Перейти к содержанию

Замена штатной магнитолы на WK/WH


vit

Рекомендуемые сообщения

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Kvatro, Тоже так думаю обтянуть :up:

Зы А в Тольятти в Имоле ты не был.Уж больно похожие фотки на твой салон мне там показывали :up:

5
Автомобиль: XK 5.7HEMI + Durango III R/T
Город: Москва, Сокольники
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток! Не так давно встал вопрос замены штатного мафона на мафон с двд джипиэс и тд....

Позвонил друзьям которые занимаются установкой музыки, когда те услышали модель сказали что они меня конечно очень ценят но браться будут только за очень хороший магарыч...

Прошло 2 недели я приехал к ним пообщаться в итоге купил Альпайн с навигацией, рамку, и кучу приблуд чтобы сохранить управление на руле + усилок! ставили все на моих глазах...заняло примерно 7 часов...повезло что в машине уже стоит "полуфарадник" и из-за отсутствия места в багажнике где установлен усилитель оставили его и он справился на ура!

Поменяли:

1) головное устройство

2) усилитель

3) линии + кинули доп линию на будущий буфер

4) сохранили управлние на руле

 

Пы.Сы.: фотки выложу в ближайшие дни!)

1) С навигацией ..? это которая W910R?...и как навигация на ней, хорошо работает?

2) Какой усилитель?

0
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Kvatro, Тоже так думаю обтянуть :up:

Зы А в Тольятти в Имоле ты не был.Уж больно похожие фотки на твой салон мне там показывали :up:

Да, эт я скидывал фотки Павлу, похвалился :hands:

Но перетягивал я в Орске ;)

Изменено пользователем Kvatro
80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да, эт я скидывал фотки Павлу, похвалился

Значит не ошибся :D При встрече передам привет Павлу от Евгения из Оренбурга :ok:

0
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Значит не ошибся :D При встрече передам привет Павлу от Евгения из Оренбурга :ok:

Лучше ему пузырь передай :)))))) (шутка) Я ему должен немного, но как нибудь передам презент с оказией ;)

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Во, новая (старая) чайна-балайка для WK дорестайла... ща пообщаюсь с продавцом, узнаю че, до как ))))

Балалайка.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3
6 5АТ Limited 12YOM
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ща пообщаюсь с продавцом, узнаю че, до как ))))

 

ну и как?

Изменено пользователем vasyura
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил поменять могнитолу (потух дисплей)b9f093e665e2.jpg.Переходники ISO имеют только один штекер (2) а у меня есть ещё один маленький (1).e385d6983446.jpg Подскажите пожалуйста за что он отвечает и нужно ли его подсоединять.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если мне не изменяет память, это слот для поключения ченджера

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если мне не изменяет память, это слот для поключения ченджера

Так вроде ченджер в самой магнитоле.У меня есть потолочный DVD монитор,может разъём для него?

4
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я заморочился покруче...но получилось супер..1. Взял китайскую магнитолу от крайслера без ушей.2 купил штатную накладку ( горбатую) Получилось супер. Навигация камера все супер...Если кому интересно могу выслать фото того что получилось..

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Если кому интересно могу выслать фото того что получилось..

делись фотами и ценой

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3
6 5АТ Limited 12YOM
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

чёта пропал куда-то умелец :(

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WJ 2.7 CRD
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Привет.Может кто менял на Черокезе 2003 года рождения,штатную магнитолу на что-то другое с DVD и есть ли такие......

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3
6 5АТ Limited 12YOM
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

дык тут WK... ты у ВЖиков поспрашай...

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 1996г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

распиновка Моя ссылка

Изменено пользователем master
  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 1996г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так вроде ченджер в самой магнитоле.У меня есть потолочный DVD монитор,может разъём для него?

 

да там вход аудио от DVD монитора

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Поставил я себе киайского ушастика. Установка своими силами по времени "на две сигареты". Работает все, включая управление с руля. Из минусов - не играет музыку с microSD, т.к. слот в навигационной, а не музыкальной части. Конечно, можно заставить iGo Primo музыку играть, но это изврат, и по качеству говно. Подсветка не пригасает с включением габаритов, как и обещали. Но я в целом очень доволен, комбайн работает хорошо. Музыку может играть с флешки, включенной через соплю на морде, CD/DVD, радио, BT A2DP с телефона, AUX и айподов. По качеству не хуже бывшего штатного RAR IMHO. Громкая связь, видео, GPS - все завелось. Хотелось бы еще ситигиду дать инет, но это, видимо, анрил, т.к. BT не связан с навигационной частью.

 

А вот теперь у меня вопросы к тем, у кого уже стоит аналогичное чудо:

 

- Кто ставил к ней камеру заднего вида, поделитесь моделями, впечатленями, и методами установки.

- Кто какую ТВ антенну к ней купил, как ставил и как показывает? У нее два гнезда под ТВ антенну, если что, размером со стандартный 3.5мм джек.

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Гранд 2008 CRD 3L
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Юрий. Я читаю вашу статью про установку магнитолы на джип гранд чероки. Так вот, я тоже озадачился данным вопросом, т.к. недавно купил себе дизеля 2008 г.в.. Если есть возможность, то прошу указать какую модель вы поставили, где её можно купить и установить. И где можно будет заказать рамку. У меня комплектация оверленд. Заранее спасибо. Буду очень признателен за ответ!

4
Автомобиль: Grand Cherokee Loredo 2005
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Юрий. Я читаю вашу статью про установку магнитолы на джип гранд чероки. Так вот, я тоже озадачился данным вопросом, т.к. недавно купил себе дизеля 2008 г.в.. Если есть возможность, то прошу указать какую модель вы поставили, где её можно купить и установить. И где можно будет заказать рамку. У меня комплектация оверленд. Заранее спасибо. Буду очень признателен за ответ!

 

Если стоит система с усилком (Premium), то подружить китайскаю голову с усилком будет трудно

Да и звук на любителя (настроек ноль)

  • 3 месяца спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А совершенно случайно, никто не влезал в китайского ушастика с целью переделать USB разъем, и вынести его с морды назад и потом протянуть в более удобное место с нормальным разъемом?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
MB GL320 BTK
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Разбирал, геморно, проще так оставить или айпод купить

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Разбирал, геморно, проще так оставить или айпод купить

А куда там хоть придется припаиваться?

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А куда там хоть придется припаиваться?

 

Ладно, отвечу сам себе. Заказал у китайцев такую хрень: http://www.ebay.com/itm/-/140835793113?item=140835793113&ViewItem=. Правый из двух адаптеров - самое то. Левый закрывает микрофон, правый только прикрывает нижний левый угол экрана, но жить в целом не мешает. В купе с nano-micro-sd кардридером из Fry's Electronics дает дохрена сторэджа без глюков и сбоев на ямах. В принципе есть еще вот такой (вполне рабочий) вариант от тех же китайцев: http://www.ebay.com/itm/USB-2-0-A-female-to-Mini-5-pin-male-360-Degree-rotation-angle-Extension-Adapter-/280840318516?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4163632e34. Его вообще можно повесить картой вниз, и это полное счастье, но быдло может принять за ключ зажигания, потому остановился на чуть менее заметном варианте.

 

Две мысли: 1) как китайцы сделали послдеднюю хрень я вообще не понимаю, ибо там физических контактов явно нет (оно поворачивается на n градусов, где n => к бесконечности), т.е. остается только индукция 2) пидорасы китайцы сделали mini-USB разъем для флэшек, но они же сделали и OTG адаптер под это извращение, который чуть менее чем полностью, но все же юзабелен.

 

Желающим пройти этим путем пара мыслей: с FAT32 это чудо узкоглазой мысли предпочитает short file name любым другим. На CD/DVD это решается джульетом без ISO, но на флэше вариантов просто нет. Тэгов толком нет, из имен файлов - каша из SFN, вместо русского иероглифы, что в именах файлов, что в тэгах. Навигация по большому объему данных затруднена до полной невозможности, и даже ремот-контрол не помогает. Эта хрень подходит только тем, кто слушает аудиокниги (как я), или тем, кому вообще похрен что слушать. Качество звука - говно, но для аудиокниг подходит в самый раз. В купе с навигацей, эта хрень стоит своих денег и ни копейкой больше.

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Разбирал, геморно, проще так оставить или айпод купить

 

Айпод купить низя. Не видит оно айпода, как и айфона. Оно видит только "айпод", выпущенный до Рождества Христова китайским заводом, одноименным с произведшим эту голову. Имел на этот счет переписку с узкоглазыми, и получил ответ в духе: "мы это все тестировали только с айподами, которые производятся в Китае (читай: подделки в духе "позвать бревно"), у вас в стране айподов дохрена, вы там богатые, купите все и попробуйте, какой из них совместим". По факту оно работает только с 1-м и 2-м поколением. С 5-м как-то не очень. И даже со старым, имена оно видит исключительно в ISO-8859-1, оно же Latin-1. Все остальное воспроизводится или знаками нижнего подчеркивания, или иероглифами, как повезет.

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: GC WH 4.7 Lrd 2006
GC ZJ 5.2 Ltd 1994
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил заменить штатную магнитолу. У меня без навигации, читает мп3, есть сидиченджер.
Почитал форум с похожими темами, почти все понятно, но остались вопросы:

 

1) Нужно заказывать накладку на торпеду, есть их номера:

цвет(Slate Gray)
5JN311DHAK
5JN311DHAL
5JN311DHAM
5JN311DHAN
5JN311DHAO

Как понять какую надо? Они все с козырьком и разных цветов или как?

2) Как понять, есть ли у меня усилитель и где он стоит если есть?

  • Партнёр клуба
7 544
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по ВИНу

2
Автомобиль: GC WH 4.7 Lrd 2006
GC ZJ 5.2 Ltd 1994
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто может посмотрите плиз 1J8HCE8N06Y175794.

  • Партнёр клуба
7 544
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

машина собрана 26 июля 2006 года

 

http://www.wkjeeps.com/wk_nav.htm

 

кроме этого имеет право на бесплатную перепрошивку модуля ЕBC...

2
Автомобиль: GC WH 4.7 Lrd 2006
GC ZJ 5.2 Ltd 1994
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это что значит? :)

Может я чего не понимаю, я был на этой странице все прочитал, но так и не понял какую панель брать и есть ли у меня усилок... blink.gif

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 803
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...