Чип-тюнинг 3.0 CRD

[Гость]

только платишь ты не за то, как тебе сольют, а как отредактируют.

к тому же полностью прошивка весит 2Мб, а ГДЕ - пол метра, отсюда напрашивается вопрос, у меня, у водителя - а что ГДЕ сливает?

Полная прошивка и не нужна. Правятся только таблицы (назовем их так) из которых берутся данные на соответствующие параметры. Например при нагрузке А егр должен быть открыт на процент Б, угол зажигания должен быть С и т.д. грубо говоря трехмерный график.

[олегТТ]

Чего приуныли-то ? Соляра закончилась ? ... 

 

Про турбину , ЕГР и заслонки , вроде разжёвано всё по уму. Тут вот давеча про расход  слегка затронули ...

 

Есть ли абс.чёткое понимание , отчего он на наших двиглах бывает такой разный ? И вроде у всех всё норм. - ни ошибок , ни косяков ... Но у одних 13 по городу , у других 19. Что КОНКРЕТНО отвечает за его величину именно у нас ? Как я понял за всё время , люди бьются, порой, над проблемой , а воз и ныне там. Темы "по расходу"как-то не информативны ... 

 

Судя по отзывам"очипованных" , чиптюн у многих значительно его снижает. Может всё дело в  програмной прописке , а не в датчиках и узлах ?

[Lynux]

@олегТТ, 

Я один из тех "счастливчиков" у кого 19 на сотню. Перепрошился... и ничего не изменилось. Ошибок нет, все работает в штатном режиме и никто ничего не знает(((

[Two Scorp]

Есть ли абс.чёткое понимание , отчего он на наших двиглах бывает такой разный ? И вроде у всех всё норм. - ни ошибок , ни косяков ... Но у одних 13 по городу , у других 19. Что КОНКРЕТНО отвечает за его величину именно у нас ? Как я понял за всё время , люди бьются, порой, над проблемой , а воз и ныне там. Темы "по расходу"как-то не информативны ... 

Надо про чип и расход объединять,я готов покумекать что и от чего .

[олегТТ]

Ну , вот была у меня такая ситуация : одно время , при пробеге где-то тыс. в 30 , стал мой Гранд жрать немеряно. Порой еле хватало бака на 500 км ...

 

Ничо не мог сделать , вроде всё норм. Тут я стал пользоваться присадками Хайгир(цетанкорректор) и Кастрол(очиститель топл системы) , коими пользуюсь и сейчас при каждой заправке (кастролом пореже). С ними движок работает лучше , тише.

Вопчем , расход упал до нынешних значений , но произошло это не сразу.  Не буду утв. , что только они сыграли роль , но факт есть факт. Имхо чистота топливной ситемы играет слишком важную роль в расходе топлива.

 

Сделал для себя вывод , что вещи эти зело полезны для двигла , ОСОБЕННО при качестве нашего топлива. Что-то всё же в этом есть , хотя и не скажу , что сиё есть панацея.

 

P.S.

Думаю , можно обратиться с этой проблемой к спецам чиптюнинга. Всё же они правят прошивки движка , и там наверняка можно изменять параметры  и алгоритм подачи топлива (кол-во , давление и проч.) , раз всё это задаётся програмно. Вопчем , имхо направление может быть таким.

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем олегТТ

[E_Gun]

@E_Gun, не хотите ли Вы, сударь, забрать свои слова обратно? 

Нет, не хочу!

Посты, уважаемый KoKoSSS, желательно читать не по диагонали.

Прицип работы лопастей, направляющих поток газа на лопатки турбины, я описал чуть выше: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6-chip-tiuning-30-crd/?p=1022657

Сергей оговорился, но потом поправился, "заслонки" и "лопатки" - это две большие разницы.

А я, всего лишь написал, что на ОМ 642 нет турбины с изменяемой геометрией ЛОПАТОК.

Так, что спасибо всем за рекомендации, мат часть я подучу , Вам советую "мыша" настроить, скролл помедленнее сделать.

 

ЗЫ. На Bluetec, к слову, клапана ЕГР нет, но есть байпас, работающий на разных режимах как впуск-впуск, или впуск-выпуск

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем E_Gun

[E_Gun]

только платишь ты не за то, как тебе сольют, а как отредактируют.

к тому же полностью прошивка весит 2Мб, а ГДЕ - пол метра, отсюда напрашивается вопрос, у меня, у водителя - а что ГДЕ сливает?

?  Я ГДЕ-шным программатором как слил 449 Кб стоковую прошивку, так и залил 449 Кб, от Кейта полученную.

Никакого лишнего веса или недостачи не было.

[EmerA]

 

 

А чего фишку-то не сняли ?

 

Да хрен его знает как там до неё долезть....? Время не было.....

 

Как это обновил?

 

Ну как..., обновилась прошивка, наверно какие то параметры подправили.... - вот и обновил.

[murey]

А я всё не соберусь никак 

[олегТТ]

 

 

А я всё не соберусь никак 

 

 Ну и выдержка !!!

 

Я б помог ... да не знаю как.

[Avtor]

?  Я ГДЕ-шным программатором как слил 449 Кб стоковую прошивку, так и залил 449 Кб, от Кейта полученную.

Никакого лишнего веса или недостачи не было.

 

а кто сказал что бы она больше стала???

все верно, они ж не добавляют в нее лошадей)))) а только меняют параметры карты)

но это только кусок проги)

[E_Gun]

но это только кусок проги)

Дык это нормально. Я когда прошивался, порасспрашивал наших электронщиков о размере файла.

Им приходилось на бензинках прошивки снимать-ставить.

Ответили, что она весит примерно 500-530 Кб

[Avtor]

@E_Gun, еще раз - это не вся прога, а ее часть! 

У многих авто, допустим у дизельной Q7, прошивка происходит со снятием и разбором блока - это не влияет на размер проги.

[E_Gun]

@E_Gun,  это не вся прога, а ее часть! 

 

Я это понял! Просто вопрос то в чем?

Почему не сливают всю прогу?

Я потому электроников и спрашивал, мне файл показался подозрительно маленьким.

Они сказали, что прошивка - это "Твой Профиль", остальное - биос, типа, "ты же винду не переустанавливаешь, что бы кино посмотреть".

[murey]

 

 

Ну и выдержка !!!   Я б помог ... да не знаю как.

Да что то теперь 18000

как то не очень

[E_Gun]

Скидку требуй, они сами предложили: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/?p=1020722

[murey]

@E_Gun,

Это да.но настолько загружен что  

посмотрим 

[олегТТ]

У многих авто, допустим у дизельной Q7, прошивка происходит со снятием и разбором блока

У меня тоже чиповали со снятием блока.Сказали так надёжней. А на сайте адакта так и написано , что у наших дизелей с 2008 года стоит какая-то защита от перепрошива , поэтому без снятия невозможно обойтись.

Да что то теперь 18000

Да уж ... чёта не айс. А говорили , что со скидкой 13600.  Но в то же время всё относительно.Имхо лучче чипануться  , чем на нашем дизеле вечно тошнить.Авто совсем другое получается.

Я вот , например , у себя за 14000 чипанулся. Мне чипист вначале вообще 10000 сказал , но потом , видно , одумался.Привёл пример какой-то серьёзной конторы в Питере - там 17000. Мол , тебе и так задаром ... 

 

 

"ты же винду не переустанавливаешь, что бы кино посмотреть".

А разве не надо ??!! ...  Изменено 13 февраля, 2015 пользователем олегТТ

[Avtor]

Я это понял! Просто вопрос то в чем?

Почему не сливают всю прогу?

Я потому электроников и спрашивал, мне файл показался подозрительно маленьким.

Они сказали, что прошивка - это "Твой Профиль", остальное - биос, типа, "ты же винду не переустанавливаешь, что бы кино посмотреть".

 

 меня смущает тот факт, что ГДЕ сливает , назовем это "часть" прошивки, и корректирует только ее, но тот же адакт сливает 2 метра.

я не буду утверждать, так как в программировании и корректировании вараметров знаю ровно столько, сколько о Шао Мине, тоесть совсем мало.

но чисто логически додумываю - 2 литра влитые в человека дадут гораздо более сильный эффект, чем 0,5))) и повлияют эти 2 влитых литра на большую часть органов человека)))

 

ну как то так, опять же проведя аналогию с Шао Мином))

[E_Gun]

2 литра влитые в человека дадут гораздо более сильный эффект, чем 0,5))) и повлияют эти 2 влитых литра на большую часть органов человека)))

 

ну как то так, опять же проведя аналогию с Шао Мином))

Эт, смотря чего вливать

Остальные полтора метра это обработка всяких данных, типа сигналов с датчиков АБС, режимах коробки, температуре, и т.д.

Это не командная информация, а анализируемая.

Я не зря привел аналогию с бензиновыми двигателями, прошивки все разные, но размер их примерно одинаковый.

А почему Адакт сливает больше? Х.З., может они типа как образ твоих мозгов сливают, потом только из него "Твой Профиль" достают.

От оборудования зависит, наверняка еще какие то ключики стоят, от взлома. Адакты на форуме есть, пусть растолкуют. Мы можем только предполагать.

Я, кстати, когда прошивался, то слил сток в программатор секунд за 30, а обратно заливал уже минут 30. Одни и те же полметра!

Вот теперь подумываю к лету Хот-Тюн купить - поиграться.

 

 

У меня тоже чиповали со снятием блока.Сказали так надёжней. А на сайте адакта так и написано , что у наших дизелей с 2008 года стоит какая-то защита от перепрошива , поэтому без снятия невозможно обойтись.

 

А снимали - разбирали? Паяли че нибудь?

[murey]

 

 

Я вот , например , у себя за 14000 чипанулся. Мне чипист вначале вообще 10000 сказал , но потом , видно , одумался.Привёл пример какой-то серьёзной конторы в Питере - там 17000. Мол , тебе и так задаром

Ну да. за даром

Ладно.посмотрим.собираюсь не ранее чем дней через 40

[Van777]

 

 

А я всё не соберусь никак 

Так у меня аналогично, еще в раздумьях, тоже подожду до весны. Может и до Минска чиповка дойдет.

[олегТТ]

 

 

А снимали - разбирали? Паяли че нибудь?

 

Не знаю. Я не присутствовал. Но уверен , что нет. Не взял бы он на себя такую ответственность. Но говорил , что разбирать надо.

 

Может подключаться к контактам каким ... 

[murey]

 

 

столько, сколько о Шао Мине, тоесть совсем мало.

Ну это вообще стыдно можно не знать 2+2.но вот это

[AVT Performance]

Скидку требуй, они сами предложили: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/?p=1020722

Действительно скидка 20%, требовать так сильно не надо, достаточно обозначить что Вы с форума.

[E_Gun]

А следующий пост еще минус 10 %.

 

 

Андрей, Murey, не зевай!

[Avtor]

Короче не буду я спорить, я страниц 10-15 назад привел свои аргументы, в моем случае всецело в пользу АДАКТ, открыл вам на своем опыте хороших программистов, а дальше решать Вам - Надо оно вам или нет!)

И правильно сказал Егор Egrman - помните, кроилово приводит к попадалову!)

Всем плюсовой кармы!)

Изменено 13 февраля, 2015 пользователем Avtor

[navitel]

 

 

Меня щас может некоторые не поддержут, но все равно напишу. Такое ощущение что вы прошивки на ассемблере с нуля пишите за такое бабло. По 17т.р. за прошивку "под копирку"... вы меня извините за мой французский, но это капец

))) раз уж такая пьянка то тоже  все равно напишу - я писал что можно гораздо дешевле. но внимание Пользователи сами хотят дороже!

их можно понять - почитав  Avtor-а.- уму надоело проверять продукт на своем авто...

я многим писал в личку почем эти работы в том же самом Минске. 

[navitel]

 

 

Я все это прекрасно понимаю. Рынок. Россия. Продукт интеллектуального труда, ага... В России это называется "срубить бабла". Одно дело когда люди вкладывают копейку и отбивают её полгода, у другое когда с трех-четырех, да ладно хрен с ним даже с 10 машин за месяц отбивается даже лицензионный программатор (про китай я вообще молчу) и еще с прибылью. Ладно б сами прошивки правили. А то слили, покурили, получили новую прошивку через полчаса и залили назад. Пятнадцать штук, епт! За что? Шоб я так жил, за час делов чистую пятнашку срубить. Кто-то скажет "нищий купил импортный уазик и пришел поныть"... Да и пох, да поною. Зарабатываю достаточно чтоб хоть каждую неделю чиповаться, но все равно поною. Для чего? Да просто так. Скучно.  

 

алтернотива дешевле есть (не знаю как лучше - тк нужно сравнивать )

но повторю сообщение месечной давности. есть продукт дешевле может и не хуже.... но если и хуже то его можно довести до ума... и будет и дешево и хорошо так что как сказали выше это рынок. хочешь покупай дороже хочешь дешевле хочешь лучше хочешь хуже хочешь ищи соотношение цена-качество 

 

 

+1 тех кто, тут упорно толкает адакт - в бан всех на пару месяцев. и чесно замучала эта навязчивая риторика, что все остальное ерунда, а адакт это весч.

так всех в бан можно... это рынок... почему ГДЕ не в бан тогда? 

[navitel]

 

 

Я пытаюсь понять причину ценообразования, ибо процесс чипования я представляю

все очень просто.... как вы сами ведите - только "хотелки" дорого? - не покупайте это не предмет первой необходимости

 

Единственно полезное дело от ГДЕ - программатор -

я уже где то писал - он может и полезен но он дорогущий  есть альтернативы намного дешевле!

@Avtor,

только платишь ты не за то, как тебе сольют, а как отредактируют. к тому же полностью прошивка весит 2Мб, а ГДЕ - пол метра, отсюда напрашивается вопрос, у меня, у водителя - а что ГДЕ сливает?

 

ГДЕ архивирует....

прошивка весит 2м!!!

 

 

не буду тут влазить в ваш высокоинтеллектуальный спор но мне так и сказали, приезжай, мы через шнурок сольем прошивку, подредактируем и зальем обратно, цена - в районе 100$

для клубней можно еще гуманнее ценник сделать !

 

 

Я один из тех "счастливчиков" у кого 19 на сотню. Перепрошился... и ничего не изменилось. Ошибок нет, все работает в штатном режиме и никто ничего не знает(((

вот горе диагносты (специалисты) (я не диагност - поэтому не пишите раз так пишешь - поставь диагноз почему расход большой)

 

объясняю процесс..  причину повышенного расхода не могут найти .... остается одно - прошить -  а вдруг поможет....

так вот ... чиповать нужно исправный авто!!! а не лечить болячуи чипом