Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

613 момента довольно таки неплохо

44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

У меня тут возник вопрос, после установки и привязки сканером новых форсунок у меня чип останится или сотрется?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

АДАКТ рулит!)

все таки мои затраты и долгие поиски увенчались успехом)!

всем положительной кармы!))) 

9
Автомобиль: ZJ 4.0 '94 > WG 3.1 TD '99 > WK 3.0 CRD '08
Город: Люберцы - Крылатское
Опубликовано
Опубликовано

 

все таки мои затраты и долгие поиски увенчались успехом)!

 

Тебе персональное спасибо!

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тут возник вопрос, после установки и привязки сканером новых форсунок у меня чип останится или сотрется?

 

конечно останется, что с ним будет то), 

"он же памятник, кто ж его посадит" (с) )))))

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати. На днях пересекались с Two Scorp (Сергей, салют!), так вот несмотря на долгую дискуссию в этой ветке про раннее зажигание, детонацию и т.д. и т.п., звук моторов с Адактом и GDE практически идентичный. Я бы даже сказал, что GDE помягче работает.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Прошивка от Александра, на которой я месяцок отъездил: мощность - 266,0 лс, тяга - 589 НМ.

 

Макс, а Сашка про обновление проши не говорил ничего? Я всё глушить буду и ЕГР и Свирл нахрен.....

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Андрей, сейчас Максим покатается немного, если все нормально, то можно будет обновляться.

 

Привет Сань!!! Всё понятно..., ждём.....

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ждём.....

:good:  :secret:

43
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D Overland 2008 г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Так не могу понять, кто и где может сейчас сделать чип-тюнинг в Москве, и сколько это стоит?

Напишите в личку пожалуйста!

 

Всем спасибо заранее!

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Никто не гоняет, а вот лучшее ускорение - приятно.

А камеру и на 75-ти сильном моторе словить можно...

43
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D Overland 2008 г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И на фига вам это все надо? Неужели своих кобыл не хватает? Где вы гоняете, кругом камеры?

Лично мне это надо потому, что EGR/Swirl дурят (загорается красная молния и мощность падает), а менять их - весьма дорогое удовольствие.

Поэтому и хочу отключить перепрошивкой.

Изменено пользователем Golink2002
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

@Golink2002, см. в личке

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И на фига вам это все надо? Неужели своих кобыл не хватает? Где вы гоняете, кругом камеры?

Динамика становится лучше и на старте и с ходу. И например обгон можно совершить увереннее и быстрее- как следствие безопасность выше.

А гонять совсем не обязательно )

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! Тема прошиться уже давно не дает покоя, только вот интересно, кто у нас в Тольятти это может сделать? Или все таки в злотоглавую сгонять придется? Хочу адакт как у avtora :-)... и прайс в личку если можноB-)

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

АДАКТ рулит!)

все таки мои затраты и долгие поиски увенчались успехом)!

всем положительной кармы!)))

 

Где бы взять??? Куда ехать???o_Oo_O

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! Тема прошиться уже давно не дает покоя, только вот интересно, кто у нас в Тольятти это может сделать? Или все таки в злотоглавую сгонять придется? Хочу адакт как у avtora :-)... и прайс в личку если можноB-)

В Самаре есть 2 партнёра АДАКТа, по крайней мере один из них точно может прошить наш (твой) автомобиль. "Проверено на себе".

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Динамика становится лучше и на старте и с ходу. И например обгон можно совершить увереннее и быстрее- как следствие безопасность выше. А гонять совсем не обязательно )

Совсем согласен.а иногда и погонять можно :secret:

Но всё ещё не решился :wizard:

Изменено пользователем murey
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Да , други , да ... вот так бывает ... прочитал ВСЮ тему ! ВСЕ 53 страницы ! Не 9 , не 16 , а все 53. И не мельком , а с чувством , с столком ... 

 

Вот такие подвиги порой приходится  совершать , дабы правильно чипануться. :P

 

Вопчем , после лифта ОМЕ 2" МД решил я ещё и чипануться , да ещё и правильно. Ну , что ... сделал вывод , что АДАКТ на сегодня более разумный вариант.

 

Про ЕГР  - решил не отключать , поскольку проблем с ним и Свирлом(буду откл.) на сегодня нет. Ох , уж этот ЕГР ... мешина наша ездит по дорогам уж 10 лет , а единого и конкретного мнения о нём так и нет. Взвесив все ЗА и ПРОТИВ решил оставить его (к тому же , некоторые подключают его обратно).А там видно будет...

 

Пробег у авто 78 тыс. - надеюсь , не опоздал. К тому же , хочется резвости поболе после установки 32-х колёс. Да и вообще ...имхо правильно всё это ...

 

@murey, похоже , из желающих , мы с Вами одни остались не прошитые.

 

Так вот , в связи с этим просьба: други , скиньте , плиз , контакты , координаты  конторы , и цену вопроса прошивки от Адакт.

Понял для себя , что буду чиповаться stage1 , так , чтоб без фанатизма.

 

Заранее спасибо.

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 други , скиньте , плиз , контакты , координаты  конторы , и цену вопроса прошивки от Адакт.

Зайди на сайт АДАКТАа и найди там ихнего партнёра в твоём городе. У них практически во всех более-менее крупных городах есть партнёры и адреса их указаны. Затем связываешься с партнёром и узнаёшь как, когда и за сколько.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

найди там ихнего партнёра в твоём городе

 

Город Рязань

http://adact2.ru/office/moya-stranicza/?user=309

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

@KoKoSSS,@KoKoSSS,

В Самаре есть 2 партнёра АДАКТа, по крайней мере один из них точно может прошить наш (твой) автомобиль. "Проверено на себе".

На АДАКТе нашел двух... К какому из них ехать? Сам у кого делал?

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@olderr, ответил в личку.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@KoKoSSS, ну это ж не реклама ни разу )) 
Больше двух - говори вслух ©  :blind:

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Вот ведь как народ присел ... теперь и не пукнешь без оглядки. :D

 

 

Может убрать эту страшилку сверху ? А то действительно , довольно простые вопросы возникают , а с ответами сложности для читателей темы.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@олегТТ, а если прочитать повнимательнее "страшилку" ?

 

 


Аккаунты, продвигающие свои коммерческие услуги ...

Не думаю, что KoKoSSS работает на АДАКТ )))

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а если прочитать повнимательнее "страшилку" ?

 

Оно , конечно , можно ... но кто её внимательно читать будет ? Она ж СТРАШИЛКА ! :crazy: Так ... бегло посмотрят ...  :rolleyes:

 

Шучу ... можно и так ...

Изменено пользователем олегТТ
32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Не думаю, что KoKoSSS работает на АДАКТ )))

 

 Нет конечно, ни о какой заинтересованности нет и речи , хотя их продуктом я вполне доволен. 

Изменено пользователем KoKoSSS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 108 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Егор Пятигорск
    • G-25
    • Solist
    • kozyreff
    • Землянин
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.