Перейти к содержанию

Ошибка P0607


Snowbank

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Гранд Чероки WH
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток! Прошу помощи, может кто сталкивался. Проблема в следующем, имеется ошибка p0607 при этом автомобиль нормально едет, не дымит, не троит, работают все системы, НО на приборной панели горит значок чек, подушка,  евд и что самое обидное магнитола не работает и пишет turn ign to run, магнитола без кодовая. Появились все эти прелести при диагностике китайским елмом. На дилерском сканере не был, но на диагностике launch x431 блок абс и блок безопасности (забыл как называется) выдают ошибку, не правильный входящий ID от мозгов, причем вин номер везде совпадает. 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
1
Автомобиль: Гранд Чероки WH
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Не подходит! Блок не снимался и я не просто так описал проблему с магнитолой, она появилась одновременно.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, Snowbank сказал:

Блок не снимался

Однако:

56 минут назад, Snowbank сказал:

Появились все эти прелести при диагностике китайским елмом.

Вам снесли прошивку кЕтайцем.

Лечится перезаливкой.

Теперь вам к дилеру.

Или, сначала на разборку, потом к дилеру...

 

1
Автомобиль: Гранд Чероки WH
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Огромное спасибо! А не подскажите сколько примерно стоит, перезалить прошивку у дилера?  

64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Однако:

Вам снесли прошивку кЕтайцем.

Лечится перезаливкой.

Теперь вам к дилеру.

Или, сначала на разборку, потом к дилеру...

 

Елм может снести прошиву? Это же китайская хреновина, которая 200 руб стоит.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Zemlyak сказал:

200 руб стоит.

Тем более обидно :(

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Snowbank сказал:

А не подскажите сколько примерно стоит, перезалить прошивку у дилера?

Я смотру вы из Питера, поэтому прежде чем капитулировать к дилеру, посоветую обратиться сюда:

 

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дизель или бензин? 

1
Автомобиль: Гранд Чероки WH
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Дизель

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какие кнопки на Лаунче нажимали?

Опубликовано

А точно лаунч,а не кетайская хрень за 300 р?

у нас есть подшефный авто. на нем голубой китаец выбил блок хранения VIN в РСМ. Замена мозга.

по коду 0607 вариант решения только один-замена РСМ

 

P0607-ECU INTERNAL PERFORMANCE

Diagnostic Test
1. DTC IS ACTIVE
Ignition on, engine not running.
With the scan tool, Clear DTCs in the Engine Control Module (ECM).
Monitor the scan tool for at least two minutes.
Cycle the ignition key off and on several times, leaving the ignition on for at least 10 seconds at a time.
Start the engine.
Perform several engine run cycles, turning the ignition off for at least 20 seconds between each engine run cycle.
With the scan tool, select View DTCs.
Is the status Active for this DTC?
Yes >> Go To 2
No >> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

 

2. ENGINE CONTROL MODULE (ECM)
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the Engine Control Module (ECM) wiring and connectors.
Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.
Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.
Monitor the scan tool data relative to this circuit and wiggle test the wiring and connectors.
Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.
Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.
Were any problems found?
Yes >> Repair as necessary.
Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)
No >> Replace the Engine Control Module (ECM) in accordance with the Service Information.
Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)
 

1
Автомобиль: Гранд Чероки WH
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Не launch!! Китайский елм327

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, Snowbank сказал:

Не launch!! Китайский елм327

Неважно.

Сносится не свистком, а прогой.

Чем читали?

ЗЫ. Лаунч тоже китаец :(

1
Автомобиль: Гранд Чероки WH
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

eobd-facile

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: WK2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем все закончилось? у меня такая же проблема..... Куда бежать?

1
Автомобиль: WK2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А закончилось все просто замена блока управления двигателя. И все. Ошибка p0607 приговор. Не суйте в разьем обд2 инородные предметы

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Jozeff807 сказал:

А закончилось все просто замена блока управления двигателя. И все. Ошибка p0607 приговор. Не суйте в разьем обд2 инородные предметы

Сувать можно, но главное знать как это правильно делать

1
Автомобиль: WK2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно, не спорю. Обидно что сам виноват. Был блок ЕЛМ327 для планшета а андройде (Связь через синезуб), лень планшет доставать было, решил купить для айфона (связь только по вай-фай) и он то мозги и убил. 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Grand 2007 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

Та же ошибка и у меня. Есть фото блока или номер?

 

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: ДГЧ2005 3.7 ларедо
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже пишет про 0607 ошибку!

Ещё 1637.

Коробка ведёт себя неадекватно, постоянно сваливается в аварию, сама из нее выходит.

Кто делал, сколько стоит блок, как выбрать, как его привязать к машине?

Спасибо.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: ДГЧ2005 3.7 ларедо
Опубликовано
Опубликовано

Какой блок в первую очередь смотреть? ДВС или АКПП?

Менять, ремонтировать или перезаливать?

TCM P1637 & ESM P0607

Может, первичнее блок АКПП?

 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: ДГЧ2005 3.7 ларедо
Опубликовано
Опубликовано

Поменял блок АКПП на такой же б/у, так же падает в третью, иногда не переключается выше первой, после трассы едет только на четвертой, часто не работает задняя и пр.

 

Под машиной еще что-то щелкает типа пшык-тыщ с разной амплитудой на нейтрали и в паркинге.

Частенько АКПП отщелкивает как надо.

 

Куда ещё смотреть? А то заколебался ездить так с марта)

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: ДГЧ2005 3.7 ларедо
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый вечер!

 

Поменял селектор, та же фигня, часто сваливается в третью передачу, типтроник не работает или показывет передачу только на табло. Момент часто глушится как при контроле тяги. Ошибки 0607 и 1637. Иногда чек, часто нет. Иногда машина дёргает типа 1-3 и обратно.

 

Дилер сказал, по инструкции нужно смотреть все плюсы и минусы питания коробки, что уже делали на недилере.

 

Коробка ещё щелкает на нейтрали и паркинке как будто фольгой - бдышь-пшик, но не всегда.

 

Заколебался, если честно, уже ездить на третьей, может кто сталкивался с такой проблемой?

 

Про отсутствие интереса сервисов к коробке вообще молчу.

 

 

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: WK
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 05.09.2018 в 21:49, AUTO сказал:

А точно лаунч,а не кетайская хрень за 300 р?

у нас есть подшефный авто. на нем голубой китаец выбил блок хранения VIN в РСМ. Замена мозга.

по коду 0607 вариант решения только один-замена РСМ

 

P0607-ECU INTERNAL PERFORMANCE

Diagnostic Test
1. DTC IS ACTIVE
Ignition on, engine not running.
With the scan tool, Clear DTCs in the Engine Control Module (ECM).
Monitor the scan tool for at least two minutes.
Cycle the ignition key off and on several times, leaving the ignition on for at least 10 seconds at a time.
Start the engine.
Perform several engine run cycles, turning the ignition off for at least 20 seconds between each engine run cycle.
With the scan tool, select View DTCs.
Is the status Active for this DTC?
Yes >> Go To 2
No >> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

 

2. ENGINE CONTROL MODULE (ECM)
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the Engine Control Module (ECM) wiring and connectors.
Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.
Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.
Monitor the scan tool data relative to this circuit and wiggle test the wiring and connectors.
Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.
Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.
Were any problems found?
Yes >> Repair as necessary.
Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)
No >> Replace the Engine Control Module (ECM) in accordance with the Service Information.
Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)
 

А где вы взяли эту инфу  про диагностик тест? Никак не могу найти электросхему

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • up6
    • slondon
    • Valerich
    • Автодоверие
    • ЯР_
    • Джо Блэк
    • proletar
    • brat-kondrat
    • AS8
    • Nikolas_Z
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой приехал яркий Jeep Renegade

      Владелец яркого Jeep Renegade 2018 года был уверен, что разгадал причину периодических проблем со своим автомобилем. Он жаловался, что у его 'касатика' свечи зажигания выходят из строя с пугающей регулярностью — каждые 10 тысяч километров пробега. С такой симптоматикой он и обратился в наш сервис TRS Motors, специализирующийся на американских автомобилях, включая Jeep. Однако тщательная диагностика показала, что свечи находятся в абсолютно исправном состоянии. Это классический пример, когда симптомы могут указывать на одну неисправность, а корень проблемы скрывается в совершенно другом узле. Наши мастера не стали останавливаться на проверке свечей и продолжили поиск истинной причины, которая могла бы вызывать такие симптомы, которые владелец ошибочно принял за поломку свечей. Это позволило не просто заменить деталь, а найти и устранить первоисточник, сэкономив клиенту время и деньги в будущем.

      Что выявила углубленная диагностика электрооборудования

      Настоящая проблема, маскировавшаяся под неисправность свечей, оказалась связана с системой электропитания. При детальном осмотре наши специалисты обнаружили сильное окисление клемм аккумуляторной батареи. Это привело к плохому контакту и, как следствие, к хроническому недозаряду АКБ. Аккумулятор, постоянно работающий в режиме дефицита энергии, в итоге 'сдох' — вышел из строя, не справляясь с нагрузкой. Именно нестабильное напряжение в бортовой сети могло вызывать перебои в работе двигателя, которые владелец и интерпретировал как частый выход из строя свечей зажигания. Решение было комплексным: мы заменили неисправную аккумуляторную батарею на новую и тщательно обслужили клеммы, очистив их от окислов и обеспечив надежный контакт. После этих процедур вопрос с 'капризами' двигателя был полностью решен, что лишний раз доказывает важность профессиональной диагностики, а не следования очевидным, но часто ошибочным предположениям.

      Состояние ходовой части: что потребовало ремонта

      Параллельно с решением электронной проблемы была проведена полная проверка ходовой части автомобиля, которая выявила ряд серьезных неисправностей, требующих незамедлительного внимания. Состояние подвески напрямую влияет на безопасность, управляемость и комфорт, поэтому наши мастера уделяют ей особое внимание. Были обнаружены конкретные узлы, выработавшие свой ресурс. Во-первых, выявлен люфт в левом рулевом наконечнике — такая неисправность напрямую сказывается на точности рулевого управления и требует срочного устранения. Во-вторых, диагностированы порванные сайлентблоки передних нижних рычагов, что приводит к неустойчивости автомобиля на дороге, ускоренному износу шин и появлению стуков.

      Какие еще элементы подвески нуждались во внимании

      Проблемы с ходовой на этом не заканчивались. Также требовали замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости, которые играют ключевую роль в уменьшении кренов кузова в поворотах. Их износ приводит к появлению характерных стуков при проезде неровностей и ухудшению курсовой устойчивости. Кроме того, был обнаружен люфт в продольных и поперечных рычагах подвески. Причина этого люфта — критическое отслоение резиновых втулок (сайлентблоков) в их креплениях. Все перечисленные неисправности в совокупности серьезно ухудшали поведение Jeep Renegade на дороге. Владельцу была предоставлена подробная смета, и после согласования все изношенные детали были заменены на оригинальные или проверенные аналоги. После ремонта ходовой части автомобиль вновь обрел четкость управления, тишину в салоне и уверенную устойчивость на любом покрытии, что особенно важно для автомобиля с越野-амплуадациями.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.