России для американских авто квадратный номер только сзади. А между тем парктроник с ума сходит как раз из-за переднего.

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Iuri сказал:

19 год или младше - салонный фильтр открытый, как у @Advocat  

Указка из сломанной зубной щетки

Тоже хочу такой передний номер, но наши долбоцилы почему-то решили разрешить в России для американских авто квадратный номер только сзади. А между тем парктроник с ума сходит как раз из-за переднего.

именно на американских запретили? вижу много японцев по городу с квадратными номерами и спереди и сзади. По поводу парктроника : стоит обычный номер, парктроник сходил с ума, на очередном ТО заехал к дилеру - изменили/прошили что-то "под Европу" и больше никаких проблем с парктроником нет

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, den_ej20 сказал:

именно на американских запретили? вижу много японцев по городу с квадратными номерами и спереди и сзади. По поводу парктроника : стоит обычный номер, парктроник сходил с ума, на очередном ТО заехал к дилеру - изменили/прошили что-то "под Европу" и больше никаких проблем с парктроником нет

Касается и японских. Неужели и на перед можно? Читал, что только взад вроде

А по парктронику интересно, когда прошили ? Мне летом галочку там ставили, что типа с номером, но ничего не изменилось

Опубликовано (изменено)
39 минут назад, Iuri сказал:

Касается и японских. Неужели и на перед можно? Читал, что только взад вроде

А по парктронику интересно, когда прошили ? Мне летом галочку там ставили, что типа с номером, но ничего не изменилось

У нас на ДВ народ массово кинулся ставить их везде, но на перед можно только в том случае, если место крепления предусматривает установку такого ГРЗ, в других случаях оштрафуют и снимут этот знак.

Изменено пользователем Talakanec
65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Talakanec сказал:

А по парктронику интересно, когда прошили ? Мне летом галочку там ставили, что типа с номером, но ничего не изменилось

У меня подтянули крепление номера к кузову, чтобы он не болтался с рамкой и все... 

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Iuri сказал:

А по парктронику интересно, когда прошили ?

в феврале в этом году. В Европе же тоже номера прямоугольные как в РФ - они же как то ездят с парктроником

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

@Talakanec Рамки квадратной достаточно (как в начале видео) или должен быть прилив на переднем бампере?

У нас тут есть автоюристы,? Может кто-то определенно сказать, как можно спереди, а как нельзя?

 

@K.E.V. Мне так предлагали, но что-то нет желания бампер дырявить ещё в двух местах

 

@den_ej20 Насяду на своего официала, пусть связываются с Новосибом, выясняют

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Не пойму, каким образом рамка номера может мешать датчикам...

IMG_20201106_134823.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 246 гостей (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
    • Артем А
    • sanityclause
    • Владимир26
    • VladymirKovalenko
    • AntonioA
    • Voldemarych
    • Тимофій
    • Spol
    • up6
    • l_4120
    • tobabme
    • victor 55
    • Durango555
    • Van777
    • ales1988
    • strannik58
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.