Перейти к содержанию

Дырка в банке глушителя


Sonic8

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Cherokee KK 2011 3.7 "полный сток"
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Варить или менять?  НА что менять?

 

Сколько еще проездит примерно без варки?

 

Что там вытекает? Горючее или отработанное стирильное? 

 

 

фото прилагается

 

 

IMG_3373.JPG

Изменено пользователем Sonic8
276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Дырка,похоже ,штатная. По крайней мере,у меня на кащее точно такая же. Для слива конденсата

Опубликовано (изменено)

Вытекает  бензин, а что там еще может быть? Возможно антифриз, масло из движка или коробки, ну на крайняк- тормозуха. Надо пробовать на вкус.

 Глушитель на замену, такая дыра- это серьезно.

Изменено пользователем Лексеич
  • Nordicus изменил название на Дырка в банке глушителя
7
Автомобиль: Jeep cherokee KK
Город: Воркута
Опубликовано
Опубликовано

Откуда там взяться тормозной?Путь подскажите?Зачем пугать человека?Маслу из АКПП туда тоже не попасть.Топливо бы так лилось в выпуск это верный чек или уже бы гидроудар,а если бы столько масла ,которое почему то не сгорело) вы б с бочкой ездили только и шлейф "синий туман" за вами.Вероятнее всего это лишь конденсат.Чёрный-потому что смешивается с нагаром в тракте.На палец возьмите и поймте,что это.Вонючая водичка))это значит всё нормально.

Отверстие варить нужно автоматом,металл на банке не очень толстый.Латочку и походит думаю,зачем всю банку то менять?Можно и новую Borla конечно пристроить-были бы средства.

7
Автомобиль: Jeep cherokee KK
Город: Воркута
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дырку мог кстати предыдущий владелец провертеть сам.Не вижу в этом ничего критичного.Можно и так ездить.

P.S. если в машине реализован автозапуск,так делают что бы конденсат не скопился и не переморозил тракт,лично таскал таких в гаражи

Изменено пользователем Воркутинец
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Воркутинец сказал:

Откуда там взяться тормозной?Путь подскажите?Зачем пугать человека?

@Воркутинец ну это был как бы лютый сарказм в исполнении @Лексеича  :blind:

5
Автомобиль: Cherokee KK 2011 3.7 "полный сток"
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Воркутинец сказал:

Откуда там взяться тормозной?Путь подскажите?Зачем пугать человека?Маслу из АКПП туда тоже не попасть.Топливо бы так лилось в выпуск это верный чек или уже бы гидроудар,а если бы столько масла ,которое почему то не сгорело) вы б с бочкой ездили только и шлейф "синий туман" за вами.Вероятнее всего это лишь конденсат.Чёрный-потому что смешивается с нагаром в тракте.На палец возьмите и поймте,что это.Вонючая водичка))это значит всё нормально.

Отверстие варить нужно автоматом,металл на банке не очень толстый.Латочку и походит думаю,зачем всю банку то менять?Можно и новую Borla конечно пристроить-были бы средства.

 

8 часов назад, Воркутинец сказал:

Дырку мог кстати предыдущий владелец провертеть сам.Не вижу в этом ничего критичного.Можно и так ездить.

P.S. если в машине реализован автозапуск,так делают что бы конденсат не скопился и не переморозил тракт,лично таскал таких в гаражи

 

сколько я поменял запчастей  с момента покупки, не удивлюсь если глушак проржавел.   версия , что это специальное отверстие для конденсата (автозапуск есть)  меня вполне радует .  так как новый глушак под заказ под 40  тысяч... 

 

лужица налилась как раз за 5 минут работы автозапуска, кстати.  странно , что это отверстие по ходу движения, спереди глушака ,   в нее грязь может набиваться. 

 

 

 

 

Изменено пользователем Sonic8
2
Автомобиль: Cherokee KK 3
7 2011
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Отверстие в глушителе штатное для слива конденсата . Вода с сажей  . Поэтому черное жидкость .

Гость Лексеич
Опубликовано (изменено)

Ну, какой вопрос, такой и ответ. Понятно, что шутка. Никакие жидкости попасть в глушитель не могут, тем более топливо. Катализатор дожигает все, что не сгорело в цилиндрах. Дырка штатная, у меня такая же. Все же видели как на других машинах из глушителя льется вода, когда мы едем сзади. Тут принцип самогонного аппарата, выхлопная система холодная, а из движка идёт горячий выхлоп, вот вам и вода. С машиной у автора полный порядок, не переживайте.

 

Но на жигулях было когда из глушителя вытекал антифриз, там проблема была в головке блока.

Изменено пользователем Лексеич
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Если вместо темной жидкости вытекает желто-зелёная? После прогрева на снегу замечал. Как раз с бочки капает.

5
Автомобиль: Cherokee KK 2011 3.7 "полный сток"
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Лексеич сказал:

Ну, какой вопрос, такой и ответ. Понятно, что шутка. Никакие жидкости попасть в глушитель не могут, тем более топливо. Катализатор дожигает все, что не сгорело в цилиндрах. Дырка штатная, у меня такая же. Все же видели как на других машинах из глушителя льется вода, когда мы едем сзади. Тут принцип самогонного аппарата, выхлопная система холодная, а из движка идёт горячий выхлоп, вот вам и вода. С машиной у автора полный порядок, не переживайте.

 

Но на жигулях было когда из глушителя вытекал антифриз, там проблема была в головке блока.

ну может я не обращал раньше  внимания или потому что у меня не было автозавода . с глушака знаю сзади может течь, с кондиционера может течь. но вот теперь знаю , что из банки глушителя спереди  то же течет )))  ну хоть не надо новый глушак покупать, уже радость)))   

 

теперь поищем небольшую вибрацию и рычащий звук на низкий оборотах, думал в районе глушака....  может так и должно быть .   после прорыва насоса радиатора и разбрызгивания антифриза на генератор и вокруг, я теперь мнительный

Изменено пользователем Sonic8
7
Автомобиль: Jeep cherokee KK
Город: Воркута
Опубликовано
Опубликовано
В 30.04.2019 в 21:36, Лексеич сказал:

Вытекает  бензин, а что там еще может быть? Возможно антифриз, масло из движка или коробки, ну на крайняк- тормозуха. Надо пробовать на вкус.

 Глушитель на замену, такая дыра- это серьезно.

Шутка юмора удалась??))

Гость Лексеич
Опубликовано
В 01.05.2019 в 12:59, Воркутинец сказал:

Откуда там взяться тормозной?Путь подскажите?Зачем пугать человека

В 01.05.2019 в 17:54, Nordicus сказал:

 ну это был как бы лютый сарказм в исполнении

В 02.05.2019 в 20:48, Sonic8 сказал:

 после прорыва насоса радиатора и разбрызгивания антифриза на генератор и вокруг, я теперь мнительный

 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • sAGE
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.