Перейти к содержанию

Замена штатной магнитолы на WK/WH


vit

Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

747536F7-3BA8-478A-A257-EECF577E351E.jpeg

Э это с другой стороны

4FC9D530-6B9B-480C-9472-EDAD038CD7DF.jpeg

И оаспиновка самой магнитолы, тут все по цветам видно

A1F20A62-EE92-452E-A22C-7AEDDA17583B.jpeg

98463A26-C201-4F82-95EA-0DD6DA51AC5E.jpeg

Как видите ни одного управляющего провода от магнитолы

Изменено пользователем rocket
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

К этому канбасу можно подключитьлюбое устройство.

и если решим проблему с запуском усилителя, то у нас будет полноценный канбас за 1600 !!!!!!!

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Del.

Изменено пользователем shurilla
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

shurilla Нет.

ей нужен аналоговый сигнал, и она приобразовывает его в цифровой.

и наоборот.

то есть от магнитолы в него много рооводов, а из него в машину только 2

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, пардон ошибся .

Глянул - к мафону же вообще не подключается шина, только к адаптеру.

Тогда да, нужно пинать китайцев по распиновке аналоговых входов адаптера.

Изменено пользователем shurilla
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, EmerA сказал:

rocket  тебе это не о чём не говорит? 

«Для подключения к устанавливаемому головному устройству определённой марки (Pioneer, Sony, Alpine, JVC, Kenwood, Panasonic)« 

 

это говорит о том, что смотрите распиновку и станет понятнее. Все там одинаково. Главное дать сигнал усилку, а кнопки на руле и обучить можно лишь бы связь с ними была. Вот та коробочка связь понятную для любой современной магнитолы и даст.

Тут главное понять сам принцип соединения и все становится ооочень примитивно понятно

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Эта коробочка из цифрового "шума" на шине выуживает данные о ручнике, о нажатых кнопках на руле, о заднем ходе включенном и подает на голову прямыми проводами (по кнопкам руля - имитируя резистивные данные или некий код - вот в этой части она не совместима с другими афтермаркет магнитолами, там своё кодирование у всех). В свою очередь от магнитолы берутся команды на включение уся (или антенны активной - но антенна может отключаться при невключенном радио, короче, там подумать надо) и "запаковываются" в кан. Методом проб - вполне можно пробовать, этот кан-адаптер достаточно "прочный". Кроме того, можно вскрыть и по обвязке определить, какие контакты вообще вход - и только их и пробовать.

 

И да, нам интересен эксперимент - ибо если коробочку корректно совокупить - это даст возможность покупать это 10дюймовое поделие и пользоваться полноценно...

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 минут назад, Николай Пименов сказал:

Эта коробочка из цифрового "шума" на шине выуживает данные о ручнике, о нажатых кнопках на руле, о заднем ходе включенном и подает на голову прямыми проводами (по кнопкам руля - имитируя резистивные данные или некий код - вот в этой части она не совместима с другими афтермаркет магнитолами

Какой код??? Вы чего:???

Из канбаса выходят на магнитолу АНАЛОГОВЫЕ провода эмитирующие ручник, подсветку, задний ход !!! Вы чего ???

Смотрите схему!

Закодированный сигнал на магнитолу канбас посылает возможно  только по проводам key2 с кнопок руля, да и то это скорее всего унифицированный сигнал, который распознают большенство магнитол и можно обучить кнопки, лишь бы что то приходило

Изменено пользователем rocket
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да и многим кнопки на руле просто не нужны, а все остальное то удобно получать по кану.

Еще раз повторюсь, смотрите схему! из канбас выходят аналоговые сигналы на провода которые есть у очень многих магнитол!!!!

Изменено пользователем rocket
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Николай Пименов сказал:

Методом проб - вполне можно пробовать, этот кан-адаптер достаточно "прочный". Кроме того, можно вскрыть и по обвязке определить, какие контакты вообще вход - и только их и пробовать.

можно вот про это поподробнее. Я хочу дать 5 вольт на пустые пины в канбас, поперебирать, но боюсь спалить.

Может что то из них и есть обратная связь от магнитолы для AMP

 

14 минут назад, Николай Пименов сказал:

этот кан-адаптер достаточно "прочный".

откуда инфа. Где хоть что то про него почитать ?? И как понять что может быть входом, а что выходом ?

Китайци попросили неделю на исправление ошибок канбас, не знаю уж как, новый что ли хотят выслать

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

затык сейчас только в РАСПИНОВКЕ КАНБАС.

КТо может помочь найти? 16 пинный он

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вы опять не читаете, что я пишу.

Разумеется кодированный сигнал только по проводкам кей1-кей2, это как раз и есть кнопки руля. С вероятностью 99% там резистивная матрица, переключающаяся вслед за командами кан, а у магнитолы соответственно вход резистивных кнопок (и в прошивке готовые значения под этот модуль. У магнитол известных брендов вход кнопок руля - свой пропиетарный, а не резистивный, соответственно, совместимости нет.

Откройте коробочку и сфотайте плату в макрорежиме в районе разъема с обеих сторон - попробую сказать что там к чему. Предварительно - вот эти синие хвосты от кан и есть управляющие входы. Напряжение на них кстати 12 вольт, а не пять как вам хочется. Но шанс спалить - есть, потому и фотки.

И кстати у вас в распине ещё ошибка - вход кей1-2 магнитолы подключен немного не туда, где вы пишите.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Николай Пименов сказал:

вход кей1-2 магнитолы подключен немного не туда, где вы пишите.

А куда?

вариантов тот нет больше

8 часов назад, Николай Пименов сказал:

У магнитол известных брендов вход кнопок руля - свой пропиетарный, а не резистивный, соответственно, совместимости нет.

Возможно, но кроме кнопок остальное то будет работать.

я вот не пользовался кнопккми на руле

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подозреваю, что у тех голов на 10 дюймов что продаются на али просто в массе нет входов для кнопок руля - потому и "не работают кнопки руля" (как написано почти во всех описаниях).

Так как насчет фоток? можно будет хотя бы входы с выходами разделить...

Да, с документашкой на кан-адаптеры эти довольно плохо всё...ещё встречаются 20-пиновые и с однорядным разъемом на 12 что ли пинов, на 16 - глуховато...

Изменено пользователем Николай Пименов
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Николай Пименов У меня то кнопки на руле работают!

 

3ACDCAA5-410A-4011-A58C-F6CB2FF8AEA7.jpeg

215C148C-134E-4F94-B1FC-03224A7B75E1.jpeg

0E81A98D-120D-474A-8ABA-3C881DF5F20D.jpeg

2EB3D974-B92F-4FA0-B7BF-40E07836D284.jpeg

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Николай Пименов 

6DD00176-D6EB-42D4-B072-0892583AC8E2.jpeg

Николай, это то, что я думаю?

9й пин? 

)))))

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Звук есть!!!

но фон идет

Китайцы в половине колонок полярность напутали и оттого фон может быть. Перепиную переходник и посмотрим

Изменено пользователем rocket
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 21.03.2018 в 13:58, rocket сказал:

У меня канбас видимо может управлять усилителем!!!!!

Он его выключает!!!!

то есть я запускаю ушастым усь, подключаю китайскую гу , но кан провода не подключаю, и звук есть!!!!

и как только я врубаю кан от канбаса, усь выключается.

A61996B5-EF9A-4A0E-9BD3-CDD0259F383A.jpeg

Я извиняюсь,вопрос может показатся глупым,а как понять работает усилитель или нет?

 

 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

murey звук есть или тишина

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Т.е если он не работает то звука вообще нет?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

murey Дак конечно!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ааа.я думал играет но как то не так,

Спасибо

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Победил. Все включается.

Перепиновал каналы под наши и фон ушел!

Этот канбас брать можно!

ВОТ ВАМ И РЕШЕНИЕ за 1600!

При чем теперь очень легкое!

 

говорил

я не верю, что единственный выход - канбас за 6500

 

теперь мне скажите:

 все пишут каой прекрасный звук на магнитоле.

Звук отвратен!

Неужели уши у всех кривые??? 

Или что то сделать можно?

Может усил не совсем подходит?

Ну не могут же все ошибаться.

Хотя я раздавал через блютуз с апл мьюзик, но в других машинах с более старым блютуз хорошо же играло

 

Изменено пользователем rocket
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Штатный плеер на андроиде просто отвратительный. С этим я тоже столкнулся, когда купил новый телефон на этой операционной системе. Попробуйте заменить штатный лаунчер на  CarWebGuru Launcher. Говорят помогает. Хотя у меня ГУ на винсе, звук отличный и ничего переустанавливать не надо.

 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Van777 я очень плохо знаком с андройдом и планировал в основном раздавать с телефона, то ест плеер в этом тоже участвует ?

Хотя у вас же не головное устройство, а телефон

Изменено пользователем rocket
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

rocket надо встретиться как-нибудь, послушать чего там получилось )) Пока времени нету от слова совсем (

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

shytmn дак надо сперва плеер поставить, да и понять как лучше с телефона раздавать.

Или на флешке взять где то музыку нормального качества. У меня давно такой нет.

Изменено пользователем rocket
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

На выходных особенно с 15:00 до 16:30 я свободен от слова совсем и еще и в твоем районе болтаюсь )))))

Да и в рабочее время могу )))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

rocket  ставь JetAudio плеер со всеми плагинами (покупать нужно в плей маркете или ломаный с 4pda) - лучше нет ничего, остальные в том числе поверамп, заброшены разработчиками...

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А че там кодеки в разных плеерах разные?

Да кстати с андроидом в плане софта все очень просто.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • agregat97
    • LCH78
    • Seman3
    • john dreik
    • dremych
    • ARMENMANED
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.