Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Блокировки

СлавянDDR

Автор СлавянDDR
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

ruby12 Наставник
628

ruby12

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

СашкаМ там я ехал, если что)))) 

И да, тупил специально 

  • Ответов 84
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • СлавянDDR

    22

  • Николай Пименов

    11

  • ZMei

    9

  • SmarTT

    9

Топ авторов темы

Популярные посты

Николай Пименов
Николай Пименов

Кратко: В обычном режиме - свободные дифференциалы. В режиме с включенным блоком - блокировка зависит от разности углов поворота колес (для полного замыкания дифференциала "в заварку" достаточно полоб

E_Gun
E_Gun

Не вам решать На форуме, как минимум, 20 тем, в которых подробно изложены и устройство и работа блокировок. Вам лень искать, мне лень разжевывать. Я для себя искал, находил, читал, смотр

СлавянDDR
СлавянDDR

shurilla и я того же мнения))

ruby12 Наставник
628

ruby12

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

СашкаМ на пониженной. В том то и дело, что пишут, что на пониженной не долго быть таких пустых кручений, и мол что-то поломалося

Akpo6at13 Наставник
412

Akpo6at13

Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

 Хоть и не наша баржа, но все же... В моменте, где по тест.площадке ездят от "инструктора" прозвучала хорошая фраза - машине нужно показать, что ты хочешь ехать дальше, нажми педаль посильнее. Ну и машина поехала. Вот так же и в твоем видео) Если бы педаль не отпускал, то шел бы спокойно. А то ты только даешь понять мозгам что колеса проворачиваются и нужно блокировать все, мозги это делают и ты отпускаешь педаль, мозги понимают, что блокировать ничего не нужно и блоки распускают) А если бы шел все время под газом, даже не почуял бы эту горку) Даже на своих огромных катках с изолентой вместо резины) Смотрел сравнение двух рэнджроверов. Оба были на АТ резине,одинаковой ширины, но  один был на низком профиле, другой на высоком. Вот тот что на высоком профиле - уехал гораздо дальше и увереннее)

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Акробат опередил. Шустрый малый. 

 

Все прально. Не надо было отпускать гашетку. Для срабатывания блокировок нужен момент. 

 

Немного завидую. Мой Вк2 так не поедет. 

truckdriver Восходящая Звезда
251

truckdriver

Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, ruby12 сказал:

Вот за это видео

Добрый вечер, Юрий. Я периодически езжу на танковый полигон, на покатушки. Это специальный полигон для внедорожников всевозможных, с песком, горками, ну и другими препятствиями . Резина городская, но такая горка, даже из стоячего положения, преодолевается без проблем. Я думаю, что есть какая-то проблема.

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Юр, приезжай в гости. Затестим.))

Жену отправляю с ребенком в санаторий скоро. Надо как-то развлекаться. 

 

ruby12 Наставник
628

ruby12

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

truckdriver раздатка? 

СашкаМ Akpo6at13  спасибо пацаны. Попробую ещё раз проехать, без тормоза. 

 

Ну или советуют снять передний кардан, и попробовать тронуться на понижайке

СашкаМ гы, я своих в субботу к теще везу. Может во ко мне? У нас так то почти Европа. Запчасти опять же дешёвые)))) 

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Я пока без возможности далеких поездок. 

Юр, при косяках стоял бы дикий треск в раздатке. Проедь еще раз для успокоения души. 

СлавянDDR Мастер
378

СлавянDDR

Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

СашкаМ на пониженной. В том то и дело, что пишут, что на пониженной не долго быть таких пустых кручений, и мол что-то поломалося

Здесь еду БЕЗ блокировок и понижайки, на D,только отключена Esp Off .https://youtu.be/4q1T1WQ6rpM

 

ruby12 

ZMei Опытный
364

ZMei

Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блокировки они такие....

 

Спойлер

 

 

Изменено пользователем СашкаМ
NESVIG Постоянный участник JEEP4X4CLUB
134

NESVIG

Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Юрка, час назад вытаскивал МАЗа из песка. Сначала тянул тросом, сам зарылся всеми колёсами одновременно.

Затем достал рывковую стропу (трос 8мм порвал) и за два рывка выдернул без пробуксовок.

Суть в том что давая газу сразу роются все колёса!!!

Блокировку не включал!

Изменено пользователем NESVIG
СлавянDDR Мастер
378

СлавянDDR

Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

NESVIG ,надо было заснять этот подвиг!

NESVIG Постоянный участник JEEP4X4CLUB
134

NESVIG

Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, СлавянDDR сказал:

NESVIG ,надо было заснять этот подвиг!

Да маз не большой, 3-х тонник бортовой. Да и не подумал этот "подвиг" снимать.

Стац камеры на треноге не было, глазеющих тоже. Только мы с водилой маза. 

ruby12 Наставник
628

ruby12

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

мое переезд откладывается. Есть вопросы по важнее

СлавянDDR Мастер
378

СлавянDDR

Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)
20 часов назад, NESVIG сказал:

Юрка, час назад вытаскивал МАЗа из песка. Сначала тянул тросом, сам зарылся всеми колёсами одновременно.

Затем достал рывковую стропу (трос 8мм порвал) и за два рывка выдернул без пробуксовок.

Суть в том что давая газу сразу роются все колёса!!!

Блокировку не включал!

А что блокировку не включал-это очень зря! Надо жалеть трансмиссию, понижайка как раз для таких целей-катер с воды,авто с засады,тяжелый бездор.

Изменено пользователем СлавянDDR
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 375

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

СИЛОВОЙ бездор - так правильнее. Когда востребован серьезный момент, серьезная тяга (при блокировке он ещё и реализуется более полно - нет утечки на прокручивание колес не имеющих нормального сцепления).

NESVIG Постоянный участник JEEP4X4CLUB
134

NESVIG

Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Так это было не долго, подрылся четырьмя колёсами, чуть поднапрягся - рванул трос.

Переехал, достал стропу и за два рывка выколупнул его из песка.

Если куда тяжело тянуть, как зимой по снегу Патруля, тогда обязательно блоки!!!!

СлавянDDR Мастер
378

СлавянDDR

Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

У нас на задний ход понижайка как на D работает?

dzdm Ветеран Клуба
769

dzdm

Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Так же,тока с газом аккуратней,у меня раз так рванул:D

Николай Пименов Ветеран Клуба
2 375

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Почти также - блоки в мостах включаются не через полоборота как вперед, а где то от 3/4 до оборота. Но держит не хуже.

По передаточному числу задний ход практически идентичен 1й передаче (которую легко можно включить воспользовавшись типтроником или как там его) - так что сюрпризов не будет.

А рывки джип не любит - рамы нет, что воспринимает и распределят усилия, сзади некое подобие ещё есть (да ещё и меняется при острой необходимости), спереди только подрамник с отнюдь не рывковыми способностями. Это не считая сопутствующих приколов с обрывами строп, полетами оторванных проушин...

  • Нравится 1
  • 6 лет спустя...
younggun Низкая активность
0

younggun

Автомобиль: bmw x3
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

как понять по объявлению на авито, что на ГЧ quadradrive 2? если на коммандоре на центральном тоннеле шильдик соответствующий, то пересмотрев кучу объяв wk, ни одного такого шильдика не увидел..

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 489

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

вин запросить и расшифровать... самый точный вариант

younggun Низкая активность
0

younggun

Автомобиль: bmw x3
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, up6 сказал:

вин запросить и расшифровать... самый точный вариант

на 3.7, кстати, ставили квадрудрайв2?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 113 гостей (Посмотреть всех)

    • EKV
    • RS_DD

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 170
        записей
      • 24
        комментария
      • 43524
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 18
        комментариев
      • 3435
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 309802
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.