Перейти к содержанию

Термостат на дизеле


IOрий

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по каталогу нет... живьем пока не сравнивали

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Пока сам не проверишь, не узнаешь.

Опубликовано
13 минут назад, СашкаМ сказал:

на вид одинаковые

продаваны на авито пишут что подходят, но веры им нет ни на толику

В описании встретил, что он на 98 градусов. А дорестайловый не на 80?

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Рестайл точно 98, на нем гравировка есть.

Опубликовано

А вот это интересно. Если у рестайла мотор работает во более жарком режиме, вполне может быть из-за этого и прописали масло погуще...

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR 

У меня Рестайл (правда ранний, Сентябрь 2013 года. Некоторые детали стоят от Дорестайла, UP6 в курсе :) :( ). Когда менял себе антифриз на автомате, большой круг открывался при чуть более 80 градусов. Что написано на термостате не смотрел. Прогревается на ХХ быстро, с минус 10 до плюдс 25 - минут за 5-7.

Изменено пользователем zorge799
Опубликовано

зорге, дайте вин, попялиться в каталоге на номера

 

на своем щас посмотрел - на корпусе обозначений температуры нет

 

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Это родной с завода, выпуск авто сентябрь 2013г, заклинил в среднем положении. И золотое кольцо! Новый точно такой же, производитель тот же.

E6DC2712-4E72-4198-8051-BC648DEBEC4F.jpeg

8CD02683-9E33-4B68-9E1D-1AF2E8A3FCD1.jpeg

F2202C67-03AB-4159-BB43-4BA857028B65.jpeg

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

зорге, дайте вин,

1C4RJFCMXEC250700

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Panovsa сказал:

68253514AA термостат,

Хотите посмеяться?

https://www.moparpartsgiant.com/parts/mopar-tstat~68253514aa.html?Make=Jeep&Model=Grand+Cherokee&Year=2014&Submodel=&Filter=(E=EXF;T=DFD;M=Overland+4WD)

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну это нормально... вы еще охладитель посмотрите на рестайл... тут и там

13
Автомобиль: уже Jeep GC 3.0 CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Рест, дизель,  13 года. При замене ОЖ через автомат термостат открывался на 93 градусах

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ 

Цена ТАМ больше, чем ЗДЕСЬ. КАК такое возможно?

Опубликовано

надо  свой термостат посмотреть...может наоборот не полностью открывается, точно в градусах температуру жидкости на  панели не увидеть, но вот  полчаса в пробках масло 103 градуса, а на улице -2 , что тогда  летом будет?....

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже самое! По трассе 90-92, в пробках до 103. На пятый год жизни авто, я стал чувствовать изменения по температуре мотора. 

Собираюсь мыть радиаторы.

Опубликовано

Трасса, лето, из Крыма возвращался, режим езды спокойный, не вжаривал, радиаторы перед поездкой все промыты, дорест - 84гр двигатель и 74 коробка.В рейстайлах коробочное явно было бы горячее.

IMG_20180808_164652_1.thumb.jpg.992211ea431b698028ace8b41fcc032a.jpgIMG_20180808_164655_1.thumb.jpg.c984e768019f8f66ec3184b10bc86b2f.jpg

Опубликовано

 и вот как-то думается мне что маловато это для двигателя

дизель конечно холоднее, априори,  чем бензин, но не современные, они с нормальной температурой уже

Опубликовано

У меня обычно держится 80-85. По трассе в холодное время года - около 75. Летом в пробках со включенным климатом - до 95. Причем так с первого дня.

Опубликовано

ну вроде у меня тоже самое

хрен его знает, может я зря наговариваю... но с другой стороны с дистанционного запуска в -5-10 после 15 минут не греется оно на холостых, прихожу и вижу "Temp <40"

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь ставил себе на дизель термостат в алюминиевом корпусе?

Мне попадались фото такого термостата в интернете...

 

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 03.03.2019 в 12:06, ALLIGATOR сказал:

У меня обычно держится 80-85. По трассе в холодное время года - около 75. Летом в пробках со включенным климатом - до 95. Причем так с первого дня.

аналогично

(дорестайл)

Изменено пользователем Stiga
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

по трассе хоть летом хоть зимой 90-95 (если наваливать, то сотка +-), по городу если успеет прогреться градусов до 90-95, то не опускается, если температура за бортом до -10, если меньше, то вниз немного сползает. летом по пробкам с кондеем около 95 прыгает.

Опубликовано

я бы уже с такими показателями в сельский колокол тревогу бил и зубочистками радиатор вычищал :lol2:

21
Автомобиль: grand cherokee wk2 3.0 disel overland 2014
Город: коломна
Опубликовано
Опубликовано

у меня летом при сильных разгонах до 103 доходит

Опубликовано

господа, давайте если уж пошла эта тема про градусы, писать в сообщении рестайл или дорестайл, а то  приходится каждый раз на сайт заходить читать, да и в мобильной версии не видно подписи машины

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 1 анонимный, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • kapitalist
    • brat-kondrat
    • Shadow 0273
    • alex.nezhin
    • Дёма0903
    • Томас
    • Andrey1979
    • Владимир(Лексеич)
    • PKASA
    • Valethaus
    • xmo97
    • leksrus1
    • Женька
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.