Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня и с праздниками. 

Катался тут уже не в первый раз за мкад и куда подальше и столкнулся с ситуацией что боковые окна закидывает грязью и прочим прочим всем. 

В связи с вышеизложенным встал вопрос о приобретении дефлекторов на окна. У отца стоят, говорит в принципе помогают но гул в салоне от шин более ощутим. 

 

Кто-нибудь ставил на нашего индейца их? Есть ли смысл? Ну и может фирму посоветуете, в интернете немальнький разбег по выбору и ценам. Хочется взять цена=качество. 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

И что, реально помогает? Может, подскажите, такие хреновины на Ренегад?

66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано
В 06.01.2019 в 17:55, Игорян сказал:

Наклейки себе лучше на стойки дефлекторы. Будет тебе счастье! Езжу 4 год. Боковые чистые.

https://strelka11.ru/marka_jeep/grand-cherokee/

Спасибо большое. Попробую. Они и выглядят симпатичнее. 

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.01.2019 в 17:55, Игорян сказал:

Наклей себе лучше на стойки дефлекторы.

Это только от омывайки с лобового стекла.

Весь низ боковых стекол забрызгивается грязью стекающей с зеркал, дефлекторы не помогут.

66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано
В 06.01.2019 в 23:49, peugeot сказал:

И что, реально помогает? Может, подскажите, такие хреновины на Ренигад?

Попробуй позвонить в стрелку. Они занимаются разработкой того чего у них нету: https://strelka11.ru/index.php?route=blog/article&article_id=1

19 часов назад, maxys146 сказал:

Это только от омывайки с лобового стекла.

Весь низ боковых стекол забрызгивается грязью стекающей с зеркал, дефлекторы не помогут.

Завтра забираю. Думаю через неделю опишу ситуацию. 

  • 3 недели спустя...
66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано
В 13.01.2019 в 23:39, maxys146 сказал:

Это только от омывайки с лобового стекла.

Весь низ боковых стекол забрызгивается грязью стекающей с зеркал, дефлекторы не помогут.

Сегодня ночью наконец испытал стрелку в лютой слякоти после снегопада вечернего. Вы были правы, зеркала все равно забрызгивают стекла, но грязи стало меньше. Стартовал совершенно чистый. 

2E8FCAA0-21ED-4D18-918E-C2A45BC90AD3.jpeg

  • 3 недели спустя...
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 31.01.2019 в 14:28, Esomo сказал:

зеркала все равно забрызгивают стекла, но грязи стало меньше.

Зато наверное левое стекло не заливает омывайкой)

  • 1 месяц спустя...
57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.01.2019 в 17:35, Esomo сказал:

...встал вопрос о приобретении дефлекторов на окна. 

Кто-нибудь ставил на нашего индейца их? Есть ли смысл? 

Купил вот такие. Как потеплеет - поставлю.

fullsizeoutput_5a0.jpeg

  • 1 год спустя...
110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2019 в 13:24, Strig сказал:

Купил вот такие. Как потеплеет - поставлю.

Ну как? На скорости не слышно? Расход топлива не увеличился?

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ДжипЖип сказал:

Ну как? На скорости не слышно? Расход топлива не увеличился?

Хоть и вопрос не ко мне. Но в тему дефлекторов скажу.

Их ставить надо. Дождь и грязь при приоткрытом стекле в салон не попадают,  солнце сбоку слепит меньше, машина смотрится эффектнее, шум при приоткрытом стекле меньше. Про расход топлива вопрос риторический (мягко говоря :facepalm:),  никто его не посчитает никогда ) 

Какие покупал не скажу, в архиве покупок уже нет с 2015 г. Поэтому новые такие же купить не смог. Снял старые и установил на новую машину, полет нормальный !!!

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Vlad&Mir Aс сказал:

Хоть и вопрос не ко мне. Но в тему дефлекторов скажу.

Их ставить надо. Дождь и грязь при приоткрытом стекле в салон не попадают,  солнце сбоку слепит меньше, машина смотрится эффектнее, шум при приоткрытом стекле меньше. Про расход топлива вопрос риторический (мягко говоря :facepalm:),  никто его не посчитает никогда ) 

Какие покупал не скажу, в архиве покупок уже нет с 2015 г. Поэтому новые такие же купить не смог. Снял старые и установил на новую машину, полет нормальный !!!

А как устанавливать - клеить прямо на верхний край двери, т.е. на резиновую рамку? Я смотрю на других авто сверху над стеклом металлическая рамка, а у нас резиновый уплотнитель...

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ДжипЖип сказал:

А как устанавливать - клеить прямо на верхний край двери, т.е. на резиновую рамку? Я смотрю на других авто сверху над стеклом металлическая рамка, а у нас резиновый уплотнитель...

Да. Клеить на резинку на двусторонний скотч 3М шириной 5 мм. Я уже на две машины клеил. Держится отлично. Только резинку очистить и обезжирить надо.

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, ДжипЖип сказал:

Ну как? На скорости не слышно? Расход топлива не увеличился?

Мне видимо попались с китайским 3М скотчем - постоянно отклеивались. 
Снял и поставил другие, которые без клея и ставятся в распор, в рамку двери. 
Внешний вид  - мне понравилось, не шумят, ну а про расход бензина - вам уже ответили ))

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Может кто-нибудь фото выложить с дефлекторами? (С открытой и закрытой дверью и стеклами)

  • 2 недели спустя...
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 10.09.2020 в 08:30, Strig сказал:

Мне видимо попались с китайским 3М скотчем - постоянно отклеивались. 

Вот такой покупать надо. Или чуть уже 5 мм.

IMG_20200921_214021[1].jpg

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 10.09.2020 в 13:09, ДжипЖип сказал:

Может кто-нибудь фото выложить с дефлекторами? (С открытой и закрытой дверью и стеклами)

Будьте любезны! Специально для Вас :D

IMG_20200922_153239[1].jpg

IMG_20200922_152715[1].jpg

IMG_20200922_152900[1].jpg

IMG_20200922_152933[1].jpg

IMG_20200922_153025[1].jpg

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
27
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Севастополь
Опубликовано
Опубликовано

Очень помогают.

20200915_081349.jpg

20200914_173554.jpg

  • 3 недели спустя...
49
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
В 21.09.2020 в 14:38, Dober19 сказал:

519259142__viber_2020-08-21_10-31-36.jpg.69f2dfc57cec86ffe877f0654205952d.jpg

Добрый!

 

.. где покупали, устанавливали ? 

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: Cherokee Limited 2016
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано

купил в инете с доставкой НП (честно не помню магазин, но помню нашел их  в ОЛХ) устанавливал сам (главное все хорошо обезжирить). и на фото видно, что клеятся они не на резиновые ободки (блестящие) а на металл, сидят намертво.

 

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 21.09.2020 в 14:38, Dober19 сказал:

519259142__viber_2020-08-21_10-31-36.jpg.69f2dfc57cec86ffe877f0654205952d.jpg

Я себе такие заказывал на Али ,а то в Украине ценник не гуманный,на момент хотелки,находил за 140 уе кажется,заказал за 55,пришли поломанные,деньги вернули,заказал в другого продавца,пришли целые. У них есть разница в молдинге: есть пластик хромированный,а есть молдинг с нержавейки,я выбрал с нержавейки

Изменено пользователем Vladymyr
29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vladymyr сказал:

Я себе такие заказывал на Али ,а то в Украине ценник не гуманный,на момент хотелки,находил за 140 уе кажется,заказал за 55,пришли поломанные,деньги вернули,заказал в другого продавца,пришли целые. У них есть разница в молдинге: есть пластик хромированный,а есть молдинг с нержавейки,я выбрал с нержавейки

Поделитесь ссылкой

2
Автомобиль: Jeep Cherokee Latitude 2016 White 2.4L
Город: Украина
Опубликовано
29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано
В 24.01.2021 в 18:09, Orit сказал:

Спасибо

Я тоже брал себе у этого подавца,что jatsudim1 дал с Али,там есть мой отзыв за декабрь

  • 4 года спустя...
2
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
В 10.09.2020 в 08:30, Strig сказал:

Мне видимо попались с китайским 3М скотчем - постоянно отклеивались. 
Снял и поставил другие, которые без клея и ставятся в распор, в рамку двери. 
Внешний вид  - мне понравилось, не шумят, ну а про расход бензина - вам уже ответили ))

Приветствую!

Не подскажешь где брал,или где взять такие как у тебя?? У меня КL 21г. с хромовой рамкой по кругу стёкол.Не хочу колхозить сверху скотчем,поэтому ищк6вставные .

Спасибо

 

13
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Фирма кобра тюнинг. Есть с хромом и без.

Я покупал на озоне

65
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Серый73 сказал:

Приветствую!

Не подскажешь где брал,или где взять такие как у тебя?? У меня КL 21г. с хромовой рамкой по кругу стёкол.Не хочу колхозить сверху скотчем,поэтому ищк6вставные .

Спасибо

 

Смотри, что есть на AliExpress! Дефлекторы боковых окон/шторка для автомобиля/солнцезащитный козырек на авто Jeep Cherokee (KL) с 2013 г.в., 4 шт за 1 950 ₽ - уже со скидкой -13%

https://sl.aliexpress.ru/p?key=UQ4bV54

 

Вставных сейчас днём с огнём не найти

Изменено пользователем avdeevru

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 258 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 913
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...